点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.6分“良好”

【提车价格】 落地146500 裸车131900，开票125000，贴息6900 商业➕交强险3244 三年八万商业贷款利息2000 上牌费用400 首付51900贷款80000 【购车经历】 本人179，21年夏天开始关注汽车，预算也就是十万块钱，毕竟快要结婚了，我跟对象都比较喜欢suv，轿车前排还好，家里人个子都不低，后排乘坐空间有很大的需求，轿车做到后排感觉很憋屈，紧凑型轿车头都能挨到车顶所以直接pass掉了。 有了这个目标就一直在软件上浏览排行榜上的各种suv，合资车贵且配置低，车内满满的硬塑料，哥们是21年3月提了一辆大众新款宝来，乘坐过几次感觉也还行，但是大众的suv都太贵了，小型的看不上，紧凑的价格太高所以就没考虑大众。 被抖音跟快手影响无意中关注到了瑞虎8⃣️，就一直研究奇瑞瑞虎8⃣️跟瑞虎8⃣️p，参数配置方面了解的很透彻，因为奇瑞的销售套路，21年8月底我还专门叫着朋友陪我去二手车市场买了一辆09年的四缸奇瑞qq练手，顺带也可以走奇瑞的旧车置换补贴一万元，感觉性价比特别高！也去四儿子店试驾过多次，动力没得说，不管2.0还是1.5轻踩油门就窜，估计是变速箱跟发动机匹配的不是特别完美，毕竟也算是个中型suv看着就特别大气，我跟对象都挺喜欢，也带未来的老丈人去看过一次瑞虎8⃣️。 12月也是年底的最后一个月，听信广大网友的话一年内车价最低就是12月，就敲定了这个月必须要把车提了！就开始了漫长的筛选！ 捷达vs7，瑞虎8⃣️，瑞虎8⃣️p，北京现代ix35，广汽三菱欧兰得，传奇gs4，北京现代智跑，这些都试驾过。哈佛h6，哈佛大狗因为销售态度的原因也没有试驾成功，感觉很遗憾毕竟是国产suv神车。 长安cs75p，探界者，因为限号没有试驾只在车里坐着，体验不到什么感觉。日产奇峻是个意外，销售很不热情，受芯片影响也是趾高气昂，最近不打算买也就别试驾了，坐上来体验一下得了，让人很生气，心底的想法就是日本车绝不会碰！ 轿车试驾过吉利星瑞2.0，比亚迪秦pule。 经过这么多次的试驾，预算也是水涨船高，毕竟suv确实比轿车贵。 瑞虎8⃣️我带着对象去四儿子店经历了两次砍价，2.0逐风➕最后落地14.2，回家跟我哥一说不支持买奇瑞汽车?，一是我哥不支持，二十我的09年奇瑞qq检车不通过尾气超标严重，又卖给了那个车贩子，一万元的置换补贴竹篮打水一场空，4200元入手的qq自己开了四个月只卖了1700元，中途还因为压实线扣了六分➕二百元，所以只能放弃了钻研半年的奇瑞汽车。 经过层层的筛选还有多方面的意见，还是一步到位直接考虑at变速箱了，最后敲定的车型是北京现代ix35，捷达vs7，还有长安cs75p！ 北京现代ix35我的大哥有一辆是九年前的老款，也没听说过有什么大毛病，我二哥也是ix35是2020年底提的，最后一批国5⃣️车型，试驾车只提供1.4t的版本，所以也没体验2.0自吸的肉感 捷达vs7只是我自己的个人中意，大众的附属车企，都是用大众淘汰下来的技术跟三大件，新款的vs7黑锋版本特别的帅气，也勉强够到了中型suv的门槛，试驾了一下感觉方向盘特别轻，不是很安全的感觉！1.4t的动力也有一点小马拉大车的感觉！ 长安cs75p只是偶尔了解那么一下，感觉也很大气，空间也不错，动力2.0匹配8at虽然广大网友都说是虚鲸，我记得懂车帝上出现过一位红鲸车主！但是因为价格太高的缘故也没有仔细深入的了解。 最后经过我跟我哥的意见统一，最后敲定了提车cs75p的决定！ 购车经历真的是坎坷而艰辛??还有好多小经历没有一一写出来！ 【空间表现】 空间感觉家用完全够！后备箱也挺大挺宽敞，后排座椅也可以完全放倒，179的大个子也可以轻轻松松的平躺下来。 【驾驶感受】 2.0的虚鲸动力虽然没有瑞虎8⃣️强劲但也完全足够家用！毕竟是奔着8at变速箱皮实耐操不易坏而考虑入手的。 【油耗】 油耗这东西仁者见仁 智者见智，不能一概而论，又想马儿跑还不想让马儿吃草，那是绝对不行的，我也不在乎油耗这玩意，不是太离谱就行了，大马拉大车感觉后期不会比1.5的油耗高多少，加油站⛽️大部分时候都是加到跳枪，后来仔细观察了一下操作人员的操作跟网上说的一摸一样，必须得给你凑整，那一两块钱纯纯的就是空气，让我很反感，现在加油有零有整的，不会再让操作人员跳枪操作了。 【销售态度】 销售很棒，服务态度也挺不错的，懂得也比较全面，点一个大大的? 【最不满意】 提车开出四儿子店两小时后出现了惊心动魄的一幕现在想起来都心有余悸? 广大网友要是想听的话我就再开一篇帖子来仔细讲一下我的经历? 文章有些啰嗦感谢你们的耐心观看！ 谢谢！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4分“优秀”

