点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.14分“优秀”

从去年11份入手的比亚迪宋pro自动豪华版，到现在行驶了2000公里，给大家分享一下自己的用车感受吧。 首先从外观上来看，我选的是白色，看着还是蛮大气的、靓丽的，我家人都很喜欢。其实自己更偏向于选择红色，毕竟看着喜庆，而且这个红色属于耐看的那种，招人喜欢，最后由于要加价2000（说是选择的车漆是进口的），还是选择了放弃。总体而言，由前奥迪设计师设计的Dragon face前脸，和龙爪形的贯穿式尾灯配上大白，是真的漂亮。再搭上18寸的轮毂，自我感觉还是不耐。 其次再来看发动机代号为BYD476ZQB自主研发的直列四缸，排量为1.5T的发动机，最大马力输出为160匹马力。横行对比长安cs55p的马力为152匹马力，哈佛h6的话只能比较第二代（第三代价位不在一个面儿），它的低功率版本为150匹，高功率版本为169匹，相比之下，差距都不是很大。日常代步完全是够用的，只要合理驾驶，在等红绿灯时候，你是不会被后面的车滴滴的。我目前有700公里是跑的高速，其他1300公里全是在市区，包括早晚高峰期，经常堵的要死。每个人的驾驶习惯不一样，我目前百公里油耗在8.5—8.8的的样子，高速最低跑过5.8，感觉不能再低咯。算下来的话，一公里在五毛多的样子，还算可以接受，毕竟SUV油耗比不了轿车。但有一点感觉设计不是很合理，就是刹车踏板跟油门踏板不在一个平面上，油门踏板要比刹车踏板低一点，在行驶踩油门的时候，整个脚的前三分之一在受力，感觉久了会有些疲劳，不知道你们是不是这样，还算能接受吧，算是一个瑕疵。 再来看看超速箱这块儿，宋婆采用的是一直在沿用的6DCT湿式双离合。虽然跟现在主流的7DCT差了一点，但好在服役时间久，出问题的几率较小，而7DCT的话还得有待检验。在驾驶中，整个超速的话还是比较平顺的，在二档升三档差不多要2400转的样子。之前加装了一个发动机下护板，每当升三档的时候，由于转速过高，造成的共振声音很大，应该是当时工人师傅没装好吧。后来去4S店重新调了一下就OK啦，一切搞定。还有就是在冷车启动走的时候，方向盘轻微转动，会有那种塑料摩擦的声音，不会常有，偶尔发生一次。去4S店有去看过，也有调试，现在倒是好多了，出现的次数要比之前少多了（小毛病看来得接受），车子跑热起来就没有了，这算是另一个瑕疵吧。 最后来说说底盘吧，宋婆前后都采用的是独立悬架，在调教上感觉还是不错的。不管是在过坑洼路面还是减速带，悬架给人的总体感受还是在可以接受的范围内的。建议买车的朋友还是亲自到现场试驾，这样你才会有最真实的感受。 最最后看下空间吧，下图我有放图片。宋婆得益于2712的轴距，后排空间是很充足的，而且后排是支持放倒的，户外活动，可以当个简易的床，是没有一点问题的。相比后排空间，后备箱的空间并不是很大，只能说够用。我买的是次顶配，并没有电动尾门，顶配才有的。如果有钱，可以自己去加装一个。另外有一个瑕疵就是，宋婆不支持钥匙一键升降车窗，我专门跑到4S店去搞了半天，只支持一键降窗，是不能升的，只有微动开关可以实现一键升降，应该是设计的缺陷吧，看你能不能接受吧。 说了这么多，不管是什么车，都是有好有坏的，喜欢就接受它的不好，不喜欢就换一个吧，当然还是会有不好的。理性选择，希望能帮到大家。

点评车型: 2020款宋Pro 1.5T 自动领航版

3.79分“良好”

