点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.5分“优秀”

【最不满意】屏幕用起来很卡，功能很少，而且现在想升级没办法升级。 【空间表现】2730的轴距后排还是够用，后排的地板是平的，坐三个人一点都不挤，后排座椅可以放倒，平时钓鱼的装备放进去完全没问题，后备箱空间还是挺大的 【动力表现】发动机1.6T+爱信8AT，170匹马力，动力响应还行，92号汽油就可以 【操控】过弯、超车很丝滑。过坎后排还是偏硬，颠簸感还是很明显，毕竟不是独立悬架，不过扭力梁能做成这样也不错了，标致和雪铁龙的底盘没话说。 【油耗】目前跑了2万5，百公里油耗7.5，对于这个油耗还是能接受，夏天的时候要空调多一个油 【提车价格】22年买的时候花了13.1万裸车，当时购置税减半，落地差不多花了14万，本来自己就是个2012年的308置换的，正好碰到有购置税减半，一下能少5000多费用，赶着买的，听说现在新车才11万多，毕竟开了两年了，早买早享受，既然选择了也不看价格了。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4分“优秀”

车挺好开，用了快五年了，安全性也很不错，家用有力，高速上动力也足，试驾的时候看了很多车有日系，美系，德系，同价位CRV，途观，荣放还有日产的轿车，试驾法系是最好开的，动力看个人，我家用完全够了，这个车异响我碰到的还没有，就方向机转向夏天有声音，四儿子店每次打油，车机系统换了一个高配带北斗的，老款换新款高配，加摄像头一起花了小几千，车还是挺好用的

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.8分“优秀”

没有试驾，12月底直接去提的库存车，开起来很运动，就是乘坐体验不是太好，应该没发和有魔毯悬挂的天逸比较，但是底盘很整，过坑时不松散，符合心理预期 到现在接近4千公里了，小里程最低油耗开到过5.9😂自己都不太敢相信可以到达这个数字

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

3.7分“良好”

动力：我认为动力基本够用了，之前的车是传祺gs41.3t,也没感觉动力不足.现在1.6的已经非常够用了。 外观：这个车涉及大方，简洁，外观还是非常好的，个人感觉挺好看。 内饰：买车前对比了好多国产车内饰都很豪华，这个车的内饰要比国产车差的多。但是相对于同级别的合资suv要好很多，最起码有液晶仪表盘。看了日系马自达，美系雪佛兰，那是太拉垮了。 不足：之所以换车的原因是因为之前的车底盘一响，一到冬天就有嘎吱嘎吱的声音。但是传祺车6年之前没有任何问题，这个车提车都半年，跑了n趟4s店。第1次是空调，没有制冷剂；第2次是自动大灯。开关坏了，无法调节，更换开关；第3次是电子手刹按钮掉皮；第4次是底盘异响，左前轮有噔噔噔的声音，查过了，但是没有查到问题，真是无语。奉劝大家不要买法系车，小毛病太多了。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.8分“优秀”

【空间表现】 前后排的空间够用，身高1.85米的侄子坐进去头部还有一拳，腿可以伸展，后备厢稍嫌小一点。 【最不满意】 倒车影像没有动感，两条曲线不动，无法看出方向盘的变化。 【购车经历】 受今年初标致降价的吸引和即将退休自驾追寻诗和远方的梦想，淘汰了开了十年行程六万公里的凯越（很心疼），购回了标致4008实力版，对车车还是很满意的。 【提车价格】 优惠置换后14万。 【驾驶感受】 小小的方向盘灵活自如，动力十足，稍点油门，轻松超车，空调很舒服，音响效果很好。 【油耗】 每公里要六角钱，还是很省油的。 【维修成本】 新车，目前没有。 【保养】 第一次保养还没有做。 【亮点配置】 琴键式的按键很喜欢，很好用。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.36分“优秀”

用料扎实，噪音小，高速提速猛，后备箱偏小。 【空间表现】 2730的轴距超过某些号称中型SUV的轴距了，空间家用足够了。五一会了趟老家一来回3000公里高速，感觉很爽，比我那帝豪好太多。 【最不满意】 加92的油发动机噪音偏大，加95的油相对要好一些，油耗也低些。 【购车经历】 去年后半年购置税减半，当时老婆拿驾照刚一年，原来给她买了辆二手远景X1练手，开了一年技术还行，我上班离家远，基本每周回一次家，家里老婆上班，老人小孩有事要用车，远景X1一个人用还行，人多太挤才考虑换车，看了很多品牌，当时标致只是路过4S店随便看了一下，但是销售说可以试驾，就直接去试了一下，开起来感觉不错，后段提速猛，方向盘也精准，手感很好，个人认为是我试驾过的几款车里最好的一辆车了，第二天带老婆去试驾，老婆一眼就相中4008的外观了。老婆试驾完就拍板定了，谈好价格当天就提车了。 【油耗】 油耗低，加95的油能在6.4个左右，平均油耗还是准确的。和小熊油耗记录的基本一样。 【亮点配置】 安全配置高，8AT变速箱厚道。 【销售态度】 没啥感觉，价格到位就行。标致销售都那样吧。 【驾驶感受】 噪音小，高速超车利索，起步有些慢，过了三档就好了，D档开给人感觉是一只温顺的小狮子，关S档就是一头猛狮，开过S档就回不去D档了。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.8分“优秀”

