长安CS75 PLUS胎噪大值得买吗_长安CS75 PLUS舒适性怎么样

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

4分“优秀”

各方面都非常满意！就是噪音有点大，不管是国道还是高速，感觉胎噪特别明显，不过音响调大声点也无可厚非！！！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.8分“优秀”

外观无需赘述，见仁见智，各执己见，不太喜欢的两点，就是后转向尾灯太小气了，还有就是车轮没气势。 【车辆配置】 配置感觉应对日常，足够使用，影像成像很清晰，音响音质稍差，但听个响也足够，小安反应也还可以，车机整体也没有迟滞现象。 【空间表现】 空间比较大，我身高184坐进去也绰绰有余，前后排都是，后备箱空间也是很多变，后排放倒，一米六的躺进去可以随意翻身，唯一遗憾的就是没有随车标配后备箱置物架，但后来想一想也没有太大用，还碍事。 【内饰】 内饰用料扎实，软质材料面积很大，就有一点不太满意，本来选的黑灰内饰，觉得会大气耐脏一些，结果灰色地方，稍有一些脏，看的会有点明显。 【油耗】 提车已经半个多月了，开的次数比较少，大部分都是打着火在车上鼓捣车机，所以油耗会比较高，起初跑了三十多公里，用了四个多小时，全是停在路边鼓捣车机，结果用了14个多油?，后期慢慢跑起来就好多了，最低用了7个多油，还算比较满意吧，毕竟这么大的车，已经很不容易了。 【驾驶感受】 8AT无需过多描述，很稳，就是发动机噪音从中控台下方传来的会稍微明显一些，风噪控制的很好，胎噪有点大，但感觉跟走的公路路面情况有关系，好路烂路噪音差距还是挺大的，其次就是坑洼路面过滤的不是很干净，摇摆幅度会有点大，得益于座椅的柔软，觉得没有那么颠。 【提车价格】 最后聊聊价格，这边转遍了城市的长安店，最终选的这家，贷款全下来141600，裸车降了三千三，免掉了金融服务费，上牌五百，保险三千五，最终价格比较满意，刚上市不久就能谈出这个价格，已经很知足了。 喜欢二代75p的兄弟们，只要配置，外观，内饰没问题，机械素质可以不用担心，价格参考一下自己城市的成交价格，对比对比，直接上就完事了！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.7分“良好”

新车刚提车前两天，踩刹车有异响，现在基本没有了，不知道正不正常，油耗表显高速6.7，实际没有测试，市区油耗8.5左右吧应该，空间是真的很大，坐5个人一点也不拥挤，车机系统没有明显卡顿，都是语音是使用的，感觉还好，因为是新手，感觉不到变速箱顿挫，但是有时候踩油门能听到明显的发动机干吼动力却没有多少，不知道是不是驾驶习惯有问题，高速上在沥青路面胎噪特别大，建议驾驶技术不好开这个车还是带个老司机，车子很大，停车或者出库时很容易出问题

