点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型
外观是自己喜欢的,动力1.5t够用,空间没得说,行驶质感也没毛病,开着很舒服,提车一个月没毛病,车机也没死过,唯一发现的问题就是掉头的时候前面会发出咯吱咯吱的响声,不知道什么原因,我这1.5t的我都是用经济模式标准模式,我都感觉特别窜,买这车最主要的还是因为他的变速箱,用起来确实不错。
烟台75车友:你这个是黑色?
外观是自己喜欢的,动力1.5t够用,空间没得说,行驶质感也没毛病,开着很舒服,提车一个月没毛病,车机也没死过,唯一发现的问题就是掉头的时候前面会发出咯吱咯吱的响声,不知道什么原因,我这1.5t的我都是用经济模式标准模式,我都感觉特别窜,买这车最主要的还是因为他的变速箱,用起来确实不错。
烟台75车友:你这个是黑色?
高速130以上车辆有点不稳,还有就是急转弯的时候速度过快也会有点不稳,刹车点头
可爱德文3u6:我的也是刹车点头,不知道是什么原因
放纵自己227935307:你们的车子刹车停车一瞬间会有咯噔一声吗?谢谢。
无忧的原野7J0:正常,SUV上高速没有轿车稳
第三代长安CS75 PLUS 5000公里用车总结: 型号:1.5T自领航 提车周期:一周内提车 提车时间:2023年6月29日 提车地点:深圳 车辆出厂时间:2023年5月30日 全款落地价格:13.6万 目前行驶总里程:5096公里 高速总里程:约3200公里 表显平均油耗:8.3L/100公里 (市区一般表显10个油左右) 加油总费用:3340元 昨天做了首保,花费188元 目前平均每公里大约0.66元。 按表显每百公里8.3升计算,5000公里耗油415升,按平均8元1升计算,油费应该是3320元,感觉表显和实际差不多。 用车体验: 噪音有点大,底盘通过性一般,过减速带震感十分明显,动力还可以,满足日常家用,10多万的车子,要求太高也不现实。
Upupchi:我想问您一下,就是这个日行灯,前头中间那个贯穿灯亮吗?
恋上你的温柔751:你用的软件是长安汽车吗,我的卡死
用户5519248112788:有必要上2.0吗?给个建议
【空间表现】 比较满意,5个人跟轻松 【驾驶感受】 目前行驶728公里,总体感觉还不错,比较平稳 【提车价格】 砍价从早上砍了4个小时,然后下定。 总体达到自己的预期吧 【销售态度】 服务态度不错,基本想到的小礼物都给送了,比较好说话
上单路人王:购买方案能分享一下吗
月亮打烊了349:我这边优惠1.7w分期三年贷八万
用户737921282756:落地多少
【空间表现】 本人身高193cm,体重109kg。主驾空间算是比较宽敞;副驾座椅高度无法调节,默认高度还算合适,坐在副驾头顶距车顶约有12cm间隙。后备箱空间很宽敞,得益于可完全放平的后排座椅,后备箱空间可以进一步拓展,实测放一辆山地车绰绰有余。总体来看车内空间比较富余,作为一款家用车来说完全够用。 【油耗】 目前表显里程495km,本人平时行车路况大约国道/省道:城市道路在4:6左右,算下来百公里综合油耗9.1升,个人来说比较满意,毕竟车身重量摆在这里、suv车型,我驾驶比较激进,这个油耗表现中规中矩。 个人感觉这辆车的省油速度区间大约在80km/h以上,速度130时发动机转速1900-2000转(开启空调) 【驾驶感受】 起步阶段提速很快,甚至刚上手这辆车会有很窜的感觉。 底盘调校差点意思,60-90km/h加速或者减速阶段后悬挂会有点上下晃动。 高速行驶车身稳定性很好,即使速度在130km/h也能很好地控制车辆行驶轨迹,能给驾驶人很好的高速驾驶掌控感。 【最不满意】 这款车给我的感觉就是,它减配的地方你很难发现,属于是该省省该花花,比如后尾门液压撑杆只有一根是电动的、无线充电功率只有15w。 最遗憾的还是这车没有座椅通风功能,夏天开车后背和屁股有点闷。
用户2161015457574:4s 加装不了通风吗
热心小猫K7:为啥我告诉130转速2500
诉慕:为什么体重用KG不用斤?