国产车只看了长安、吉利！因为刚开始没太关注其他车型😂 长安75p外观是我喜欢的款，并且蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱组合也很👌！ 吉利看了现车博越，车提速很不错！看懂车帝油耗不低。最终放弃！车是在我同学负责的长安自营店买的，裸车价13.19万，保险3800左右，购置税付了1.3万左右，贷款服务费3000，最终落地15.1W左右。 1、外观： 我想要安第斯灰色，奈何媳妇要炫晶白🍺 白色属于耐看型，车显大。御风前脸、贯穿式头灯以及后凤凰尾灯辨识度极高！腰线设计完美👍 条幅式19寸大轮毂提升整车质感！ 2、内饰： 内饰工艺属于定价区间国产车型第一梯队✌️ 偏向主驾驶8℃双联屏设计、清晰度很高！偏智能车机系统给驾驶体验加分！我最喜欢超大全景天窗！ 3、驾乘感受： 长安蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱是我选择这辆车的主要原因！车开起来的确很平顺，加速循序渐进感觉不到车辆换挡🤔 车辆在减速时4降3有明显的拖拽感。虽然说是爱信AT的通病，但是有点影响驾驶体验。方向转向虚伪小，转向精准（转向模式选择较轻时回轮时方向有虚位）悬架前软后硬。车辆支撑性还不错！适合跑国道、山路。跑高速车辆少时自适应巡航简直不要太爽！直接解放双脚，跑长途神器🤟 驾驶模式：经济模式下车辆驾驶特别平顺。变速箱换挡佛系。标准模式下车辆加速稍快，变速箱换挡比较积极。运动模式下车辆加速特别积极，点一下油门踏板车辆迅速响应降档提速。就跟打了鸡血似的！ 车辆乘坐起来舒适度不错。座椅软硬适中，跑长途不会特别累。我比较喜欢！座椅太硬硌得慌、太软坐久了全身酸痛！ 4、 油耗： 油耗如图所示是我一年来的油钱除去公里数跑的公里数得到的百公里的花费。跑高占比60% 城市快速路20% 市区10% 平时市区很少开车。因为开车很堵的那种🌚 所以油耗相对较低一些。 5、噪音： 整车隔音做的中规中矩。在车内怠速状态下发动机噪音很小！可以忽略不计。跑高速120以上风噪稍大（高速最高限速120所以风噪可控😂），本人喜欢听音乐🎶所以无伤大雅。路况不好，年久失修的柏油路上胎噪特别大，让人耳鸣的那种。跟轮胎有很大关系（要想胎噪低就要换静音轮胎） 6缺点： 外观：喷漆工艺还有待提高！车辆车顶、引擎盖有锈迹！车身底盘没有做全面防锈喷涂！ 内饰：材质中规中矩，装配工艺还需提高！ 车身：5个门车门门边铰链强度工艺还需提高！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.93分“良好”

