【费用】厂商指导价是15.97万,优惠3万,裸车价是12.97万,加上购置税11478元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是14.8万左右。
【座椅/空间】座椅非常柔软,且坐垫比较长,坐上去很舒服,很可惜除了顶配车型之外,其余车型的座椅均不支持电动调节,在乘坐空间方面,表现不错。不过在中低配车型上,后排座椅并没有提供中央扶手和中央头枕,我觉得这点成本不应该省。令人欣喜的是,后排依然配备了空调出风口。车内的储物格很多,门板储物槽和手套箱的容积都比较大,中央扶手箱的容积偏小,扶手箱前方还有两个杯架,不用的时候还可以把盖板拉上,比较美观。中央扶手可以前后移动,保证手臂的承托性。备厢很大,内部也很规整,后排座椅支持4/6分开放倒,放倒后还能进一步扩展空间,但放倒后,靠背和后备厢之间有个小台阶,放大件物品可能不太方便。
【悬架】悬架整体设定的偏软,在滤振方面的能力比较出色,为舒适性服务的很好。底盘的整体感不错,开起来很紧实,没有丝毫的松散感,不会在质感上显得很廉价。底盘的隔音效果令人满意。行驶时可以明显感觉到机械液压助力转向在低速时明显方向盘偏沉,而随着车速的提升进入中高速行驶时方向盘会变得轻,这与如今主流的电子助力转向低速轻、高速沉的手感正相反,一来低速行驶包括倒车时会比较费力,二来高速时方向盘偏轻不易于稳定性掌控。
【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大输出170匹马力,在道路顺畅的情况下,从静止提速到你想要的速度,这个过程动力输出顺畅、自然,自动变速箱的升挡速度以及动力衔接的表现都能够让人满意。如果舍得深踩一点油门,让发动机转速保持在2500以上,它还可以为你提供比较畅快的提速感。它的低扭并不弱,油门响应调校得特别灵敏,在起步以及爬坡时不会让你觉得拖沓;在应对走走停停的路况时,轻踩油门车身往前蹿的表现,还会让你产生动力很有冲劲的错觉。其实,采用这样的油门调校方式,主要目的是为了让你在应对拥堵路况时不会感觉到太吃力。
总的来说,标致408各方面表现还算不错,在同级家用车型中占据一定优势,是一款值得推荐的车型。
夜微凉102357341:408的这个配置,有点打脑壳啊,全系不配自动驻车功能
用户6904999100665:方向盘说反了,低速很轻,高速变沉。
用户4039866226791:分期付款
【最满意】
价格合适,优惠了4个w,首付6成享受厂家免息,非常给力。这个价位1.6T的动力,爱信6AT变速箱,6个安全气囊,4S送了原厂脚垫,膜,行车记录仪。
【油耗】
拿到车才3公里,显示30L每百公里,都不知道这个电脑怎么计算的,我就呵呵一笑了,开了一百公里降到14.5L,现在刚拿车,油耗还算不准,我估计最多也就在8个油左右。有拿车比我公里还少的吗?3公里,几乎就是出厂上下车运输
【购车经历】
我的标致207陪我6年了,当时买的二手车,从来没有给我扔路上过,这个是再次选择法系的重要原因,确实法系车开起来行驶质感很不错,高速跑起来稳的像老狗一样。以前一直关注的是4008,无奈408优惠大,又想换车,就选408了,反正这次购车过程非常愉快。标致的贷款金融也非常给力,几乎可以算是秒过了。给力,让我节约不少时间。
【提车价格】
裸车优惠4W
【销售态度】
销售也非常专业,态度之好
【驾驶感受】
提速还是给力,我对动力没什么要求,反正只要你肯踩油门它就肯跑,切到S档,推背感就来了,动力完全能跟的上心里的预期,你敢踩油门,它就有劲跑。
熟能扛把子:这颜色骚
捡个大西瓜8:至臻11.5贷款落地,成都,七号订车,今天提车去了,哈哈
wugang0219:11左右下地4081.6t无话可说
买车将近一个月了吧,算是人生的第二辆车,第一辆车买的哈弗H2,不得不说,确实感觉有点肉。
然后第二辆车就死活要买个合资的,但是因为之前开过朋友的308哈,对这个车有点念念不忘。
本来以为这个车在保定没有4s店,当时在懂车帝app查不出来,问了石家庄那边,跟我说13个落地。我就懒得跑了。
到了大众4s那边,正好看到旁边是东风标致,果断就看车去了,问了问价看宝来去了,宝来这个价位不带t啊,试驾车又没自吸的,然后我坐进去感觉有点顶头,就放弃了。
然后打算去看看别克的威朗pro,我是个写网络小说的,有点懒,一想还得跑另外一个地方看车,嫌麻烦。
然后又回了东风标致,砍价,订车直接一口气走完了。
现在跑了七百多公里了,北方嘛,温度低,冷车启动发动机是真响,然后刚开始这个油耗什么的数据都在中控哈一块,确实有点不习惯。
嗯,整体还可以,没发现什么小毛病,动力、空间、隔音这些没得说,至少比我原来那个车强。
