点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

3.9分“良好”

本人马上30岁了很开心能在自己30岁之前换一个不用在乎别人的感受，选择一个自己喜欢的车，很庆幸MG6PRO也没有让我失望。 购车经历 家里之前是个16款的大众宝来，听从父母的选择选了一个要动力没动力，要配置没配置父母觉得有面子还保值的大众，开了5年越开越不开心，最后和老婆一商量换车，本人喜欢运动，动力，不喜欢烂大街。最后我们一家三口都看上了这款MG6PRO，既满足了我的要求还兼顾家庭需求，所以选择了这款车， A ＋级寸，2700＋的轴距，超大的后备箱空间，而且动カ充沛。 提车价格方面 落地价格全款14.18万（裸车12.58)全国优惠6000+2000置换补贴。送的全车玻璃膜，脚垫，护板，后备箱垫。 销售态度 唐山名爵的销售服务态度很好，很有耐心，也很爽快，所以我一下子也爽快了，上午看车，中午取钱，下午提车了。 驾驶方面 驾驶操控我感觉相当不错，动カ充沛，转向很稳，底盘扎实，刹车灵敏，驾驶氛围和仪式感满满，超车也很迅捷，我开过挺多同排量的车型，这款1.5T的发动机动力和变速箱的匹配和谐，换挡顿挫不能说没有，这个价位做得很好了。 空间方面 空间比普通 A 级车要大很多，完全达到了A+级别，后面坐着也不压头。宽度也是特别的好，接近一米八五的宽度，车内宽度比号称宽体轿跑的凌度还宽很多，后备箱开ロ十分大，掀背式后备箱，在同级别同价位真的很少见了，拉货拉东西都太方便。 乘坐方面 车子舒适性方面的表现还不错，坐在车内座椅包裹性非常好，柔软程度也合适，双拼色的一体式赛车座椅真的逼格满满。前排路感反馈很真实，后排方面老婆说坑洼路面会有一点点颠簸。新车味道也很小，内饰摸起来肉感也都不错。 油耗方面 市区开拥堵情况下，最多也就9个油，平时正常开也就6个多，目前综合油耗7.8个多。暴力驾驶的话会多一些。暴力驾驶的油耗就10个以上了，虽然暴力驾驶费油，但是能让我爽啊！ 续航方面 每次我都是油表提示加油，加到跳枪，我加的油便宜，92的5.58一升，每次200多块钱就加满了，从满箱油跑到油箱提示加油，大概能跑600多公里 不满意的 虽然车子我很满意，但是人无完人车无完车，接下来说一下我认为不满意的地方。 变速箱在低速的平顺性会偶尔有一点点顿挫，不过不太明显，相比其他双离合的变速箱已经很好了，后排老婆说噪音比较大。前排还好，可能因为前排双层夹胶玻璃，所以我没有感觉到。如果后面地台做成纯平就更好了。

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4分“优秀”

一直忘记了认证了，行驶证都放车上。 今天续车险，才知道支付宝上都有电子证件，就认证了下，顺便再发下帖子。 照片中那个4.7油耗是因为下山路，哈哈。平时打死也跑不到那么低的，一年时间，基本市区9个油，高速7个油这样子。当然跟我开车习惯有关，平时开车不太肉，油门还是时不时会轰下的。 车当时买的时候之前的车坏了，修好需要一周左右，也该换车了，就带上同事一块去看车了。上午11点去修车，然后给家人汇报下，下午4点去看车，6点就定了，因为名爵6pro次顶配这个旗舰版有现车，顶配没现车，还是挺遗憾的，自己感觉6000元上顶配还是比较合适。 当天交定金，第二天提车，就这么速度。 买来后自己加了全车氛围灯，电动尾门。其他大的没咋动了。 当时也挺喜欢名爵5，骚黄色，杨超越版，哈哈。但是空间对比了下，安全性对比了下，对于有孩子，经常带孩子出门玩的我，还是选择个空间大点，安全气囊多点的吧。现在天蝎座也是真好看，大连屏看着真骚气，图片有我跟同事天蝎座一起拍的。但是空间确实太小了，后排坐的不舒服。 Ps.这几天看到名爵7之后，外观，空间，流口水啊！！！ 一年多这个车没出过啥毛病，就一次放了3天就电瓶没电了，拖去4s店检测电池没问题，升级了系统，后面郑州疫情，车放了一周也没有出现亏电。 胎噪确实不小，还好音响尚可，我除了开车带家人，自己开车肯定听歌听喜马拉雅或者听广播，也没那么大影响吧。 自己还是挺满意的，车自己喜欢就好，没必要在意其他人说法。 祝各位都能开上自己满意的车，换上越来越满意的车。