从6月起就关注75p了，因工作原因未能当时就提车，这也给我留下遗憾。毕竟75p领航22款相比起21款来，外观没有多大变动，关键是把雾灯改没了～没了。。。这玩意平时可以不用，但没了，就很隔应，另外就是22款比21款优惠要少好多。曾经因这两点一度想过放弃他，后来也去看了他同层次的其它车子，发现还是他看着顺眼些（各人眼光不同，仅代表个人观点）终于还是选择了他。同时长安的销售也占了一部份比例，服务态度确实不错。9月26日下的定金，10月14日正式提车了，讲下动力，油耗及坐乘感受吧，外观，变速箱就不多说了，就为了他们才买的75p。我提车后直接从乌鲁木齐开回沙雅县了，总路程800多公里，下面这个照片是我停服务区闲下来时拍的，平均8个多油基本都是高速，市区还没跑抱歉了没有记录@.@，感觉还可以了，2.0T的不算高吧。一趟800多公里路程下来坐乘体验很明显了，我说说几个方面吧。1前排坐椅包裹性太强，有些许活动不自如，算个小缺点吧，软硬感觉还行，800多公里跑下来不是很累，腰部支撑部位感觉到位，起到不小作用，这里点个赞。2领航版副驾驶座没配电动调节感觉挺掉档的。3后排座椅不好不差吧，感觉国产同价位的都差不多，亮点是能放下纯平，可以当床睡。4隔音不好，胎噪比较大，特别是上了100码以上，走刚修的沥青路，声音特别大。再来说下动力吧，我用的eco模式和一般模式，eco模式前段给油反应不给力比较肉，中段开始涡轮介入动力充足，超车相当轻松。一般模式起步要好些，中段差不多。运动模式动力就比较好了，都说长安虚鲸，百米加速什么的，我感觉75p还可以，我是正常用户，总觉得网上那些人在意那百米加速差那么个1-2秒，还有最高速度上限等真没必要。高速上我跑个150.160都开始心虚了，那些动不动就200以上速度的我想都不敢想，声明下跑150.160的是公司车不是75p,毕竟新车还是不舍得太造他。再有我国高速都有限速120最高，跑太快一是怕罚款，二是真不安全，不建议各位去尝试，毕竟命重要啊！这些是我在正常驾驶使用下的感受，总的来说如果舍得给油什么模式都挺猛，就是费油，顺便说下我这边92#都7.13了，日插插的心疼啊😱。都说了这么多了，顺便说下75p的悬挂不知道是硬还是我胎压高了过不平路蹦蹦跳，我的胎压2.6/2.6/2.3/2.5提车就直接开都没管他，估计是会有点影响的。还有不得不说75p的操控挺舒服的，别看那么大的车，拐弯行车还是挺灵活的，顺心！就是D字方向盘用的不习惯。以上只是我800多公里下来的感受分享给车友们，讲的不好的地方各位友友多担待些- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)。还有啊，我就想凑3个照片，自己又懒得去拍照，所以就从官网搬了两张照片各位不要在意啊，毕竟车友圈友友拍照水平都比我好，想看帅气的75p可以看他们拍的去✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.93分“良好”

