点评车型:
2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版
4分“优秀”【购车经历】
买捷达VS7前,我也不知道怎么选车,不管什么车都有说好的,说不好的,搞得自己比较迷茫。于是我决定还是在懂车帝上泡下论坛,看下各种品牌车的配置,优惠优惠力度大小,油耗,驾驶体验,,,再结合路面上跑的多的品牌,综合参考下,最后再决定。由于我的预算在13W左右,想买个SUV,选车首先就是油电之分,懂车帝上对比了下油车和电车,电车卖价都比相同级别油车贵2万-5万左右,辅助驾驶效果感觉一般,要想智能化靠谱点的电车都大大超出预算,需要贷款购车,但是我不想贷款,如果贷款,后面还款房贷+车贷,压力太大。于是最终还是考虑油车,最终在懂车帝上面初步锁定了哈佛H6,长安CS75,捷达VS7三款。然后就是分别到店看实车,试车。自己看完试完,感觉三款车各自有自己的优缺点,优惠力度都还挺大的,综合自己的喜好,车辆油耗,最后重点谈长安CS75和捷达VS7,这两款我还是比较难抉择的,长安CS75的内饰配色更大胆,捷达VS7的超控性和油耗令我满意,最后还是因为大众品牌的影响力,更倾向捷达VS7.
【提车价格】
邀上朋友陪我又再次去店里,主要是帮我砍价,确定了下配置,直接就进行正题-说价,我都想好了,价格谈不妥就去长安就是,销售又把他们一个小领导叫来说多给点权限,开始算价格,询问我一次付清还是贷款,贷款的话多优惠1500,但是贷款有个服务费,想想还是全款,最后出了报价,销售小姐姐就往送的东西值多少钱,多送点东西上讲,我主要先就是讲现金优惠,讲到心里价位了,再说送东西的事,最后从优惠1.2万讲到优惠1.5万,12.3万拿下顶配。感觉还是可以接受。然后就是交钱,选号,装饰,等待上牌,第二天就开回家,整个流程还是挺快的。
【驾驶感受】
捷达开起来还是不错,起步相对稍肉,等红绿灯给点油,车头基本超不过其它车,要超过别人车过红绿灯,只有油门多给点,主要还是受制于1.4的排量太小了,速度上来了,三档以后提速效果就很明显了,自动变速箱没有大众双离合反应那么快,换挡能感觉到中间那个切换过程,整体还算平稳。油门刹车踏板阻尼感还是不错,比较线性,开起来感觉不累脚。高速,市区跑起来基本没有压力,超车还是挺容易的,家用足够。
【空间表现】
VS7车身看起来比较显长,坐进去空间还是挺大的,头顶座位调到最高位置依然离头还有一圈的距离。前排正常调节好位置,后排坐进去腿离前排座椅都还有两拳的距离,就是后排中间地台隆起太多,中间位置坐起来不好放脚。后备箱比较大,也算比较规整,正常行李箱放个五六个一点没问题,大件东西也能放下,后排座椅放倒,自行车都能放。 有一点就是后排放到有个台阶,与后备箱不平,在意的话可以网上买个后备箱垫板,可以整平,价格一二百块。
【内饰】
内饰方面没有国产车的那种豪华修饰感,设计上比较简约,没有太多的修饰,就像房子的简装一样:黑灰色搭配,功能键,空调出风口有装饰条,设计上没有太多亮点,优点就是比较容易打理,落点灰也看起来不算太脏。
【最不满意】
最不满意捷达的地方还是后排中间位置地板不平,家里人多,经常满员乘坐,中间位置地板不平,放脚太难放了,其次就是配置还是没有国产多,后备箱像上开启,没有电动开关使用很不方便
【总结】
用了这么些时间,整体没出过什么大毛病,还算比较省心,除了保养,没有动过硬件,小毛病也发现了有,偶尔早上出门的时候,踩刹车会有点响声,踩两脚就消失了,问过修车的,说是刹车盘进水或则沙了,很多车都有,不用在意,点两下刹车就好了。
