长安CS75 PLUS后排空间大值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.71分“良好”

之所以选择长安75PLUS，最开始比较的有哈弗三代H6，哪儿都好可惜配的是个双离合变速箱，然后看的有逍客，本来我也知道合资车子配置低，只是有一点品牌价值，试驾过后CVT变速箱简直弱爆了，前段输出迟滞，中段比较平稳，高速简直是提不起速度，朋友说CVT变速箱不行，以后要淘汰。大家都推荐买二代75PLUS，看到实车，眼前大为震惊，简直太帅了，科技内饰配置简直比合资车太强。试驾过后，爱信变速箱果然名不虚传，动力游刃有余。就他了！外观大气，我买的是他们宣称为“鲸尾激浪式”前进气格栅那款，我就说他是V字型前脸吧，看网上图片还有一种，销售说那是选装的得额外加钱，那就没办法咯，就买这一款吧。其他方面外观灯体造型时尚beautiful科技内饰大联屏，这不是现代科技汽车的标配嘛，实话实说，看了很多车子，还是长安的显示屏真清晰啊。真是吊打合资车子，国产车用料真良心，游艇档把电子档杆拼色造型时尚新颖。驾驶座位6向电动调节，方向盘高低前后4向调节。空间感完全满足我的驾驶需求，后排空间宽敞，不压抑。中间没有凸起，没有紧迫感。座椅宽大，包裹性好，靠背支撑到位，长途驾驶或者乘坐不疲惫。整体比较满意。后排座椅完全放平，这也是我看中的一点，因为我跑高速比较多，服务区休息时候可以躺在车上歇会儿，很多车子放到过后还有一点倾斜或者台台，没有75PLUS这么平。加速动力充沛，高速速度100，转速大概在1700转，继续踩油门，驾驶还有推背感，完全得益于蓝鲸动力强，爱信变速箱换档逻辑平顺。电子助力方向低速轻盈，转向灵敏，过完后方向盘自动回位，高速方向盘沉稳，匹配ACC自适应巡航，变道辅助，让驾驶变得更轻松，高速开车更安全。360全景影像在城区狭小巷道作为新手也不用担心剐蹭，清晰度非常之高。油耗方面，拥堵路段城区行驶，显示百公里油耗在9L左右，高速行驶油耗在6.5L，目前加了1100元油，仪表显示跑了1400公里，还能续航300公里，1100元油耗跑1700公里路，没办法，现在油价太贵8.6元每升，朋友日产逍客每次表显油耗城区到了11升，高速油耗在7升。不过也有可能是他技术没我好。 【空间表现】 驾驶座位6向电动调节，方向盘高低前后4向调节。空间感完全满足我的驾驶需求，后排空间宽敞，不压抑。中间没有凸起，没有紧迫感。座椅宽大，包裹性好，靠背支撑到位，长途驾驶或者乘坐不疲惫。整体比较满意。后排座椅完全放平，这也是我看中的一点，因为我跑高速比较多，服务区休息时候可以躺在车上歇会儿，很多车子放到过后还有一点倾斜或者台台，没有75PLUS这么平。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型

4.21分“优秀”

车已经提了一年了，有优点也有缺点，分开说。 【最不满意】 缺点： 第一点，第二代全系车型的前雾灯全部都被阉割了，对于我这种经常跑夜车，跑长途的，在秋冬季非常不友好，前杠的内侧自然能看到原来前雾灯的圆形孔位，但是被阉割了。 第二点，全系没有carlife , carplay 或者亿联之类的，唯一一个车机互联软件carauto非常鸡肋，异常的不好用。 第三点，车机是腾讯开发的梧桐车机，懂得都懂，导航只支持腾讯地图和高德地图，而高德地图出厂为5.7版本，一年了也没有官方推送提升版本。根据老车型车友在车友群里讨论，这是长安车的惯例，导航版本万年不更新。 第四点，我的是2.0T，跑高速时碰到路和桥接缝处有起伏，车会有细微的横向弹跳偏移，希望车企能注重底盘和避震的调教。 【最满意】 不能总是说缺点，接下来说优点。 第一点，动力感受非常的足，高速超车就是一瞬间的事，依然有余力。 第二点，后排空间非常宽敞，而且后排地板是平坦的。 【油耗】 我只陈述我自己用公里数和加油量算出来的油耗，观众请观看不要和我杠。 高速每百公里油耗：如果开空调，油耗在8.5-9.1L；如果不开空调，油耗在7.9-8.5L 市区每百公里油耗：如果上高架不堵车不开空调，油耗7.8-8.7L；如果市中心堵车开空调，油耗10.2-15.2L；不过市中心开车，正常路况情况下，最常开出来的油耗也就是10.5-11.5L之间。 油耗想开出来最低的话，这个车最经济车速是在65-85km/h 【保养】 买车时厂家赠送6年12次基础保养，目前在4S店保养两次还没掏过钱，空调滤芯是我自己在网上几十块买的自己更换。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.71分“良好”

