同级车热门评分
我是一个98年的小年轻,当初提出买车的人并不是我而是我的父母(但是我内心是想拥有一辆属于自己的车)他们觉得有辆车不管去哪儿都会方便一点(由于工作原因经常出远门,而且路况不好只好放弃了轿车)于是提出让我看车。由于家里已经有了一辆荣威rx5了,我爸就想我买一年合资车,但是不考虑电车。由于才出社会没多久,没什么存款家里就决定出一半的首付,我看了很久的车,能看的都看完了,不管是日系、德系、美系等等都已经看遍了。我说买“冠道”他们说日系的钣金不好😥,我说买昂科威plus他们又说美系的油耗高😓,后来在我叔叔的推荐就看了途观l,第一天去看了两家4s店第一家价格始终在21.58w讲不下来,就去了后面一家,好说歹说才讲到了20.58w,之后就叫了定金…过了半个月就提车啦。 【空间表现】 还可以, 【第三排空间】 基本用不到,只是用来应急,就过年的时候用过两次,做小孩没有什么问题,超过170的…不如在二排挤一下吧。 【驾驶感受】 这辆车驾驶体验特别好!不得不说大众的地盘调教很棒!只是内饰…大众的内饰一言难尽……
空间对我这个一米七几的个子来说,挺宽敞。 目前没有遇到过异响。 油耗:市区堵车,11个左右,一般情况下,9个多,高速6到7。 真皮座椅很舒服,座椅通风,它是往座椅里面吸风,不是吹风,很不错。 车机相比问界M7来说,一般般,不过,日常的使用语音控制还是很流畅的,。中控屏幕触控操作帧率有点低。不过也无所谓,我个人不是特别要求车机这个方面。中控显示屏的黑边要是再小一点就更好了😆 胎噪很小,风噪正常范围,12个喇叭的boss音响,在车机里面设置虚拟环绕,相比我之前的车来说要好。 有横向稳定杆过弯支撑性挺好。颠簸路面滤震效果还不错 换挡几乎感觉到明显的顿挫。换到运动模式,动力响应特别积极,高速超车很快。 性价比很高,2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱,360度全景影像,HUD抬头显示,40瓦无线快充,253色氛围灯....... 后备箱稍微小了一点,不过除了过年,平时后备箱也不放什么东西。 买了之后,我家楼下的妹子跟着买了个H6🤪,紧接着,隔壁那栋楼的又跟着买了个H5😅😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣 下一辆搞H9,上大一的时候,h9刚上市,想着毕业以后买H9,现在毕业了,有了房贷只能先搞个HS5,再给我5年,H9早晚得拿下圆梦! 最后一张图是新h9的尾部
我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。
Ps买车记:23年3-4月份开始看车,看的第一辆车就是一汽大众的探岳X,说真的,没看上🤣觉得除了屁股好看点,别的没什么亮点,尤其内饰,感觉可老气了,然后越看眼越花,从最初买车的15万预算,看到了40万的车,也是服了自己🙄,结果就是看的越多越不知道哪个车适合自己,就又回到最初的起点,重新开始认真考虑探岳X,觉得不管什么车,都是各有优劣,没有100%满意的车,只要车身上的优点大于缺点就好,再就是一定要选个自己喜欢的,不管身边人怎么说,性价比也好,保有率也好,只要在预算可控范围内,一定一定要选自己喜欢的🤨🤨🤨省得自己将来后悔,毕竟车是自己开,最终还是要依着自己的内心走。总之,最后还是败给了探岳X的外观😇😇😇
车外型还比较耐看,空间比较大前后排的位置刚刚的,后排突起较高!后备箱也还不错,只是放倒中间有一个高横梁!内饰也还说得过去,中规中矩,只是现在取消了机械按钮,全弄成触摸的,感觉手感差点意思!配置方面,辅助智能驾驶太少,别的车都L2了,330越享还只是L1,没有座椅通风,还有好几个储物空间也减配了,车机交互不灵敏,比较无语!正常开,这些功能是足够了的,但二十多万的车理应更智能!买大众途观L更多的是一种情怀吧,或许是皮实耐用已经深入人心,希望能安心吧!现在行驶3500公里,表显油耗7.0,因为几乎全是国道郊区高速跑!动力还可以,短距离跑到过160,感觉还能加,整体操控比较舒服,噪音在可以接受范围!变速箱在低速降档时,还是有比较明显的顿挫,都不如之前开的国产5AT的顺畅!检查过机油还未发现烧机油变少的现象,油底壳也未发现渗机油与变速箱油的现象!
整体来说还是相当满意的。买车最重要的就是买自己喜欢的,不要去管网上说什么,闭眼入。刚开始买的时候担心这担心那的,提了后都舍不得回家睡觉了,每天总想去看两眼。有个时候加班加到23点多,也要去看一眼 待车上东摸摸西摸摸东看看西看看半个小时左右。回家了还舍不得,走了一半还担心没有锁好车,在转回来看两眼。 图2拍丑了,本人不会拍照。但是车确实是挺帅,回头率挺高的,我停在路边吃夜宵,路过的人都会盯着我的车看 图4提车第4天,进停车场的时候,以为旁边是个小墩子,我地盘那么高,一压就过去了,后面听到声音不太对。下车来看,原来是个大墩子? 图5、6,提车第7天吧,想着过两天就要去上牌,临时停车场太贵了(深圳毕竟30封顶一天)就停两天停路边,前一晚去看还好端端的,后一晚去看就不知道被哪个缺德的刮了?还跑路了,报交警那里还是监控死角。现在车还待在4S店修理呢? 驾驶感受:相当给力,除了起步时会慢一拍,起来后推背感瞬间就有了。 降速前挡风玻璃真牛,感觉才80码左右 实际一看 已经100多了。A柱有漏风声音,但是放上音乐后就完全忽略掉了,谁跑个高速还不放音乐的呢 吐嘈4s店,交车仪式的时候没有送花,都弄完准备要开车走了,就拿花来了???