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

【空间表现】 一家三口空间没问题，再加爷爷奶奶五个人也刚好，后备箱平时放车衣，垫子，婴儿车出去够用。后排座椅腿部头部空间还充裕。 【最不满意】 自动空调比较鸡肋，每次启动车辆后，空调都是自动打开，有时候气温合适不需要使用空间都要手动或者语音关闭空调。另外雾灯减配，只有后雷达，没有前雷达。 【购车经历】 买车前前后后看了一个月，刚开始看合资车，价格虚高配置不行，要啥没啥。然后果断放弃合资车看国产车。 变速箱还是考虑选AT变速箱，所以国产车里面双离合的变速箱就不考虑了。 最后筛选出长安的车。先看了Unit，外观设计个性，但是后排头部空间太小擦头顶，溜背造影牺牲空间了，试驾之后犹豫轮毂太大20寸，轮胎薄一点，所以胎噪比较大，考虑家用还是换空间大一点的。 再看cs55plus，虽然轴距短一点点，但是空间合适够用，结果没现车，没优惠，要中配的原子灰颜色得等一个月左右，后来看了相关车友评论，说油门共振问题，加之也是双离合，就不看55了。 后来看到CS75plus第二代的车上市了，刚开始觉得75p大了，去4s看了75p二代实车试驾之后，都是中配车型价格比55p贵1万多，但是升级8at变速箱，空间大了，发动机蓝鲸1.5T没的说，外观v脸可以接受，加钱改装矩阵脸没必要，家人乘坐体验也觉得75p二代挺好，最后商量定了75p二代。 【提车价格】 新车上市没有优惠，12.99裸车一把付清。保险3860左右4s店买的，上牌服务费要800太贵了，提车后我自己去上牌，总共验车加牌照工本才210。4s送脚垫，膜，首保再加一次保养。 【驾驶感受】 8at变速箱很舒服，没有感觉到顿挫，1.5t油门控制好的话不冲不窜（标准模式），超车很给力，随传随到。 【油耗】 主要跑市区，8.5到9个油，高速还没跑过。 【乘坐体验】 运动座椅还舒服，自动调节，有加热，后排座椅还可以向后放倒一定角度，坐垫有些短。隔音效果还可以，80速度听不到太大胎噪风噪。新车异味刚开始有些，现在好多了，不闷人。底盘过滤还可以，不是很颠簸。 【亮点配置】 电动尾门很方便，大灯晚上够亮还可以。360全景影像好用，过窄路，倒车方便。 【动力表现】跑市区1.5T足够了，家用求稳不求速度，偶尔跑个山路动力也还充足。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

晚上小酌一杯，闲来无事分享一下用车感受，1.外观方面： 肯定不需要多说了，各大博主讲将有的辞藻都用完了我也不重复了，因为每个人的审美都有逻辑支持，只要自己选择的就一定好。 2.内饰方面： 这个我相信各种视频都能看的见，做工和手感还是比较细致的，我老婆第一次看车的时候都不敢相信这是国产车的品质，我买的是1.5T没有座椅通风和氛围灯感觉挺失望的，也没有座椅记忆调节这个挺可惜的。 3.乘坐感受： 说真的新车里面味道还是挺大的，还有就是主副座椅的这个包裹感有点小，我172，体重135感觉这个靠背有点窄的感觉，还有就是人机交互方面也没有网上说的那么灵敏，不是你每一次呼叫小安他都会打理你，我自己开车的时候都没啥问题，结果在我朋友面前演示三次都失败了，当时特尴尬，最后一个就是噪音，噪音胎噪确实有点大，但开几十万的宝马都有噪音，所以这个也能勉强接受。 4.综合油耗 我开车比较温柔，市区CEO模式基本上在8.5个油，我买车之前预计是10个油，所以这个油耗完全可以接受，还有这个油耗和自己开车习惯有关，网上说的什么十二十三个油，这种情况我目前还没遇到。高速目前还没跑过不做评价。至于动力方面，我研究的少，我就是上班代步，所以没啥感觉。 5.购车情况 我们是安徽合肥1.5t领航裸车12.79元，贷60000，金融服务费3000，保险4350，4s店加了100公里的油。我预定的是1.5低配因为一直没车，后来改成了中配，结果送的终身保养也没有了，我是去年年底交的定金，因为年底比较忙，所以和销售人员沟通的也少就直接交了定金，现在想想当时沟通的时候没有发挥好，不然我还能争取到更多，感觉还有很多机可以再去争取，如果有想入手的朋友一定要先做好功课再去。 总价：作为一个无产阶级来说75p真的是够用了，因为既然选择了长安肯定是以适用为主，作为80后感觉实用比面子重要，而且现在的国产车做的真的不错。但是还有进步空间。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

4.3分“优秀”

低速行驶时的胎噪挺大的，高速行驶时胎噪和风噪都挺大，车道保持方向盘介入的挺突兀，新车味道有点大，长安的装配品质还是有待提升的。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.5分“良好”

胎噪太大，刹车距离远，车灯散光，有些地方会有异响，空间可以， 【提车价格】 13.69w。 【空间表现】 还不错。 【最不满意】 胎噪，车灯散光。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.4分“良好”

【空间表现】 够用 【最不满意】 发动机声音大，坐在驾驶舱能明显感觉到发动机噪音 【驾驶感受】 有点顿挫，减震硬，隔音效果非常一般般 【油耗】 8到10个油 【乘坐体验】 减震硬，座椅偏硬，胎噪大，个人感觉不舒服。十来万的车也不要求那么多，能遮风挡雨就行了。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