8月初难得年假，想了很久要买车，之前一直喜欢雪佛兰开拓者，但是因为价格原因望而却步了。朋友介绍第一次去了店就订了车，从看车到签完合同就两天时间，销售跟我都是爽快人，当时还带了一个之前是卖车的同事一块跟我搞价。因为那时河南郑州洪水刚过，说的是郑州机房被淹了所以上不了牌照，临时牌也没上。我开到家以后疫情又来了，所以提车的八月份几乎没有咋开。疫情过后上了牌照，去贴了膜，前些日子又安了行车记录仪，还网上自己买了坐垫，这是大概的购车经历。 使用比较满意的是，我买车就比较追求和在意两点：1空间；2动力。这辆车的空间跟雪佛兰开拓者、北京现代胜达比起来还是有差距的，但是也确实够宽敞了，我爸妈第一次坐进车里就直夸这车真大，坐着不握手握脚。还有这么大的车身，我选的是自动领航2.0T的动力配置，本来想买最高配的，但是因为预算不太够。开过朋友的哈弗H61.5T，在起步加速度和动力上不是那么让人满意。朋友说，1.5T足够用了。我也觉得够用。但是人跟人追求不太一样吧，反正我觉得2.0T的起步加速度带来的推背感还是很爽的，那种动力正好吻合了心里对于速度的追求，在路上超车几乎无压力。当然，还是要注意行车安全。 目前的用车感受就这些，想到再补充。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.3分“优秀”

外观就不说了，每个人审美不同，个人觉得还是前脸还是比较潮的 空间方面，后排和后备箱都够大。 噪音方面，隔音还算比较可以，对的起这个价位，发动刚启动时，转速高，声音有点大，郊区跑到90公里时速，也没有很吵 动力方面，不经常跑高速的话，1.5T完全够用，运动模式下，超车还是没问题的。 油耗方面，我市区走的多，加了920元的油，总里程约1066，大约0.85元每公里，还是有点偏高。 个人使用习惯，市区用经济模式，国道用自然模式，跑高速，郊区用运动模式。结合动力需要相对应调整。 缺点方面，1，车机不够智能，本地音乐没有断电续播。2，进去窄路，或周边障碍物不会自动切入360影像。3，停车后行车记录仪录像逻辑不清晰，车子被人划了，竟然查不到录像。建议官方增加停车后安全监控功能，如果车被碰撞，保存录像并发送信息到app，这样能及时发现处理。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.2分“优秀”

新车当时看了挺久，对比了XRV和缤智之后，感觉动力和空间配置都是75p好点，家人看了车，对于空间都挺满意的，后排空间很大，油耗方面上了两次高速一次6.4，一次6.7，平时市区是8.5-9.5左右，唯一不满是变数箱虽然好，但是调试得一般，低速换挡慢，如果不踩大点油门要到2300-2600转才会换挡，动力会有个小断档，而且新车落地当天刹车就有点异响，踩到底会响一下，车停原地转向也会有异响，不过在行驶中转向没有异响，现在开了1500公里，异响问题比新落地好点，时有时无不知道是不是新车磨合问题，总体来说还不错，这个价位能有这个配置也算可以了，至于油耗问题，我跟我朋友的皓影对比了下，差不多的车长车重，油耗是一样的，市区都是9.0-10.0左右，所以不看车重配置只看油耗都是找茬