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4.1分“优秀”

【最不满意】 1.胎噪大，普利司通泰然者T005，这条胎某宝900块一条也不知道贵在哪，听评论说这条胎耐磨。虽说前车窗是双层夹胶玻璃，但是速度上去了胎噪还是很明显。 2.悬挂硬，这个可以说即是优点也是缺点。从家用角度来说硬毕竟不够舒适，尤其是过减速带，但是如果跑快速路或者高速，就感觉很稳，操控起来顺手不发飘。 3.车机系统多少有点问题，首先是行车记录仪加载不出来实时画面，但确实在录制；偶尔需要点击多次才能有反应；不能自行下载第三方软件，自带的软件全都是垃圾。 4.缺芯片，后视镜折叠的芯片多少老哥都在等呢。 【购车经历】 朋友20年提的二代mg6，我看开的不错也没什么毛病当初就看的mg6。后来影豹火了，多方考虑还是选的小6。订车，贷款，提车，开走，一个下午搞定。 【提车价格】 MG6 pro Trophy旗舰版，不算保险14.2万，其中包括2000块贷款服务费。 【驾驶感受】 1.eco模式方向盘轻，但是动力还有。运动模式的话，就很窜。 2.极速的话很容易到180到190公里，再往上提速就慢了。 3.开过朋友的老尼桑，底盘那叫一个散。自己的mg6开习惯了，也习惯了底盘的那种一致性，虽说悬挂硬，但是很整。。。怎么说呢不好描述，去试驾一下就知道了（白嫖才是王道） 4.速度起来了的时候，操控性很不错，方向感也很清晰。 【油耗】 快速路上大概6个多，上下班走走停停8个多。 写在最后，现在已经跑了2100公里，总体来说很满意。过年的时候车停楼下，准备搬年货的时候，至少两波大爷们围过来说车挺好看。 前几天给车加装了护板花了100多块钱，底盘升起来的时候，应该是边梁吧，有两个孔已经生锈了。问过师傅生锈这块不太重要。等过一阵做首保的时候去4s店把底盘装甲没喷到的地方再喷一遍。 音响是真的不错，一般来说绝大部分时间自己一个人开车，听着喜欢的歌，慢慢悠悠开车也是一种享受，现在想想花了8000块从豪华版升级到旗舰版，还算是蛮值的。 以后的路还长，不开斗气车，老老实实开本分车，路就在脚下🙂

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4.1分“优秀”