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是宋Pro 2020款 1.5T 自动领航版。 【动力方面】 这台车搭载的是一台1.5T的发动机，最大马力160匹，最大扭矩245牛·米，匹配的是6挡湿式双离合变速箱，整体调教以平顺为主，所以爆发性不强。 起步时动力输出不是十分积极，有点偏慵懒，性子急的人会不自觉加大油门。中低速域区间的动力响应也是多以平稳输出为主，动力不够强劲，整体是偏家用舒适的调教，所以不会给你太强的运动感。 【操控方面】 底盘的滤震效果一般，整体感觉有点偏硬，高速过弯时还是会有一些较为明显的侧倾，对于减速带和稍大一些颠簸的处理不够从容，车身弹跳较为明显。 电子助力转向比较轻盈，方向盘操控很轻松，但是指向性就稍显模糊了，回馈的力度也偏弱。 【油耗表现】 经过与试驾专员的沟通，该车的百公里综合油耗为8个油左右，我们试驾期间的油耗表现为每百公里9.6L。 【乘坐方面】 静态的乘坐感受不错，座椅的承托性较好，质地也比较柔软，但是动态时的感受就要差一些，除了车辆本身底盘的晃动外，座椅也会传来一些细碎震动，铺装路面还好，颠簸路段的不适感还是比较明显的。 【空间方面】 属于主流水平，前后排的头部空间富裕，1.75米的乘客在后排的腿部空间可以达到两拳以上，能够适应不同身材的人，后备厢的空间可以放下三个24寸的行李箱，还有富裕空间可以放包，满足一家人出行也是没有问题的。 而且它的后备厢地台较低，取放东西是比较方便的。 【好的方面】 1.外观辨识度高，尤其是前后灯组的设计很独特，龙爪的设计理念，让人印象深刻。 2.空间足够家用，后排放倒后可以获得一个较为平整的地台，载物也比较方便。 3.性价比不错，主被动安全功能齐全，诸如主动刹车和360影像等都有配备。 【不足方面】 1.中低速的NVH表现还可以，但是速度超过70km/h时的各种噪音就开始明显了。 2.底盘偏硬，对于颠簸的处理能力偏弱，驾乘舒适感一般。 3.提速偏慢，动力的爆发感不强，后段加速能力弱。 4.刹车和油门的位置偏高，吊着脚踝，时间长了不舒服。 5.刹车的制动力释放不够均匀，会有深一脚浅一脚的感觉，脚感不够清晰，需要适应。 【保养方面】 宋Pro首保3500公里，以后每7500公里保养最佳。小保养（机油机滤）400元左右，大保养1000元左右（三滤火花塞等），换变速箱油费用1000元左右，前6万公里保养花费总计5700元左右。

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.14分“优秀”

外观：颜值没的说，国产车的优势不就是“颜值，空间，配置”嘛，不多解释 内饰：软性内饰比例还是很高的，设计方面中规中矩，照比二代还是比较中庸吧，唯一缺点就是中控台是指纹收集器，烤漆材质摸一下就是手印，难怪车友圈99%的老铁都买了同款贴纸…… 配置：国产车的优势又来咯，360影像算是新手福音吧，ACC算是高速神器，中控大平板蹭车的小伙伴都觉得好~ 空间：2712的轴距，后排乘客还是相当宽敞舒适的，后备箱空间也是蛮大的，带大件行李把挡板拿下来空间还是非常够用，毕竟家用车空间还是很重要的吧，这项给了满分。 操控：这方面由于自己开过的车也不多，拿证之后将近一年只开了几次单位的老捷达就提了自己的小宋，感觉上方向盘由于是电子助力还是很轻的，车速上来之后会慢慢变沉一些，速度高的时候打方向能感觉底盘还是稳得，毕竟这一点SUV和轿车没有可比性嘛 动力：eco模式下，升档很积极，提速嘛，确实肉，噪音小，标准模式大概要2K5左右才会升档，所以噪音会大一些，不管什么模式，肉是确实肉，但只要你敢踩，动力还是很足的，高速的话因为只国庆跑了一个来回，定速巡航设定好速度之后，提速还是很快的，即使100以上，ACC自己提速还是很迅速 舒适性：首先很多车友说的口哨音，确实有，但不是很明显，自己感觉没有车友说的那么严重，座椅本身还是很舒服的，尤其是腰部包裹的还不错，高速开一路也没有累腰，只是腿和胳膊保持一个姿势蜷的有点乏，座椅六向手动，但是总感觉坐一段时间之后座椅就会下沉一些，应该不是错觉，其他方面无功无过，家用型紧凑SUV的定位，还是很过关的。 【购车经历】 上班地方和住的地方有大概12公里吧，市区内通勤，由于工作性质特殊，晚上有时要临时加班，白天坐公交还是很方便，但晚上加班或者下雨时候还是很难受，所以攒了一些积蓄准备买车，关注小宋很久，也对比了其他同价位的车子，感觉小宋吸引自己的就是空间和配置了吧，城市通勤过多的动力也发挥不出来，最后还是买了心心念念的小宋，对比了几家四儿子店，这家给的价位还是最低的，而且有点小插曲就是我和同事一起去看车，被四儿子当成厂家来“探店”的考察员，服务态度这叫一个好，只是当时不讲价，后来销售发现我只是个平平无奇的潜在客户于是又打电话回来，二次到店，谈了价格，达到心理预期而且有现车索性就订了车，总之冥冥之中还是和小宋有点缘分吧。 【最不满意】 优点大家都懂，说说缺点吧…… 内饰沾灰沾指纹，但是10元贴纸可以搞定 动力确实肉，和自身设计调校有关系，佛系司机还好，急性子司机需要亲自试驾再决定 刚起车时候2.3直接有少许顿挫，车子热起来之后或者选eco就会好很多 车机确实显得高级智能，但有时候会卡顿，尤其是太阳底下长时间暴晒之后，车机有不能启动的现象，自己的小宋一个夏天虽然只有一次，开窗通风一两分钟之后就可以启动了，但不知道明年会不会更频繁 总之，车无完车，小宋在家用紧凑型SUV这个定义上，还是挺满意的