对于长安CS75 PLUS，想必大家都不陌生。今年8月最后一天，2022款长安CS75 PLUS正式上市，作为年度改款车型，共推出了5个款型，售价区间在11.79-15.49万元，这个价格段位还是比较美好的。 它整体延续的还是长安的御岳设计理念，为了体现整辆车的运动感，所以特别运用了红色的装饰 亮条，红黑撞色，还挺吸睛的。轮毂造型也蛮特别的，像雪花，官方学名叫“冰裂”轮毂，2.0T的车型是19寸的尺寸，1.5T的是18寸，配合它凌厉的腰线，更有运动范了。 坐进车内，红黑撞色的内饰设计比较抓人眼球；另外，22款长安CS75 PLUS前排的一体式赛车座椅还支持电动调节以及加热，按一下按键就能实现座椅调节，操作起来确实比手动调节的要方便很多。而且现在冬天不是到了嘛，座椅加热功能也蛮实用的，这意味着这个冬天就再也不用坐冷板凳冻屁股啦。 中控部分，CS75PLUS采用的也是现在比较流行的三联屏设计，不过它的中控屏幕与传统的纯平面屏幕不太一样，有一个8.1°的弧度设计，据说更符合人类视网膜的弧度，玩车妹感受了下，实际体验感受还不错。另外，22款CS75PLUS采用的不是那种传统的圆形方向盘，而是D型的，视觉感受和握感都会更好，而且集成了很多的功能按键，照顾到了实用性。 空间方面，作为一台家用SUV，CS75 PLUS的车内空间是能拿下高分的，后排座椅坐起来同样也很舒适，而且玩车妹注意到后排的地板是平的，没有凸起。其实很多车型的后排中间底板都有一个很高的隆起，这样的话相当于第二排的中间座椅就废掉了，但是CS75PLUS就没有这个问题。 动力部分，22款长安CS75 PLUS继续提供1.5T和2.0T两款蓝鲸发动机，最大输出功率分别为178马力和233马力，最大扭矩分别为265牛米和360牛米；至于传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是一台爱信的6速手自一体变速箱；与2.0T发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。总体来看，这两套动力组合在国内同级别车型中都还算具备具一定的优势。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.86分“优秀”

【销售态度】 这个是我买车比较在意的地方，花十几万不能买不开心，好在买车的店销售很热情，从开始有买车想法到最终决定，基本上全城的长安店都看过了 【亮点配置】 奔驰的连屏内饰发布以后就超级喜欢，可惜钱包不允许，最后现在了国产大品牌长安，蓝鲸发动机也是很满意的，自己试过才知道行不行 【空间表现】 空间很充裕，家里没有大高个也没有胖子，基本上一个人居多 【油耗】 目前提车半个月还没有上牌，今天打算去上牌，市区用车居多，偶尔跑高速，表显8，加满油算了一下大概就是8.5左右，开车比较省，不喜欢暴力驾驶可能也是油耗低的原因 【驾驶感受】 目前提车半个月来说各方面都挺满意的，选车时对比试驾了H6和CRV，H6的噪音比较大，低配偏硬所以不太喜欢，另一个就是油耗高了点，还有不喜欢双离合变速箱，总觉得不踏实。试驾CRV是冲着合资品牌去的，没想到服务真不怎么样，而且CVT变速箱拉跨了 【最不满意】 最不满意就是优惠太少了，十几万的车优惠几千 【购车经历】 从开始有买车想法到最终提车大概有半年的时间，都说因为芯片原因价格上涨了，相比较开始看车时确实贵了点，但没办法喜欢这个车的外观内饰和动力，只能认了。买车之前问了身边的朋友推荐什么车，结果没人推荐国产，说不保值费油啥的，结果看了同价位的合资车没一个满意的，要不是空间小，动力弱，要不就是配置低，所以最终没有再继续问，自己在论坛转了一个月，后来去店里试驾看车，销量最高的是H6，cs75，还有比亚迪的宋这三个国产车，crv是朋友带着去看的。h6看了之后外观内饰都挺不错，大大方方的前脸，内饰也比较简洁，结果做到后排就不行了，靠背不能调太直了而且坐垫短不舒服，对比亚迪不感冒就干脆没看，crv有点超预算，整体开起来很舒服，噪音也不大，唯独不喜欢cvt变速箱。最后只有长安了就开始各家店看车问价格参加活动等优惠，从中秋开始真正看车到提车，同城的店都转过了，最后在一个新店提的，销售说他们是新店厂家政策好新标准啥的，不过服务确实好，最主要是价格合适了，比别的店优惠了一些。我们这边有一个汽车园去看车时销售也不爱搭理人问一句答一句，呆了没几分钟就走了，还有一个离的有点远，进店一看不像4s店，但是价格很低，但是没车需要等我这个人胆小没敢提怕被忽悠，有一次跟朋友路过看到提车这个店，介绍的销售是个小伙看着挺专业给介绍了一下车，又是端茶倒水又提供午饭，当时心里就很认可这个店了，后来才知道是新开的店才开半年多，看着确实很新，销售介绍的很自细，最后没再纠结价格就提了，目前开着都挺好，希望选择没有错，能带我去想去的任何地方