99坐标济南，大学毕业后第一辆车，提车两个月刚做完首保，浅发表一下体验 【购车经历】 车展上偶然看到这款车，第一吸引我的是空间，试了好多同级别轿车，感觉这个空间算是比较大的，再加上运动外观和掀背尾门是我喜欢的这一卦。家里建议买合资，国产车保值肯定差一些，但买车最重要的是自己喜欢。 【驾驶感受】 首先动力作为家用车足够用，超级运动模式超车非常舒服。普通模式提速也不逊，驾驶方面绝对是好开的车。在城市开一旦堵车就别提了，首保前堵车一二挡顿挫比较厉害，不过也是双离合通病，尤其堵车时体验太差，首保升级了一下机油顿挫改善不少，整体来说在可接受范围内。 【油耗】 城市内平均8左右，看自己实际城市情况，很少开运动模式，高速6.6。只能说看自己怎么开，能文能武，想舒适平稳就省油，运动就肯定费油，感觉跑高架快速路和国道60-90速度区间最省油，最低跑过5.6。济南堵车宇宙出名，早晚高峰10个起步，但是仪表油耗最高只显示19.9，估计是再高不忍心显示了吧。 【亮点配置】 1.斑马车机很好用，应该是是维纳斯吧，车联网高德导航语音控制非常方便，可以完全不用手机app导航。 2.仪表盘算是比较有科技感，尤其是实景导航和行人检测预警，但开车还是要靠自己多加小心。 3.音响虽然是bose但音质中规中矩，下载高品质音乐插u盘会比蓝牙连接音质稍微好些 4.360全景也比较方便，但画质一般 5.自带行车记录仪从车机查看比较方便可以语音控制随时拍照录像 【最满意】 外观颜值在线，动力在线，空间在线，白色车身珠光白在太阳下真的很好看，配上黑色轮毂整体很清爽。方向盘翻毛皮手感非常好，但不好打理。车身黄色装饰配色不是很喜欢，后期会贴成黑色。 一体式座椅包裹性和支撑性都很好，比较容易能调整到舒服坐姿。 【动力表现】 作为家用车1.5t的绝对够用，起步还是超车都游刃有余，运动模式打开后动力响应明显，在安全路段偶尔踩踩声浪和放炮声还是比较爽的，每次按红按钮都想先说一句“我不是鬼火少年”哈哈 【最不满意】 不满意的地方就是胎噪，跑高速的时候比较明显 很不安静，虽然这个价位的车在隔音方面不能要求太高，但也只能换轮胎解决胎噪。 都次顶配了副驾电动座椅或者电动尾门不奢求都有好歹能给一个，一个都没有，身高矮一些关尾门会比较费劲。 内饰对比其他几款竟品稍逊一点，尤其是中控按键，就那么几个，就不能用一点好料吗，塑料感满满，按下去生怕裂开。 当然每个车都有优点和缺点，自己喜欢就好，只要优点能足够让你包容他的缺点就够了。废话比较多，望大家谅解。

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4分“优秀”

【购车经历】 买车纯属缘分，本来去年没想买车，奈何最近国家刺激汽车消费刚好又遇到了购置税减半的政策。其次加上准备今年七月结婚，上一台车是在朋友那里买的二手车。寻思着结婚刚好能换个新车，在朋友圈当中看到名爵的销售发的名爵六PRO。其实挺好看的，就打电话咨询了，他外观颜值方面都比较符合像我这样刚出社会的小伙子，女朋友也挺能接受他的外观。最后确定好时间就去店里试驾了，当然去销售给的终端优惠蛮大的，对比了一下同级别的其他合资车名爵六的性价比还是蛮高的。 【销售态度】 销售是个帅气的小哥人挺好，能够和我们耐心的解读现在广州最新的购车和上牌的政策，并且我们提出的价格申请也有和领导去申请。虽然他刚入职对这台车不是很了解但也有认真去介绍，最后还帮我们去申请到了三次免费的保养机会。 【动力表现】 动力方面比我那二手小破车强太多啦，暂时没有对比过其他车子不知道这台车子在动力上面的优势会有多大，但自我感觉已经够用了，以前车子在高速上面满载超车挺费劲的，这半个月开下来也有满载的情况就不是不会发生像之前那种动力不足的情况出现了。 【最满意】 比较满意的是这车的后备箱，后备箱的造型全家都很喜欢，放东西超级方便，特别是比较大的纸箱，要是是电动尾门那就更加完美了，可能考虑后期自己加装，现在新车就暂时不动他先。 【最不满意】 比较不满意的我提几点，侧摄像头开启的很敏感，方向稍微有幅度就会开启，感觉不习惯。还有就是发动机噪音偏大，急加速传到车厢的声音还是蛮大的，有时候在隧道里面还有共振，从来不打开运动模式，感觉那个声音会更加明显，可能是我比较追求安静吧 【油耗】 油耗目前还不是很稳定，高速和堵车时候的差别挺大的，高速6个多油，可以给到优点的称赞，但是一旦到了市区堵车的路段就立马把你拉回现实，10个油的油耗简直不忍直视。 最后想说一句，因为第一次买车对车子也不怎么了解，都是买车前临时补的功课，有些地方写的不足之处还请大家多多包涵。

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4.4分“优秀”