跑得飞飞快:三个车,要驾驶还是捷达最好开
上进咖啡mLL:我22买车的时候也和你同样的想法,也是那三款车里面选,最后我也选到了vs7。
妈的不想上班:哥们儿,你这不是顶配呀,我的中配都还是液晶仪表盘
【油耗】
目前总行驶里程:17717km
市区路况与高速路况比例:9:1
综合油耗:7.2L/100km
满油状态市区续航600km(不开空调)
满油状态高速续航750km(全程3档空调)
【驾驶感受】
油门反馈有点迟缓,速度起来后很平稳顺畅。用车地在贵州,1.4T发动机的动力完全够用。转向也精准。
【空间表现】
空间很大,感受过很多国产车的空间,在正常驾驶位情况下,后排空间碾压我看过的所有国产车空间,后备箱空间也很大。过年回老家拜年的40多箱苹果和礼品一车都能装完。美中不足的是后排中间凸起,影响后排乘客乘坐体验
【最不满意】
我的这个车型没有座椅通风,跑长途后背全是汗。也没有远程启动。内饰有廉价感。车标也不太好看。
火星疯人院740:油耗真实,我真的不知道他们动不动就五个油的是怎么跑的
郭郭郭19:满油市区600?告诉我怎么开的我市区满油,表显就400多公里500不到。。。
捷达厂家福利号:车友您好,非常感谢您的用车分享,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!
点评车型:
2023款捷达VS7 280TSI 自动高光悦享版
3.8分“良好”新手驾驶,但是整体操控不错,上手很快,拿驾照5年没摸车,开了两天得心应手,隔音感觉还不错,没有网上说的那么不堪,有机会上高速体验一下,车机系统有待提高,没有CARPLAY和hicar,不错操作比较简单,目前没有遇到卡顿,就是4G网络太差,经常提示网络不佳,好多歌需要开通会员才能听,整体感受还不错,对得起这个价位的合资车!
张记水城羊肉粉:操,和你一样高光悦享落地13.2
买彩票的小盆友:2023款的吗
您的爱车顾问:如果学驾照时开的是捷达或者桑塔纳,那么开上捷达VS7也就是信手拈来的事,包括手动挡。
捷达VS7 2023款 自动悦享中配 齐鲁国风版
裸车:10.7w
税:1.4w
保险:4390
提车价:12.1w
优惠:7000
赠品:16箱油
购车地点:山东日照捷达体验店
毕业回日照也三年了,工作稳定下来了,为了上下班方便,一直在看车。看看身边同事开的车,各种比较各种查,各种看,各种试驾,最后还是选择了一汽大众的捷达。身边有三个同事都是开的新款的捷达,有VS5,VA3,VS7。为了以后方便带着爸妈出行,我也选择了空间比较大的捷达VS7。正好针对山东设计了一款齐鲁国风版,细节上的“鲁”味,更加符合我的心意。当然齐鲁国风版的优惠更大呀,提前预订可以送16箱95号的油,上山东牌照还能优惠2000。
【空间表现】
空间很大的,空间上完全够用,我对象一米八,他在后面坐着都能翘二郎腿。后备箱的很深,足够大,而且后排可以放平,拉个长的东西,大的东西完全没问题。在晚上刷抖音,有车友直接把后排改成了床。
【最不满意】
中控台比较丑了,中控屏幕的黑边太宽了,就像别人评价那样像一台那种老式的电视机,虽然使用起来,屏幕也足够用,没有什么大的影响,但是视觉上给人的感觉就有点老旧。还有就是后排座位的凸起,如果后面坐三个人,对中间的人来说,就很不友好,这好像是大众车的惯病,坐我同事开的大众也这样,不舒服。还有我家后排平时最多坐俩人,坐三个人的时间很少,这点我还勉强能够接受。
【驾驶感受】
