本次评分的车型是标致408。
价格：目前这款车在我们当地有3万左右的优惠力度，先说一下它的落地价格，以2020款360THP十周年质臻版为例，新车指导价13.97万元，优惠后裸车价是10.97万元，加上购置税9707元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是12.5万元。
车型亮点：
1、前脸采用点阵式的中网设计，看起来非常精致，加上狮眼造型的大灯，整体外观很帅气，而且有很高的辨识度。侧面采用双腰线的设计，搭配车窗四周的亮色镀铬装饰，看上去质感很不错。车尾狮爪造型的尾灯，很有设计感，点亮以后很好看。
2、标致408轴矩有2730mm，车内空间比较宽敞，我身高175cm，坐在后排头部空间有1拳左右，腿部空间超过2拳，坐着很宽松。后备箱空间也比较规整，内部有455L，而且后排还可以按比例放倒，偶尔载些大件的东西，也是很方便。
３、搭配一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力170Ps，最大扭矩250N·m，匹配一台6AT的变速箱，换挡没有什么顿挫，起步时比较平顺，深踩油门会很快有加速的响应，转速1750转左右就能输出较大扭矩，中后段加速也有一些爆发力，时速80以后超车还是很轻松。切换到运动档时， 起步和加速都更积极。动力表现还是足够的。
4、法系车在底盘调校方面，还是有不错的水准。虽然后悬用的纵臂扭转梁式非独立悬挂，但开起来，能感到觉不错的底盘质感。悬挂软硬适中，不松散，滤震效果很好，起烂路时也不会有太多的颠簸，而且支撑性也很到位，过弯时侧倾不明显。
说下缺点：
1、内饰整体还是过于简单，有些老气，用料方面也基本都是硬塑料，质感一般，也没什么设计感。
2、车机系统比较一般，使用也不太方便，中看不中用，像素不高，清晰度不好。
3、后排腿部和头部空间都可以，就是中间地板凸起比较高，坐三个人中间那位不太舒适。
4、保值率比较低，如果没准备短期内换车的话，其实无所谓。
保养成本：
标致408是每7500公里保养一次，首保是厂家免费的，后续的基础保养，更换机油机滤的价格是450元左右。3万公里保养时，还需要更换火花塞，空调滤清，空气滤清，防冻液，燃油滤清和刹车油，总费用在1800元左右。
总的来说，标致408在外观大气，动力也不错，底盘质感也优于同级别车，就是内饰设计比较老气，而且标致品牌力这两年下滑比较严重，导致车辆保值率不高。我们当地前几年标致4S店有5家，而现在只剩下1家。如果说买车没打算几年内就换车，标致408是可以考虑的。
最美村花王大锤：投诉榜第一，有问题才给优惠
NTNU106108：看了两遍试驾两遍后发现个问题：实体按键少，操作过于依赖中控屏幕，感觉有点不方便吧…？
有木有408车主再现身说说
用户3677211823705147：这个车问题是保值率低，4s店少，以后维护保养是个问题，再就是配件贵，十周年明显换料，弹簧和其他地方更换其他品牌以降低成本，你们懂得。
自动巡航，电动座椅，自动驻车功能都没有，如果落地11万以内可以考虑，价格再高就考虑其他品牌吧
今年三月份刚提的的车，新车无异味给个好评，平时跑得不多，半年了才跑了8000多公里，外观中规中矩，比不上新款国产车和韩系车那么新潮，也没有同价位日系德系那么中庸，毕竟这车已经上市7了还没换代，只是18年底做了一个小改款，小小的吐槽一下。
油耗：
平时市区正常跑7个多油，高速5个多点，堵车的时候基本在8个多接近9个油，能接受，没有想像的那么高，也没有那么省，跑了8000多公里平均油耗6.8，家用来说可以了
动力：
