点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.5分“良好”

7月底上岸了，还没通知上班。之前一直开的19年买的雪佛兰科鲁泽，没打算换车。奈何宝宝越来越大了，只带媳妇儿和宝宝空间尚可，如果带上再父母一块就显得有点拥挤了。和媳妇儿商量了下，一直认为应该买个空间大点的，于是就开始看车了。 最开始看的比亚迪唐油电混动的，都准备第二天付定金了，媳妇儿朋友知道了说千万别买，我们这十八线小县城没有充电桩，只有20公里外的高速口才有，于是放弃。又去看了大众，奈何帕萨特的碰撞视频一直让我对大众保持怀疑态度，最后还是放弃。最后回家时候路过长安4s店，想着进去看看，一进门就是一辆cs75plus，一下就被吸引了，简单和销售寒暄几句就走了，回家开始查配置，因为我本人对国产合资并不太讲究，让媳妇儿看了下她觉得也可以，决定就买75plus后就开始了艰难的砍价路。 8.5号时候去了一次店里，1.5T自动尊贵版，全款落地13.7，如果首付5万贷款9万，落地14.8，贷款6万的话落地14.3，不满意就走了。。。8.10号又去，还是这个价格，又走了。。。8.18号下午我妈来家里了，听说要买车后说带她去看看，去了后我妈和销售从2点喷到5点，最后销售一咬牙一跺脚，13.8落地，首付78888，贷款6万2年每月2500，送12次保养，送贴膜脚垫，觉得是自己心中理想价位了就交了定金。 8.19号早上八点多到店开始办分期手续，要了身份证，驾驶证，银行卡，填了一下资料(工作单位，收入，联系人)，然后去工行办了贷款申请。那天不知道为什么审核特别慢，9点在银行弄好后，10.30才开始审批。11.45收到工行短信贷款已通过，然后就是操蛋的视频面签，排队半小时后接通了，签到最后一个名字时候工行那掉线了。。又重新打印了合同，排队二十分钟后接通了，刚准备签字，又掉线了。。。一直折腾到12点多可算弄好了。因为耽误时间太久，媳妇儿饿的火冒三丈好几次说不分期了直接全款算了，然而当时工行贷款已经审批通过了，属于被逼上梁山了不得不贷款了。。上午弄好后因为我们本地没有现车，就从市区调，下午四点多通知车到了。去提车前交了保险，到了后付剩下的钱后提车走人。 提车第二天回了趟乡下，第三天跑了次高速，目前跑了231公里，也算是高速，乡村，城市三种路都跑过，简单说一下感受吧。 【空间表现】 空间还是很大的，坐过的都说非常满意，腿能舒展开，后备箱空间也不错，很满意。 【动力表现】 因为我一直开的ECO模式，起步有点肉，需要狠踩油门才能和我之前的轿车一个起步速度。不过起步后速度来的很快，总体来说就是前段无力，中段强劲，后段乏力。不过如果开运动模式会好很多，但是相应油耗也上去了。 【驾驶感受】 没开过suv，所以过幅度比较大的弯道时候总感觉会翻车，不敢方向盘打太厉害，一直都是稳重的开。之前轿车开那段天天跑的山路，70公里过弯我都不带怕的。。。 【油耗】 车到的时候亮油灯了，里程2公里。第一次加了200油箱亮了4格，7.02一升，加了28.45升。第二天回乡下，一来一回180公里山路，到县城后正好还有一格，算下来28.45÷4=7.1125，也就是说180公里山路消耗了21.3375升油，也就是一公里消耗21.3375÷180=0.1185416667升，算下来一公里0.11854×7.02=0.8321508钱。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间足够大，自己1.72的身高，空间完全够用，前排后排还有后备箱空间也很OK，开Q7的盆友也试开了，也是赞不绝口那种，还说空了一起出去野炊，耐斯～😜 【最不满意】 没啥不满意的，要说不满意的话就是等车时间太久了，每次问，销售都说不清楚，得等，具体啥时到不知道，全凭猜😓 整整三个月，中途一度想放弃，还好最后坚持下来，等到了，开到车子的那一刻，才感觉所有的等待都是值得的～ 【购车经历】 4月底去看车，之前看过JEEP指南者，后面无意间看到新款CS75P，鲸尾激浪式的全新进气格栅给人眼前一亮（相对于一代）看了两次，直接就爱了，再加爱信的8AT瞬间就转粉了，这也是最终选择CS75P最大原因，因此第二次试驾完就直接定了，只是没想到一等就是三个月，中途一度想过放弃，有感觉等了那么久，放弃久就是前功尽弃，之前等待时间白费了，还好在三个月的时候等到了，开到车子的那一刻才好觉得所有的等待与煎熬都是值得的～ 【驾驶感受】 2.0T的动力确实没得说，刚开始标准模式起步还感觉有点蹿，现在还是ECO模式多点儿，等熟悉点了再换NORMAL和SPORT ，目前提车仅一个多礼拜，跑了100多公里，整体表现还不错～ 【油耗】 提车时间仅一个礼拜，平时也就上下班开开，跑过两次快速路，高速暂时还没上，行驶100多公里，平均油耗在11L/100km的样子，短期油耗也开到过9.3L/100km样子，还可以接受，毕竟这么大车，还是个2.0T的，买了2.0T也不在乎油耗不油耗了，毕竟想要马儿跑，就得给马儿吃够草～ 作为新手司机，新车还有许多要熟悉的地方，说不了那么专业的，只是简单写写自己对这台车的驾驶体验和使用感受，总体来说还是相当满意的，对得起这个价位吧～