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.57分“良好”

2021年9月份提的长安cs75plus 2.0T领航，提车回来一个礼拜就发现大灯起水雾，联系售后更换了大灯，今年8月11号开车去玩行驶中仪表盘突然亮了一大推故障码，空调、转向、大灯、都失灵了，我赶紧靠边检查结果熄不了火，那天还在下雨空调不运行除不了雾，还得开窗除雾，真的是心力交猝，去了龙岗裕祥达售后点检查说是行车电脑问题要更换行车电脑，（行车电脑要从厂家发货需要3-7天），第二天打电话说修好了，不知道那个行车电脑哪来的，是不是正品行货，那个时候在上班没去提车，晚上又打电话说换了行车电脑那些故障还在，第二天售后点跟厂家技术支持，又说是网关控制器问题，更换了网关控制器总成，8月17号给我打电话说修好了，我17号早晨开回来，就开了两天，19号早晨启动了还是爆那些故障码，我又开到了裕祥达售后点又说是电动尾门模块问题，电动尾门模块要从厂家订货，又要等3-7天，不知道换了电动尾门模块那些故障会不会消除，我真的后悔了，后悔买了长安，打了厂家电话要求补偿，厂家回复是只修不赔偿，我新车才跑了2000公里，就已经大修两次，现在啥问题都没有找到，要点补偿过分吗，大家评评理！别人都是嘴上支持国产，我是真金白银的支持国产，换来的是什么？车子出问题我能理解，是机械都会出问题，但是这样的维修态度是我不能接受的，我会更厂家一磕到底！直到我满意！后续有啥问题我在持续更新！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.9分“良好”

【提车价格】车是22款的2.0领航车价是139900优惠了7000杂七杂八下来总共十四万六七落地，不到十五，谈谈购车经历，车是22款的2.0领航车价是139900优惠了7000杂七杂八下来总共十四万六七落地，不到十五，到现在开了有个4000多公里，基本是经济和运动模式，ECO基本没咋用过，因为换挡有点顿挫，油耗嘛，不考虑，都买2.0了，我不咋考虑油耗，现在的油耗差不多在10-11个，我哥哥的福克斯1.5T油耗都达到10了，我还在乎我这点油耗 【油耗】 到现在开了有个4000多公里，基本是经济和运动模式，ECO基本没咋用过，因为换挡有点顿挫，油耗嘛，不考虑，都买2.0了，我不咋考虑油耗，现在的油耗差不多在10-11个，我哥哥的福克斯1.5T油耗都达到10了，我还在乎我这点油耗 【空间表现】 空间表现不错，前排够用，后排坐三个人不会显得拥挤，后备箱空间给我的感觉有点不太好，有点太高，如果在往下一点就好了，装的就多了? 【最不满意】 基本没有不满意的地方，如果非要说的话就只有ECO模式换档有点顿挫别的还好 【动力表现】 动力是我最满意的地方，超个车反正是轻松加愉快，因为我基本都是经济模式加运动模式 暂时就说这么多吧，这是我的感受和经历，各位看官不喜勿喷哈 最后一点，买车还得看自己喜欢，自己开了才知道，祝各位都能买到自己喜欢，心仪的车