1.6t配6AT属于黄金动力组合，动力随叫随到，平时市内驾驶也是够用了，涡轮没介入的时候其实和普通自然吸气没什么区别，低速换挡有轻微顿挫。高速行驶感觉不错，中后段加速很给力，涡轮介入以后动力源源不断，80KM～120KM加速让人感到酣畅淋漓，可能这就是涡轮增压发动机的优势，这车比较适合跑高速。
配置：
这台408质臻版的配置有些“寒酸”了，在全民LED时代，竟然还在用卤素灯，虽然不影响使用（十万出头的车，也没什么太大的最求了）。没有什么花里胡哨的科技配置，倒车影像、倒车雷达都配上了，这个还算可以，比较实用的配置都有，就是少了一点所谓的“科技感”，9.7英寸的中控屏朴实无华，也没太大亮眼的地方，好在有手机互联功能，要不然这个中控屏除了看倒车影像和调节空调，几乎没什么作用。如果对配置有一定的最求，可以上纪念版，一键启动、无钥匙进入、前雷达、LED大灯应有尽有（个人觉得那个全液晶仪表实在是LOW）。
空间：
4750的车长、2730的轴距个人感觉是这台车最大的亮点，本人1米81的身高调整好坐姿，后排空间还有两拳的空间，除了后排中间的高台较高以外，这台车的空间找不出什么槽点，给个大大的赞👍
操控：
并没有网上吹得那么优秀，也没有因为是“板悬”而感到很稀烂。高速很平稳，路感挺强，悬挂比较硬，开起来比较有信心，方向盘挺轻，打方向没什么虚位，整体感受中等偏上，符合一款家用车该有的品质。
隔音：
总体感觉不错，发动机在2400转的时候能轻微听到发动机的噪音，没那么明显，胎噪比较明显，也许是佳通轮胎的缘故，毕竟一分钱，一分货，有钱的可以换四条米其林，凑合着用吧。
外观内饰：
七年没大换代的车，内饰感觉和这个时代有点格格不入，对于最求新潮的年轻用户来说，显得比较老旧。相较于4008、5008和508L来说，确实不在一个时代，甚至不如2008和已经停产的新308。七年不换代和七年不变的内饰这可能是近些年408产品力逐渐下降的主要原因，但是对于我来说，实用为主，也能接受，毕竟车价摆在那。外观比较耐看，显得比较大气，相对于改款前更年轻一些，车头的点阵式格栅更有冲击感。
用车成本：
能吃粗粮，一直加92，发动机故障灯没亮过，4s店小保养一次500左右，半年或7500公里一次，买了保养套餐更便宜。吐槽一下，不晓得网上哪里来的谣言，408小保一次要八九百。
总结：
标致408其实是一款不错的家用车，在十万元左右的合资A+级家用车来说，性价比非常高，喜欢小排量涡轮加稳定的AT变速箱的可以考虑，前提是要考虑售后问题，附近有没有4s店网点。之前对比过朗逸、宝来、雷凌，最后还是硬着头皮选了408，看中的就是比较大的空间和1.6t配6at的黄金组合，价格也便宜，实用性也不错，基本能满足日常家用，选车还是要看个人需求。
李桂明8185：14款404顶配，目前近12万公里，车友们遇到的故障都遇到过，轮胎开裂，方向机异响，节气门故障，电磁阀故障，节温器故障，水泵故障，漏机油，烧机油。冷却液漏光，驻车辅助系统故障报警。一个节温器，为了节约成本，主体和附属管道全弄成塑料件，还不是整体成型，漏水后4S店换个副厂件，两三年又坏了。等等。
用户1045800459384：我也南宁的 哪个店买的 落地12.几啊
-途安i：408是东风标致自己搞的车型，跟法国标致没半毛钱关系。之前因为这个车 PSA和东风集团还扯皮了的。后来总经理换成我们中国人了 标致的全球车型就一个2008 老款308S ，4008/5008/508L都是加长了的。雪铁龙的全球车型就多些 C5 C3毕加索 C5X C5aircross
点评车型:
2016款标致408 1.6T 自动豪华版
4分“优秀”2016年10月1号放假之前终于把该办的手续都办完了，那一刻，我正式成为有车一族?
