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    赛图斯怎么样_赛图斯值得买吗

    ·赛图斯

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共7人评价
    经销商报价
    8.39-12.39万
    厂商指导价
    11.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.62
    • 外观
    • -
    • 3.95
    • 内饰
    • -
    • 3.61
    • 配置
    • -
    • 3.53
    • 空间
    • -
    • 3.75
    • 舒适性
    • -
    • 3.49
    • 操控
    • -
    • 3.50
    • 动力
    • -
    • 3.50

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 赛图斯--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 哈弗H63.74空间4.09

    赛图斯·全部评分

    点评车型: 2023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版

    4优秀

    【驾驶感受】驾驶感受方面,我们先来说一下乘坐的姿态,赛图斯作为一款紧凑型的车,它还是有比较好的一个SUV驾乘姿态,你可以坐的比较高,比较舒服,不像有一些小的SUV会让你觉得不像轿车也不像SUV,这点比较好。方向盘大小适中,符合车型定位,转向阻尼比较明显的随着速度提升而变沉,在高速上它会给你非常沉的转向手感。塞图斯有两套动力系统,第一套是已经上市的1.5L,百公里油耗是6.05升,另外一套就是我今天试驾的这个1.4T+7DCT的版本,油耗是6.26升,都比较不错。采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架布局,在城市行驶的时候你会感觉它的油门和刹车都比较线性,这当然也是非常符合起亚作为一个全球品牌的底蕴,让人很容易上手,不会去琢磨它的加速或者刹车需要怎么去适应,而是很自然的就上手了。在城市蠕行的时候动力是比较平顺的,双离合的变速箱已经比较成熟了,没有什么特别的感觉。在城市快速路上行驶,智能模式下它会判断你的驾驶意图。如果你多给一点油门提速还是不错的,只不过你不能太心急,如果你心急的话,建议使用运动模式。上高速路后我发现它在过一些路面拼接处的时候对于细碎的颠簸过滤还是比较OK的,我们没有做激烈的驾驶动作,但是总体感觉在巡航状态下它的悬架还是比较有支撑性,车不会太晃,而且在城市里面等红绿灯启停的时候,也没有一个明显的抬头和点头的动作。总体来看我对它的印象是比较偏运动的感觉,你家里如果有比较多的成员乘坐的情况,以及高速的情况,或者你经常出去玩,1.4T的动力还是足够的,像我们在成都去川西高原的话,这个动力系统应该足够了,1.5自吸呢,更加适合一个人代步,就上下班开一下是没有问题的,而且经济性也不错。

    2023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版 图 02023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版 图 0
    2023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版 图 12023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版 图 1
    2023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版 图 22023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版 图 2
    2023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版 图 32023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版 图 3
    2023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版 图 42023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版 图 4
    2023-05-26

    田地行者看上去可以

    用户7190390463153没毛病哦

    冯少动力怎么样

    点评车型: 2023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版

    3.86良好

    想要国产车的性价比和高颜值,又想要合资品牌,那看看起亚赛图斯可不可以?我们试驾过了,先来聊聊车: ★ 追根溯源,赛图斯其实就是KX3的继任车型,轴距2米63,车长接近4米4,定位紧凑SUV,也就是跟锋兰达、ZR-V致在、途岳它们差不多大。 ★ 后排腿部、头部空间都没有问题,靠背角度可调,坐垫也没有刻意做小,但中央地台凸起比较明显;后排支持4/6放倒,放倒之后地台全平,实用性不错,有点遗憾是后备厢没有遮物帘,这都抠掉想什么呢? ★ 娱乐和安全配置倒是挺丰富,10.25英寸大屏内置和百度联合开发的操控系统,本地化做得不错,比不少合资都好,实体按键也保留了下来,连无线充电都是带通风的。 ★ 这次试驾的是还没上市的1.4T版本,140马力242牛米,配7挡干式双离合,毕竟是入门车型,后扭力梁非独立悬挂也是基本操作了。数据上对比本田和大众的1.5T它都不占优势,但开起来其实动力响应不错,变速箱也调得挺顺的。底盘调校风格偏家用,舒适取向,但韧性足够。 ★ 让人记忆比较深刻的是它的隔音,给你四条锦湖静音轮胎,而且整体对噪音的隔绝做得比较好,城市里面跑路噪胎噪都不明显。 ★ L2也是有的,但跟合资的很多竞品一样都是最低配没有。 横向对比,如果价格合适,赛图斯和合资比是有竞争力的;但如果跟卷得厉害的国产车比,除却品牌加成,恐怕它还要在终端想想办法压一压价格了。

    2023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版 图 02023款赛图斯 1.4T DCT尊贵奢享版 图 0
    2023-05-17

    SUV旅行自驾游动力太弱了,如果是福瑞迪的1.6+6AT就好了

    点评车型: 2023款赛图斯 1.5L IVT豪华版

    3.8良好

    家用车10万元可以了,油耗冬天开空调不堵车7-8.5个。轮胎噪音有点大,每次启动收音机都会默认开启声音突兀出现很吓人

    2023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 02023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 0
    2023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 12023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 1
    2023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 22023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 2
    2024-01-07

    命运只让我们遇见这车外观太好看了。一直看不够。现在停个车,回头看几遍。

    安逸星星nK请教一下,我的油耗怎么都在10个以上啊?