空间很大,外观看这漂亮,新手上路,开一段时间再说感受吧,目前唯一不满意就是不管怎么刹车都有停顿感,油门在轻都能感觉到。减震也很硬
考古学家罗宾:刹车停顿感,是你刹车太急了吧
小陈Cxm:这内饰颜色不错
一日三省悟身:试驾干什么去呢
整车全款落地13个整,没有谈裸车价,直接谈的落地价,包牌包税包保险,送了全车贴膜,头枕抱枕脚垫,后备箱垫,自己花了588买了三年六次保养,但是他这个包含首保了,这就有点坑三代外观还是很不错的,最起码门框去掉那个红色装饰条就很符合我的审美,内饰的话我选的是神秘红,摄像头拍出来没有那么还原,但是实车这个颜色很不错,展车看的是灰白配色的,感觉不是很耐脏,提车就跑回老家上牌了,高速操控性真不错,跑到一百二完全没有飘,稳稳的,油耗这一点可能是硬伤吧,但其实也还好,从老家开过来,四个人,后备箱装满,下高速的时候过磅是2.1吨,全程七百二十公里,全程空调最低风力最大,一看油耗8.8,也还能养得起 前两天台风,就停在路边,结果被环卫工垃圾车直接来一血,第二天去批发市场自己给自己来了个二血,整个人都不好了,本来想拍油耗的,但是车放四儿子店去修了
獨戀花〃💥AN:全款吗?
用户300091314269:我 7 月 11 日提的车到现在还没给我过户呢?急死个人,临牌的邮费还是我自己出,真是无语了
仗剑望归路:这个保险杠刮蹭修一哈多少钱
没什么好说的,就是随波逐流,觉得外观好看,坐在车里,比uint舒服 但是油耗偏高11个 音响有点拉 避震有点拉 车头好看 车尾不太行,23款减配了很多东西 感应雨刷,两个发动机盖液压撑杆,还加了容易出问题的颗粒捕捉器,4儿子店送的东西也全是垃圾 贷款走的长安金融中心 被狠狠的宰了 回想起来还是心有不甘 朋友们买车还是去大一点的4S店 至少正规点 【驾驶感受】 驾驶起来整体还是挺舒服的,动力中规中矩,刹车有很大的顿挫感 人会往前冲一下 刹车还有嘎吱嘎吱的声音 【空间表现】 空间自然没得说够大,后排放倒直接可以放一台电瓶车,跟面包车有的一拼 搬家很方便 【油耗】 油耗偏高11个
用户1402109165672:这个全款下来花了多少车??
爱吃糖的董云龙:怎么知道自己这个是尊贵型的,从哪里查看
考古学家罗宾:你这个裸车价,是真心贵,都不砍价吗
车身外观颜值不错,也比较符合年轻人的审美观点。 变速箱:提车一个月总体开下来,8AT变速箱顿挫比较严重,油门也不跟脚,旷量太大。 油耗:高速9个油左右。城里开就要命了,没低过13。
用户2263803728344:人家在重庆哦,那可是山城,坡比较多所以费油正常
微笑饼干2l6:怎么开的,能出来13个油
微凉106873013:逍客虽然不是一个级别的,但是人家高速6个多,城里顶多9个
【空间表现】 确实大,家用跑工地都够了 【最不满意】 这8at实际使用。。。一般,不知道是我开车方式不对还是怎么,刹车太过灵敏,几十码刹车都会点头 【驾驶感受】 跑高速很给力,我高速140码超车没有压力,后劲也够 【油耗】 油耗方面偏高,跑了400公里高速表显8.1个,可能是我喜欢大脚油门的原因吧
咖啡醋加糖:刹车新车就这样,时间长了就好了
tango296:在广州哪个店买的??
