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    威朗2022款Pro GS 追风版值得买吗_威朗配置怎么样

    ·威朗

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共1278人评价
    12万-18万轿车总榜No.63
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    12.89-15.89万
    厂商指导价
    12.89-15.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.73
    • 外观
    • 3.94
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.65
    • 配置
    • 3.46
    • 3.55
    • 空间
    • 3.78
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.67
    • 操控
    • 3.69
    • 3.68
    • 动力
    • 3.70
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.78外观4.02
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • 速腾3.71空间3.96
    • 威朗3.67外观3.94
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 驱逐舰053.78外观4.02

    威朗·全部评分

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.71良好

    【最满意】 外观颜值很高,LED大灯很亮,晚上走夜路一点不虚,车内噪音控制很好。车机很好,手机互联很方便,安吉星系统很实用 【最不满意】 自动启停默认开启,会伤电瓶而且影响空调使用。自动刹车力度过大,容易吓到后方车辆 【空间】 空间不算大,但是够用。后排座位比较短,坐后排可能会晕车。储物空间和扶手箱太小了 【动力】 184匹的发动机马力大,超车提速很利索,高速上很稳,非常够用。 【内饰】 双连屏颜值高,车机流畅,没有遇到卡死的情况,显示细腻 【油耗】 驾驶比较激进情况下市区10.3L/100km,国道4个左右,高速6个

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    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 12022款威朗 Pro GS 追风版 图 1
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    2023-02-15

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.9良好

    总体评价:在这个价位里比较良心的合资A级车了 先说外观,整体外观年轻,我买的白色的,蓝色的感觉太非主流了没有考虑,GS如果有灰色估计会更帅,整个车偏瘦,自带运动套件,适合年轻人 关于内饰,该软的地方软,这个价格离还是不错的,还有大连屏,吐槽的点是车门上的储物格,杯子放不进去;另外就是扶手箱短,啥也抚不了 配置方面,10W+的A级合资车,能有主动刹车、变道提醒这些够可以了,前排座椅也舒服 车内空间,我175cm 155斤,可能是比较胖,总感觉前排横向活动空间小点,但是够用,后排搞的挺大,我没坐过,同事说挺大、不挤;后备箱够用,几个箱子没问题,比同事的轩逸后备箱大,而且还能放倒座椅 驾驶感受,动力上相当给力,相当爽,在高速上100多迈也能随心所欲的超车,给油就走,反应灵敏,好控制;快速过弯稍微有点信心不足,也可能是我自己还怕;另外就是过减速带时候感觉底盘比较硬,刚开始开的时候没感觉,越开感觉越明显;大家说的跑偏问题没发现,开高速胎噪放音乐也能接受

    2022款威朗 Pro GS 追风版 图 02022款威朗 Pro GS 追风版 图 0
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    2023-02-03

    V1ctor2sink兄弟在利得买的吗 我也是

    幻影刺客126发现广东越来越多人买别克了,可能厌恶了日系车的审美

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.79良好

    【最满意】新的动力系统在动力输出表现也没有让我们失望,不仅响应快提速猛,加速过程也是持续不中断,开起来确实有着些许运动感。舒适的悬架和轻巧的方向助力又带来如家用车一般的好开和舒适,如果说威朗Pro是一款优秀的家用轿车,威朗Pro GS就真的是一款能兼顾运动和家用两种需求的跨级选手。 【最不满意】不过上一代车型原本外露的双边共两出排气到了新车上改为了隐藏式设计,还是外露的排气尾嘴设计更显霸气。 【驾驶感受】只需踩下油门,即时涌来的加速度足以让你的后背牢牢贴在座椅靠背上。持续的加速过程也是平顺线性,轻巧的加速踏板对驾驶者意图的领悟能力很强,并且反应灵敏,非常跟脚。 【乘坐体验】座椅由皮革和麂皮两种面料组合而成,与人体接触最多的靠背和坐垫中部均为麂皮面料,打孔麂皮下还有一层红色内衬,隐隐透露出的红色元素进一步提升了座舱的运动气质。配置方面,目前体验车型配备了主驾电动调节和前排加热功能,舒适表现不错。