优点太多，就不说了，单说感受最大的缺点吧：地盘调教不好，避震偏硬，胎噪较大，城市通勤油耗居高不下，我也不知道那些2.0T开出六七个油的是怎么开的。。。。。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.9分“良好”

【购车经历】本来21年11月份订的新CS75蓝鲸尊贵版，到了22年一月20号了，销售说还没到车，过年着急用车，感觉上了销售的套路，换了这个75P豪华版的。 【提车时间】换完车型，急急忙忙把手续办了，1月27号急忙把车提了，就回去了，也没怎么检查车，送的东西感觉都没什么用，送的防爆膜还没贴，说是年后才贴。 【驾驶感受】提车到现在，开了有差不多两千五百公里，平均油耗算下来9.31，感觉有点高了，底盘有点硬，操控上感觉还可以，跑高速还行，胎噪有点大。 【空间表现】车的乘坐空间肯定是够用的了，就是后备箱如果行李多的话感觉还是不够用，过年回来带的东西有点多，不够放。 【最满意】自带的行车记录仪，还有本身的移动网络，动力在城市道路上基本够用，外观颜色显得大气。 【最不满意】不满意就是这个颜色太招灰了，很容易脏，一脏看起来就不好看了。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.79分“良好”

车型及外观无可挑剔，尤其是内饰，红色给人很惊艳的感觉，动力方面也还行，给油就走，就是感觉有点肉。其实买这车要求也不高，就当个家用代步，毕竟十几万的车，但是胎噪声音较大，针对大家说的异响也是存在，不去在意也无所谓！乘坐舒适度方面基本没感觉，很硬！油耗方面还要开一段时间再来计算。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.93分“良好”

适合家庭开，中规中矩吧。 【最满意】 1.动力方面，买的1.5t的，平时开开够用，高速上开个一百四五十也没啥问题。 2.外观方面没得说，看中的都是外观，新款的少了个前雾灯，作用性不大，也无所谓了。 3.内饰方面，整体用料还行该软的地方软，该硬得地方硬，最主要的这个座椅开车腰不酸，其次就是少了个腰部调节。 【最不满意】 1.不满意AT变速箱这种油门点一下就会窜的感觉，塞车的时候极其不爽，还是觉得CVT的低速（20车速以内）行驶舒服一点。 2.隔音问题，感觉声音都是从底部传出来的，底部的隔音效果极其差，提车第一次上路开回家，路上大货车经过特吵。高速行驶的时候轮胎跟风噪也挺大的，这点还需要改善。 3.空调没有实体按键确实不方便，中控触控面板只有风速可以调节，空调温度必须得在屏幕调。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.28分“优秀”

购车八个月了，当时征信有问题，以父亲的名义购买的，总共是13.56万落地，贷款5.5万分期三年没有利息！ 先说说用车感受吧，首先来谈谈它的外观跟内饰吧，我当初买这个车的原因就是因为喜欢它的外观跟内饰，外观设计很前卫，很符合年轻人的审美观，内饰也很骚气，我选择的是红黑内饰，特别是它这个超大的一体联屏，超级喜欢！开着这个车上路，我感觉这条街我就是最靓的仔，每天出门开车必把车窗放下，就是为了让别人看见是谁开的这么帅的车，内饰的缺陷就是做工跟材质，真的很一般！但是设计没有毛病，亲朋都说这个车科技感很强！ 其次，我们来说说这个车的油耗，我基本上都是跑市区，所以选择了1.5T！上下班市区都比较堵车，所以我堵车平均油耗是百公里10个！不堵车平均油耗是百公里8个，表所显示的哈，但是我觉得油耗还是有点高！ 我们在来说说这个车的舒适度跟空间吧，这款长安CS75Plus空间是完全够的，我有时候为了节约用车成本，下班都不会家，直接在车里睡觉，把后排放下后，长两米，宽1.2米！一个人睡车里安逸的很！舒适度也是很不错的，这个车减震也很好，我朋友开宝马的，上次他坐我车，我开烂路，他说，你这车跟我那宝马车一样，减震不错喔！ 然后我们来说说这个车的通病跟其他缺陷，车友圈看到最多的评论是车机卡，但是目前用车八个月，我车机一次也没有出现过卡顿情况，可能是因为我车机不联网的原因吧，但是我发现这个车有其他缺陷让我很头疼，一个是A柱挡视野，我多次发文说过这个事，走重庆农村山路的时候，弯路特别挡视野，让我速度不得不降到30以下，其次是这个车隔音效果，不是很满意，感觉隔音效果不行，还有就是胎噪声音太大了，开窗的话，完全受不了！ 最后我们来聊聊长安CS75PLUS这款车保养费用跟用车成本，保养的话，我这个车买车的时候，送了12次基础保养，就是换机油跟机油滤芯不要钱，工时费没有，空调滤清跟空气滤清我在网上买的自己换的，两个加来60元！然后就是油费了，我平均每公里7毛，这就看你一个月跑多少公里了，我一个月跑1000公里，油费在800左右！停车费正常一个月500包含100临时停车费！算下来，这个车成本反正还是很低的，我每个月工资5000！轻轻松松养活这个车，每个月我还有1500的车贷！ 好了，大家有碰到什么问题可以留言发表或者留言提问，我所知道的都会一一回答你们