不得不说,加通原厂轮胎胎噪是真大,太挑路,有的道吧,开起来胎噪受不了。
我算是90后的尾巴,99年生人,上一个车17年买的,那会正好考完驾照。
现在开车倒是不怎么暴力,平常的开车习惯,偶尔超个车,总得来说,这车目前没什么问题,感觉自己没亏。
从名字开始3:昨天刚提,最高配12落地
清晨66556:统一回复一下质臻版, 扫描行车本的时候系统确定的至耀,然后我没注意,给上传上去了
Sea174295865:十周年纪念12.73落地
车头点阵式进气格栅搭配上狮眼大灯,看起来很显档次,车身简洁大方,上扬式的腰线增加了一些运动感,熏黑尾灯点亮后会呈现出狮之爪痕的造型,有着比较高的辨识度。
车内中控台布局简简单单,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次。
配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助等,就算是新手开着也会很轻松。
前排空间充足,座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着3指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。
搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,最大马力为170匹,中段加速有着比较强的爆发力,匹配的6AT变速箱换挡速度不是很快,但换挡比较平顺,底盘虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着扎实厚重感,快速过弯和并线时侧倾比较小,跑高速很稳。
缺点:百公里平均油耗在9L左右,和同级别竞品相比油耗偏高一些。虽然底盘悬架对车身的支撑性很好,可方向盘的指向不够精准,所以操控性算不上很出色。车速过了80之后,胎噪很容易传进车内。内饰氛围有些老气,不太符合年轻人的审美,细节的做工也不是很精细。
标致408外观好看,驾驶感受也能让人满意,但我并不太推荐它,因为保值率比较低,后期电子故障率和其它小问题偏多,开着并不省心。
用户8553346976988:你是真实车主吗??油耗有这么高??
熊熊烈火燃烧青春:我的7.2
对于法系车有点小情怀,关注标致408有段时间了。不久前朋友刚买了一台,车型是东风标致408 2020款 360THP 十周年质耀版。今天跟朋友一同出游,进行了一次非常不错的试驾,接下来跟大家分享一下试驾的体验。
空间:空间方面,我是173cm的身高,坐到前排将座椅调至最低位置后,头部空间有一拳一指的距离。来到第二排,头部空间为一拳指的距离,腿部空间有两拳有余的距离。后备箱的容积达到455L,应付日常的使用绰绰有余,后排支持比例放倒,空间利用率更为灵活。座椅的乘坐舒适性也非常不错。总体的空间表现比较宽裕。
动力:这款车搭载的是 1.6T四缸涡轮增压发动机,1.6T发动机最大功率125kW,最大扭矩250N·m,匹配6挡手自一体变速箱。在实际体验中,正常起步,能感觉这台是比较有劲的。深踩油门,提速还是比较快的。发动机的声音控制得比较好。6AT变速箱会感受到轻微顿挫感,其余大部分时间都令人满意。深踩油门,能感觉能迅速攀升至4000转,降档非常积极,同时把转速维持在比较高的区间,动力的响应非常充沛。整体的驾驶感受是比较偏平顺舒适的。
刹车:全力制动时,制动力的输出很线性,ABS的介入比较积极且不会过于突兀,制动踏板脚感不错。轮胎抓地性能也比较稳定,制动力的表现还是不错的。
噪音:标致408噪音的隔绝控制得很好,怠速状态下发动机的声音不会很明显,比较安静。在日常道路行驶时,噪音的表现同样令人惊喜,对于风噪、胎噪的抑制非常不错,NVH表现良好,给人带来一种静谧的高级感。
购车费用:这款车的指导价为15.97万,目前优惠2.86万,裸车价为13.11万。另外再加上购置税11300元,车船税420元,交强险950元,商业险约4600元,上牌费500元,全部落地大概需要花费148870元。
总结:今天试驾东风标致408,简约大气的时尚外观,符合当下年轻人的需求。越级的车身尺寸有不错的乘坐体验,满足全家使用的需求。动力方面的表现非常充沛,能带来不错的驾驶乐趣,配置与内饰部分同样是在线的。另外价格目前将近3万的优惠力度,还是非常值得购买的。
王者之风:东风标致408四个车门一直都有异响
Tienkent:顶配最多13.5落地,全国都不会超过这个价位。你的落地价508l 先锋能落地了
庚子木中正:裸车13.1标致50821款才13.5大哥。为什么不买508呢!