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.8分“优秀”

外观无需赘述，见仁见智，各执己见，不太喜欢的两点，就是后转向尾灯太小气了，还有就是车轮没气势。 【车辆配置】 配置感觉应对日常，足够使用，影像成像很清晰，音响音质稍差，但听个响也足够，小安反应也还可以，车机整体也没有迟滞现象。 【空间表现】 空间比较大，我身高184坐进去也绰绰有余，前后排都是，后备箱空间也是很多变，后排放倒，一米六的躺进去可以随意翻身，唯一遗憾的就是没有随车标配后备箱置物架，但后来想一想也没有太大用，还碍事。 【内饰】 内饰用料扎实，软质材料面积很大，就有一点不太满意，本来选的黑灰内饰，觉得会大气耐脏一些，结果灰色地方，稍有一些脏，看的会有点明显。 【油耗】 提车已经半个多月了，开的次数比较少，大部分都是打着火在车上鼓捣车机，所以油耗会比较高，起初跑了三十多公里，用了四个多小时，全是停在路边鼓捣车机，结果用了14个多油?，后期慢慢跑起来就好多了，最低用了7个多油，还算比较满意吧，毕竟这么大的车，已经很不容易了。 【驾驶感受】 8AT无需过多描述，很稳，就是发动机噪音从中控台下方传来的会稍微明显一些，风噪控制的很好，胎噪有点大，但感觉跟走的公路路面情况有关系，好路烂路噪音差距还是挺大的，其次就是坑洼路面过滤的不是很干净，摇摆幅度会有点大，得益于座椅的柔软，觉得没有那么颠。 【提车价格】 最后聊聊价格，这边转遍了城市的长安店，最终选的这家，贷款全下来141600，裸车降了三千三，免掉了金融服务费，上牌五百，保险三千五，最终价格比较满意，刚上市不久就能谈出这个价格，已经很知足了。 喜欢二代75p的兄弟们，只要配置，外观，内饰没问题，机械素质可以不用担心，价格参考一下自己城市的成交价格，对比对比，直接上就完事了！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 我和老婆都特别喜欢SUV，十多万里合资没有什么相中的，之前一直在看传奇Gs4，然后又看哈佛H6国潮版，看着看着就看见Cs75Plus二代了，一下就深陷进去了，拿思域对比过，看了一个多月，最终在6月24日去试驾，然后最终定车贷款通过提车，提车期间与4s店有些小波折最后换了台车，总归是结果圆满。 【空间表现】 空间来讲的话，我与我媳妇家用，完全够用，后排空间我觉得比一代的要大，反正坐里感觉还是非常舒服的，坐4个人也不觉得挤 【提车价格】 价格的话，做的分期最终落地14个左右，在东北这里我觉得还行了，后期还能退回来4000的补贴没算里，政府补贴3000没赶上不然羊毛能薅7000 【驾驶感受】 我是小白，之前开了个小轿车一年，但让我评价的话也说不那么专业，总体感觉各方面都挺满意，等红灯怠速基本没有抖动情况，挂挡开车比较顺滑，有时候起步有点小窜，整体还不错 【油耗】 油耗的话，我对国产车没那么大偏见，这么大的车我觉得油耗还可以接受，正常是8点多，纯市区就上下班开，基本少有长途，总共现在才开300多公里，因为最近这几天刚贴完膜，所以不能开窗户只能开空调，油耗上来一些10.3左右吧，我觉得还是能接受的，到时候跑跑就下来了 【最不满意】 最不满意的，我觉得是我感觉，车偶尔有点小异响吧，你也不知道是哪里 最开始感觉方向盘根部在稳速开到50到60的速度时候感觉根部有一些小共振而且有一点呜呜的声音 最主要最近这两天左后车门附近不知道是哪里，感觉就像是有个小球在滚动的声音，到现在我都没有找到原因，我觉得可能是车门里有什么东西掉在里面了，你们有吗，过几天我去售后看一下