十来万的车也许是我们大多数年轻人能够负担的起的车子了吧，作为一个二十多岁人生第一次购车者，我应该跟大家分享一下购车经历和用车惊喜与不足! 【提车价格】 广州某名爵4S店购买，14W分期落地。这个价格对当时来说已经差不多了，服务费有 3K 做三年低息30%首付，月供2555左右。 【购车经历】 从提车到现在差不多一个月。销售还可以，不怎么薅，也很爽快 【油耗】 高速油耗6个多一点点，拥堵10个往上，一般道路7个多。 【保养】 除了首保送了三次保养。 【亮点配置】 配置方面先说说动力，发动机15c4e基本上名爵都在用这款，181匹马力，285牛米可以说挺强了，小红按钮我觉得是个非常不错的配置，打开超级运动模式推背感还是有的，轮胎方面用的18寸轮毂配宽扁胎我还是比较喜欢的，可开关阀门排气也是心满意足，公路上偶尔来点小激情很不错。还有尾部F1领航灯样的雾灯极其不错，到了晚上我就习惯性的打开它，给后车起到一定安全作用。另外车机支持carplay是非常不错的，毕竟是目前非常好用的车机交互功能。 【驾驶感受】 驾驶感受和不满意的地方。 首先胎噪大、风噪大，上高速风噪更大。日常路上稍微不好的路面最大的是胎噪。当然，轮胎这东西鱼与熊掌不可兼得。底盘方面比较硬，路道不好的地方开不太合适。高速过弯，原地掉头姿态可以说非常好，这得益于这样扎实的底盘调教。 操控好，指向精准，高速不觉得飘。 座椅颜值非常不错，我是特别喜欢这个座椅的，很运动支撑性好，但是比较硬。 空间方面也是很大，我坐着还是挺宽敞，后备箱容积也是很大的，这点掀背肯定是优于三厢车的。当然掀背风噪会比三厢大。 接着说动力，这个价位双离合变速箱没有顿挫是不可能的，猛给油会有零点几秒的延迟，升档响应能力呢还可以。我认为这款车中段动力挺优秀，当踏板踩到一半的时候明显可以感觉到充沛的动力涌来，不敢深踩踏板，太快了。 到目前为止行驶1千公里的里程，大部分市区开。 最后做个总结 这款车适合不在乎保值，主要家用，喜欢驾驶乐趣，有动力，有操控，一两个人开，且不在意舒适 度的拥有。祝大家用车愉快!

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4分“优秀”

【购车经历】 之前开的日产骐达，车子年纪大了，需要一年两检，加上各种异响和问题，然后刚好遇到购置税减半政策，果断选择换个车 期间看过捷达VS5, 吉利星瑞，还有七座的瑞虎8plus鲲鹏版… 捷达车三大件的确可以，EA 2111.4T发动机150匹马力家用也足够了，去4s店看的时候感觉配置上差点意思，就先没交定金，绕开看一下其他车，走了几分钟看见吉利4s店展厅上的吉利星瑞，我去，该说不说第一眼看到真的是很漂亮 就进去看，沃尔沃2.0t4的发动机皮实耐造，车身修长要颜值有颜值，想要的配置该有的也都有，家用空间也足够大，但是后来考虑到现在这个油价它还要喝95的油，有点hou不住，就跟销售说先回家考虑考虑。 回来之后想了一下，你说买个七座车确实挺好，以后一家人出去哪里玩出行也比较方便，坐上就走，没有超员这种烦恼，后面想了想，我和我媳妇都在外面上班，一年也出不了几次远门，朋友小伴也都这样说，加上瑞虎8这个外观确实有点老气，就没再考虑 再后来抖音上刷到一个名爵6改得老帅的视频，就打开手机看，名爵1.5T181匹，星瑞2.0T190匹，只划选个1.5T 的，外观很好看，四出排气加个小尾翼，霸气前脸也比较适合我们这些年轻人，就上去试驾，动力很好，提速嗷嗷快，后排空间还行，后备箱空间也是特别大，大洋芋都可以拉好几包，回去就交了定金，过了几天销售打电话来说可以办理提车手续了，当天上去就把车提了 【驾驶感受】 上个月月底提的车，开了几天来说说驾驶感受： 跑高速真的稳，时速一百六七一点也不漂 山路弯道方向指向很准，不知道是不是运动家轿的原因，方向盘只能转一圈半，打多少来多少。悬架支撑挺好，不软不硬，过弯更有信心 排气声浪是真的好听，猛加油时有放炮声，这点是真的喜欢！ 【最不满意】 1/车都买回来了发现没有后视镜折叠，打电话问销售说是缺芯片！我靠，真的服了，还得等芯片到了装上才有这个功能 2/都十二三万的车了好歹给配个氛围灯，单色的也行啊，啥也没有，一到晚上到处伸手不见五指，黑漆漆的 3/225/45/18的轮胎胎噪是真的大，这个是完全没有想到的，都赶上我朋友的摩卡了… 好了，暂时分享到这里，下面附上几个美图～

