点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动精英型
4分“优秀”当时考虑国产SUV时候,第一个就考虑这款网红车,我是青岛地区的,我们当地优惠力度相对来说比较小,裸车优惠2000元,也就是总共优惠3000,送15次保养,后备箱垫子,脚垫,车窗膜,装甲,行车记录仪。整体落地下来差不多14.5w
动力:一直担心1.5T动力不够,但是自己真正开起来之后才发现这些烦心完全多余的,动力完全够用,上山下乡完全没问题,家用完全足够!
油耗:我刚开了几天,也就800km不到,现在显示长期记忆7.6L/100,新车这个油耗很满意,过段时间保养完了,应该还会降一点,那么整体油耗也就7个左右。还不错的!
空间:真的超级大,我183的身高,主驾驶位调到合适的位置做到后排还有两拳半的腿部空间,家用的话太合适了,而且后备箱空间巨大,可以放很多很多东西
⑤科技:倒车影像非常清晰,而且按一下中控的360影像按钮可以在极其狭窄的空间停车倒车,非常方便。智能语音系统也很好用,开天窗开空调播放音乐都非常简便.还能远程开启空调,冬天出门上车直接热烘烘的,特别棒。
缺点:
总感觉长安不是个豪华品牌,虽然车外观内饰做的还可以了,但是看到车标总能想到面包车的影子!
内饰做工装配工艺欠缺,左右门子不在一条线,左边高右边低。
车机系统经常卡顿,关键时候掉链子,给别人演示时候就容易出错!
柯南的爸爸:我觉得豪华品牌它还称不上,但是你咋能想到面包车,这个车外观确实挺耐看的,性价比也较高。
头像已表达:怎么远程开启空调 你是按揭吗1.5低配怎么会14多了
用户5603996216699:有的说9点几的油耗,有的说7点几到底哪个才是正确的
本人是一名星途lx的车主,在未购车前也曾考虑过长安cs75p,去ssss店看了一下,发现缺点太明显的。真的是始于颜值,毁于品质。
去年无意中在懂车帝发现了cs75p这款车,发现颜值爆表,国产里的一股清流。满心欢喜的去试驾,结果发现1.5t车型和2.0t车型的差距太大。当时的预算只能考虑1.5t次顶配。
1.高清影像模糊问题,1.5t和2.0t的明显用料不一样。1.5t车型的全景影像太过于模糊,2.0t稍好一些,但是在配置单里写的都是高清全景影像,ssss店人员也说两个车型都是一样的。现在可以在懂车帝口碑发现1.5t的车型基本都会提到360模糊不清问题。
2.车机卡顿有些严重,试驾车当场就尴尬了,卡住不动。cs75p号称明日座驾,竟然连车机都用几年前老掉牙的硬件。
3.动力和油耗方面不过多评价,好好的蓝鲸动力被爆出了严重虚标问题,动力缩水四五十匹马力。
优点是价格还算合理,外观造型设计非常大胆,内饰双联屏很有感觉。
基本上内饰 空间 外观没得挑。希望在动力和用料方面多多改善一下。
不听话的帅大叔:楼主说的属实,稍微对车工艺有点要求的都不会买长安75p,看门板拼接处就明白了。
索马里小郭:虚鲸发动机,没啥好洗的。
Solonn:理解星途的难处,从长安销量里分一点给星途应该可以拯救这个品牌
国庆在家开了一段时间CS75,说下自己的感受
第一感受是大,无论是外观还是内部空间,都非常大,新手开得一段时间适应
第二感受是配置上非常丰富,高配车型360影像、行车记录仪、自动泊车这些功能都有,非常的实用
第三感受是全景天窗非常漂亮,车舱内光线很好。
也说下感受不好的地方,就是动力方面了,即使是有200多匹的马力,这辆车开着动力响应也比较慢。其次是底盘质量,在颠簸路段总感觉不够规整,很松散的感觉,这点儿驾驶感受不是很好,希望能优化调教
点评车型:
2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”2.0T 8AT动力系统动力充沛、输出平顺,底盘调校平衡,兼顾了舒适性以及支撑性,内在配置较为丰富,L2级别自动驾驶包含自动泊车以及代客泊车等功能,另外,车机系统还支持车载微信等功能。总体看,综合能力较强。
长安CS75PLUS的前脸加入了“雷克萨斯”的设计元素,看起来很有辨识度,我很喜欢灰色或蓝色的车身,看着很高级。内饰采用了双联屏设计,而且2块屏幕中间有一个角度,方便驾驶者查看信息。1.5T自动豪华型的配置比较齐全,如果能配个后视镜电动折叠就更完美了。1.5T蓝鲸发动机拥有178马力,参数比较出色,匹配的是爱信6AT变速箱,动力总成很稳定,这也是长安CS75PLUS的一大卖点,因为同级别的竞品大多采用的是7速双离合变速箱。后排地台纯平,这点值得表扬,悬架调得比较软,NVH做得也不错,所以乘坐舒适性是亮点。不过长安CS75PLUS目前的终端价格依旧比较坚挺,优惠不到1万元,很多人可能会犹豫不决。如果你不着急用车的话,不妨等一等再下手,到时优惠幅度应该会进一步加大。
这一代的CS75 PLUS给了哈弗H6太多的压力,特别是全新设计的外观相当受年轻消费者的青睐。内饰方面,双12.3英寸连屏设计具有很强烈的科技感,可惜只有顶配车型才能享受。动力方面,蓝鲸2.0T发动机233马力性能充沛,城市道路和高速的表现都很出众。唯独偏硬的悬挂对于乘坐舒适性有不小的影响。
自主品牌难得的外观内饰设计、空间够大且后排地台纯平,后备箱放倒纯平。2.0T车型动力相比1.5T的提升,反应在中后段有更强劲的再加速能力,双离合调校更偏向平顺性,甚至主观感受有些慵懒。智能配置齐全,产品完成度高,是长安最成功的换代产品。
CS75 PLUS“生命动感”设计较为醒目,车内前后排空间宽大,载物能力出色。长安提供的舒适性配置十分丰富,被动安全性获得中国保险汽车安全指数测试的“G”优秀。但CS75 PLUS的1.5T动力较弱,过于强调平顺度,底盘舒适性也欠佳。