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.5分“优秀”

同等价格，自主品牌SUV性价比无敌的存在……与合资相比，除了油耗高点，基本没有短板……一家用很合适。 自己的第二辆车，第一辆高尔夫6的1.6自动顺利陪伴了我9个年头，如今年轻不在，随着孩子大了需要换个大点的车。选择长安的理由很简单：日常代步，很少高速，18线小城环境加上不想花啥大价钱，所以备选里面基本就自主主流SUV了……在这个基础上选择at波箱和排除颗粒捕捉器的车型，貌似只有长安的CS75p了，就这么简单。 行车感觉：自己开的车不多，之前高六非常均衡，除了1.6机头太肉以外，没啥缺点，9年坏了个后备箱灯泡，一个电瓶……剩下的正常保养即刻，关键保养超级便宜，200来块汽修店自己搞定……初换到75不适应的就是SUV与小轿车差距，真的不一样，SUV就一工具车，带着家人就行，1.5的动力不算充足，但基本够用……高速120基本2100转，很好了……城里起步稍稍肉，不过大点油即刻，问题不大……所以我一直觉得车无完车，选车不要键盘侠，多去试驾多去开，想想自己的用车环境，这样就不会后悔~8AT都是听的好听，实际也就那样，因为能把这个8AT调教好的车企就很少，除了丰田本家，自主的几家都一般……低俗动力不跟脚很明显，2升3很明显慢，特别油给的少了就不升档，降档也是，不是很聪明，有啥说啥这个和合资调教相比还是差距明显的。基本上时速95-100才会挂上8档 所以多档位对平常市内驾驶没啥影响的。 【最不满意】油耗方面：估计是目前觉得与合资车差距最明显的地方吧，目前1500公里，长期油耗表现8.5，明显欢乐表么，这车平常市内绝对10个左右，也有可能我是短途多，所以大家还得自己感觉。但是想想这么大的车，CRV，荣放，探岳，途观也省不了多少，最多2个撑死，所以也就还好，要知道你掏的价钱可基本省了5到6个W了，这还不知足么？ 【乘坐体验】配置舒适性：自主品牌配置基本无敌了，什么360，电动尾门，车道偏离，自适应巡航都有了，有啥挑的~隔音的话中规中矩吧，与合资有差距，90以上很明显了。但又能咋样，同等价格里谁能找个竞品出来一战呢？ 最后总结下：对于绝大多数国人家庭情况来说，保留一辆车的情况下75p的SUV还是很适合的，多用途，能拉人，空间大没毛病~……第二代1.5t的动力市内够用，同时油耗也不至于太夸张（与2.0相比），加上8AT的箱子和没有颗粒捕捉器的机头，这些都是优点~同样，较高的油耗，一般的操控和底盘质感也是这个级别自主车型的通病，但你得忍受，因为自主进步也需要时间……剩下的稳定性和耐用性今后再继续跟踪，目前没有发言权~总之近年来自主的进步有目共睹，愿越来越好，多造既适合我们国情又便宜耐用的国民神车，因为这是我们汽车工业强大的真正标志……

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

3.8分“良好”