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.14分“优秀”

先说一下满意的地方。第一:外表大气，确实现在国产车外表设计没话说，中国人讲究大气，这部车做到了，非常有运动范，年轻有活力的的感觉。 第二:配置全面，12万左右的的车子能有这么全面的配置确实挺满意，虽然说可能很多技术方面还不成熟，但作为中国人还是支持国产，我们自己用了有什么不足的地方反馈出来，厂家才能更好的改进，技术都是在不断进步嘛，希望国产车越做越好。 第三:省油，目前油耗在百公里7.8左右，我跑高速比较多，高速路占比70%吧，所以油耗低，在车重达到1.7吨左右能在这个油耗还是不错了，在这方面确实改进了不少。 第四:有些功能还是比较实用的，比如自主刹车，在开车过程中，经常有人突然跑出来，这时自主刹车就能提现出作用还是比较实用，然后就是自适应巡航，因为我经常跑高速，这个功能太方便了,只要握方向盘就可以，自己会跟车，而且是按一个键就可以，操作很方便。 不满意的地方。第一:悬挂还是有点偏硬，特别是过减速带的时候，特别明显，希望这方面能有所改进。 第二:噪音，跑高速的时候，胎噪和风噪还是比较明显，特别是风噪比较大，我了解了下，这款车隔音做的确实不怎么好，车门都没有做隔音。 第三:在行车过程中，在有颠簸的时候方向盘和刹车都能感觉出来，轮胎的颠簸感全部会传感到方向盘和刹车，但不是特别明显，这点还是比较难以接受的。 第四:刹车和油门之前我不知道怎么形容，不太跟脚，就是说加油的时候想把脚换到刹车位子的时候，要特意把脚抬高然后把脚移过去，刹车太高，高油门太低了。 第五:语音功能不是很灵敏，有时候要说几次小安你好才能出来。 空间不用说了，看过这车的人都知道，空间足够大了，把后排打下，出去自驾游完全可以睡两个人，省去了住酒店的钱，而且温馨。 动力的话我还没有试过因为是新车，不敢猛加油门，都是慢慢起步，慢慢刹车，所以没去体验过动力，之前在网上看过说蓝鲸发动机虚标的问题，但我感觉家用1.5T够了，对动力有特别要求的可以买2.0T的。 就是方向盘在原地打盘的时候有虚位，有点明显，其他暂时还是比较好的操控感受，这里要吐槽下刹车，我十几年驾龄了，每次停车的时候，踩刹车都会点头，刹车最后那一下怎么都会点头，好像是突然急刹的那种点头感觉，怎么控制刹车都会有点头。 油耗不错，目前是百公里7.8,比较车重有1.6吨左右，这个油耗还是可以了，过了磨合期应该还会在降。 坐过的人都说空间很大，坐垫很舒服，皮质摸起来也比较舒服。 外观不用说了，想买这车的人因为外观占大多数人吧。运动风格，年轻人开有活力。 内饰不错，特别前面操控台的皮质还是比较良心的。唯一的缺点就是坐垫的皮质味道有点重，我刚买回来，经常打开车门来透气，在太阳底下暴晒，还买了很多去甲醛的，新车的话建议还是不要让小孩坐，味道确实有点大，怕对小孩不好。 性价比绝对可以，我现在开习惯了自己的车，配置又高，有时候开朋友那种20多万的合资车还不习惯，20多万的合资车配置还真没那么高。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.06分“良好”

