转向手感非常亲和容易, “如果我的评价标准是100分,我想给这个转向手 感110分” 它好在哪里呢?非常容易上手,且合乎常理。转 向阻尼由轻至重的过渡非常自然;转向时时速由 低至高,由高至低时速的过渡也非常自然;转向 角度的输入阻尼变化恰到好处,依旧自然!为什 么说自然?本想说线性,单单线性也无法表达出 这种易于上手的感觉。
苏沐怀:骁云精英是不是没有自带行车记录仪啊
靜待彼岸帞仩埖閞:这是原价买的
蘇子俞:我买了几个月了,还没交作业。我是不,不是一个称职的好学生呀?
外观大气,内部空间宽敞,操控性强,动力够用,别的也都中规中矩。最值一提的是油耗还行,跑高速百公里6个油,市区也能控制在8个左右,相比于同等动力的车油耗不算大。再说没有通风功能,天热或天冷很难受。
外观:说实话,当地买车心目中也有三四个车型,最终还是选了宋pro,外观好看,合眼缘。
内饰:这个就要吐槽一下,虽然说是极简主义风格,但确实太简单了,虽然我觉得过得去,但周围朋友看到我都说不好看。
配置:有一说一,这个价位这个配置已经难有对手,特别是车道保持功能,配合ACC自适应巡航,真的是特别好用,还有NFC功能和云服务,点个赞。中间说个小插曲,有段时间车子没怎么动,停了一个星期左右,偶然打开云服务看了下,胎压居然报警了,赶紧下去看了下,结果看到轮胎上面扎钉子了,赶紧开去店里把胎补了,云服务确实好用。
空间:十万以内的车能有这个空间确实还可以,后排座椅能放平,这点对于我来说很实用,工作性质经常要拖东西。
操控:虽然有三种驾驶模式选择,但换挡顿挫感明显,发动机调教还不够完美。
动力:家用足够了,如果是偏暴力驾驶的动力肯定不够
舒适性:空间足够用了,过减速带什么的也还好,中规中矩吧,胎噪有点大,给油反应不那么灵敏。
好学书签KS:沙发🛋️
用户560013467019:对于比养地这个车,新能源还行,如果是燃油的,我宁可开夏利
用户3984261294603188:配置满意你才给0.5分
外观没得说,当初买车最吸引我的地方是大灯还有车身腰线,完全符合审美。内饰相对来说太简约了,而且比较单调。质感在这个价位和级别来说也很不错。买车之前了解了一下这车的这套发动机和变速箱,听说是老技术了没有更新,但是应用了很多年了就还是比较放心,实际开起来几乎感觉不到很多人所说的双离合的顿挫,我平时用ECO模式开感觉是最舒服的,就是加速有不到一秒的动力延迟,用其他两个模式加速好但是感觉没有那么舒适。目前快一年开了一万四千公里没出什么毛病。动力的话家用够用,地板油发动机声音有点大。底盘目前感觉还是很稳,那些说高速上飘的是开到200了吗?胎噪相对我开的其他车来说不算小,问4s店他们说的是用的佳通耐磨胎比较正常。装配工艺很好,但是我这辆后车窗左边缝隙比右边宽一两个毫米,这点让我挺不舒服。
宋Por白:我刚提车半个月,今天也是发现后玻璃右边比左边缝隙大,瞬间觉得不舒服,它这是做工问题吗
我个人还是非常喜欢喜欢比亚迪这个品牌的,因为在国产品牌里,他是一个有良心的一个企业,首先比亚迪宋这款SUV的性价比非常高,无论是内饰的做工还是它的配置,我特别喜欢在中控的大屏的设计, 触摸感非常的强,有点儿像奥迪的科技质量啊,综合的油耗也非常不错,平均在八个多油左右,然后在这个价位八个多油,我觉得。比较适合我们居家代步,生活空间上,无论是前排还是后排的空间都非常的不错,后备箱嗯,容积量也非常的大,它的底盘的通过性非常的好,非常适合我们这个居家生活使用,总体来说这是一款非常性价比非常高的一款车啊。
买这款车主要是为了满足日常出行需要,而我们家人比较多,所以空间必须得大才能满足需求。这款车的乘坐空间就很不错,不管前排还是后排坐进去都不挤不闷,并且对乘车人的身高也没什么限制,像我身高1米8,坐进去感觉也挺舒服的。还有车子的储物空间比较丰富,前排一些杂七杂八的东西就都能收纳起来,看上去更加简洁。
这款车外形大气,设计时尚,几年内不会落伍。内饰和空间设计也值得称道,前后排位置的空间都挺宽松。
驾驶员的空间宽敞,坐在驾驶位后排1.8米的大个子腿部空间舒适,地板凸起也不高。车内的头顶空间很大,坐在车内就觉得很宽敞。后排的储物空间宽大足够家常使用。
1.5T的动力不错,动力直接,如果起步敢给油,不次于高一个级别的迅猛。行驶中加速随心所欲,挡位切换平顺。在运动模式下,感觉提速特别有冲劲,加速超车的时候都变轻松了不少。
操控感挺好,方向盘顺手,转弯准确,车子底盘高,悬架舒适,在凹凸路面减震不错,表现稳定。
吐槽的还有胎噪声和风噪声有点明显,平时在市区路段行驶,就能听到很大的声音,而且隔音效果也不好。车内的异味比较大,注意开车前要打开车窗晾一下。
说到底,买这款车还是因为价格。如果买车预算超过十万感觉压力大,又只想做代步工具,它的是个不错的选择。
点评车型:
2019款宋Pro 1.5T 自动精英型
4分“优秀”总体来说,这个价位的suv性价比很高了,最喜欢的是全景天窗,很舒服,缺点是起步比较肉 2.3档有顿挫感,跑高速最低油耗跑到百公里4.2的油耗,高速节油些!