买车有一个星期了，来说一说一个星期以来的感受吧！ 先说一下裸车价，没有优惠，3月8号活动抽奖减了1000元。 裸车价129900-1000＝128900 购置税128900÷11.3＝11410 保险 4930 上牌 300 总车价落地14540元（送脚垫，贴膜，首保） 油箱加满440元 加钱贴膜1800 内存卡38（64g） 各种智商税的小东西，七七八八花了400 整车下来一共用了148180元 再从几个方面来说： 【空间表现】 前排和后排空间很大，没得说，唯一就是后备箱有点小。 【油耗】 油耗的话，新手刚刚上路10个油左右，现在熟练后差不多在8个油，油耗不算低，但是车子大，摆在这边，如果真的想为了省油买车，那还是不太建议买这个，去买比亚迪的油电混合都可以。 【驾驶感受】 驾驶感受，个人觉得没得说，动力还是很强劲的，至少对于我来说，提速，点火，都很快。但是有一点，刹车比较软，要踩的比较重。这边的360全景，和智能辅助，还是给高分的，特别灵敏。车子避震也比较轻，但是隔音可能没有那么好，上高速还是要把窗户关起来，不过10几万的车已经是可以了 【外观】 外观是真的好看，给人一种10多万的车，开出30万的体验，内饰的缝线也是特别好看，红黑搭配的经典配色给人一种高级感觉，个人推荐买的颜色是安第斯灰色，大气。 其他的大家想了解的可以直接评论区问我，分享自己的真实感受，咱也不是长安的水军，也不去说别人的车有多好，多差，就谈自己对长安的看法罢了。网上那些说啥虚鲸一场的，咱也吵不过，毕竟我买车不是为了赛车，就是家庭用车，又不和别人比赛，就像人家黑影豹，就像之前黑思域一样，有啥意义呢，买车还是自己喜欢就好，人都百态，更何况机器，想要他多完美，我个人觉得目前市面上应该没有一辆车能达到大家所说的完美吧！理性看待车子，喜欢他，就去接受他的小毛病。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

4.6分“优秀”

辛苦圈主飙车oo推荐 【购车经历】 去年开始关注cs75plus这款车，今年年初发布了第二代，当时由于不着急用车，也就一直处于观望状态。6月份之后购置税减半，正好生活上也开始需要一部车，所以就决定入手。 购车很快，由于之前跑过两家店，再通过各地网友的价格分享，7.16周六当天去看完车后，价格谈到心里预期价位后，当天就订车了。 因为第二天就来一批现车，一周时间上牌，7.25就办好可以提车了，由于自己要办理停车场等一些杂事，7.28正式提车！? 【提车价格】 入手的是1.5T领航，算上政府补贴2000，落地14.05（对比网友们的价格，有低有高，反正达到自己预期就好，也别太纠结） 【驾驶感受】 由于是自己的第一部车，平时其他车也开的不多，所以就简单说下… 底盘调教确实如网友所说偏硬，但是我个人是能接受的。买领航也是为了让媳妇开车能更方便和安全，她暂时不太敢开，所以自适应巡航等一系列辅助驾驶功能都是我先在试用的。开下来的感受，包括抬头显示，是真的香！特别方便、省事，操作还简单，在市内快速路或者桥隧上行使的时候真的省心。 车机方面，使用起来很顺滑，暂时没出现卡顿司机现象，后续再观察观察。吐槽一点，很多网友也反应过，空调没有实体按键，摸来摸去确实麻烦，所以我也是尽可能使用车机进行控制，希望车机能一直这么稳定下去！ 【油耗】 由于只开了100多公里，还没上过高速，所以现在看来没什么参考性，总体油耗9个左右，也贴一下今天单次的油耗随便看看… 【空间表现】 个人觉得相当够用了，更大的车也没开过，作为紧凑型SUV来说，一般家庭使用都是足够的了。前排储物空间不少，能用到的地方都用到了，后排空间很大，坐着很舒服，后备箱也是很能装。 【其他】 新车味道还是挺大的，车停地下车库两天，随便测了测甲醛，肉眼目测应该是超了一倍。不过销售送了车内除味，过两天去弄一下，再多开一开通通风，希望能好一点吧。 新手一枚，随便写，暂时就想到这么多，后面如果想到什么再说吧！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.14分“优秀”