方向盘的手感细腻,非常好。转向精度高,开起来舒适性很高。
【动力表现】
动力在市内开很足够,在高速上加速表现也是良好的。在高速上跑了一回,也比较稳,不发飘,风噪声稍微大一点。
捷达一直是国民神车的代表,老一辈那时候,谁家有一辆捷达,那都是很有面子的事。买捷达VS7,有一部分原因也是因为情怀,但是大部分的原因还是这辆车的性价比。我最满意捷达VS7的地方,就是他的性价比高。又是SUV,又是中德合资车,三大件又比较可靠稳定。相比于现在同等价位的国产车,捷达VS7的内饰没有那么潮流,但是也是做的比较中规中矩,但是我觉得汽车的首要功能应该是稳定的安全驾驶,发动机,变速箱,底盘这三大件,都是大众比较经得起考验的配置,把钱花在安全上,比把钱花在配置上,我更倾向于前者。这个捷达VS7的安全性,也是我最满意的其中一点。居家过日子,就图个皮实耐用,踏实舒坦。日常代步,照顾家庭,捷达VS7的空间与功能都能很好的满足我。EA211发动机搭配爱信6AT变速箱,动力还是能够满足日常上班,旅游的需求 。在高速上开自适应巡航,油耗大约9个左右,不是特别省油,也不是特别费油,属于中间情况。
【油耗】
刚开不久,不能客观评价
点评车型:
2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版
4.7分“优秀”一入德系,终身德系。2012年,趁着上海大众斯柯达昊锐更新换代清库存大降价,购买了昊锐1.4T优雅版。购车需求就是为了家用,要兼顾经济性(省油)、空间(后排、后备箱都惊人的大),直到现在家人们还是很满意昊锐。如今昊锐为自家服役有10年了,城市SUV这几年又很火,家人们也想提升一下驾乘感受,于是购车计划提上了日程。
一开始也是在懂车帝、汽车之家上各种看SUV车辆参数、刷用车帖子,因为经济原因,把购车预算控制在了10万元上下。基本把10万左右的国产啊、合资啊那些车型参数都看了,最后圈定了博越L、捷达VS7。
3月的一个周末,带上妻子、孩子去试驾。按照计划那天上午先去了吉利4S店,博越L给人的第一感觉,外观很惊艳,看了内饰,好先进,10万左右就有了L2级别的辅助驾驶,动力1.5T加7DCT的组合,定义为紧凑型SUV,结果赶超了中型SUV,真的是抓住了国人心理,细节拿捏得恰到好处,为国人专属定制。试乘试驾后,感觉特别舒适,空间大,动力足。马上也叫销售做了预算表,价格在12万以内感觉可以接受,相互留了电话,加了微信,当时感觉就应该是定下来了。
原计划下午要去试驾捷达VS7,博越L的驾乘感受让我差点打消了再去捷达4S店的念头,好在妻子的理性提醒,说还是应该按计划去试驾下VS7,做做对比,也无妨。
午饭后,一家人就来到了捷达4S店。目标很明确,和销售说要试驾试乘VS7。捷达VS7外观给人的第一感觉,就是中规中矩、成熟稳重,内饰比不上博越L,但高配版还加了软包、液晶仪表盘、10寸中控大屏幕,给人一种简洁好用的感觉。试驾的时候,给我一种熟悉的操控感,和昊锐一样,底盘扎实,路面反馈真实,让我驾驶起来很有信心,比起上午试驾博越L,我觉得VS7更好操控,游刃有余。让销售做了预算,发现和博越L差不多价位,还有优惠补贴。