当时我买的那款408车型裸车指导价是十五六万左右吧！为中高配置款，算上各种优惠以及砍价，成交落地价15万左右拿下，（算上两年保险费，上牌费，装潢，续保押金等等）不知道高了还是低了？?四年的使用时间，总体感觉还不错，不像某些专黑法系车的键盘侠所说的那样一无是处。该款车型是1.6T THP动力车型，作为家用完全可以满足需求，车内空间以及尺寸几乎达到B级车标准（实则为A+级轿车）。外观中规中矩，车自身在同级车型中比较重，（这也是油耗偏高的一种原因吧！）重，则代表用料扎实，安全系数高。曾经被一辆满载的渣土车追尾，而仅仅是后尾灯灯壳破碎以及部分保险杠掉漆，后备箱盖稍微凹陷！仅因这一点就得为我的408点赞?！
说完部分优点然后说一下个人感觉的不美之处。都说法系车是反人类设计，这一点感同深受，曾经听过一位修车师傅说过，德系车和日系车养活了中国大部分的修理厂，唯独法系车在他们那里不受待见：设计的反常规，造就保养维修都不好操作，所以就给4S店留出了大部分法系车维保群体（法系车专修除外）。10万公里以后开始烧机油，保养手册建议7500一保养，现在我的车最多开到5000公里就把机油耗尽了（一直用道达尔全合成机油），
发动机故障神灯经常亮起，有一次差点把我搁到高速路上下不来了！地盘偏低，车上人员超过三个，稍微高一点的减速带就会刮蹭到底盘。本人开车脚轻，不开斗气车，市区路况白天拥堵，油耗大概为百公里10个油，夜间油耗八个左右，高速六个左右。综合四年的驾驶体验，大毛病不犯，小毛病不断（无关紧要的，就是用得去找人销故障码）。最让我感觉不爽的设计就是主副驾驶座位靠背不能放平，最多放到60度左右，偶尔想在车里休息一会儿可不舒服了?，这也许是法系车的安全设计理念造就的吧！
综上所述，行驶超过12万公里的感受，总体而言还算不错，因人而异，因车而异，用料扎实，属中上等。以后如需换车，法系车也还在我的考虑范围之内！
用户9003429615652：真车烧机油啊？我想入手但是又怕像你说的一样
张飞飞不会飞：我的1.6至尊，当年裸车16万，现在106000也烧了，我想问的是你的烧机油后修过么？现在怎样了？
弘农郡T：我17年买的的16款408L自豪版，至今开了12W公里了，没有出现烧机油问题，每次都是定点在4S店做保养，目前用的是4S店的道达尔全合成机油！
冲着颜值配置还有性价比买的，1.6T动力家用绝对够用，超车无压力。
油耗目前6.6～6.8，比较能接受，没有遇到车友说的生锈问题，导航刚开始是真的拉垮，后面升级了之后好多了。（这里必须感谢车机大神的无私奉献，开发的导航，音乐助手，语音控制温度是真好用）
目前开了两万五千多公里了，没有什么毛病，就是
胎噪80以上比较明显，高速上很吵，（可能也跟轮胎有很大关系，LJ佳通）冷启动发动机声音很大，过半分钟就安静了。
标致环保座舱真不是盖的，九月份40度高温暴晒没啥异味这点非常满意。
销售服务很好，我是异地买车，到了武汉接我去店里的，我是从9.9预售开始下定，到2K大定，再到交车，到上牌，过程很顺利，很轻松。
很多身边小伙伴都说买的挺值的，也庆幸自己没跟销量去买车
最后祝各位车友每天开开心心，标致四系，不错😃😃
这车从外观来看，还蛮耐看的，尤其换标后感觉不错。内饰中规中矩，空间可以，中控的按键很实用。动力够用，跑起也比较平稳，超个车轻轻松松的。
你真搞笑丶：油耗如何？
阿强在漂泊：深圳是简配车吗
思奴42：龙岗这个店呀！
提车有两个星期了。
使用感觉真的不错，内饰外观都比较符合我的口味，车内味道新车多少有一些，但是可以接受，买了一些活性炭包吸附味道效果很明显，就算是太阳暴晒后做进去味道也不是很重了。
作为家用车来说动力算可以了，踩多少来多少，超车有信心，(之前开过宝来1.5自吸的，高速超车真的是没信心😂)新408很容易不知不觉就超速了
目前还是磨合期，跑市内比较多，油耗在8.6左右，后期看看能不能再降一下。