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

3.71分“良好”

经常跑高速，感觉油耗能接受。小毛病有一些，不影响使用。 车机感觉需要再做提升，升级比较慢。 以前有出现过车机突然宕机的情况，确实挺危险的，而且由于开高速比较多，宕机是出现在高速上，吓死宝宝了😂 不过后来在保养的时候请帮忙处理了一下，后面基本再没出现过这种情况。 再说一下隔音，实话实说，隔音效果真心一般。不过这个价格也没有说非要怎么样，放一首歌，就基本没什么影响了，等时间到了换个静音胎再看看吧，车身隔音我觉得有想法就去做，没必要可以不做。 最后说下优点吧，空间确实大，后排空间非常大，储物空间也非常nice，今年过年的时候开车回家，5个行李箱，还有手提袋，都装的没有一点点问题。 一分价格一分货，感觉相对来说比较满意。家里人也比较喜欢。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.5分“优秀”

2.0T领航版，外观有线条前脸有冲击，侧面有红色点缀，整体显得运动。内饰黑红色，年轻运动，又不夸张。360全景倒车影像，基本不用看反光镜，不过该看的时候还是要看的哈。中控大屏，看导航比较舒服的。运动模式下，油门响应更快，方向会更灵活。空间来讲相当不错，后排两人足富裕，三个人也OK。同时后备空间也很大。主要还有个大天窗，晚上打开也不会觉得车里黑。本人五一与朋友出行，一个背包，一个22寸行李箱，一箱纯净水，一箱红牛，一个大号帆布袋子（里边都是吃的），还有一堆杂七杂八的散物品，还是有富裕。 操控的话，不会有车大转向吃力的感觉。毕竟是SUV，匝道里侧倾肯定会有的。控制好合适的速度，信心还是满满的。也曾试过65Km/小时在市区蛇形穿梭，还是挺灵活的。但还是注意要安全驾驶。舒适性的话，在买车前曾了解避震调较是偏软的，这个还是能接受。在连续有起伏的路段开起来会有多余不断地回弹，感觉还是挺好玩的。个人的感觉，可能别人不会喜欢。去年9月曾跑过一次内蒙，来回1700公里的样子，58升的油箱，一箱油跑个650公里有富裕，那时候刚做过首保。至今跑到一万九千多了。油耗的话不高，七八个油的样子。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动先锋型

4.14分“优秀”

【提车价格】 具体记不清了 算下来12.9w贷款 3年无息 贷6万3000手续费 【保养】 厂家送的，6年12次免费保养 给的壳牌长安定制全合成机油 感觉还好 【驾驶感受】 动力日常用完全没问题 舍得给油还是挺猛的 操控方面没感觉到笨重 开一天就习惯了 以前是个国产小轿车 【购车经历】 看了不下三年的车了 喜欢的换了一个又一个 先头准备买逸动 因为买这个感觉预算不太够 后来咬咬牙还是上了75p除了油耗比轿车高点 剩下没啥后悔的 对了 后悔没上豪华型 刚开始开没有360真的小心翼翼 【最满意】 最满意的就是空间和内饰 后排能完全放倒 店面换位置拉个装修材料小柜子完全没问题 【最不满意】 油耗稍微高了点 可能这个级别的车都这油耗 另外就是内饰偶尔异响 特别东北冷了以后开空调之后 做工还有待提高 【亮点配置】 我这个算低配了 该有的也都有了 只能说这个配置够用吧 没钱上高配 【空间表现】 空间没得说 完全够用 后排三个人不挤 【油耗】 十八线小县城 市区11个左右 跑过一次2000多公里的高速 平均7个油多点 80-100km/小时的时候表显最省油