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.86分“良好”

【购车经历】 开始买车就打算买15左右的车，哈弗大狗，h6，虎八，最后看了一圈，感觉还是这个更偏向家用舒适一些，蓝鲸发动机配合爱信8AT变速箱，可以用的时间久一些，最后就选择了这款车 【驾驶感受】 开了这么久感觉还可以，底盘有点硬，操控上我感觉还可以，刹车要多适应一下，来的不是太快，要适应一下才能控制，跑高速也还可以，四轮定位做的挺稳 【空间表现】 车的空间肯定是够用，后座放平以后睡觉都够，就算不放平的情况下也完全够用 【销售态度】 大庆销售很不错，车提回来以后好多功能用不明白，一个电话接着一个电话的问，销售回答的也很及时，也很有耐心 【乘坐体验】 AT变速箱来的不是很快，但是很平顺，追求速度的话不考虑这款，开起来就是很顺，自动换挡时候基本没有什么感觉，不像双离合那样感觉明显 【提车价格】 提车价格全部下来153500，落地以后还反一个4000块钱！ 【油耗】 买回来一共跑了854公里，加了830块钱油，现在还剩224公里，算下来应该是8毛左右一公里，也没正经算过，不过suv这个油耗也算可以了，毕竟这么大车在这呢 【最满意】 22款多了自带行车记录仪，还有本身的移动网络，前脸也有了改动，座椅也变了一些 【最不满意】 不满意的地方就是这个安第斯灰太召灰了，但是这个颜色确实显大气，比白色好看，座椅坐着相对硬一些，不是很软！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4分“优秀”

购车经历： 逛懂车帝看这个CS75PLUS也有很长时间了，对比其他车型后果断入手，哈?！！ 由于本人工作原因一直都没有去看车试驾，又恰巧上个礼拜天休息，就带上老婆直奔广州番禺那边ssss?。。。 奈何只能看了一下车子，销售说试驾太多人安排不上，就这样了～～回家！回去不继问其他懂车的朋友咨询意见，过了2天就这样盲订了???，10天后提车 【空间表现】 空间是可以的，怎么说呢：驾驶位我这个170八十公斤的小胖子是完全可以满足的，座椅不用推太后面都可以，大概是滑轨的一半。 【驾驶感受】 昨天提车今天就回南沙了，跑了差不多160公里的高速吧，动力运动模式随踩随有，推背感强～～标准模式油门要稍为深踩一点。动力满足了！其他就是高速有点胎噪音，在接受范围。 【油耗】 表显9.3，目前行驶了294公里，一半村道县道(山路十八弯那种）一半高速那样子吧。伴随部分路段激烈驾驶！！新车能这样了，还不错 【最不满意】 领航扶手箱里面的sd卡槽没给。全车只有1个usb口，插了u盘就没的冲电啦！后排那个usb口应该只能冲电的吧?（没测试） 目前行车时间短就写到这里啦?！最后希望爱车给力耐操，附上美照??