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3.6分“良好”

【购车经历】 买车之前也在懂车帝上看了很久的车，一直在长安和MG6pro之间犹豫，老公看中了UniT，我看中MG6pro，因为那个没有红色😂后来去4S店看车，老公感觉长安SUV太大了，hold不住，再者也考虑买个省油的车，就决定买MG6pro了，还有一个买它的理由就是，觉得这个车标对于我来说挺有意义的，就是太着急了，定金交早了！购车的时候感觉被坑了，销售硬是说今年没有免息政策了，可是免息政策的宣传牌却挂在车上，很是无语😑 【提车价格】 落地15.2，裸车价优惠6000后是12.78，服务费3000，GPS1000，手续费4000多，第一次买车没经验，感觉买贵了，没啥优惠了，只能安慰自己，自己喜欢就好。 【驾驶感受】车内胎噪有点大，特别是坐后排，在车里听到很响，空间还可以，比一般的轿车空间太很多，后备箱空间很大，溜背式后备箱，很喜欢！动力也可以，提速很快，超车很爽，就是车机有一丢丢反应迟钝，经常喊他反应慢半拍 【最不满意】 没有买到心仪的颜色，还有胎噪有点大，车机流量不免费，才送2G，反应有点慢，360不怎么清晰，前面离得近不会滴滴响，只有倒车才有提醒 还有一点尾翼不能收起来，下雨天打开后备箱会滴水，这点有待改进，还有最后一点我的后视镜折叠芯片啥时候有啊 【亮点配置】一体式运动皮座椅，很不错，就是副驾驶没有电动调节，总的来说，人生第一辆运动轿跑，总体还是满意的

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4分“优秀”

先说主要的缺点:1、底盘隔音确实差，再配上一个泰然者T005的轮胎简直是灾难，遇到有些路面感觉底下在打雷，不过得益于前排双层夹胶玻璃，风噪控制得不错；2、不知道是轮胎的原因还是悬挂的原因，对于细碎的震动过滤得不是很好，震动传递也会直接到人身上，感觉有点颠；3、配置对比同价位的国产车没有优势，属于中等偏下水平；4、急加速时动力响应速度偏慢，变速箱有个很明显的反应时间，影响驾驶体验。 说完缺点再说优点:1、外观动感漂亮，运动感营造得不错，当然外观这东西各有所爱，反正我是挺喜欢的；2、动力充沛，声浪炸裂，让人很有驾驶欲望；3、底盘韧性很好，侧向支撑性强，高速劈弯信心很足，跑高速稳得一批，比日系强得太多了；4、油耗算是惊喜，已经非常接近合资车的水平了，结合这个动力表现来看算是优点。

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4.07分“优秀”

名爵这辆车，首先来说他最大的亮点就是动力和外观，外观非常符合年轻人的审美，流线身形，还有帅气的尾翼，加上名爵对空气动力学的研究，颜值还是非常在线的。 再说动力，车内搭在的是1.5T的动力，最大扭矩285，最高可迸发出181匹的马力，实际用起来还是非常够用的。加上还有一款赛道模式，当你在路上需要动力是，切换模式来一脚，那感觉 爽 再说说他的内饰空间，车长达到4.7米，已经达到A➕级别，而且他的座椅非常低，即使一米八的人坐进去也不会感觉太压抑，完全不是一台只注重外观动力而不注重第二排乘坐着的感受，因为随着时间的流逝，那个年纪轻轻追风的少年，也会为人夫，为人父，这空间也完全够家庭日常使用。 谈一辆车也绕不开他的缺点，虽然兼具舒适型和运动性，但是他的隔音效果一般，底盘低。 最后总结一下，我感觉选车就像选对象一样，人是没有完人，我们喜欢一个人，既然喜欢上了一人，他肯定是有吸引你的地方，但同时我们也要包容他的不足。

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3.5分“良好”