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间感觉还是不错的，不管前排还是后排空间挺大的 【最不满意】 没什么不满意的，这个价位能买到这样的车已经很好了 【购车经历】 买车之前就看了许多网友的购车经历，避免了很多坑，除了购置税，保险，以及上牌费130没有其他任何费用 【提车价格】 和销售软磨硬泡给降了5000块，发票少开便宜了一些，送了车垫，车膜，一张8G的车载储存卡，落地14.2W 【驾驶感受】 方向盘很轻，转弯很方便，基本上都是单手操作的（不建议大家和我学😂），省油模式下还是有点肉的，加速有顿挫，运动模式下提速还是很给力的，基本上没什么顿挫感 【油耗】 已经跑了9000多公里，平均油耗大概在9个油左右，市区跑的比较少，经常跑市区我估计能干到十一二个油 【维修成本】 车子买来快一年了，中间并线辅助雷达出现问题，去4S店免费给换了，第二次保养花了450换了空调滤芯，就没有其他费用了 【乘坐体验】 乘坐体验还是听不错的，运动座椅的包裹感很舒服，后排空间很大，座椅也挺舒服的，还能放倒和后备箱一平，可以当床睡了 当时买车的时候也看过其他很多的车型，最后选择了他，主要是刚进大门就被他的外观给吸引了，侧面最好看，其次就是他的内饰，都很喜欢。

点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.21分“优秀”

【空间表现】 空间过年回老家5个人也不拥挤！行李的话，后备箱也是堆满了。这个是后备箱，空间也是很大。后排空间也是非常可以。最关键是后排可以放到纯平 【最不满意】 车机系统有点小BUS，反应慢，油耗有点高 【购车经历】 同价位看了RX5 瑞虎8 还有君威最低配，还有宋PRo，这个车功能齐全一点，等了一个星期车就提到了 【提车价格】 一开始本来谈的1.5顶配的。后面在网上看了评论，又加到2.0顶配了。落地17万南京这边 【驾驶感受】 这车动力非常棒。120之后，踩油门感觉还有动力。超车什么的也是不在话下。就是油耗有点高。运动模式地板油的话，还是有推背感的。 【亮点配置】 自动泊车刚买来的时候经常用。很多没有划线的车位，他也可以停。就是识别车位的时候有点慢。现在对车熟悉了，基本上不用自动泊车了。不过他的l二级自动驾驶的话还可以。跑高速的话，很轻松。 【动力表现】 动力表现的话，基本上的话，只要你肯踩油门，他就有源源不断的动力。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.79分“良好”

截止目前开了6000km 1.车机:360影像卡过俩次，感觉5.1升级了后语音不如之前好用，车机总是会给你推荐歌曲，而且小安时不时会自己接话。不太满意。 2.内饰:冬季转动方向盘有吱吱的异响，但是没有报警。跑一段时间车暖过来吱吱异响就会消失。不知道是不是北方冬天太冷，方向盘的胶条冻硬的原因。 全景天窗在自驾游的时候很方便，和女朋友晚上可以一起看星星，很不错哈哈哈。 3.油耗:平时跑市区油耗8个左右，高速国道6.5个以下。最低跑过5.0的油耗，下面有图片。今年5.1自驾游去了青海茶卡盐湖那边，因为座椅比较硬，开的时间久了会比较累。但是空间很大，为了赶路会睡在车上，本人1.82，后排座椅放倒后休息空间也够，比较满意。 动力:1.5T的车跑高速确实有点虚，但是我开的也不快120左右，所以对我来说也很满意。如果追求动力可以选择2.0最好。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.21分“优秀”

外观:从选车开始就看中了车辆的外观，简直不要太好看，只不过最后买车的时候没有灰色的，选了台白色的，不过也挺好看的。 内饰:内饰的双联屏挺好，很香，白色车+黑色内饰的搭配算是个比较普通的搭配了，但对于这个车来说还能给人一种耳目一新的感觉是我很满意的 配置:长安的发动机+爱信的变速箱很让人放心，虽然不是最新的长安发动机，总体感觉还是不错的，起步的时候需要给力，速度起来之后很平顺，顿挫感挺小的，停车的时候会有抖动，速度停下来之后就好了 空间:车辆本身在尺寸上的优势导致了空间上的优势，尤其是后排以及后备箱的空间，有时候确实是会想不开车坐在后排待着，因为后排的空间感太给力了 操控:可调控的动力模式+转向助力+主题颜色给人更多可调控的空间，可以更好的去适配自己的驾驶模式（ps:自动切换的主题模式不知道是我不会设置还是怎样，每次开车设置好了自动切换，下一次又不会自动切换了） 动力:动力这方面我个人认为还是有较大进步空间的，缓起步难，起步后就好了，60-100km/h操纵舒适度是很棒的，再往上的话就会觉得有点阻力的感觉了（普通/ECO），转到运动模式之后后续动力还是很足的，跑160也没什么问题 油耗:没有其他人所说的低油耗高油耗之类的，买车2月跑了3600公里，市区平均9-10，高速7-8，感觉还是有下降空间 总结:对我来说，家用是完全足够的，车足够大，足够好看，驾驶性及操纵性都可以，我不追求很高的动力，所以1.5对我来说是足够了的，如果买这辆车，想要追求动力的话，在资金允许的情况下建议上2.0T