提车一年用车感受以及新车故障#提车作业 裸车价：12.56w 落地价：14.4w车型配置：1.5尊贵 感谢飙车oo圈主推荐 个人觉得当时提车遇到了万里挑一的一件事，满车故障码?后来得知是厂家装错了别的车的轴承导致，先说一下这件事的由来，后面会分享用车一年感受。 事情是这样的，当天4S交车完后，就直接开回家了，仪表屏幕亮了很多灯，之前也没开过长安的车当时认为是正常的，并没有觉得是故障灯，然后回家的路上车辆发动机舱就传出来哒哒哒哒的声音，第二天去4S店才得知满屏故障码，ESP故障，ABS故障，ACC无法使用，至此开始开始检查哪里的问题。 刚开始先用电脑清除故障码，然后路试开一段时间故障码重新出现并且机舱重新出现哒哒哒的声音，就这样来来回清除了好几次，依旧没有作用，并且电脑读数显示车辆右后轮胎轮速传感器数值不对。 接下来就开始着手轮速传感器的事，从试驾车上拆下来轮速传感器的线束，准备给我的车换下来（这个时候为了拆这个线束，整个后备箱所有的胶条扒开了，所有挡板卸下来，这是新车能体会到当时我的心情?）换完线束后接着清除故障码路试，果然故障码重新出现，机舱哒哒哒声音也再次出现。 然后师傅开始怀疑是刹车泵的原因，开始打开机舱拆刹车泵，然后从新车的车库里开出来一辆新车把他的刹车泵拆下来换给我的车，装好了换上新的刹车油开始路试，果不其然故障码重新出现，继续传来哒哒哒的声音，（至此后备箱已经拆零散，前机舱也已经发动机舱全部是漏出来的刹车油，刹车管道横七竖八，而且我在想被拆了刹车泵的这辆新车会被谁买了，那岂不是很倒霉，当然目前最倒霉的是我，我的新车，第一天的已经这样了，我很生气提出来换新车4S店以已经上牌为由不同意?） 到这个时候已经处理了整整一天了我的车已经拆的非常零散了，4S店也没有办法了，开始联系厂家工程师，开视频然后查资料，不得不说工程师还是厉害，提出了轴承的问题，好了到了这里又开始拆我的轮胎，把轴承都拆下来拿着大锤咣咣的拆下来，至此我的车轮胎稀碎，后备箱稀碎，前机舱不忍直视??，依旧是开了一辆1.5的新车下来拆轴承换给我，（因为那辆给我拆刹车泵的新车是2.0的刹车泵是一个型号，但是轮胎不是，所以又来了一辆1.5的新车给我拆轴承，目前为止我的车应该是3车零件合体了?）至此重新路试故障码消失了，机舱也没有了哒哒哒的声音，后来听维修师傅说那个厂家的工程师推断应该是新车组装的时候轴承装成了别的型号车的了。说到这里我真的是堪忧国产的工人干活的精细，我问4S店，那当时新车出厂不试车吗，给到的答复是厂家只会抽检，也就是同一批次只抽检几辆车。 至此这一件万里挑一的事被我碰上，厂家为了补偿我只送了5次免费的保养，以及一个行车记录仪，我当时也没有很难为4S店和厂家，后来听朋友说这个事已经能到达退一赔三的标准了，可以法律诉讼了。 ?好了这件事情结束了，那我再来说说用车一年的整体感受以及优缺点优点：外观，内饰好看，动力也还可以 缺点：噪音方面，胎噪高速特别大，基本蓝牙最大声听不清对面说啥，还有就是冷车刹车异响，不是很尖锐但是萌新出来摩擦的声音，发动机噪音冷车特别大。 变速箱逻辑问题，好多次冷车启动从p挂D都会咣当一生，4S师傅说这是正常现象，让热爱后挂挡，还是会偶尔出现这个情况。 车窗主驾驶升降特别困难，有好几次自己触发防夹，没有检查出异常但是只能用车窗润滑剂解决