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动尊贵型

3.79分“良好”

新车开了3个月左右，行驶里程也有3000公里了，现在终于可以静下来写写这款车的驾驶体验了。 #首先说说价格，因为是新手（9.15号拿的驾照），所以直接提的顶配。裸车直接优惠了1.1万，做了两年免息，落地13.2，没有货比三家，就就近找了一家4S店看了看实车（懂车帝上关注这款车几个月了），然后就直定单，总体价格还算可以吧。 #外观内饰：买这款车的估计绝大多数都是被它外观内饰吸引的吧，那个大前嘴，真的很帅，简洁对称的中控，也非常对我的胃口。 #驾驶体验：新手没开过其它车，所以只能简单粗浅的谈谈。EOC模式低速挡1-3挡能感觉到轻微顿挫，一般模式就稍微明显了；过弯是真的心虚啊，或许这就是SUV车身高的缘故吗；如果要超车，果断换一般模式或运动模式，那提速杠杠的；高速行驶车身还是比较平稳的，我第一个月就上了高速，110左右速度车稳如狗； #空间：对于上下班代步的我，这个真的不重要，因为绝大部分时候，就我一个人。但实话说，这款车的空间绝对够大够用。 #油耗：这个跟路况、个人驾驶习惯等还是有很大关系。三环线上跑过最低5.6，平时跑过最高7.8，大概200块钱跑280公里左右，算是勉强可以接受吧。 吐槽点： 1.车门底部简直就是挡泥板，这块绝对是设计BUG； 2.说到设计BUG，那刚能塞下我拳头的杯架必须算一个 3.车机系统还是有很多无法代替实体按键的场景，比如：开了360后，无法语音唤醒小迪；无法语音开启雾灯； 4.方向盘真的有点硬，即使调到舒适模式，严重影响了我单手轮方向盘的体验； 5.80码以上行驶时，后视镜那能听见明显的风阻声，不知道车友没是否有同样的情况； 6.小故障开始出现：2个月左右时，出现一次驾驶位无法打开右后方车窗的问题，在该车窗开关一下就好了，这问题今天又出现了；低速稍微深踩油门时，会有明显类似电流声出现，也是2个月左右时开始出现；副驾驶位降玻璃时有明显的杂音，相似里面塞了一块硬布被车玻璃挤压的声音

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动精英型

4.64分“优秀”