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3.71分“良好”

8月初难得年假，想了很久要买车，之前一直喜欢雪佛兰开拓者，但是因为价格原因望而却步了。朋友介绍第一次去了店就订了车，从看车到签完合同就两天时间，销售跟我都是爽快人，当时还带了一个之前是卖车的同事一块跟我搞价。因为那时河南郑州洪水刚过，说的是郑州机房被淹了所以上不了牌照，临时牌也没上。我开到家以后疫情又来了，所以提车的八月份几乎没有咋开。疫情过后上了牌照，去贴了膜，前些日子又安了行车记录仪，还网上自己买了坐垫，这是大概的购车经历。 使用比较满意的是，我买车就比较追求和在意两点：1空间；2动力。这辆车的空间跟雪佛兰开拓者、北京现代胜达比起来还是有差距的，但是也确实够宽敞了，我爸妈第一次坐进车里就直夸这车真大，坐着不握手握脚。还有这么大的车身，我选的是自动领航2.0T的动力配置，本来想买最高配的，但是因为预算不太够。开过朋友的哈弗H61.5T，在起步加速度和动力上不是那么让人满意。朋友说，1.5T足够用了。我也觉得够用。但是人跟人追求不太一样吧，反正我觉得2.0T的起步加速度带来的推背感还是很爽的，那种动力正好吻合了心里对于速度的追求，在路上超车几乎无压力。当然，还是要注意行车安全。 目前的用车感受就这些，想到再补充。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4分“优秀”

【亮点配置】 还有的配置都有了，常用的配置也挺齐全，唯一我觉得少了几个配置就是前排加热通风 副驾驶的电动调节，方向盘加热，其他的都有了 还是挺满意的 毕竟价格在哪里 【驾驶感受】 驾驶感受，这是我第一辆车我也不好怎么评价，自我感觉还是可以的😂😂😂 【空间表现】 空间挺大的，很适合家用，坐着也挺舒服， 【油耗】 目前3000公里仪表盘显示9.7L/100km 因为我开车比较温柔 不喜欢猛踩油门 平时开的话走走停停只要不猛踩油耗也在9_10左右吧 高速我最低开过7.9L/100km 全程自适应 如果有想买75p我建议加2w直接上k k的最低配的配置都比这个高😂😂😂 【销售态度】 还是挺好的 态度还没还没进门就很热情的来迎接

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.7分“良好”

【购车经历】 21年12月有购车打算，个人只考虑国产，所以没有对比合资，其中比较关注cs55p、瑞虎7p，比亚迪宋p这几款，吉利的星越l也去看过，价格相差比较大所以不考虑，试驾过55p感觉还行，内饰和外观都比较喜欢，瑞虎去看了一下，当时店里没有新款，宋p也不错，外观上个人感觉更好看，因为我有一辆轿车是13年的长安逸动三厢，至今没出过什么问题，中间出过一次车祸也及时保护了我，所以打算买长安，看车过程中看到了75p，纠结了两天，后来又去试驾了75p，个人比较喜欢55p的内饰75p的空间，和家人商量了一下就买了75p，销售保证全市最低价，裸车优惠1万，保险3800，购置税1万多点，用公司名义买还可以优惠4000，所以全款下来大概14万多一点，1.5的好像是13.5万，我担心小马拉大车所以不如上2.0还有8at，感觉更值，总体开下来还行吧，市区油耗高一点，我市区少，大部分是跨市上班，上班距离不到100公里，最低开过6.9，不走高速。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.29分“良好”

都说H6是油老虎，我看这个才是。 空间也没H6大，就外观好看点，用的8AT的变速箱，其他没有啥可以吹的。 中控就一个高德地图和QQ音乐，还不能加装软件。可玩性几乎没有。系统也是很久不见更新，隔壁H6一直在更新各种东西。 中控的旋钮居然用的纹路的，不小心滴点饮料基本擦不干净。 空调风机只能供前挡玻璃或者前座后座，没法一起，这难道就是有没分区空调的差别？之前都没注意。 外观上有个银白色的装饰条提车几天后发现有生锈点，擦不掉的那种，换估计是可以，但新车除非不得已不然不想拆。不影响继续使用。 我的22款领航有自带行车记录仪这个不错，就是那个内存卡居然是插座椅下面，就不能搞个好点的位置么。 其他的就是这个后门不会被后轮溅起泥土，H6会。 这款有电尾门，但H6有抬头显示 辅助驾驶没用过高端的，这个感觉还行。 最终决定买这款还是因为价格，这个普遍价格在15左右，我买的时候15.2我觉得可以接受 H6的2.0低配，普遍价格是14.3，我这边要14.9，水分太多。放弃了。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.4分“优秀”