我人到中年,果然还是喜欢简单一点。终究选定了VS7。捷达VS7建立在MQB平台,传承了大众经典SUV品质,天生卓越。原来开的昊锐是使用EA111 1.4T+7档干式双离合的动力组合,稳稳当当地开了10年了,省油更省心。现在的VS7使用了EA211 1.4T+爱信6AT的组合,更是将燃油经济性、舒适性完美融合。底盘采用和昊锐一样的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,扎实可靠,开起来安全,信心十足。车子内饰我可以接受,车机反应灵敏,其功能集成了车联网、导航、蓝牙、360影像、雷达等等,对我来说刚刚好够用(要知道以前昊锐可是连倒车影像都没有呢)。宽大霸气的车头、敦实圆润的车尾、刚性动感的侧面、熏黑的进气格栅、熏黑的大灯、熏黑的轮毂,尽显运动气息,越看越好看、越看越耐看。我买的高光荣耀版,中控台有软包,门板还有翻毛软包,内饰很有质感。
车子后排和昊锐一样,特别的大,家人坐在里面特别舒适、宽敞。后备箱倒是比昊锐的掀背后备箱小,但是足够使用了。全景天窗,是孩子们的最爱,躺在后排上,望着天空,很惬意。
提车的时候还有一点点仪式感,开出店里,销售还放了鞭炮,那天内心加倍激动、喜悦。至于油耗,从提车到现在才2周,因为是爱车之人,加了95的油,到现在已经开了500公里,表显7.1个油,过了磨合期,应该还能降,这么大的车还真是很可以了。买之前刷帖,都说车子没有隔音,其实开起来还好,胎噪风噪达到了和谐,让你感受不到突兀,如果再打开音乐,你根本感受不到噪音的存在。说到操控,1.4T+6AT的组合已经很不错了,方向盘灵敏、轻重合适,换挡平顺,底盘调教很好,真实回馈路感,座椅包裹性很好,驾驶久了也不会累。
开车一周后还回到4S店,做了小小的改装。一是装了踏板,自己不太会装,后来一看果然还是要师傅装,挺麻烦,不是说拧几个螺丝的问题。二是捷达VS7的喇叭,真的太LOW,就一个单音喇叭,按起来,好难听,淘宝买了电装的蜗牛喇叭,让师傅换了,现在鸣笛,感觉整条公路是我的。
总之,在同级别的车中,VS7这车是真的皮实耐用,表现出色。快到五一假期了,准备驾驶小七,来一次家庭旅游,到时候再和大家分享用车感受~
动感图图33:自己抢沙发,好可怜
下蛋公鸡:恭喜恭喜!我试驾了锋兰达,欧蓝德,传奇GS4,XRV,最后选了VS7
山西省精神病康复中心:2012年你买昊锐,这都2023了大哥,你不买途观就算家道中落了
【最满意】最满意的当属车辆空间了,中型SUV空间大,180的身高后排乘坐空间绰绰有余。
【驾驶感受】其次是操控性,方向盘轻盈,转向精准。四轮独悬,驾驶感受和乘坐舒适性不错。美中不足的是悬挂偏硬,过减速带必须慢点,不然那个晃动和噪音就格外明显。
【最不满意】要说最不满意的当属车辆内饰和车辆隔音了。这车内饰相比四五年前的国产车还要差,几乎全车硬塑料。当然店里有选装四门和中控台皮质软包,不过得另外收费。市区行驶车辆隔音倒没啥,一旦速度上90,噪音就格外明显。
【油耗】22年9月买的车,才开四个月。市区开开油耗在7-8个油。现在国6B了,油耗有所升高。
【购车经历】买车的时候看过国产的传祺GS4Plus、瑞虎8P,福特锐际,但家人不看好国产车,本想着买福特锐际,2.0T加8at,奈何钱包不够大,最终选择了三大件稳定,大空间的捷达Vs7。
总体感受还是不错的,尤其空间和操控方面。毕竟三大件在那摆着,老百姓买车不就图个皮实耐操嘛。但这个捷达vs7着实让我刮目相看了,操控轻盈不说,还特别的稳,尤其在高速上以一百二三十码的时候,那种稳稳的感觉特别让人有安全感!这个车算是买对了!油耗方面,目前开了五千左右,油耗在6.3个左右,不太理想,如果能下探到5个油左右就理想了
小勇哥697:suv5个油不现实