来交作业啦～ 从去年就开始准备买车，因为买房了实在没钱了一直拖到今年，选车时候一开始没注意到宋pro，本人对suv还是轿车比较随意，选车时候看了很多，吉利缤越pro，四代帝豪，长安cs55p，35p，逸动p，因为我和女朋友都姓宋，又看了宋经典和pro，都比较喜欢pro外观和内饰，最后终于决定啦，其实一开始想等宋pro dmi了，后来着急用，钱也不太够，想想自己油费也能报就算了 关于价格 坐标哈尔滨，我这边开了个比亚迪直营店，给人感觉还不错，就在直营店定的，裸车99000（优惠一步到位上来直接报的低价），贷款三年，利息除去免息的，自负利息一共2k多，月供1.9k，上牌800，手续费3.5k，首付落地5.5w左右，全下来大概是11.7，骁云精英其实价格有点高了，但偏远山区没办法了，没送啥，就发动机护板，脚垫坐垫，玻璃膜，保养也没送。首保免费。 关于空间 大无座是真的爽，本人身高1.85，体重160，主驾调整好位置，去后座按我的身高也很宽松，比我体格小的就更舒服了。 舒适性没的说，座椅包裹性确实不错，后排也可以调整座椅角度，反正就是很满意。 关于内饰 见仁见智，反正我和家人都很喜欢，中控大平板用一次就爱上，仪表盘虽然是小的，但显示信息一点不少，也没觉得奇怪或者丑。 关于油耗 油耗是我最不满意的了。现在跑了600公里，分三次加了600块钱油，剩余里程七八十公里了，算下来大约一公里9毛，我不是新手司机，温柔型，没大脚油门，希望首保以后会少点，虽然我油费能报销，但还是希望少点我自己能省点。 关于动力 低速提速确实很快，速度起来以后大脚轰油门提速有延迟，但是动力确实很够用。 说这么多总结下吧 优点：外观，动力，空间，内饰，价格，舒适性，智能化程度。 缺点：油耗，速度在100左右时a柱确实感觉有漏风，不太明显，后备箱空间适中。 其实买车就和找对象一样，没有完美的人也没有完美的车，重要的是你是否喜欢，是否觉得优点能盖住缺点。所以喜欢钱够就冲吧，这台车应该不会让你失望的～

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.89分“良好”

【驾驶感受】 2020年底购置，目前跑了18000公里，高速居多，动力还可以，够用，市区起步油门会有点延迟，高速超车也会有一点延迟，要提前给油，超车动力还是够用的，最高跑过160km/h。 跑高速，上100KM/h的话，在驾驶位后视镜位置会有斯斯的风声，据说是通病懒得管了。 【油耗】 油耗情况，回到老家村里，频繁加减速，油耗能上到十几个，在城市快速路的话，基本维持6-7个，据说快乐表要再➕1，快速路7-8个油？还可以。 【空间表现】 空间方面，前排我172，空间足够宽裕，主要后排宽敞，坐我车的都说后排空间大，舒服，打开全景天窗，十分惬意， 【亮点配置】 这个车辅助驾驶功能比较多，自适应巡航，主动刹车（已经触发4次）还是用处比较大，车道保持（在车质网投诉才给免费升级的，问我要收费399），不过也基本没用过车道保持，中控大屏幕比较爽，主要用来做导航。 360全景影像对于新手来说非常友好，不管是倒车还是通过狭窄路段，有着非常好的效果，影像非常清晰。 系统更新后，前后摄像头可以在比亚迪手机APP端启动车辆，调用汽车摄像头，观察车辆前后实时动态。 这个车支持手机端控制车辆启动，空调启动，开锁关锁，并且还带着nfc解锁，不带钥匙也完全没问题，还是比较好玩并且让人眼前一亮的功能 【提车价格】 买车的时候正好太原市补贴，还返了5000块。 【乘坐体验】 日常驾驶乘坐还可以，上高速到100KM/h的话，胎噪风噪还是存在，高速下来耳朵里感觉胀。

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4分“优秀”

这车是在看懂车帝时无意刷到的，以前一直再关注吉利的远景X6，发现这车各项指标都比他高，外观也帅（除了和Q5L撞脸时的尴尬），主被动配置都有，去4S店看了就喜欢上了，销售叫试驾，没敢试，因为重庆城里车多，不是自己的车况不熟悉，就让销售开了一圈，自己试乘一下。订车一个星期就提车了，现在用了半年，开了6000多公里，总的觉得不错，隔音我很满意，至少比我以前11年的自由舰好多了，过大坑洼感觉有点偏硬，油耗也在理想范围内，车大了必定会耗油些，我最低开到过6个的，最高就是提车当天开到13.2五十公里，当时就吓着了，之后调成百公里，表显基本稳定在8个，首保时去升级了车道保持，刚开始不习惯，老是和你抢方向盘，现在习惯了，回老家路上车少就开着ACC，手轻轻扶着方向盘，这个很舒服，长途开着没那么累人，不舒服就是我感觉座椅坐久了感觉脚不舒服，不知道你们的怎么样，反正没自由舰坐着舒服。 现在有两个小毛病，一是刹车在斜坡刹停时有咕咕异响，行车时没有，这点难受。二是左后窗降不下去，发现卡了两次，现在又好了，不知道什么原因。主动刹车激活了一次，这个很棒。最后三大件没什么问题，一切正常，动力我觉得不肉，还是有点推背感的。如果大家想要入手，我建议还是顶配，毕竟多了一万，很多配置现在我想加加不了，要不就是贵。现在优惠幅度感觉比我买时便宜多了，我这自豪价都快赶上人家自尊的价了