    2022-12-23

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.5优秀

    【购车经历】 看了一个多月的车,也看到很多圈友的夸这台车的,也有吐槽这台车的,最终我还是义无反顾的选择了它。 就因为性能12落地同级别无可挑剔,空间同级别2700够用,配置该有的全都有,那还要求它啥呢!试车的时候音质也还可以,买车一定要试驾了在决定,可以多选几款试驾,试驾了以后你就知道你更喜欢哪台了。 当时我试驾了长安逸动,锐程cc, 吉利帝豪L,起亚K3,别克英朗,最终还是选择了别克威朗! 就是觉得同级别里面,动力突出,空间够大,还配置了一部分安全驾驶辅助。 【提车价格】 裸车105900、购置税9371、保险4600、北京上牌280、落地120151。买车跟销售只聊落地价,一定要用他们的洽谈合同写好裸车,购置税,保险,其他费用,最终落地多少,然后在谈赠品都有什么,比较实惠的就是行车记录仪,倒车影像,底盘装甲,护板,灭火器,打气泵这些,就看自己的洽谈能力了。 【静态感受】 外观方面我选择了2000的白漆1000的黑顶,为什么呢,因为珍珠漆好看阿,在加上黑顶和运动套件的结合不帅嘛。 内饰方面我觉得运动内饰这个价格已经可以了,仿真皮的方向盘握着挺舒服,运动座椅坐上去软硬适中,大双连屏就是刚开机有点反应慢。 配置方面有车道保持,偏离预警,主动刹车,自动驻车,后雷达,多功能方向盘,语音识别,车机互联家用肯定是足够了。 空间舒适度坐上去我是170,后排基本中间凸起位置几乎很平了,而且正常的情况下后排都可以跷二郎腿。 【操控】 市区道路上基本走环路过弯道我都是70 80迈左右,很平顺丝滑,我还经常在弯道超车都很稳。 高速道路我提车2000公里的时候回了趟老家300公里,当时我是110定速巡航,有大车的时候我就一脚油门超过去,之前开的旧车时候,超越大车的时候有横风特别明显车会晃动,这款车基本上没有,一点也不拖泥带水,下雨天也没有感觉地盘不稳的情况。 复杂颠簸路面我也开过,就是用石头子和土铺的路面上,车子的地盘还是稍微硬了一些,不过颠簸的小坑娃还是能过滤不少,毕竟是运动车型,底盘做的还是会稍微偏硬了一点。 【能耗】 市区道路上动力基本上随便超车,毕竟是低功率的阿凡达发动机,1.5T不是虚的,配合上cvt的变速箱反应很快,油耗方面我的市区油耗是6.6-6.9之间,没有超过7个油。 高速道路动力的话基本上中段,加速比较猛,后段120以后得超车加速我没怎么试过,毕竟是要按照交规行驶、油耗的话确实令我很惊讶当时跑高速开着3档冷风车上坐着4个人,我的油耗居然跑的5个油,真的令我很吃惊。 【用车成本】 改装方面我加装了后尾翼,自己某宝100买的,车门的防撞条也是某宝20块钱买的,车内贴纸花了10块钱,自己当时手裁的,剩下的就是些脚垫200、手机支架30、中控钢化膜50、行车记录仪前+后500、贴膜800、钥匙壳40、车胎扎过一次去途虎养车花了50补的蘑菇钉,遮阳伞40,夜光壁虎15,基本上就是买了这些。 【智能化】 车机电脑系统,刚开机反应很慢,很延迟,但是过几分钟就没事儿了,还有车机互联很多人都觉得比较实用,我个人还是比较喜欢蓝牙放歌,手机导航,毕竟车机的信号不好,4g网络。 辅助驾驶、自动刹车等科技配置方面跑高速定速巡航很实用,车道偏离预警和车道保持都能用的上,市区和小街道的主动刹车很实用,远程操控也很香,可以远程启动热车,倒车雷达我是有盲区的还是建议大家要相信自己的眼睛,科技与狠活还是安全驾驶安全。 【车辆缺点】 1.车机系统刚开机反应很慢。 2.夏天开空调30迈左右有明显的换挡顿挫。 3.车内钢琴面特别容易划伤留痕迹。 4.车机系统信号差,车机手机卡只有4g。 5.车扶手设计有点短,跑长途累的时候搭着不舒服。 6.车门的储物空间设计的不太合理,放不了什么东西,500ml的水基本也放不进去。 7.车后备箱弹起基本上不太行,只能弹起一点,还要手推上去,仔细研究过没有弹簧,所以没办法调节。 8.胎噪声音大,虽然柏油路面不同胎噪也不同,但是归根结底胎噪音还是很大,后期考虑换个静音轮胎做个车胎隔音试试。 感谢圈主推荐