当时看上他首先是因为外观，由内而外散发着一种科技感，狮眼大灯和狮爪尾灯这一套组合特别犀利，感觉又酷又高档，配上威武的小狮子图标，简直完美。让我下定决心买这款车的另一个原因就是炫酷的中控，高清的液晶仪表，钢琴式的按键，别具一格的电子档杆，充满了新鲜感和吸引力，坐进驾驶位感觉自己不是开的一辆车，而是一个价值不菲的战斗机，开起来也没有笨重感，方向盘很小很轻盈，各种设计都非常有仪式感，法国人的浪漫就是这么迷人。 这款车的动力1.6T就完全足够，家用代步日常超车完全没有一点问题。目前接近200公里的里程，城市道路和高速路基本上一半一半，表现平均油耗在8.6升左右，实际算的平均油耗在九升左右。对于这样一款SUV来说，个人感觉油耗还可以接受。后排空间不算特别大，但中央地板特别平，这一点给五星好评。有人说是因为后非独立悬挂的原因，但我感觉只要开起来舒适，不管什么悬挂都不重要。独立悬挂并不一定比非独立悬挂舒适，非独立悬挂也并不一定比独立悬挂成本低

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4分“优秀”

【空间表现】 我身高1.85 体重有91公斤。驾驶位置调到我舒适位置 头部只有几指。后排膝盖还有将近两拳距离。 【购车经历】 2022.9.18提的，本来是想上创享版 看上锁车自动折叠跟副驾电动座椅还有1.8的动力， 但是囊中羞涩 退而求其次选了1.6实力。【最喜欢508L 就是坐进去没4008这么空间大 所以508L只能想想】 【最不满意】 最不满意的还是动力 1.6的踩油门还是会有延迟 没有1.8那么快【虽然我没开过小狮子的1.8】 市区碰到乌龟车要超车 有时候还是差点意思，刹车方面也还好，唯一吐槽的是 我一旦开空调 当前面有障碍物的时候 我轻踩刹车 初段还会有往前面加速窜一段距离 刹车再踩重一点才会有减速效果，不开空调 这些问题就没的。 【油耗】 市区走走停停比较多 目前平均油耗9.1。高速跑下来只有7.37【高速跑的少】不像有些大佬油耗只有6个多 【保养】 只有两次保养 9月份做二保。用的道达尔全合成机油。 附近发现别人的508L 真帅。 提车当天 提车当天的 看到方向盘我就想笑【真滴喜欢 当初也是内饰吸引我。】

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.07分“优秀”

实力版配置还是有点低，建议上科技。油耗还在磨合期，大概9.1左右，济南这边堵车厉害，我又跑了一次山路，以后油耗估计还有优化空间

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

3.6分“良好”

地盘扎实，过弯的时候给人信心，车子用料好，内饰在线，动力够用，就是过减速带容易甩尾，而且标致维修相比其他品牌贵

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.1分“优秀”

入手4008最满意的地方就是它的驾驶反馈特别的到位，架控反馈个人觉得非常舒服，不拖泥带水，特别的丝滑；还有它的底盘，非常的扎实；空间表现，这个级别，个人觉得表现算不错的了；

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.86分“优秀”