捷运通达马到成功:追加修改一下,车是21年买的,输入时不小心弄成22年买的了,请老铁们知悉!另外,这个车跑五个油的老铁还是有的,不过我跑不到,可能还是车技水平的问题
陈仓东哥:我的vs7既然让我开到10个油
【最满意】
车机系统最常用的就是链接蓝牙放音乐,导航也不如手机实用。内饰其实没什么好说的,硬地方居多,能软包最好吧。车子开起来比较轻盈,转向比较精准,提速相对快,车子刚启动的时候2-3档之间有顿挫感。高速上ACC还是挺好用的,适合长途跋涉。空间没的说,调整好驾驶位置,后排还可以翘一下二郎腿。
【最不满意】
还有就是能提升一下隔音效果就好了。
点评车型:
2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro
3.4分“良好”【空间表现】
提车快四个月的用车感受,空间家用绝对够用,前后排都挺宽,后备箱也可以,毕竟有4.6米长的车身,就是车身太矮,和其他越野车比起来矮很多,感觉就像是旅行车
【驾驶感受】
操控挺稳,方向盘很轻,很灵敏,指哪打哪,我感觉坐在里面挺舒服的,有次一个人跑高速,1000多公里,没感觉到腰疼
【油耗】
油耗感觉挺高的,特别是市区,市区我跑过40个油,反正行车电脑上面是这样显示的,高速还能接受,六个多,油箱里的油一旦过半,油感觉油就有点不经烧了,踩几脚油表指针明显下降
【最不满意】
捷达减配太多,机盖上的隔热垫厂家都舍不得装,太抠门了,隔音效果也差,特别是超车加油的时候,坐在车里听发动机的声音就像牛叫似的,声音大的不得了,胎噪声也不小,还有那关门的声音就像一个破面包子似的,车漆薄,稍微一个小东西就容易刮花车漆,然后就是引擎盖还是一根铁棍支撑,液压杆都没有 以上内容都只供大家参考,还是要去感受实车,毕竟每个人的审美不同
【购车经历】最开始想买的是H6,长安75p,奇瑞虎8的,都没有想要的那一款配置,要等车,最后出来捷达的时候,在展厅外面就被这外观吸引,黑色的车身加上黑色的轮毂,加上又有现车,当天下午就订车了,等二天就提车了,刚好提车那天是2月14号情人节,我的小七就陪我过节了
化州工程队余文源:老板你的是分期还是全款?!多少钱?!
陈陈陈cckk:还不算野,我10个
用户7703632094611:我今天订的中配,加了踏板和360,脚垫全包,十三万二贵吗?一女生买的实在是不懂啊,
【最满意】
外观方面的设计就突出一个霸气,外观线条设计的都很符合我的标准,线条简单不花哨,看似简单其实还挺时尚,感觉也永远不会过时吧。进气格栅和大灯的组合非常的耐看,显得车身比较的贵气。操控方面方向盘很轻盈,转向精准,基本都是指哪打哪,就像我这样的新手小白开起来也是很得心应手的,很好上手。
【最不满意】
车的隔音效果不是很高,平常跑市区的话还好,不是那么明显,但是一上高速,速度一起来,胎噪和风噪声机会特别的明显传进车内,跑长途听久了会觉得很烦,不过可以开音乐把声音压下去,所以还算可以接受吧。
点评车型:
2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型
3.7分“良好”飘来一阵黑旋风~小黑目前1300多公里,上了一次短途高速,巡航功能是很意外的体验!
因为是家用车,顶配有一些功能用不到,悦享的功能差不多都能用到,不浪费,所以选择了悦享版。
【空间表现】后备箱很大,前排后排也很大。
【亮点配置】1、黑锋是软包,就很nice
2、巡航功能上了高速真的是很好用。
3、后排隐私玻璃
【乘坐体验】乘坐没得问题,我感觉后排坐两个人是最好的,中间的车杯扶手放下来挺不错的!