感谢圈主飙车推荐 【购车经历】 去年驾照刚考下来，各个汽车app上看了很多国产车，一番对比下来选择了cs75plus旗舰版。外观大气，线条流畅，中网很夸张，深深地吸引了我。没有看到黑色的车，最终选择了安第斯灰，也还不错。 【提车价格】 当时在本帝上看了车主成交价格还有落地价，基本都在16.5左右，然后谈了几分钟就交了钱，因为我们这就两家店，而且老板是同一个人，价格砍不下来，所以最终以16.75价格拿下，当天提车了（说一下，提车不要直接开走，看看外观，车铭牌，轮胎日期，玻璃日期，还有相关配置，千万别马虎，出了店人家就不认了）。 【驾驶感受】 驾驶方面低速顿挫，应该与调教有关吧，我不喜欢激烈驾驶，所以在顿挫方面没有什么太大感觉。反而走快速路或者高架感觉过弯信心不足，侧倾很明显，车速60迈。 【亮点配置】 配置方面最喜欢远程启动和360了。去年4月份驾照刚拿到手，自己开回家，发现家里车位跟学驾照时差了好多，没什么把握，当挂入倒档以后360自动弹出，倒车辅助线会随着方向盘转动而调整，挺好，新手神器。有一次倒库没注意，把屁股给擦电线杆上去了，360里面没有看到，伤心难过。后来去网上看看才知道，360是有盲区的，所以现在也会带着后视镜一起看。远程启动功能就不用多说了吧，冬天远程预热，夏天提前开空调，非常香。 【油耗】 油耗表现我感觉略高，市区11-12（夏天），冬天10个。快速路8个左右 【动力表现】 没跑过高速，不知道120以后加速什么效果，不过在车友群里看到不少车友说120超车还比较轻松。快速路我超车也就是踩个油门的事情。 【最不满意】 过坑坑坎坎时，减震效果不明显，感觉很硬。速度到了60迈过小急弯侧倾明显。升档逻辑不好，每次还需要抬一点油门才能升档。最关键一点，刹车点头，不管怎么刹都点头。虽说有惯性在里面，但是还是存在问题。 【保养】 除了第一次保养以为，我二保就在途虎做的，换的嘉实多极护5W-40，感觉挺好的，连空调，空气滤芯一起480元，保养不算贵。 关于车友们说的中控死机，漏液，异响啥的我都没有，不知道是不是假长安，大家鉴别一下

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.93分“良好”

我购买的是21款1.5t尊贵 【提车价格】 裸车价12.09万 保险3471.86元 购置税1.1万 【购车经历】 选择这台车主要是车好看，配置不低空间大内饰好看而且销量长期前3也不会差，当初购买前还看了现代的ix35和途胜l还有哈弗f7x、欧尚x5和x7、传祺gs4、crv，最终还是选择了这台车，相比较之下这车用的at变速箱可靠，空间也大内饰好看配置也高。 【空间表现】 空间这方面我感觉挺大的，刚买那天坐了六个人，没感觉坐不下，后备箱可以放的东西也多，毕竟是家用车还是希望空间尽量大一点，事实证明我的选择没错，这个价位来说空间很满意了。 【驾驶感受】 这车刚起步会感觉有点肉，可能是我不舍的踩油门的原因，但是后面速度提起来就很快了，特别是开运动模式的时候，还是挺满意的，1.5t上下班代步完全够用了，如果对动力有需求的话还是建议买2.0t的动力还是要强一些，但是动力响应还是挺积极的，不会说速度上不去这种情况，换挡顿挫的话在起步阶段一点明显，40码过后就不怎么明显了，转向也挺精准的。 【最不满意】 车机系统不怎么好用，车辆刚启动的时候很卡，打开语音反应有点慢，语音控制系统不能控制车窗，隔音和减震效果也不好，基本上听歌音量都是开18左右，其他暂时没有碰见过。 【油耗和保养】 目前车辆开了1万公里，暂时还没有什么问题，除了车机系统的，平常油耗在8个油左右，平常都是跑的国道，速度在70左右，跑高速的话是6个油左右，在城市道路开是9-10个油，毕竟这车也挺大的油耗挺满意的，保养暂时还没做，只做了首保，等下个月做了二保再来更新或者重新发一个贴。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

4.4分“优秀”