车动力还凑合吧,挂档响应有点慢,发动机关闭后,全车断电,这个吐槽一下,真垃圾,其他都还好,底盘、减震都是不错的
动力够用,标准模式跟运动模式换档不积极,油耗有点高,底盘滤振有点硬,过不平坦路驾驶感受不好,买这车就冲颜值去的,仪表盘太少看时间长了一样!
嘉斌energy973:想换挡积极,就ECO,但我觉得你可能受不了那珊珊来迟的感觉。但开着舒服。
【空间表现】看见正常家用比较充足,拉个电动车都没有问题
【驾驶感受】综合感受还是不错的,毕竟是第一辆自己喜欢的车
【油耗】正常行驶平均6.2
【最不满意】车子到手之后有一些功能不能正常使用,去四s店四五次换着换那还是不行,最后也没说一二三
顿挫感太强了,冷车起步有种要熄火的感觉,提速太慢,突然转速升高,换挡逻辑差
那个谁2926:换过火花塞没?
00年的我在上海搞钱:想当年买时也是很快乐的,这个价格性价比很高了,代步工具能跑就行 正常保养希望不要出现问题
藏夜仙:火花塞点火线圈看看
二手车,性价比可以说很值了,4年车直接5折。
动力一般般,10万国产suv通病,小马拉大车。
这个变速箱真不能忍,2上3跟3降2顿挫感极强,尤其3降2像是踩了脚刹车,真难受。
用户5384691359919:卖了
vip医学小能手:卖不 我想买
外观的话采用龙颜2.0设计语言,刚开始关注这车就是因为这个外观设计特别亮眼,前面大进气格栅,配上龙爪大灯,显得特别有精神。后面贯穿式尾灯,不仅酷,还很有辨识度,始于颜值一点不错。
内饰差点,操控台全是硬塑料,但是座椅采用的皮质座椅,腰两侧的包裹性也还好,略微有点偏运动的意思。
配置上的话,国产车的配置真不是同价格合资车能比的。全景天窗,车联网,语音操控,自适应巡航,车道偏离提醒,主动刹车,自动驻车,自适应大灯,360影像,蓝牙和NFC,还配备遥控和卡片钥匙,六向调节主驾,可放平后排座椅等,让开车变得轻松不少。特别是语音,车道偏离和自适应巡航,高速上真的很爽。就是没有电尾门,前面机盖只有机械撑杆,没有座椅电动调节,没有座椅加热,但是这就是一台十万元级别的家用SUV,还要什么自行车呢?
关于动力,底盘和变速箱的话,动力只能说家用够用,1.5T动力其实也还可以了,245牛米扭矩,加速刚起步的时候还是会有点不跟脚的感觉,但是动力起来的时候还是可以的,配备经济,普通和运动三种模式,一般市区经济就行,高速开个普通也就够用了。底盘采用麦弗逊和多连杆式减震,调校的偏软一些,颠簸路段驾乘感受还是不错的。变速箱采用六速湿式双离合,低档转换还是有点顿挫,没有CVT平顺。新车,目前里程八百七,油耗市区九个多,高速六到七,不算蛮高,可以接受。
总体来说是一辆很优秀的国产家用SUV了,目前为止很满意这辆车的表现。
Lmh2739:就一个车钥匙,一个nfc钥匙是吗?
唏嘘感慨那当初948:
宋Pro的优点有两个:1是外观设计显得高档,全新的龙颜设计语言确实给了比亚迪在外观上翻身的底气,整体线条凌厉、干练,符合这个时代的主流审美。2是它的配置还挺高的,什么车联网啊,语音识别啊,时髦配置它一样不落。别忘了比亚迪的主要业务中可是有电子产品代工的,这方面比亚迪的表现不可能差。
缺点有两个:1是油耗表现着实是有点高了,一个1.5T的发动机有车主市区跑出过百公里11.5L的油耗,大多数车主的油耗反馈也基本都在百公里9-10L之间,这么一个1.5T发动机这么耗油也是有点让人摸不透。2是双离合变速箱的低速顿挫还是挺明显的,变速箱的匹配上明显做得不是很到位,油耗偏高也有可能是因为变速箱的原因。总之行驶顿挫问题需要适应。
宋Pro实用性高,后排腿部空间宽敞,前排储物格非常多,无论是门板位置的水杯架还是扶手箱,用起来都非常方便,完全足够使用了。而且后备箱的空间很大,放置两个大型的行李箱不成问题。
方向盘轻盈,底盘扎实,操控很灵活,刹车调校也很灵敏,比我之前开过的车子更省心省力一些,车子附加的辅助功能也多。座椅舒适性不错,坐垫柔软程度适中,两侧对身体的包裹做得很到位,长途驾驶也能保证一定的舒适性。
动力对于我来说并不差,甚至在市区驾驶还有点强劲,有略微顿挫感,不过并不是很强烈。在高速路段驾驶,车辆在满载时,依旧可以输出较为不错的动力,超车和加速较为逊色,没有拖沓感。