之前有再看威朗和新408，但是三月突然的补贴让我直接就觉得提408了，很香这个价格
提车的时候一直在纠结是灰色还是白色，只能说灰色的更特别一些，之前老款的没有灰色，新408的灰色会更特殊一些，但是我还是选了白色，感觉更耐看一些。
就是觉得新408把红色的尾灯给取消了有点不好看，还是508的尾巴更帅一些，不过也不影响，把示宽灯打开就行了，还是经典的狮爪印
外观一般，屁股不是很好看，开着好开，动力响应一般，个人驾驶方式比较适合s档，目前跑了100公里综合油耗9.5
这个价位性价比无敌，买就对了。
【乘坐体验】
空间够用，后排空间大，但是日常驾驶悬架便软，坐长了容易晕车。
【驾驶感受】
动力够用，1.6t连续8年被评为10佳发动机，可靠性和性能都非常不错。
【提车价格】
16年买的，13万多，现在都降到11万了。降价真快，但是一分钱一分货，16年这车新车确实值13万，现在这车新车也确实只值11万，不要问为什么，自己悟。
【保养】
这5年都是正常保养，换换轮胎，没什么大故障，还是比较可靠。就是有时加了私人加油站的油，发动机故障灯容易亮，现在打死都不去小加油站加油了。
【油耗】
油耗一般把，平均9点多个油。我市区跑的比较多，看怎么用把。
【动力表现】
这车动力在16年之前还算的上中等偏上，现在只能说够用。
【最不满意】
我这地方的4s店都倒了3次，现在是被雪铁龙4s的老板代理在，场地也是雪铁龙的店面划了一半给标致在用，真是一对，难兄难弟。不过对我来说都无所谓了，我的车已经过保2年了，日常保养都在途虎做。
【购车经历】
但时买这车也是误打误撞，主要是因为当时标致的4s店在市中心，离我家特别近，也就不到2公里，看车的第一家就是标致店，车也看这觉得不错就直接买了。
自由的星空vv：蛋疼，最近发动机故障灯亮了1个星期了，加速无力，停车熄火后，发动机舱内风扇还得转个3-4分钟才停，也不知道啥原因
熊猫起飞：我的也是16款1.6T豪华，也是偶尔发动机灯会亮，去检查过几次也不知道问题出在哪，你说的是油品问题？？？
用户4527332856533：我的开了6.4油耗。目前开了4300公里
16年新年买的，全部落地在14.7万吧。用了5年了，行驶了8万多公里。总的来说还是可以的，从来没有把我丢在过半路。
油耗方面：以前上班会走一段快速路，所以油耗一直在6.8左右。现在上班距离近了，红绿灯多了，所以油耗自然就升高了，在7.7左右。但是高速上还是很省油的在5左右。
发动机方面：小排量日常代步还是可以的，三缸抖动是有的，但是车内基本感觉不到。去年也进行了皮带召唤，没有出现网上说的烧机油现象。
动力方面：动力只要你舍得给油还是蛮强的，我有将转速踩到过5-6千转的。但冬天冷启动水温没到70的时候还是有点力不从心的。
品控方面：还可以吧，会有一下小毛病，但是不影响使用（比如副驾驶窗户升降有异响，最近发现后排音响有点哑了）。
底盘方面：法系车底盘调教真的是可以的，其实不存在独立悬架一定比非独立悬架好，关键还是看调教。家里还有一辆独立悬架的高尔夫我开着没感觉比408舒服多少，有时快速过坑还不如408。
维修保养方面：大概的价格不是很清楚了，小保养一般在5-6百左右，大一点的保养在1千2、3左右吧。换过一个发动机脚，正常吧，橡胶制品都会老化。
配置方面：以前的标致的确配置不太合理，都豪华版了连电动座椅都没有（这是我用车以后最想要的配置），但听说现在基本标配了。其他配置还是可以的，独立空调，前后出风口，还能分区，后视镜加热。
空间方面：180的我坐在后面一点也不挤。前排挑至我的位置，后排还有一拳，头部有4指。后排中间隆起能接受，比大众的隆起低。
我叫哈哈呢望穿秋水：我也是1.2的，现在4w多公里，想换皮带不敢换怕烧机油