【购车经历】 很早就关注这款车了，第一代的时候去试驾过，销售跟我说第二代马上来了，我想着也不急用车就又等了半年，新车上市优惠不好谈，跑了几家4S店，最后裸车价优惠了4000，送了1000油卡，三年6次保养和龙膜一套，脚垫后备箱垫方向盘套也都有，不过是最差的那种，赶上了东营的汽车消费券和购置税减半补贴，最后整车落地13.75万，个人感觉还是比较值的 【空间表现】 车很大，我185身高体重180斤，头离车顶还有一拳左右距离，轴距在同级别SUV里算大的，直接感受就是二排腿部空间大了，后备箱能放很多东西，对于一个滑雪发烧友来说，装备再也不愁没地放了 【油耗】 我开车比较稳，基本没有地板油和急刹车，市区ECO模式，高速和快速路Normal模式，没有用过Sport模式，市区7个油左右，快速路6.5个高速6个，油耗这块跟驾驶习惯有关，我感觉我算是比较省的了，加满一箱油可以跑750公里左右（市区+快速路，纯高速可以800以上） 【驾驶感受】 底盘很整，方向盘很轻指哪打哪，1.5T动力足够，个人感觉ECO模式下加速也不肉，没什么急事火急火燎的干啥呢，抢那几秒也没意思 【销售态度】 销售还是都比较热情的，就是价格不太好谈，前前后后跑了七八次4S店才拿到一个比较满意的价格 【亮点配置】 因为我的是1.5T顶配，所以该有的配置都有了，HUD比较实用，限速标志和箭头导航也比较准确，还有前后影像，倒车车侧预警，开门预警，并线辅助，全速自适应巡航这些都很好用，尤其是跑高速，自适应巡航节省了很大一部分精力，车机目前也比较流畅没有卡顿 【提车价格】 我是全款提车，裸车13.19万便宜4000，保险4000全险，购置税减半交了5600左右，落地价13.75万，送了1000油卡，3年6次保养，龙膜一套，脚垫后备箱垫方向盘套那些很差就不计算在内了，个人感觉还是很值了 【最不满意】 唯一不太满意的就是大灯亮度差点事，尤其雨天基本上看不清路况，打算后期去改个大灯

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 坐标西安，为了买到心仪的车，前后试驾并且对比了目前所有自主品牌热销SUV：2021款长安CS75plus,第14代新轩逸，哈佛H6,比亚迪宋Pro，吉利博越，传祺GS4plus, 奇瑞瑞虎8，奇瑞瑞虎8plus； 第14代轩逸： 这是去看的第一款车，中意的配置是悦享版，大家说的移动大沙发，是有道理的，确实舒服；但是来回查了很多关于轩逸配合，这部分实在是有点儿low，相当于14万买了一个日产车标，因为我跟掌柜的上班的地方就在家对面，只有周末游玩和孕期去医院用车，所以要这么个低油耗的车也没有太大意义。所以这款车出局。 哈佛H6： 看上的是哈佛H6第三代 1.5T MAX版,指导价12.89万，试驾2次，感受都很好 再算价格的时候，充分的感受到哈佛这个品牌对于贷款客户不是那么友好，前置利息相对其他品牌高很多，另外加装GPS，这个费用也得消费者出；所以这款车落地价格在14.5万，评论区晒出来哈佛优惠1万多，在西安就是个传说。 如果仅仅是价格也就罢了，最让人匪夷所思的就是哈佛因为疫情影响，卖的最好的哈佛H6 1.5T MAX没有现车，只能帮忙在陕西省内调车，而且调到的都是超过6个月的车，这不是影响销量嘛，所以这款车出局了。 比亚迪宋Pro: 值得称赞的是比亚迪的客服是所有客服最专业的，讲的真的很好，如果我真的喜欢比亚迪，肯定就它了；这个车我试驾的是骁云版，外观和内饰都不错，因为开起来对我来说有点儿软绵绵，不知道为啥开了之后就不想关注了，就出局了 吉利博越： 听说1.5T是三缸，所以只考虑1.8T，试驾感受很中庸，没有一点儿特别，外观和内饰都一般，而且技术也有点儿老，没有新推的发送机和配置亮点，所以这款车就出局了。 传祺GS4plus： 看了传祺GS4plus之后，就不想考虑传祺GS4了，但是传祺GS4 plus因为6月份上市，几乎没优惠，销售也高傲的不行，现车也没有，搂了一眼就走了，毫不犹豫这车就出局了 奇瑞瑞虎8：看的是鲲鹏版，价格跟虎8plus一样，但是外观没虎8p那个好看，就简单算了下价格14.5后，就直接拐弯到旁边另一家奇瑞去看虎8plus了 奇瑞瑞虎8plus: 这款车真的是无奈的选择，外观内饰还可以，而且动力1.6T，三块大屏，液压顶杆，电动，座椅也比75p更舒服，试驾了一圈儿，感觉各方面都还行，但是说不上来特别喜欢。 开始准备买1.6T豪情版，指导价13.19万，最后贷款7万，算下来14万，回来查了感觉大家都能优惠1.7, 我这边儿优惠了1.1万就感觉到头了；后来第二次去决定考虑豪享版，磨了半天，加上低开发票，最后14.9万，超预算了就没买。 之后这个销售天天给我打电话，最后优惠到1.2万，下来14.7万，不知为何就是不愿意妥协这几千块，就总觉得他家价格很高 2021款长安CS75plus： 一开始看的是21尊贵，当时7月底8月初，优惠还挺大的，有1万多，但是当时还没有决定要买，以至于错过了最好的下单机会现在想来也有点儿可惜 2022款长安CS75plus: 终于等到新车发布，给几家正规4s店打电话，都说没车需要预定，而且优惠3~4千，加上手续费，落地下来豪华版14.2了，与其这样还还不如往后等等看，就准备下单瑞虎8plus的时候，侥幸的联系了之前销售，他说昨天刚到了现车，已经卖了几辆，只剩下2台了，听到立刻就开车去店里了，经过唇枪舌战，最后还算是已一个满意的价格提到了 感想很深刻，如果真的喜欢一个车，你愿意为了他妥协几千块，尽管最后长安销售小哥已经无法优惠了，尽管跟心理预期还差2千，但是我愿意为了这个车签单，这也许就是我最终没有选择瑞虎8plus的原因吧 【空间表现】 空间表现很满意，因为买车主要为了掌柜的坐着舒服，同时也为了以后宝宝的玩具和出行用品，可能是赛欧开的时间长了，我们全家还是很满意这个空间。 【最满意】 360° 无死角帅气外观和赛车般内饰风格 蓝鲸发动机+爱信6AT 内饰方面内侧扶手和档把附近加了金属拉丝设计，加了车道偏离预警，后视镜电动折叠确实显得很高档，2年的基础流量 【亮点配置】 因为加装了电子档把，价格比指导价过了1千元，有的地方加装需要2000个元 【销售态度】 遇到我的销售是一种缘分，聊的好的人，就比较好做生意 【提车价格】 指导价：12.49万 加装了电子档把，指导价：12.59万 现金优惠：5500元 全部落地：13.9万 另外购买了888元的6年12次基础保养，跟家里的老司机请教过，这个确实划算，涡轮增加机油都200多一桶了 【驾驶感受】 适合自己的才是最好的，经历各种缘分遇见了22款长安CS75plus，虽有遗憾但是并不后悔