仁爱艺术家Y:
提车二十多天了,二十五号第一次上高速。全程三百六十公里,满载(五个成年男性),后备箱行李装满。表显油耗7.5升。 第三代长安CS75plus2.0T旗舰版可以三指飞屏音乐,但不能三指飞屏高德地图?是取消了这个功能还是哪里没有设置好? 然而,它的最大不足之处是它的悬挂系统,在通过某些凹凸不平的路面时,悬挂系统的调校显得过于硬朗,给我带来—些不舒适的颠簸感,尽管它在运动性和操控性上表现出色,但是悬挂系统的舒适性仍然有待提高。 1.近光远光对比其他车车灯不是很亮 2避震不好过烂路摇晃加上噪音大当然都是十几万车的通病。 3.涡轮增压踩油门会稍微有点延迟 比如: 第一:胎噪比较大,隔音效果很普通。在水泥路面或者高速路行驶,声音特别明显。 第二:车机系统感觉不算特别好用。 第三∶减震比较硬,虽然有独立悬挂,但是还偏硬,不算特别柔和。 深圳市内车多红绿灯多油耗自然高在11个左右本来车大油耗就不会低到哪去,高速油耗就低一点如果转速保持的好2.0也是七八个油,如果加速猛的话就八九个油。 高速油耗:高速路况车较多时速在一百左右。 城市油耗:城市油耗堵车就有点高了在11个往上。 车子的前后两排空间很大,门上还有储物格。 后备厢家用的话,这辆车子的后备箱也挺能装的。
Luckyjd:这油耗比我四年的车还高。
七月潇潇:三代哪有这样的腰线
大话胡吹:哥们,你在深圳那家4S店搞定的?指点下呗。我谈了N家,2.0旗舰型的落地都要15.5W-16.7W,且没现货,要等1-2个月。
【购车经历】 当初我是提交了深圳小汽车指标摇号在几个月后没想到自己的运气还是不错的几个月就中了这次指标,然后我就开始在懂车帝App上有去了解市面上符合我预算的一些车型当初选了三个车最后试驾完后最终还是选择了这辆长安汽车,我觉得这辆车无论是空间外观和内饰上都比较能抓住我的心,所以我没有犹豫果断拿下。 【提车价格】 当初12.59万然后加888终生保养加五百上牌费和四千八的保险费用,我是分期所以加了一个服务费,其他也没别的什么隐形费用了还算是比较合理的价格。 【不满意的地方】 1:是底盘调校,这辆车的底盘调校和避震效果会有点僵硬我感觉是分路段的有些较好的柏油路开起来就特别平顺没有什么颠簸感觉。一旦路况稍有不好有些坑洼的话这辆车经过会比较僵硬。 2:油耗,1.5T家用来说是完全足够的之前也看过2.0的油耗可能会特别大所以选了1.5的但开久了后发现这辆车的油耗跟2.0的可能差不了多少,我一般都是在市区路面上通行比较多一半十公里左右可能油耗都会来到九个左右可能是看脚法吧,高速快速路段的话的油耗比较不错就是7个左右了,但我一般都是市区通行这样的油耗算大的,但是给我体验不错我就不在乎这点油耗了。 3,噪音,这台车的胎噪在买之前我有所耳闻。实际开上手的话还确实是比较大的。在高速快速路上的风声胜噪都是比较明显所以我一般开车都必须打开音乐缓解一下噪音。 4,异响,目前在重踩刹车开启自动驻车模式的刹车会有一点异响。其他方面没有出现。 【驾驶感受】 这辆车有三种驾驶模式,节能模式,经济模式,运动模式。我分别试了三种模式给我的感受,节能模式开启后踩油门给的响应会稍微慢点在起步状态下可能要踩多点油门才会迅速起步,然后对车辆的积碳也比较少在市区通行比较适合,经济模式,给油后就可以马上响应,感觉比节能模式会强劲一些,但市区通行堵车的话油耗会加剧明显。 运动模式,这个模式下车辆各方面都会响应非常迅速了轻踩油门会响应更加迅速,转速高油耗肯定也是更加多,适合高速快速路。 【空间】 这辆车空间特别吸引我,本人180看车的时候就特地坐了后排去感受头部空间跟腿部空间的剩余都比较多可以很舒服的活动,既然是家用车肯定空间也是在我选择范围内的坐着不舒服对于开车是很难受的,虽然定位是紧凑型SUV但是给到你中型差不的空间。这点很吸引我。
不潮不酷不帅气65:隔音咋样啊
巍仔187:你钓鱼吗兄弟,我和你一样,都是摇到牌后买了cs75,有机会一起开车出去钓鱼
疆域二十八:服务费多少?