综合所有的因素，只考虑SUV，价格在15W左右，紧凑级别优先，内部空间不能太小，但车身不能太大，于是选择的范围缩小，接下来一家一家对比：大众20W以内紧凑级别基本都是干式双离合，没得选择，pass；雪佛兰探界者（中型）优惠力度巨大，待选；福特锐际，偏贵，外观不太符合个人及家人审美，但仍作为待选；别克昂科威，优惠力度颇大，车也是好车，待选；日系车由于某些因素，全系放在次选范围内，但也看了，两田方面只有两款入法眼：丰田荣放和本田CRV，但预算超出，pass；日产奇骏三缸pass，逍客性价比确实不错，但空间偏小，pass；最后是马自达CX-5，这款车确实是日系车中性价比最高的一款了，三大件没得说，但当时价格还是比较坚挺，暂且作为唯一一款日系备选车；韩系车在价格方面有他的优势，但家人大多外貌协会，因此就没有过多关注；法系车太过小众，根本就没去看；在看完一遍合资车后，又逛了几家自主品牌，领克太年轻，吉利星越L感觉小贵，长安CS75 Plus......但大多是走走过场，直到到了比亚迪的4S，映入眼帘的宋Pro DM-i，确实惊艳到了，15W以内可以落地，各方面都近乎完美，当即准备下定，无奈等车时间太长，只好作罢。于是辗转来到附近的一家标志4S，对于法系车的认知很少，除了当年满大街小巷的神车爱丽舍，几乎一无所知，然后就是大约14年在路边看到过一款进口4008惊艳到过，当时国内还只有3008，同样被他的飞机舱所迷倒，但当时来说价格属实太贵，没有持续关注，也没有去过法系的4S看过车，但没想到仅仅一次美丽的邂逅就让我迷上了这台法系的全新标致4008，大厅最显眼的位置放的就是主打的全新标致4008（青岩灰），被他犀利的外观及豪华的内饰所吸引，进而了解到厚道的配置，良心的用料，及不输同级别的三大件，这一刻已心有所属。回去横向对比，4008-探界者-锐际-昂科威-CX-5，以上都是好车，但综合各方面因素，主要因素以下几点：1、安全第一，当时正好懂车帝出了一期拆车视频，法系车用料确实良心厚道；2、符合车身不大空间不小原则；3、无论驾驶（操控、动力等）感受还是乘坐（舒适度、隔音效果等）感受都是同级别优秀的；4、家里有女司机的缘故，4008无论外观，内饰都符合她的审美，最重要的是符合其驾驶特点；5、三大件同级别同价位绝对优秀！最终选择了全新标致4008！考虑到预算，选择了中配实力版。 目前用车1年，简单总结如下。舒适度方面：操控非常舒适，小方向盘变向精准，虽然是板悬，但是法系的调校确实顶级，但开着坐着都挺舒服；噪音方面：隔音效果4008非常不错，胎噪方面米其林静音胎功不可没；底盘方面：4008不占优势，但是其他车型传统扭力梁跟法系的扭力梁相比压根不在一个级别，即使过坑洼烂路时乘坐感受也很舒服，但是在过减震带时略显偏硬，但是比同级别三、四连杆独立悬挂，并不差。变速箱不用多说，爱信8AT，不要说他是用的谁的，但是同级别合资能配上的有几个？发动机方面，不要说EP发动机有多老，但人家经过几次换代后解决了许多问题，与初代相比，它早已不可同日而语。动力方面，1.6/1.8T涡轮增压直喷，动力响应时刻准备，个人感觉起步可能稍肉，但后续动力源源不断！综上所述，2021年CCPC赛事双料冠军的实力毋庸置疑。缺点方面：车机系统确实很差，倒车影像像素很差，杯架设计不合理，实力版后排中央无头枕及中央扶手。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.29分“优秀”

【购车经历】 坐了一次朋友的5008，就种草了，被飞机仓、小方向盘、钢琴按键、后排纯平、锐利外观等等，买的时候，征求了各方意见，都不太看好，但坚信前期自己对比的同价位的车型，配置、空间、用料、外观等无一不靠前，于是乎下定决心听自己，就盘它了！！ 【空间表现】 很满意了，最满意就是后排中间够平。 【驾驶感受】 作为一个新手司机，拿证5年没摸车，找了个陪练3小时后，斗胆嗨翻天。话说回来，真感觉很好开，指哪走哪，车随心走！ 【油耗】 一年开了1.4万公里，估计5000公里高速，其余基本都是市区，均速20左右，小熊综合油耗8.5，无所谓了，反正每年里程就万把公里，无伤大雅。 【动力表现】 这个不得不说sport模式，只能说哇塞，高速必开！ 【最不满意】 我能说车机么，有线carlife跑个长途，必然无限循环掉线！买了个carplay，还是偶尔死机，还是手机好用😅😅。 【最满意】 目前来看，各方面都挺满意，只是心疼出了几次小事故了😭，希望它能顺利陪我遮风躲雨！

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

3.94分“良好”

操控，外观都可以，就是跑短途油耗高，空间测比较大，带孩子游玩没问题，有些小毛病，车机不行，倒车影像模糊

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.1分“优秀”

外观很靓，车身显低趴，内饰也很耐看，二级车配置有点低，副驾手动座椅设计得不好调，其它还好。