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动精英型

4.57分“优秀”

提车两个月了分享一下用车感受 ?买车经过 1、喜欢SUV的宽敞，从20年打算买车就关注宋PRO，对比了很多博越、H6、长安等等。反复对比以后，宋PRO不管是从外观还是配置脱颖而出。打算要买的时候出了二代，小屏幕是真的不喜欢，买车也就搁置了 2、后边4S销售说有大屏的了，重新拾起买车的想法。一直想买的是自动豪华（主要是主动刹车、360、自适应巡航很心动)，来回折腾的问各个本地4S店一直没有现车。 3、考虑到十月一要出去旅游，在30号早上去购买的车，晚上九点手续才弄完回来。 ✍?️ 车价:92800 购置税:八千+ 服务费:1500 保险:全险3500 找人买的，价格应该是没买贵 送:半包围脚底、行车记录仪、全车养护、除味（太阳膜送的不好，撕了出去贴的） ?用车感受 【动力表现】 1、买车之前开的一直是手动挡，也是比亚迪。之前看评论说肉起步慢，这个真是没有感觉到，给点油就有推背感（不用地板油)，油门响应很灵敏。 2、三个模式都进行了尝试，目前运动没试出来有啥体验感除了转速高。ECO市区8—9个油，省道高速建议适用模式 110左右省油6个左右。 3、目前过了首保了4000公里，总得来说车够用，宽敞 驾驶体验感也有，符合10万左右的预算。（经常开高速的一定要选有车道保持和自适应 绝对好使） ?功能使用感受 1.总结一点能语音控制的就不用手，保证了行车安全？语音:遮阳帘、天窗、空调冷热（前后除雾、吹脸吹脚） 2.手机远程遥控好评，开锁 关锁预约开始空调。主要是NFC好用 拿起手机说走就走 ?其他 遗憾的一点，没有买到自动豪华、360影像配置没有。 吐槽一点:20款的自动豪华配置真好，360 主动刹车 道路保持 自适应巡航，21款同价位有些功能就没了。 建议:买精英的新手兄弟，可以外面加装一个360用处还是很大的因为只有后雷达，车大盲区多。（目前二代安装360，原车轨迹不能删除）

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 骁云版自动豪华型

4.14分“优秀”

9.28提车，首保有感，大学毕业以后看到身边的同学一个接一个买车，本人也萌生了买车的想法，由于没有驾照，于2月份开始边上班边考驾照，等于说我从3月份到9月份7个月都在研究车，想必圈里有相当一部分人提车前也有这种夜不能眠的困扰吧 【最不满意】 先把我遇到的最大问题说出来，现在提车三个月了，就是遇到加油加不进去跳枪，所有的长口加油枪加油都跳枪，第一，下班的时候第一时间去加油，可以排除到跑长途油箱温度高有气体的情况；第二，这个结论是我从至少10家加油站测试出来的，也带着4s店修理工出去测试过。目前只能用那种老式的复合式短加油枪才可以加进去油不跳枪，我看了一下加油枪市厂分布，也就是说有70%的加油站，我是不能去加油的。 【购车经历】 我的购车过程可谓是曲折离奇，和大部分人一样购车之前都有对比的车型，而我有两轮对比，因为一开始没想到要买SUV，所以第一轮有现代伊兰特、长安逸动、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5plus和大众宝来，最后因为优惠、4s店销售态度和口碑配置等等原因于8.8日订了奇瑞艾瑞泽5plus，但因为芯片和疫情问题艾5p一直到不了车，销售在9.10通知我艾5p厂家不再供应并把定金退还给我，然后我就开启了第二轮筛选，第二轮的对比选手有吉利四代帝豪、东风奕炫MAX、吉利博越、哈弗H6和宋PRO，最后决赛圈是H6和宋PRO，因为油耗问题最终选择了宋PRO，在9.12订车，9.29提到车。 【提车价格】 价格就不多说了，两年无息66360，总成交价格12.01w 【空间表现】 关于空间，应了那句话，你没开过大五座的车你就永远不知道大五座的车有多舒适，家人和朋友都说我的车内部空间大，但乘坐空间大却牺牲了一定的后备箱空间，后备箱空间算是同级别末流，但好在后排可以整体放倒，放倒之后空间仍然是同级别最大。 【亮点配置】 我买的骁云豪华型，切实能感受到的配置有全景影像、音响音质、电动座椅和中控屏旋转，不得不说全景影像这个配置对新手司机实在太友好了，现在侧方停车贼6，比亚迪现在流行的屏幕旋转也让人眼前一亮，谁上车都说这个中控屏高级。 【驾驶感受】 整车可谓是把舒适做到了极致，我朋友说都没有感觉都上100码了，至于动力的话我感觉节能模式和1.5l的感觉差不多，标准模式像是大1.8l的，运动模式有推背感，很难想象1.5t会让这么重的车身产生推背感。 【油耗】 现在3300多公里，一半国道郊区，一半市区，综合下来表显7.6，实际油耗在9个左右，保养过以后应该会更低一点，在这个尺寸的SUV里面算是比较省油的。 车子也是越开越喜欢，无论是外观和内饰都深入我心，最后总结一句话，宋PRO，谁买谁知道，也祝大家早日提到爱车。