说说标志408的驾驶感受还有乘车体验吧,乘车体验两个字,舒服,无论是前排还是后排,做起来都是非常的舒服的,不管是开起来还是坐着都挺舒服的,方向盘也非常的轻,这款车的底盘调校还是很稳的,不光是颠簸路段行驶的时候能感觉到稳,在经过泥泞湿滑道路时也很稳,轮胎的抓地力强,底盘支撑性到位,开起来很有安全感。另外,这车在平时使用、保养上也比较让人省心。开了这几个月下来感觉到408用的都是比较成熟的技术,安全性等各方面都让我很放心。标致408的外观非常的好看,第一眼看到它就种草了,心里想,这太好看了吧,而且从侧面看整个线条也非常的优美,尾灯设计的也非常的好看,看起来更具有科技感,前脸我感觉目前没有比标致408更讨我喜欢的了。到现在我看到它都会觉得我买的车真帅。
终极撸猫王:图片不是质耀吧?
限量版~大雷子:开几年过后 你就知道有多烦心了 我就是408车主
ForzaItaly:恭喜当初看质耀只有一台试驾车还要预定,直接现车提了纪念
动力可以,转向也精准,变速箱低速会有点顿挫,空间挺大,后板悬转弯过减速带屁股会有点甩。
苏暮雨z:哪提的这么便宜?
清城外:我的2000了,纯市区,油耗10个
【最满意】
空间在同级别中很突出,作为A级轿车,其后排空间比很多尺寸更大的车表现还要好,对于家庭用车来说这一点很重要。
1.6T的动力在这一级别中很是不错,一般的提速基本上很能给人以信心。
在车内主要部分均使用了软质材料,且触感要比同价位很多其他车型好很多。
【最不满意】
胎噪稍大,在走石子路时有些挤压声,在乡村地区驾驶时舒适性稍有些低。
在经过减速带时,底盘的弹跳有些严重,可能是调校过于偏向运动的原因。
【油耗】
在高速上可以开到平均油耗6.0-6.5升每百公里。
说408是一款好车,相信不会有人反对。虽然并不是主流车型,但408在造型上并没有显得过于离经叛道,反倒比较符合目前主流市场的审美。内饰方面也是标致的一贯水准,无论是造型还是做工都在水准之上,并没有给人松松垮垮的感觉。动力表现上,这款1.6T的车型在绝对动力上十分出色,与变速箱的配合也十分默契,虽然只有六个档位,但其还是能提供称职的换挡速度以及平顺性。说起法国车当然绕不开底盘,底盘方面调教虽然被吹得较多,但确实提供了均衡的底盘表现。悬架并没有表现得十分生硬,但同时车身给到的宽容度又很高,整体的循迹性不错,不会有摇摆的感觉。虽然目前购买一款法国车需要勇气,但这款顶配的408还是提供了足够出色的产品力优势,但这种优势在同级车型中却并不是唯一,不过也不会让法式情怀变成负担。
逸品纯生:个人感觉,408比速腾强太多了,无论从哪方面!