【最不满意】当然是后排脚下的传动轴隆起啦,所以说后排坐俩个人比较舒服。
【驾驶感受】我感觉挺上手的,方向盘指向性不错,阻尼感也合适,悬挂有一点点硬,有无线充电功能,上车刚好放上去补补电不错!还有就是车机没有其他花里胡哨的东西,车联网听歌,导航是都比较方便,几乎不用手机,语音助手反应挺快!
就我个人而言,合适!
用得上的功能都有,用不上的功能都没有!
周哥哥同学:我的黑锋V7不到一个月无线充电就用不起了,唉,心烦
用户3140968932771:中配多少钱落地vs7
木头发芽啊:这个车顶配性价比高不高
用车感受良好,空间是最满意的,其次操控也不需要啥技术含量,本人女司机一枚,目前跑了6000多,操控感觉完美,定速巡航简直就是高速神器,不超速,不累脚。
瓦良格631:祝贺美女
大鎏金岁月:这是悦享普通版黑色么?
A百善孝为先5386:落地,多少钱!!!
从购车到现在十个月了,除了内饰差点,其他很满意,购车后加装的密封条,挡泥板,发动机护板,和其它的一些饰条,自动悦享版该有的配置都有了,空间非常大,动力够用了,提速很快,坐5个人上陡破挂上S挡很轻松,操控很好,底盘跑高速很稳,,油耗高速七升多,城市道路八到九之间,最低跑到6.0,这车跑60—90之间最省油,其他车友说的小毛病没遇到过,非常满意,!
为了下一个目标奋斗:捷vs7原车灯泡多少瓦?
用户6469689588429:没选软包,软包就好看一点点
大鹏44086752:什么样的密封条tui jian xia
车动力家用够用,减震也做的不错,唯一不足是仪表是机械的不是液晶显示屏,油耗市区内还是偏高,实测百公里有9个油多,顶配的360环影没有前进档时的左右盲区监测,只有挂倒档的时候才显示美中不足,空间绝对够大,指向精准,虚位较小,现在优惠比较大,平均优惠二万左右。
【外观】从外观上来说,捷达VS7还是很不错的,其前脸承袭大众家族X设计语言,充满未来感和力量感,再加上精致的LED大灯,整体外观很有视觉冲击力,并且很有辨识度。总之捷达VS7的外观,还是很符合大众审美的。
【空间】空间的表现有些中规中矩,前排空间一般,但是好在后排空间比较大,我身高178,坐在后排座椅,头部空间有1拳2指的距离,腿部空间有2-3拳的距离,整体空间表现还算宽敞。只是后排座椅中间地台比较高,如果乘坐3个人,会很影响乘坐舒适度。
【动力】捷达VS7搭载的是1.4T发动机,动力上开起来还算不错,提速超车都没问题,深踩油门,动力响应非常直接。但是起步的时候,油门反应比较慢,将近有两秒钟的相应速度才会提起来。
【操控】捷达VS7的整体操控表现还是很不错的,方向盘操控还是比较精准的,
基本没有虚位,弯道的时候基本没有侧倾感,很稳定。油门刹车也都很灵敏,
缺点:
1、低速有顿挫。中低速的时候走走停停,一档升二挡,三挡降二挡的时候,是有顿挫感的。
2、隔音一般。尤其是在高速上,胎噪和风噪都很大,甚至开的稍微快一点,都有耳鸣的感觉。真心建议捷达的车主,买个隔音条。
3、内饰塑料感强,设计一般,用料更加一般。中控部分也没有软包,基本都是硬塑料的,实在是有些敷衍。
购车费用:这款车的指导价为12.68万,目前可以优惠4800元,裸车价为12.2万,另外赠送全车装饰(贴膜、脚垫、座垫)。再加上购置税约10700元,保险约5500元,上牌费200元,全部落地大概需要138400元。
总而言之,捷达的优缺点还是很明显的,三大件过关,但是一些小毛病也是客观存在的,大家还是根据自己的实际需求,谨慎入手。