点评车型:
2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版
3.5分“良好”看了影豹,伊兰特,领克03,朗逸,综合下来还是选了小6~
外观:见仁见智,有一些人觉得丑,我就觉得耐看,越看越爱,尤其爱大溜背!雷霆灰特别耐看~
内饰:之前看了星瑞,真的觉得小6内饰有点拉,门边和挡风下方的塑料让我小小的失望,但是座椅这些还是吸引到我了。
配置:这个版本没有太多的驾驶辅助,但对我的日常使用也是够了,倒车影像真的想砸了,还好有个360补偿一下,车机系统不能投屏手机也是小小的遗憾。
空间:前面空间完全够,我个子也不高一米七出头,不觉得压抑,后排空间同事说有时候会碰头哈哈哈,没事,我又不坐后面,打高点分吧~
操控跟动力:朋友说新车不要暴力驾驶,所以很少踩到3k转以上,跑高速上过125,维持在2.6k转左右,超车提速各方面没压力!转向也很灵敏,过弯速度较快时也不会像SUV会感觉到车身有点倾斜,感受还是不错。
舒适度:座椅坐着真舒服,只是这个车子过滤震效果只能说一般般吧,过减速带等会有比较明显的颠簸感受,所以都会放慢速度,反正我还是挺喜欢这个底盘调教的,不要太软也不会特别硬,隔音再好一点就好了
阿洋蝈蝈:这不帅嘛
上海帅哥彭于晏:次顶
午夜的白:这车可以的,我上次陪同事试驾了下,确实爽,就是外观太年轻激进了,容易被叫精神小伙
点评车型:
2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版
4.21分“优秀”2022年1月份定的车,我和我老婆第一眼就相中了名爵6pro,看车买车定车做分期,全部弄到好两个小时,我对这个车喜欢符合我的性格,车价格不贵,做分期也很快,选择性很多,大家都能负担的起,颜色有很多种每一个都很好看,特别是雷霆灰,比较神秘感,其他的颜色也各有千秋,尤其是车尾灯,可太漂亮了远远看过去像奔驰尾灯,内饰也很豪华,全是带皮座椅,全运动式包裏,整个人都完全包裏在内了,整个人就很舒适,坐着特别舒服。配置上其实在这个价位上已经也没什么可说的,1.5的发动机已经完全足以,虽然加速时会有顿挫感,有延时,但是还是能接受的,全车配置的360全景影像可以说是非常好用,我再也不怕我老婆倒车入库了,总体来说,6pro这款车还是比较实惠的,目前已经安全行驶了9000公里,车辆无任何质量问题,就是胎噪有点大,还需要改进一下比较好。
点评车型:
2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版
4分“优秀”自己喜欢的车就不要管别人说什么,我买车的时候家里人不是很喜欢,但是我也在自己的坚持下买了。车子的驾驶质感不错,操控比较方便简单,女朋友开我车都能单手转方向盘。车子的东西可以说嗷嗷叫,目前在路上还没遇到对手。不过车子的内饰用料能不能用心点,塑料质感太强了,一按还会嘎吱嘎吱响,太掉价了。
A2H01E:我22年6月底提车,21款智驾旗舰版落地也就13.45。
亲切小红花n8l:你怎么跟我一样呢?我家里面人也不太喜欢我这款车
小东ddo:可以的
点评车型:
2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版
4分“优秀”【购车经历】
朋友在去年买了名爵6,觉得它造型不错,外观很时尚,了解了一下。发现价格也便宜裸车价13.38,上牌500,保险4500,优惠力度3000,总加起来的费用落地142500。
【动力】
动力很强,转速快,提速不拖沓,爬坡超车都很给力,适合我这种急性子的人。
【配置】
配置还行吧,这车的功能很多。
【驾驶感】
综合感受好,方向盘轻盈,多功能按键也好用,开着它不费油,自驾游最合适了。家用代步最好的选择。
点评车型:
2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版
3.3分“良好”中控台单调 左手肘容易按压到模式切换按键
主驾驶是电动座椅,副驾驶是手动调节座椅,一份钱买俩感受。服名爵这个老六了,名爵6主打年轻 个性 但这车钥匙拿不出手 隔壁某豹的车钥匙好看极了,某电车的还是一张卡样的车钥匙 这才是年轻个性,低头看看自己手里的钥匙 不香了
【最不满意】
以上就是不满意的地方
【动力表现】
驾驶感没得说 确实很友好
点评车型:
2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版
3.64分“良好”最满意的地方:运动感气息非常强,后面还配备大尺寸的尾翼。另外,上市就有6000元优惠,值得点赞。
最不满意的地方:颠簸感比较明显,底盘悬架调校是比较硬的,不是那种韧性,在过减速带更加需要降低一些车速。
外观方面:换上了与MG5类似的全新设计语言,运用仿生学的设计手法,加上原厂熏黑的赛车尾翼,直观上更有猎豹那种激进视觉,更加讨好年轻群体不断变化的审美需求。
内饰方面:内饰变化不大,但是材质有了细节变化,比如方向盘三、九点位置加入Alcantara翻毛皮材质,从而代替了之前的打孔处理。
空间方面:空间方面中规中矩,不过座椅延续了现款车充满运动感的一体式座椅,如果后排能增加后排中间座椅头枕,这个价位的车型的舒适性那就更加不错了。
驾驶感受:大家对于这套1.5T+7DCT的动力组合大家很熟悉了,1.5T高功率发动机+7速湿式DCT变速箱的搭配下,百公里加速时间7.83秒,加速能力是不错的。为了营造运动感,提供可开关式排气阀门排气声浪以及SUPERSPORT超级运动模式,再加上XDS弯道动态控制系统,能够抑制一定的转向不足。说实话,MG6 PRO在10万级别紧凑车型中有着一定不错的驾驶乐趣。
购买建议:Trophy旗舰版12.3英寸交互式全虚拟仪表有更多的功能。除了多种仪表主题、仪表/大屏双屏互动之外,还有AR Driving实景导航、3D导航/车辆状态/音乐等实用的功能,另外还有还有BOSE® PREMIUM剧院级音响系统-,相信能给到消费者更加不错的使用体验。