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.93分“良好”

买了半年了这个车，先说颜值吧，我感觉还行就是这个日行灯长安有点抠门。用的是这种灯珠的，颗粒感非常强很不好看。远处看或侧面看就是一小节一小节还不是特别亮的小灯珠。说实话感觉很廉价，不如现在大多数车用的那种灯带的看有高级感。内饰方面没得说，我是领航版的，毕竟老司机了旗舰版的一对电子辅助设备对于我是一点用没有，反而感觉领航版性价比最高。就买的领航版的，当时家人是想买旗舰版我感觉是性价比太低没提旗舰。其实家里人都想买日产奇骏或本田crv的，但咱们是中国人必须国产车，日本车绝对不买。跑题了，75plus的内饰是绝对高级感十足看着就局气。尤其是这电子档把用起来十分舒服，后排空间也很大，我媳妇在后排都能葛优躺。动力方面，以我来长安的这套2.0t蓝鲸发动机，确实是马力有点虚，但只要舍得给油动力也确实对得起这个价位和2.0t的名号。节油和普通模式油门有一到二秒的轻微延迟，而运动模式那是随踩随到，推背感也挺可以。高速超车一点不费劲，15－16万这个价位这个车性价比非常高了。油耗方面我目前是11.6个油，有点高但能接受，毕竟买车了就是为了开。2.0t的suv你还想着跟轿车一个油耗呀可能吗？还是那句话买得起车就加的起油。这车的还有一点缺点，就是底盘质感还是差点意思，希望长安能改善下。这就是我的用车体验，希望能给想买这个车的朋友一点建议。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 最开始看的是吉利星瑞，原本是打算买轿车的，奈何我那天去当地的4s店，可能看我年纪太小，完全把我忽视了，然后旁边正好有一家长安的4s店，之前正好有刷到过有二代75plus，说是全系8at，刚好店里有现车，销售也比较热情。于是很快谈好了价格，第二天就把定金付了，唯一的遗憾就是没有试驾。 【提车价格】 当时预售价是13.29万，后面上市之后1.5t降了3000，就是12.99万，退了我3000块。就是我订车太着急了，手续费完全没砍，感觉多花了钱。 【空间表现】 这车空间是让我最满意的地方，我人有点胖，但坐上去之后感觉很好，后排空间挺大的，第二排又是纯平，挺好的，后备箱也挺大的。 【驾驶感受】 因为只用于上下班代步，感觉动力也完全够用了，所以不纠结这一点。 【保养】 预售期间说是送首任车主终身免费基础保养。 【油耗】 平时主要是城区上班为主，会堵车，表显油耗大概8个多，我自己也才开500多公里，所以没什么感觉。 最后新车期间就自己擦到墙了，属实心痛。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

3.7分“良好”

二代的外观个人感觉还不错，要是可以自己选车门饰条的颜色就好了！ 内饰中规中矩还行，有改进，但还不够好，连安全带只能2.0顶配才能上下调！ 配置还是很足的，HUD没我想象的那么好看，太简洁了，不够科技！ 空间感还行，因为后排座椅放倒角度大所以空间还行，不足的是方向盘想调整一个合适的位置很难，会挡住部分仪表盘信息！座椅放腿的位置也比较短！ 动力见仁见智，1.5终归还是比不过2.0，有舍有得！