    懂车帝Sun世博拓界

    点评车型: 2023款赛图斯 1.5L IVT豪华版

    3.7良好

    刚开一个月了,油耗挺不错的都是市区多一点,平均就是7个多,不过自吸的动力上就比较肉,家用车嘛,对于动力也没太大要求,开起来平顺,省油就ok了,空间很满意,底盘不错,没有网上说的那么松散,总体来说,还是比较满意

    2023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 02023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 0
    2023-10-08

    温柔柳叶8Mm开经济模式肉点儿,开普通模式提速挺快的,开运动模式蹭蹭窜

    洪㵘老乡,。我差点也提赛图斯了

    自若海洋0o8[图片]

    点评车型: 2023款赛图斯 1.5L IVT豪华版

    4.14优秀

    过年前提的车,提的是展车,优惠了47000。现在感觉都还挺不错的,就是空间太大了,然后车太宽了。动力够用,要是油耗再低点就更好了。 豪华版的居然没有一键升窗功能也没有。镜面折叠

    2023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 02023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 0
    2024-02-18

    智慧宇宙o1C1.5L不费油吧!你买的时候多少钱落地,家用车够了

    淡泊的风筝6k3小型SUV你说它大

    造吗小妞不是,都2024了,还有人花10万买这种车?

    点评车型: 2023款赛图斯 1.5L IVT豪华版

    4.17优秀

    上下班开,半市区用着可以,糟心的是长舌妇男们一些没有车的都说动力不行,没劲等 买的贵了, 如何云云… 你们觉得这个价买这个1.5L车值得吗?

    2023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 02023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 0
    2023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 12023款赛图斯 1.5L IVT豪华版 图 1
    2025-01-06

    陈建明150384993济南哪个4s店买的,分期吗?

    头条用户全款落地9.3吗?

    弗阻裸车8.2是算了国补吗?

    点评车型: 2023款赛图斯 1.4T DCT尊贵版

    4优秀

    【市场分析】新车销量追踪栏目已经很久没写过起亚了,并不是起亚一直没有新车,而是不用关注我们大概就知道,它的惨淡销量几乎没有悬念,缺乏关注的价值。不过在起亚中国首席运营官杨洪海说出“自主品牌烧钱烧死后,起亚再进来抢市场”的言论后,倒是提醒人们可以关注一下起亚现状了。赛图斯是一台定价不高、但性价比也不高的SUV,定位紧凑级,实际上2630mm的轴距、4385mm的车长,更贴近小型SUV的级别,指导价定到了10.99—13.99万元,不过上市仅仅两个月后,终端优惠就达到了2万元左右,实际主销价格就在10万元上下。这说明一个问题,起亚现在依然端着自己合资品牌的身份,哪怕知道上市就降价,依然会定一个比自主竞品高一头的价格。这种打法在当下已经非常不合时宜,二三线合资品牌的燃油产品,首要任务是能吸引市场关注,做不到这一点,产品好坏基本都没有意义。而在给不出惊艳产品的前提下,给出让人眼前一亮的定价,就是目前唯一有效的办法。福特在这方面已经付诸实施,然而起亚显然还没有。最终市场结果也给出了回应,赛图斯5月份上险量234辆,没能为勉力为继的起亚带来任何贡献。目前起亚销量最高的车型是福瑞迪,5月上险量2468辆,全系产品销量7471辆,留在中国市场的意义已经不大了。而从杨洪海的言论也能看出,起亚目前的管理层,也基本没有扭转颓势的潜力和能力。

    2023款赛图斯 1.4T DCT尊贵版 图 02023款赛图斯 1.4T DCT尊贵版 图 0
    2023款赛图斯 1.4T DCT尊贵版 图 12023款赛图斯 1.4T DCT尊贵版 图 1
    2023-06-30

    这玩意儿要啥名哪有1.4T啊 都是1.5L的

    重缘二手车这排量不适合我们这边用,费油身子大,机器小

    晓新黄'' '\

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了