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    2022-12-09

    城市套路深728我买了个假威朗油耗这么高,买三大妈就好了

    顶配思域车主有群吗?拉我一个

    足智多谋风声iW油耗5个?

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.9良好

    开了一个多月发现音响声音不开太大还能听,开打了就都是杂音,要改一套! 市区开轻轻点一下油门就蹿出去了,太灵敏了,个人觉得不太好!不过该说不说高速超车很有信心,踩重一点就能跑到一百五! 隔音个人感觉还不错,不需要做四门隔音 跑偏的问题作为一个新手感觉不出来,毕竟谁开车会不握住方向盘! 油耗的话市区跑新车看不出油耗,加了一箱95号汽油,一百多公里用了两百块钱的油,跑了一趟高速一千多公里算下来大概百公里大概6.6个油!油耗也下来了 车机会卡顿,不够灵敏,不过没有遇到过死机! 目前还是挺满意的

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    2022-11-30

    Island岸原厂纸盆喇叭,我拆了。换了一套JBL入门喇叭上去,低音下潜有了,但高频齿音太重,通过车机均衡器衰减了下高音。目前使用良好。

    一句劝这车咋就不生产个黑色的呢,

    别扭不同感

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.1优秀

    外观大气,追风配置感觉有些低,追风了应该带个后视镜折叠,倒车影像,驾驶感受还可以,提速很快,城市道路油耗不低,空间很大,高速胎噪还是比较大,1500公里目前没发现其他问题!

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    2022-11-27

    认真灯塔2q7高速跑偏吗?

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.2优秀

    外观帅气内饰一般,档把很丑也很长,换挡时要拉很长的距离一点也不方便,美中不足的是除了顶配其他配置都没有倒车影像,动力强劲,减震一般,中控有异响

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    2022-09-24

    云起Time白车黑顶

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.4优秀

    人生第一台车,提车已经过了3个月了,做了一次保养,提车第一周发现方向确实偏右,首保的时候叫4S弄了一下好像没问题了,目前油耗9个多,可能是还在磨合期吧,还有就是大部分都是开市区堵车加红绿灯多油耗就比较高,中秋时去玩开高速才5个多6个不到,不塞车的话油耗是蛮低的,动力没的说184匹马力,这个价位合资车好像没有跑得过威朗的(自主品牌除外),我买的是Gs版本,所以外观方面还是挺偏向运动年轻风格的,还有就是主动刹车太有用了,有一次过路口突然冒出一个外卖小哥,我都没反应过来车子自动刹住了,不然绝对撞到了,追风版原车没有倒车影像,还好4s店送了个原厂的(其实原不原厂我也不知道),还有后排的纵向空间挺大的,比我朋友的思域大了至少一个拳头,后备箱也是,空间妥妥的,就是中控手扶箱有点小,还有门那里的储物空间也有点小,反正这车对我来说总体还是挺满意的。