【空间表现】整体空间完全够用，后排落脚很舒服，后备箱真心大。 【购车经历】 看了部分车型，被颜值和性价比所吸引。 【提车价格】 价格优惠力度稍微小点，实际优惠了5000左右。全款落地:151888。裸车:135500购置税:11432.74（发票价:129190，低开了6265.16）家用车，不考虑变卖，所以同意低开。保险:4500，上牌:500。赠送了:6年12次基础保养，下护板，车膜（质量还算可以，首保去贴的），脚垫（建议直接换成现金补贴，因为不能覆盖全面）。本来有个底盘装甲，我怕质量不好，自己去外面喷花了1300（用的汉高2000s，其中材料1000，人工300）。 【驾驶感受】 领航的动力配置8AT＋2.0T没话说，提速快，够力。120km/h稳定下来都是1700r。但是，伴随着车速升高，胎噪和风噪就出现了。解决方法也有:1，换米其林或者马牌降噪。2，全车隔音。 【油耗】 油耗嘛，市区10.2个左右，高速8个（我家人晕车，全程冷空调），你2.0T排量排在那里，车身重，SUV风阻也大很多，（但视野更好，安安全系数高啊），本人目前刚过首保为，大部分是高速居多，但油耗10个对SUV来说完全正常。 【销售态度】 销售态度OK，进去就邀请我试驾。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

4.07分“优秀”

相比于配置和内饰质感上的提升，我更关心第二代车型的动力调校，因为上一代车型动力总成的匹配度还不够高，前段会蹿并且容易感觉到顿挫。这台试驾车是2.0T车型，搭配爱信8AT变速箱，动力参数有所提升，最大扭矩来到了390牛·米。从试驾感受来看，这套动力总成的匹配度有明显提升。 首先，经济和标准模式下起步没有蹿车的感觉了，轻快但不急躁。其次，正常驾驶的时候变速箱还是很乐意去升挡的，而且上一代车型低速挡顿挫的情况的确没有了，即便是在走走停停的情况下，依然很顺，这是第二代CS75PLUS进步最大的地方。 动力方面没什么好挑剔的，中后段的动力储备依旧充足，城市道路行驶的时候都不需要把油门踩得很深就能获得符合自己心理预期的那种动力，并且这台变速箱也能够根据驾驶者脚下的意图去延迟升挡的转速，带来一个持久稳定的动力输出，高速上变道超车也是很有底气的。 当然，如果你想要更爽快的加速体感，那就切换到运动模式，一脚油门下去，推背感会伴随着较为明显的抬头动作传递过来，换挡转速会延迟到2500转甚至3000转，这个时候变速箱的动作也会相对粗暴，换挡瞬间会给到你一定的冲击感，有点小刺激。 不仅是动力总成的契合度更高，我个人认为它比上一代车型更好驾驭了。 一方面是它的方向盘，阻尼感较强，转向手感偏向沉稳，从轻松、舒适到运动，转向精度也会随之增加，我个人比较喜欢这种风格。 另外就是它的底盘，厚重感和支撑性都是有的，能够带来驾驶信心的同时也让它的路感稍显清晰，处理一些细小颠簸或者起伏路面没有问题，很舒服。但遇到一些较大的路面接缝是能够感知到的，并且通过减速带还是会有多余的震动传递进来。 我最喜欢的，是它的刹车调校，虚位很小，踏板的脚感反馈和制动力都很线性，我对刹车踏板施加的任何一点力都能清晰地反映到刹车距离上，很好掌控，虽然没有经过测试，但我对它的制动表现有信心。