【空间表现】 空间蛮大,对我来说紧凑型SUV有点小,这个plus刚刚好 【驾驶感受】 试驾开了高速,感觉不错,比我爸那台吉利开着舒服,也不是那么肉 360全景影像很适合我这种不喜欢倒车入库的人 【油耗】 长安是出了名的油耗高,但是车这么大一坨,油耗高点不是很正常吗?喜欢油耗低的买轿车 【乘坐体验】 体验感很强 【最满意】 无线充电,电动尾门(对女生真的很友好),360全景影像适合新手(不论男女,新手都是一样的技术烂,别说什么女司机上路咋滴,我看到很多男的开车跟二黄棒一样,考科一考了五六次没考过,别考了,很危险) 【动力表现】 咋就是说配置我也不懂,但是我试驾了cs55p,跟cs75没法比,就是说不在一个纬度。
长安车主01:我考证的时候一个985的学霸科一几次没过,那个暑假他放弃了。 其实不是能力问题,可能是学霸高三期间太过努力学习,高考完再也不想刷题了,他要放纵自己。
詆調得華麗:买的75,传的55的照片?
叫醒耳朵的不是闹钟是梦想:其他都好,就是车内味道有点大,一年多了,还是有味道
【最不满意】 3月初买的,刚开始是带着老人去看的吉利星瑞,价格一直谈不拢,逛到长安4s店,老人说喜欢这二代75p,想着suv空间大,老人坐着也舒服,再加之之前星瑞价格一直谈不下来,很不开心,头脑一热所以就买了,也没讲价,我自己出钱自己养,没想到才过几天价格就大跳水了,妥妥的大冤种。毕竟不是自己喜欢的车,买回来后我感觉这车好老气呀,哈哈哈,有时候我都在想买这款车的人会不会比我年纪都大呀😂😂。不过车身比较大,看着还算大气,平时驾驶也还算舒服,就是过弯的时候有些侧倾感有些强。不知道是驾驶习惯还是车身的问题。动力够用就是油耗有些高,11个左右,实习期没上过高速,这个油耗应该算正常,等首保后看看油耗表现如何。
张村霍建华:1.5领航13.2拿下,聚划算
似微风:我98年的,去年提的第二代并不觉得老气
分秒必争微风rN:去年提的14.2
我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。 看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。 看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。 前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。 说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。 因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。 车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。 伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。 辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。 这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。 有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。 再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。 前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。 一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!
【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^
【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!
主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写,这里就不再赘述了,感兴趣的可以移步。 关键词:13万,同价位,同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱,我觉得很好看,挺有个性,辨识度很高,车身比例也很协调,扎实敦厚,不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配,也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降,回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车,一定会暗自羡慕,多看两眼,然后心里骂两句厂家,最后摇摇头叹一口气,安慰自己,选择妥协。为什么不装呢?因为不喜欢轮胎,对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗,模块化生产出来的车,所有的功能、接口应该都是会有保留的,等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质,无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗,讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下,能开上小汽车的人已经是人中龙凤了,也不乏戴着大金链子小手表,顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定,夏天热呀,开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门,这时候天窗就起作用了,可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的,感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们,可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置,像HUD,车侧、开门预警,并线辅助,双层玻璃,后排角度调节,特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处,但我还是不能知足,因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步,使之越来越稳定,越来越全面,越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗,记录仪掏钱呗,后排的话我又不坐,我也不知道咋解决;要么就车先不买了,下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电,哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了,乘坐空间来讲,同级别同价位之中轴距是最长的吧,宽度也少有对手,高度也处于平均水平,加上后排平整的地台,没有槽点吧,唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了,但是每次上车不注意的话,右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳,包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台,特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话,大空间有可下沉后备箱,加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱,后备箱小储物格等,该给的都给到了,虽然不是很大但是够用。两个槽点,一是放手机也就是无线充电的位置,那个口有点窄;二是中控台水杯架设计成了两个独立的,不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动,滤震一般,颠簸路段路感明显,直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快,但这不就是减速带的意义吗,不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了,不上点烧技术能有多明显的提升呢?吉利这么能买,把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合,同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性,包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音,至于效果就看每个人接受程度了,我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力,也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况,真要遇到极端路况,城市suv你1.5的上不去,2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了,起步稳一点安全,免得前面老登儿刚起步就一脚急刹,我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月,加了600块钱的油,跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐!