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    2022-09-24

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.8良好

    优点: 1,性价比在合资车中很高,仅次于国产车。 2,挂p档自动拉手刹,油门自动解手刹,离车自动落锁。按键设计合理。 3,加速轻快,方向盘轻盈。主动刹车,车道辅助都挺好用。 缺点: 底盘较弱,噪音较大。 中央储物盒和车门储物格都太小了。 方向盘右偏,中秋跑了700公里高速仔细观察过,方向盘不受力的情况下车会缓慢右偏。 排放检测系统故障灯亮了2次,堵车自己就熄火了。也就刚提车遇到过后来就没遇到了。 小毛病: 无钥匙进入时灵时不灵,有时车门锁不上,有时车门解锁不了,后备箱有时能打开有时打不了,我至今没搞懂它的逻辑。 胎压显示要等一天才更新,比如周六晚胎压不足报警,立刻打气,但是低压报警直到周日晚上数据更新了才解除。 刹车力度不足,不知道是不是个例。踩得轻基本没啥力度,踩得很重也比别的车刹车力度小。 安吉星app设计问题挺多的,比如刚打开app的时候车辆数据还没加载出来,app会先显示假数据误导我,等读取到真实数据了再替换假数据。 有空写一篇北京买车记,记录一下有趣的经历。

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    2022-09-06

    各位在座的都是辣鸡准备入手。方向右偏是常态吗?看了好几个都是这样?

    头条用户全包落地多少💰

    66666lllll22挂p挡不会自动拉手刹吧?难道是我用错了,我都是挂p挡,手动拉下手刹,启动时到是点油就走。

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.5优秀

    【购车经历】 5月想买车正好购置税减半,7月初订车,8月22才到,但是8月新车能接受。 【提车价格】 11万落地,还是可以接受的 【最不满意】 没有倒车影像,还是4s店送了。那个天窗不能一键关闭太鸡肋。车漆太薄了,22号提的车,今天发现机盖小石头蹦了一下,底漆都出来了。 【动力表现】动力真的太好了。稍微点深一点点就只能让其他人看到我的尾灯了。 【亮点配置】 没有!这个价格能有主动刹车就很好。 【空间表现】 空间这个空间真的是b级车的空间!我只能说牛!就是把车头的长度减小了给了后面。后备箱真的大! 【油耗】 油耗我现在开了1400多公里,百公里7点1个油,过了首保还能降一点点。这个油耗在这个动力上真的很省!!好评! 最后感谢圈主推荐!