丶面朝大海1：跟你同一年提的，我是9月份买的，大概花了15w，现在跑了11w多，也是1.2T！实话实说，这车算得上“很称职的老伙计”，给我印象最深的是这车新买回来，就晾了不到个把星期，就没有异味了，这个真心好评！一直开到现在换了一个右后减震，坏了一个灯泡！抖动是有的，除非你坐在车上，有意识的细品才能感觉到，并没有像网上说的那么夸张，真的好车都被喷惨了，你可以不买，但是也不用去伤害！我也是在10.5万公里左右换的皮带，但是换下来的时候，师傅说你这个挺好的，其实不用换的，但是换了后就开始烧机油了，哈哈，不过4s店挺好的，免费免费寄到神龙总部武汉维修！问了维修过的人，后期就没有出现过烧机油了，毕竟是总部维修，这个质量肯定还可以！
车无完车！总得来说，这个价位的车真的很良心了！其实接下来打算换车了，还是会选标志，但是无奈标致没有自己想要的车型了，如果是自己用，不用考虑，顶配508，但是考虑到家人，只能选择大7座suv或者mpv，所以也就考虑理想➕凯迪拉克XT6➕传祺M8
买丰田就是为了省钱：你那个配置有后视镜加热吗？我也是同年同款怎么没有？
上一辆车是05款雪铁龙爱丽舍，简直太耐操了，1.6L不死鸟发动机跑了三十几万公里，还是杠杠滴，银灰色一点都不显老。毕竟车龄大了，一年两审麻烦，想换个车，对法系车情有独钟，又看中了标致408，下面说说408的优缺点。
外观：修长的车身，很漂亮，颜值担当，如果是白色那就更好看了。
动力：1.8L自吸，139匹马力家用足够，满载动力也还不错。高速超车很轻松。有手动模式和雪地模式可以选择。目前没发现烧机油
操控：法系车操控没的话说，谁开谁知道。
空间：一般家用足够了，后排可以放倒，很方便。后排有出风口，空调也相当给力。
油耗：我开车不属于黄金脚的那种，在第一个车位等红绿灯，基本上都是一脚油门，不说冲出去吧，也是比较快的，因为我讨厌第一个起步磨磨蹭蹭的。市区油耗8~9个，高速6~7个。
另外再说几个毛病，也是我遇到了的。
原厂轮胎有质量问题被召回，到4S店免费更换。
夏天打开发现空调，压缩机异响，检查出来说是压缩机缺油导致(也是第一次知道压缩机也要油)，更换一个要千把块，然后加了两瓶油进去，声音稍微小点，还是有，就先这样用着吧。
地盘偏低，减震冬天有异响，热车就好了。冷车着车后立马走，变速箱升档不积极，可以用手动模式或者原地热车1分钟。
中控屏自己卡壳几次，没管他又好了。自动启停被我永久关闭了，真香。
还有一个毛病就是碳罐需要定期更换，有几次油加满了，没走几公里油表指针就指到中间位置了，吓我一跳还以为油箱漏了。
总的来说，408家用还是挺不错的。新款1.6T动力更强，油耗更低，变速箱可以用丝滑来形容，同级别性价比更高。
传统动力：法系车的动力太一般了，不管是涡轮还是自吸，几乎都是同级别最差的。
短发、：我们教练车爱丽舍仪表106万公里
头条用户：你说的这几个问题我都遇到过，减震，空调压缩机响，加满油指针不动，天气冷变速箱升3档缓慢
买这款车之前也看了不少品牌。像日系的卡罗拉、致炫、轩逸等，但是综合对比下来还是，买了标致，在对比下标致外观更好看，空间更大，动力也比他们好。内饰还不错，起码比日系的要强，空间的话，够我们家里用了。配置上，车机用起来挺流畅的，反应也不错，就是车内的物理按键较少，我有点不太适应。起步的时候有点慢，但是速度上来之后就很爽了，提速挺猛的，轻踩油门就上来了，很容易超速，所以得控制，形式质感很好，高速的时候开起来那就是俩字 快乐！因为动力充沛，开起来相当稳当。在市内的话，低速会有挫顿的情况，悬架有点硬，走不好的路会颠，转弯的话低速会很稳当，不能太快，否则会有侧倾的情况。油耗刚提回来的时候跑到了7个，现在磨合的差不多了，最低有5.4，最高6.4。静音也不错，高速多少会有点，但是很可以了。
暖风细雨888：你的选择是对的，王成佛视频爬坡日系没有一个能打的，4008三个司机都是一把过。
风中的诺言：收音机是怎么关的？每次启动了就收音机响了
原味：国产车配置都是满满的 内饰最为豪华