【购车经历】 今年23,六月中旬刚毕业,今年是和女朋友在一起的第七年,毕业以后家里就赶紧催和女朋友订婚,正好看到今年的政策,购置税减半,政府还有消费券7000,就去汽车城和家人去看车了。 其实我去年就一直在看星越l,当时就相中他的外观内饰,所以本来想着直接去吉利4s店看车呢,家里强烈建议要去看看别的车,没办法,买车的钱爸妈出,就去看了大众的帕萨特,途观l,还有本田的雅阁,CRV,还有汉dmi,宋plus,长安cs75plus,看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁,说本田和大众的车好巴拉巴拉,我听不进去,当时去看帕萨特和雅阁的时候,感觉它们的外观还可以吧,但是内饰感觉太垃圾了(个人感觉,勿喷),看了星越l的内饰,在看小日子过得挺不错的人的车企,感觉它们就是工业垃圾(20万以内),还去看了byd汉和宋,其实如果我要是想买轿车,心里是非常喜欢汉的,感觉他的内饰完全在我的偏爱上,但是我只考虑SUV,宋plus的内饰感觉不够稳重,还是喜欢翠羽蓝! 我给我爸说了我的想法,我妈是最宠我的,说买我喜欢的车就好,哈哈,我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我,我舅,我叔,我哥哥,劝我买本田,劝我买大众,劝我买起亚,买丰田,还有一个哥哥建议我买奥迪的,然后被我爸爸撵走了,哈哈,(叔叔家的哥哥,关系很好),把他们都敷衍走了后,我还是想买星越l,我爸还是不同意,然后转折来了!我说不买吉利也可以,我要买byd汉,说完以后,我爸立马松口了,说吉利的车也可以,买星越l吧!(不知道为啥他们对byd偏见那么高,不过也谢谢byd)。 【提车价格】 两驱智尊,裸车价163200,购置税7500,保险5000,上牌费150,翠羽蓝加装包5000,裸车优惠4000(现金优惠3000,保险砍了1000,险种不变),落地价176800,没算7000的政府消费券补贴。送的东西不多,脚垫,座椅套,后备箱垫,太阳膜(抵了300换了一个好一点的,感觉被坑了,花了1800),首保什么的都是一样的, 【驾驶感受】 因为第一辆车,之前也没大开过别的车,感觉车动力很足,推背感很强。 【油耗】 感觉油耗还可以,毕竟两吨多呢,还是2.0t的,市区跑11多,跑国道6个多,接近7个,高速5个多点 【乘坐体验】 内饰大气稳重,非常喜欢,后排空间也大,完全够用,后备箱感觉也挺大的,不过那个副屏用处不大,对象一直没用过, 【亮点配置】 首先要点名一下,360全景还有碰撞预警,让我这个菜鸟避免了好几次事故, 主动刹车功能也挺好,有一次在红绿灯停下,不知道是不是踩轻了,没有激活自动驻车,我当时没注意到,车在慢慢往后溜,突然给我刹住了,太感谢了,后边是一辆宝马, 【最不满意】 1.提车第三天去洗车,洗车的工作人员洗了一半突然说不能洗了,让我看了看天窗,说天窗密封条挤压变形了,怕漏水,让我开回去了,我又开车去4s店,售后给我捣鼓一会,弄不了,密封条局部变形,弄不回去就向厂家申请了一个新的密封条,我的车是四月份生产的,车友圈里也有好几例和我一样的状况,我问了问,都是四月的车,应该是四月份那一批车才有这个密封条变形的问题,见图6.图7. 2.第二把钥匙迟迟不给,我已经在车质网投诉了 3.提车第二天,车机系统死机,幸好有车友圈的前辈发过类似的情况,重启 4.因为从去年就开始看星越l了,当时还有灯光秀和hud,现在没了, 5.当时提车的时候,4s店没给我行车记录仪,我自己后来去当地汽配城安装的一个,后来听说今年提车都送,给销售说了,销售说让我有空去拿,RNM。
购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