【最满意】
1.6t给油就提速,反应很快。车内空间正常身高满座的情况下还是可以的,没有拥挤感。价格也很实惠,各方面的配置也不差。动力随叫随到,切换到运动模式之后,超车加速都不在话下。
【最不满意】
如果内饰再加些其他颜色点缀的话,那么看起来也不会那么单调了,与外观比起来,内饰还是略逊一筹。
选这台车,主要是大气,稳重,符合中庸之道,且408在国内也是法系车保有量最大的车型。
优点…三大件靠谱的好车,新车无令人不快气味。动力迅猛,爱信6at更是难得。行驶质感不输20左右的B级车,不特意感受的话,与独悬无太明显区别。油耗非常低,本人亲测 目前油价6.85/升 状态下,综合路况40%市区 30%高速 30%国道 油耗为6.5升。 隔音效果也具有20左右的标准,也不知那些说噪音大的是不是拿百万豪车来比较还是人云亦云?
缺点…变速箱市内低速偶有顿挫,车机智能化程度低,每次开风机都要设置一次,不如机械按键方便。
其它 … 空间个人感觉一般,毕竟95%时间一个人使用。 另外,老用户增购无任何优惠,这点做远不其它品牌。
樊557:后排空间真不行,一躺就蹭头发。
用户3526764075059:最后一张这不是308的么?
流星205925084:请问裸车优惠多少
配置:法系车近几年在中国市场不尽人意,前几年刚看到新款标致408的时候,感觉车身的侧面是非常修长的,轴距也达到了2730mm,动力两种搭配,1.2T三缸车型和1.6T四缸车型,动力充足,爱信6AT夹持,换挡平顺,目前终端优惠最高到了3.5万元,1.6T车型拥有着170匹马力,优惠完价格只需要10万出头,配置也是挺高。
优势:法系车最大的优势就是设计方面吧,外观我觉得还可以,内饰设计在很多地方都借鉴了老款508的设计元素,包括方向盘,仪表,还有档杆区域等等,这些位置基本上都是照搬了老款508的设计。所以说整个驾驶室的风格会更加偏向商务,其二就是空间,后排空间绝对够用,后备箱的开口也非常大,对得起这个轴距和价位,而且后排配备了独立的空调出风。这点还是不错的。
劣势:法系车不得不聊的就是底盘,但是标致408的底盘太碎,可能受限于扭力梁后悬挂的先天性短板,还有就是减配了后防侧倾杆,所以在经过一些连续性的颠簸路段时,整个车身的摆动会比较明显,有那种坐船的感觉晃晃悠悠。这方面的话我觉得还有提升的空间。
保养:厂家在官方手册中建议首保的周期和时间为7500公里或6个月,如果超过了以上条件,4S店可能会以超出首保日期为由,拒绝提供免费首保服务,所以建议为了避免超出首保条件,需在7000-7500公里内或5个多月内进行首保,标致408的保养分为A、B两类保养,其中A类保养,每7500公里进行,只需更换机油、机滤,其他项目为对整车的各项检查。综合来看A类基础保养工时费150元,机滤30元,共计450元左右。B类保养每3万公里进行,需要更换的项目较多,为机油、机滤、空气滤清器和火花塞,空调滤清器为每1.5万公里或1年更换一次,机油价格很透明,由于是涡轮机,建议5W-20半合成机油起步,价格也就在300元左右,价格官方手册中还规定了在恶劣条件下,手动变速箱油每9万公里或6年必须更换,手动变速箱油每6万公里必须更换,另外,还需特别注意的是,气囊和预紧式安全带每10年必须更换一次。
常见故障:标致408可谓是长年名列投诉榜,说几个严重的通病吧,第一轮胎开裂、鼓包,18款改款厂家就换了批轮胎,问题就解决了,原因就是原厂轮胎质量不合格,第二就是前段时间的召回,因为1.2T车型搭载的三缸涡轮增压发动机,它的正时皮带式设计在缸体内部,随着里程上升,机油、添加剂等化学物质导致皮带腐蚀起毛,好在厂家针对这个问题及时进行了召回,1.6T车型是正时链条的设计,就没有这个问题。
综合:法系车近几年处于风口浪尖,408作为一款十来万出头的家用车,不可能要求他做到面面俱到,在同价位里面它的性价比还是不错的,但是不建议买1.2t的三缸车型,这款发动机小问题太多,稳定性差。
我是小捞斧:21年评21年的车子。你在这翻老型号的毛病是不是来黑车的
bluesea123:标致408车主路过,我的是18款1.6自豪
优雅弗朗西斯6i:别的咱不说,这空间你给2.5分,估计你开的是100多平的车吧