外观和内饰看个人喜好，我买它提前内心肯定认可了的所以不做评价。动力个人觉得家用够用这个因人而定，基本能满足各种路况但你别被它外观迷糊了想要它给你超跑感受那不是一个东西。悬挂和座椅偏硬，运动风格的车舒适度低你得我心里准备，这个不算缺点吧应该说他就这东西。变速箱我开过很多车在这个价位个人觉得还算很平顺，刚启动低速有点顿挫十分钟以后就没有了目前五百公里感觉还行这一点还真没有网上说它那么差的不知道别的同品牌同系列车啥表现。 这车前面还是双层夹胶玻璃但是隔音很差，不放音乐风噪胎噪尤其是发动机声音，油门两千转声音就很大了，放上音乐好很多。 我买它主要是觉得它驾驶感受和后排家用空间多重考虑看过其他品牌思域，艾八.Univ.朗逸这些车各有优缺点吧，最后在操控.空间.价格等综合考量下选了它。我个人买来就是代步不考虑短时间出手所以不考虑断代，停产.保值。买车看个人需求，没有百分百好车同时给想买车的朋友说一句买自己喜欢的，适合自己的就行没有完美的人同样也没有完美的车，有那也只是在你心中仅此而已

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3.71分“良好”

外观：设计看起来很激进，主要看个人喜欢风格吧，内敛还是外放，pro偏向于后者，我个人其实是比较喜欢这个颜值的，但也很多人喜欢三代的外观，设计收了一些，各有千秋呗，总之能让你下车以后忍不住回头看一眼的，一定是选对的了 底盘：底盘有一说一，硬中带点韧劲和小小的质感，这个价位内体验还是挺不错的.软硬适中，在跑山和弯道多的时候能感受到快乐，如果再改装下刹车，会更快乐一些～ 内饰：如今大连屏的设计语言下，没有跟风，其实挺好的，但不知道碍于成本还是坚持设计语言，不过我更想相信是后者吧，设计在线，用料差强人意，但凡多上点翻毛皮材质，内饰其实不差，现在的材料价格已经主流化了，价格也不高，摸不透资本省那一点钱，有种捡了芝麻丢了西瓜感觉（后续ota能跟上就更好了） 空间：这个级别里中等偏上，家用也适合，掀背是特点，很实用，也是让很多人购买的最后一跟稻草吧. 配置：前几年还行，放在现在已经不够看了，只能怪出生的时候太早，没被卷到吧～ 动力：个人觉得够用吧，排量这个事情，不下比赛和玩乐，街道日常通勤和偶尔游玩而言，意义不大，各有各的用法，如果不是特定环境使用和心理对比差，普通人用车1.5和2.0没必要太在意，看个人能力范围，买啥用啥呗 保养：还行，没咋花钱，我反正一直半合成，下次换个全的试试？ 隔音：pro隔音在这个区间的车系中，我觉得还行，就是胎噪有点大，介意的换个静音胎就解决了 总结：车到现在也没出过啥问题，觉得有问题车友也都是概率问题吧，建议修表口头禅可以改改了，以前的老工序，整个工业体系就是那样，这么多年了，没必要一直黑，6其实算是张好牌，寿命预期在6代以上，属于高开低走了，没利用好营销内卷的时候，等到想卷了，市场又变了，本身素质不差，对比现在同类型的车也有着自己的机械优势，毕竟是老大哥，也是那时候第一个敢站出来刚合资（思域）的，如今在7的挤压之下，寿命可能就终结在三代半目了，英雄慕然，不认可营销号为了流量，扣鬼火的标签，年轻人，喜欢什么就买什么呗，每个阶段有每个阶段的性格，明明很多人也是努力向上的年轻人，因为一个标签而去疑惑自己喜欢的东西，实在没意义，其实每个人都可以强大一些，别去在意网上的标签，最后希望这个系列不要烂完了，终结就让它好好终结吧，虽然希望继续衍生选车就是选伙伴，选了，就不后悔，毕竟城市越野，跨界生活嘛～愿mg6系列能一如少年之心，稳坦迎终局，也愿这个品牌能慢慢扶摇直上吧，不要忘了老车主们曾经的支持～

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3.86分“良好”