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型

3.2分“良好”

外观确实在这个价位，这个车算好看一点的了。我对这个车确实不是很了解，只是说满足一个日常的需要吧，以前开的那个车是东风风光的360手动挡，对于自动挡的车开的也不多，目前开车开了400多公里吧，上过高速也走过那种很堵的路段，还有烂路也走过一些，给我的感受就是跟我之前那个手动挡开起来的驾驶感受就颠簸这一块的话差不多。还有就是提速的话现在上坡加速的时候有那么一点点异响，但是我不知道是从哪里传出来的。还有就是上坡等红绿灯起步的时候那种所谓的叫顿挫感还是肉感有点强。我也不知道他到底是叫顿挫感还是叫肉感，不是很懂，反正就是起步的时候那种一顿一顿的感觉比较明显。可能是我踩油门不稳的原因吧，不知道磨合期过了会不会还这样，还有就是行驶的时候，有的时候车门有异响，还有就是停车怠速的时候座椅有那么一点点抖动，感觉不是很明显，但有一点点。目前重庆的92号汽油9块多，平常开的时候都是省油模式或者标准模式，基本上没怎么去切换到运动模式过，不敢啊，这个油价太吓人了。还有那个autoh那个东西一直不知道怎么用。一键升窗降窗也不知道在哪里可以设置，还有瞬时油耗，不知道在哪里可以看。他的语音交互系统，我感觉没有它宣传的时候说的那么好，感觉很多话他都听不懂。还有就是他的那个车载的那个 App像高德地图啊，百度地图，还有 qq音乐这些，这些一般地库或者隧道里面它信号特别差，差到断线的那种。刚拿到车的时候，因为没有开通流量嘛，想找蓝牙播放音乐，找半天都找不到，后来还是在懂车帝上面问了一下车友，他们跟我说用语音控制直接喊出来播放蓝牙音乐才可以。车内异味的话，确实还是有一点，不是特别严重，我有十分严重的鼻炎，不是特别闻的出来。刚提车就下雨。重庆6月8号提的车，到现在为止基本上就没有太阳，天开出去过，所谓的太阳底下暴晒两三天，去异味从来没有做过，都是在地库里面停着的。这个油耗感觉真的好吓人哦，我之前那个车手动挡的嘛，200块钱的油可以跑，500多将近600公里，现在这个才加了一次油，将近600块钱，市区百公里12个油，也不知道是我踩油门的方式出问题，还是他本身就这么耗油，还是是因为新车的原因，听说磨合期过了他油耗会低一点，也不知道是不是真的。一共两块屏幕左边那个不知道在哪里可以调亮度，太阳大了的话开出去有那么一点点不清晰，然后右边那个屏幕可以调亮度，左边那个不知道怎么调，今天下午出去的时候有一点点太阳，当时看时速转速这些，感觉屏幕太暗了。还有空调出风口的那个角度不是特别好调。灰色确实是好看，但特别不耐脏，停地库里停几天都全是灰。总的来说还是比较满意吧，动力这方面目前为止还没怎么爬过上坡不是特别清楚，买2.0T的主要原因就是我回老家的话全是上坡，全是山区道路，转弯抹角的，1.5的话确实感觉不太够用