购车费用：这款车的指导价为11.97万，目前可以有1.7万元，裸车价为10.27万。另外再加上购置税9088元，车船税420元，交强险950元，商业险（全险）4511元，上牌费500元，全款落地需要花费118169元
空间：这款车的车身长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，我身高174cm，坐到前排并将座椅调至最低姿态后，头部还有4指的空间。保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有3指的空间，腿部还有超过2拳的空间，整体的乘坐空间表现还是比较宽裕的。
动力：这款车搭载一台1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力/5500rpm，峰值扭矩230N.m/1750-3500rpm，传动系统匹配的是6速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中，这款的油门调校比较线性，整体的动力储备也不错，在市区路段行驶时，动力响应都比较跟脚，只是提速时，三缸发动机的噪音会比较大一些。跑高速时，后段的再加速能力也比较有限，需要留出一定的超车距离。另外三缸发动机在刚启动或怠速时还是会有抖动的现象。整体的动力表现只适合日常家用代步使用，不太适合激烈驾驶。
制动：这款车的刹车脚感还不错，紧急制动时也能够让人很有信心。经过实测，我这款车100-0km/h的刹车距离为38.76米，非常不错。
春来又1夏：现在1.6T的408，11.5左右。地区差异
八零俊熙哥哥：全款买车，为啥还要买商业全险？只买交强险不行？
用户2072352231748：这车质量还是好
东风标致408，17年生产的14款1.8L最高配，不买1.6T是因为听说1.6T烧机油很严重，1.8L第二代改进了。现在9万多公里没有烧机油，驾驶起来超爽，法系车的底盘没开过的人绝对想象不到。总体来说就是配置不行，顶配一下都是丐版。只有1.6T顶配才能看。不过1.8自吸的好处就是动力随叫随到，没有迟滞，配合爱信的6AT基本上起步我都是第一个。试过跟思域PK，起步完全是我碾压，不过后段思域的涡轮开始发力就不行了，1.8L发动机的后劲不会很足，毕竟不是大排量自吸。不过在高速上变道超车还是游刃有余，150码左右3000转还能再加速，自己在封闭道路上试过最高车速大概210左右，跟很多涡轮车也差不多了。
该车的优点：
性价比不错；
空间较大，家用足够，后备箱宽敞；
1.6T的动力较强，同级车中靠前；
外观中规中矩；
配置够用，但不够丰富，中控屏需要一定的适应过程。
车辆操控性在同级车中排前；
该车的缺点：
市区油耗有点高；
低速行驶在一档跳二档时有轻微顿挫现象，如果不是细心感受，还未必能感觉得到，过了这个就很畅顺了，这个应该是变速箱调教的问题；
佳通轮胎的胎噪有点高（这个可以日后换胎改善）；
一体化中控屏有点不习惯，基本上所有的功能如：空调，音乐，车机检查，人车对话，蓝牙等等，都是由中控屏来进行控制。用惯实体键的朋友可能会觉得有点别扭。
borishong：汇正
A恩得宝：优惠五万
如愿SQL：1.6很爽吧
外观属于稳重型 ，内饰简直可以用老年机来形容特别是那块液晶仪表盘一点不如机械仪表盘。动力够用，想要激情点打开S档还是有推背感的。舒适性：坐着比较舒服开着有点累方向盘太低驾驶室头发蓬松点顶到头身高1.70。总结 这个价格对得起这个车 一个值。
吐槽：胎燥贼大，过非铺装路面石子击打底盘的哒哒声非常明显廉价感瞬间扑来👋
用户7297478131606：杭州哪家店买的，看着优惠挺大
熟能扛把子：车友群来不来
飞法注册：落地多少啊？
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