名爵6/6 Pro作为一款主打运动风格的紧凑型轿车。前端姿态压低，充满攻击性犹如捕食的猎豹，细长的日间行车灯“杀气腾腾”，颜值很抗打！ 瞄准了需求丰富的年轻人消费群体，无论是外观还是内饰都有着不错的表现，“双十佳”的动力组合更是锦上添花，使其产品竞争力又高了一个层次。广汽传祺影豹迎是它的竞争对手，两款车型价格相似，主打风格都是“平民性能车”，可以说是针锋相对。 【驾驶感受】 名爵6 Pro全系标配1.5T+7速双离合变速箱的组合，最大可以输出是181匹马力，峰值扭矩285N.m，日常使用完全够用，前中段动力输出平顺，不过小排量发动机后劲儿不足，不过也不需要后段，能够带给你瞬时加速的快感就够了。 【乘坐体验】 车内整体风格与名爵6大同小异，只是细节之处进行了调整，前面我们也提到了高配版车型方向盘3、9点处加入Alcantara材质，一体式座椅采用双色设计，顶部还镶嵌有“MG”的Logo，至于座椅的乘坐感受，填充物依旧很软，整体坐起来还是一个以舒适为主的座椅，腰部承托性尚可，腿部的支撑性就相对一般了。 【推荐车型】 （1）名爵6 1.5T自动领潮版 推荐理由：它的配置还是相当丰富的，LED自动大灯、无钥匙进入、后部驻车雷达和倒车影像等基础的辅助配置齐全。进入车内，电动天窗、10.1英寸娱乐大屏、换挡拨片也都是标配。自动领潮版在车系中属于入门版本，算上优惠后其裸车价不到10万元，价格上还是比较容易吸引到那些预算较为紧张的消费者。 （2）名爵6 1.5T自动Trophy豪华版 Trophy豪华版升级了Trophy运动外观套件、18英寸运动轮圈、运动排气、三种驾驶模式切换以及运动座椅，在视觉上就相当抓人眼球，在运动感的营造上，Trophy豪华版可以说是相当到位，除此之外内部配置还增加了头部气帘和手机无线充电两项配置，如果你想要战斗的外观带给你视觉上的满足，选择Trophy版车型准没错。 （3）名爵6 1.5T自动Trophy旗舰版 最具性价比的版本当属Trophy旗舰版了，作为车系中的次低配版本。与Trophy豪华版相比，多花一万元你就能得到联网功能全面的斑马VENUS智联系统、手机App远程控制、蓝牙钥匙、全液晶仪表、BOSE音响，车机智联表现最为周全。此外该车型还配备了全景影像、分区自动空调、空气净化器三项便捷/舒适性配置，这一万花的可以说是相当的值了。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.21分“优秀”

2022年1月份定的车，我和我老婆第一眼就相中了名爵6pro，看车买车定车做分期，全部弄到好两个小时，我对这个车喜欢符合我的性格，车价格不贵，做分期也很快，选择性很多，大家都能负担的起,颜色有很多种每一个都很好看,特别是雷霆灰,比较神秘感，其他的颜色也各有千秋，尤其是车尾灯,可太漂亮了远远看过去像奔驰尾灯，内饰也很豪华,全是带皮座椅,全运动式包裏,整个人都完全包裏在内了，整个人就很舒适,坐着特别舒服。配置上其实在这个价位上已经也没什么可说的,1.5的发动机已经完全足以,虽然加速时会有顿挫感，有延时，但是还是能接受的，全车配置的360全景影像可以说是非常好用,我再也不怕我老婆倒车入库了，总体来说，6pro这款车还是比较实惠的，目前已经安全行驶了9000公里，车辆无任何质量问题，就是胎噪有点大，还需要改进一下比较好。

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4分“优秀”

【最不满意】 让我最不满意的地方就是这个车子操控起来还是有一定的难度，因为他的刹车脚踏盘其实感觉有点过重，就是踩下去的话刹车脚踏盘其实感觉有点过重，就是踩下去的话反应还是有点慢的感觉，这样驾车也不太安全，并且我是比较喜欢那种车身比较稳定的那种车，但是你在驾车的过程中如果遇到坑洼地带还是有点明显的摇晃，这是我开几个月下来的总结。 【驾驶感受】 名爵6的动力说不上非常迅速，但是也不差，相对老款的情况下改款后动力要快得多了，打开运动模式的情况下油门响应速度还是提高了不少，在高速行驶中加快速度时明显能感到很强的推背感，毕竟是一台富有运动定位的轿车，也符合这么霸气侧漏颜值，反正动力方面我是真心给个好评。