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

4分“优秀”

【空间表现】 空间还是可以的，后备箱也挺大 【最不满意】 目前没有最不满意的地方吧，要说就是长安品控在加强一下，提车几天，右后视镜跟A柱连接点有翘边，去4S店修复了一下，还是那样 【购车经历】 在懂车帝上研究了大半个月，对比了哈弗H6及雪铁龙凡尔赛，当时就去4S店去看了，试驾车只有2.0T，没有1.5T，试驾感觉还可以，当时就订车了，H6跟凡尔赛也没有去看呢，感觉有点草率吧。 【提车价格】 13.59万，没有优惠 【驾驶感受】 1.5T家用的话驾驶起来完全够用了，8AT平时换挡说实话感觉不出来的，在国道时速60-80时在6-7挡徘徊，不打手动挡看不出来在哪个档位，发动机转速不管跑多快只要匀速，转速基本保持1800转左右，调教的始终让涡轮处于工作状态，不然光靠1.5自吸带不动。油门相应还是挺快的，轻点油门马上就有动力跟上来，我平时就是自定义模式或者节能模式。 【油耗】 我平时上下班开，平均时速22KM每小时左右，所以油耗要高一些，现在才1000公里+，油耗在百公里10.6L左右，现在油价这么高，感觉顶不住了。 【亮点配置】 1.5T领航配置基本拉满，除了自动泊车，其他该有的都给你配上了了，全速域自适巡航高速用起来是真香，谁用谁知道。唯一遗憾的是为啥不给我座椅通风，全系都不给，唉。还有那个碰撞预警有点吓人，特别突然，该刹车到时候没起作用，你自己好好开车，在把控范围内的时候突然就介入了，ABS都给干出来了，我当时就懵逼了，还是好几次了，不是一次两次。拉着别人全车一脸懵，问我咋啦。 【乘坐体验】 同事都说这空间绝对可以。一般家庭完全拿捏。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动领航型

4.2分“优秀”

过完年的第一个周六就去看车了，看了两个4s店。 第一个4s店是个女销售，不是很专业，茶水叫自己去倒，算了算了。 第二个4s店，服务周到，对车型的解说也比较到位，就是价格怎么也下不来，想了想新车也确实没优惠，就懒的磨了。 3000服务费，4000出头的保险，贷9万。 当天2.12号下定的二代1.5领航，结果等到三月初一点动静都没得，然后说二代主打2.0的车型，1.5的要多等一阵子，又说刚好有辆2.0领航在途到重庆了，第二天就能到成都，于是就改订了2.0领航。 外观: 3月5号提的车，车是真的漂亮，不负我其他车一点都没考虑的期待 总共落地在16万多，还行 驾驶感受: 驾驶感受的话就是eco模式下，就轻微踩了下油门都有点蹿，开了自动驻车的情况下起步点一下油门就怕撞到别人 吓死我了 主要是自己也是个新手，开了四天了，动力啥的也挺满意 空间: 很大，朋友坐后排可以敲个二郎腿 油耗: 去了趟兴隆湖，单程25公里，市区加郊区油耗是8.5百公里，今天去上牌和贴膜，全程在市区跑分别是9.9和9.4百公里 高速87公里，去程7.5百公里，回程7.2百公里 标准模式和运动模式还没尝试过 疑问: 有点觉得不好的地方就是刹车踏板有时候踩下去放开踏板，踏板回弹的时候会发出响声，不知道正常不正常 问题: 高速80码以上，驾驶位b柱那附近有时不时的滋滋、叽叽声，检查了门框胶条，门框顶部的胶条有小部分没卡进去，自己尝试也没卡进去，不清楚是不是这个导致的，打算首保去4s店看看 心痛: b柱外边有几条划痕，在特定角度下才看得清，不知道怎么弄上去的，感觉是提车的时候就有了，怪自己没检查清楚