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    2022-08-24

    北方瑞丰胡兆燊那个4儿子买的这么便宜

    一牛氏影视那不叫车漆出来,那就掉了,我的好多石子撞的白坑

    杰森家的猫我和你一样的落地价,送了一个倒车影像,后悔没让它多送个行车记录仪。

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4优秀

    1.购车经历 车辆2022年7月29日购入,坐标山西朔州,购买地内蒙古呼和浩特,落地11.3,不送倒车影像,送行车记录仪和脚垫,由于之前就了解过威朗,就没多试驾过其他车,开过雷凌,斯柯达明锐,试驾过宝来,后来选择了威朗pro白追风 2.驾驶感受 目前行驶2300公里,照片是637公里的时候拍的行驶平顺,正常开不会感觉到顿挫,偶尔在遇到红绿灯后从50码以上减速到10以下,刚好又绿灯,松开刹车车会往前冲一下,其他顿挫没感受到,方向盘没发现往右偏,车是22年5月生产的,行驶40码时前轮有点轻微异响,感觉是轮胎卡上石子与路面敲击的声音,关上车窗一点都听不到,车身隔音同级别感觉挺不错的,对比车型朗逸,宝来,明锐,雷凌,胎噪做的不优秀,在同级别算中等,走烂路胎噪有点大,水泥路几乎听不到,沥青路80以上开音乐几乎听不到,100以上明显,总之就是同价位中等水平,车身隔音算做的比较好,前排座椅个人感觉挺舒服,对比车型瑞虎8,后排座椅很少坐,没多大感受,不发表评论,触发过一次人碰撞预警,主动刹车,大家碰到行人只要不踩油门,行人和电动车距离近的话最好踩点刹车就不会触发主动刹车,很吓人,四个车轮直接抱死,感觉像是撞了一样,大灯感觉很亮,对比同价位车,自动驻车调教感觉没有日系的好,起步刹车松的有点慢,个人好少用自动驻车 3.油耗分享 市区行驶油耗表显最高7.2,目前2300公里,大概有1/4是市区,市区行驶40km/ h左右的话油耗预计是6.9,特别堵的话预计7.2左右,本人开车不算暴躁,也不是很佛系,平均一公里5毛,县道快速路跑的多的话预计不到5毛,感觉这车1.5T发动机算是比较省油的车 4.车友圈其他车友的问题 电瓶亏电:本人没有遇到,装了倒车影像,行车记录仪,最久车放了10天没开,没遇到亏电现象,目前在使用安吉星软件 异响:目前没遇到过,轮胎异响感觉是车外的声音,40码左右会有,关住窗户就没有了,不注意听不到 其他故障:目前没遇到报故障码 高速跑偏偏右:没遇到过 5.车机 没遇到过死机问题,遇到过一次放歌特别卡的问题,歌曲声音结巴,车机背后温度挺高,热热的,地图导航个人感觉挺好用,语音唤醒反应有点迟钝,尤其夏天车辆暴晒过后,车机有点卡,开空调过一会就好了 6总结:我没遇到圈里其他车友的问题,感觉买这车家用代步挺不错的,没有后悔,同价位性价比和质价比都挺高,欢迎观望的朋友以及其他车友一起探讨

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    2022-08-23

    钟情老爷乐我也刚提白色追风一个星期,11.19,加倒车影像,没有行车记录仪,,

    董永琪790有点不喜欢这个车的大屏

    真真的小炒肉追风版有一键启动吗

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    3.6良好

    外观很满意,目前才开了200多公里,油耗12,是不是新车需要一个磨合阶段……续航不怎么样,掉油很厉害,客服建议我抽空开回4S店检测。车机有点卡,反应很慢。

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    2022-08-17

    她说彩礼68万哇哪家店买的啊哥,推荐一下给我,感谢🙏

    Denovoooo同追风 提回家的路上跑了10公里市区加70公里高速 小计里程中表显油耗7.7 看油表显示基本没怎么掉油 提车第五天车机目前还没发现卡

    靖gG我也是追风的,请问你12个油是咋开的这么高

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.4优秀

    外形看着肯定没有君威那么大气,但是也很耐看了。不是顶配车型,配置日常已经够用了,后视镜加热和定速巡航对于日常驾驶用得频率较高(其他高级配置有钱人就上吧)。主要是动力,家用那是妥妥的够了,时不时大油门下去,推背感马上就来了。当然,油耗确实不低,相比同级别的车,确实要高个1到2个油,油耗多不多取决于驾驶习惯,这也没啥好说的。

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    2022-08-15

    Mendox丶白茶深圳哪家店啊,落地价多少

    思哲公社能包入东莞牌?那个乐享多少钱有问不?谢谢

    点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

    4.8优秀

    优点不说了 各方面都挺好,缺点 车身看起来有点窄,非常容易触发主动刹车,自动启停开了两个月了 没关闭自动启停的情况下 只有两次在路上有自动启停过。

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    2022-08-15

    用户5876894320566裸车10.3万,怎么算,落地价嫩变成12.35万的?

    nashiko哥们是芜湖哪家店提的车,我准备这星期去看下这辆车

    TimCarcar淘宝买跟线默认关闭自动启停

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    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.60分“良好”
    速腾 2023款 200TSI 手动飞越版速腾 2023款 200TSI 手动飞越版

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。