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动精英型

3.43分“良好”

【购车经历】 本来想买吉利博越pro智领，因为和销售的不愉快让我心里很不舒服，另外家人劝我买个10左右的车，正在纠结到底还要不要买车的时候看见了21款宋pro，外观大气，虽然不是特别的喜欢这款车，但是这款车颜值还是很高的，内饰方面也还可以，当时看过晓云版，不过晓云版不是我的菜，内饰太花哨，仪表盘是真的看着不喜欢🌝最终选择了21款普通精英 【提车价格】 全车按揭裸车价9.48万，保险3000，购置税8400贷款6万，手续费是熟人给我免了，落地5万，一共就是11万，因为和之前的销售谈崩了，在博越pro就没谈拢，谈宋pro时给我说的落地11.64，我看车友圈大都10.2，10.3。不过提车这家和我一哥哥很熟，他们家也没有比亚迪，跟我哥直说这边优惠不了网上的价格，我也没在意，因为另外一家还要贵6000，最后等了半个多月8月18号订车9月5号提车，我看车友圈同时间的9月20号还有人在苦苦等待🌝 【空间表现】 后排空间真的很宽敞，感觉是牺牲了一部分后备箱空间的，不过我觉得影响不是很大，再加全景大天窗，打开遮阳帘的时候是真敞亮，前排储物空间有些小，使用过程中明显感觉不够用，我还是喜欢博越pro的档把那块地方🌝后备箱盖下面有储物泡沫箱，这点还是很得人心，博越pro14.68的智领才有，一个泡沫能有多少成本？ 【乘坐体验】 因为平时都是我开车，只有一次坐在后排还是停着车的时候，真的舒坦，后排宽敞，座椅角度大，几乎是半躺的状态，另外说一句开车真的费腰，家人说平时坐后排舒适，不压抑，我开车也比较稳，乘坐体验还是很好的。 【驾驶感受】 由于我一直都是eco模式，所以起步肉，起步肉，起步肉，重要的事情说三遍，等我用别的模式开几次，再来留言，感觉给油的时候有明显的迟钝，大概1到2秒，操纵还是可以，方向基本指哪打哪，我在高速110车速，路上一个泡沫箱，我看到的时候已经来不及躲避了，我往左手打了把方向，110时速撞到泡沫箱，幸好是空箱，我方向打的也不多，车子没有甩尾，没有侧翻😑 【油耗】 百公里油耗表显综合7.1，实际油耗估算在近8个左右，一公里0.58元左右最低开到4.3，第一次加油油价6.89加满370 第二次加油油价7.03加满364，第三次加满365，第四次加满363，总感觉哪里不对🤔目前第四箱油刚加上，3箱油跑了1875公里 开完3箱油了，没有什么毛病，高速风噪很明显，小迪有时候人在车里说话会唤醒，其他没什么了，反正家用够了

点评车型: 2021款宋Pro 1.5T 自动精英型

3.86分“良好”

【购车经历】 4月份摇到广州指标，6月份开始看车，一开始老婆就说喜欢suv，刚好准备迎接新的家庭成员，需要大空间。考虑到不想供车，一开始看的是吉利远景X6，但老婆说不喜欢它的车尾，然后去看哈弗M6，看完后刚好旁边有byd，顺便过去看看，老婆就直接喜欢上了宋pro，外形好看。本来想订骁云版的，老婆不喜欢内饰（和仪表盘无关），然后决定的自动精英，因为穷。。。 刚开始那间店价格没谈好，就跑增城那边问，那边价格比较合适，就在增城定了，然后开启了两个月的漫长等待 【最满意】 空间是最满意的，够大，当初买他主要就是看中了空间 【驾驶感受】 提车开回来20多公里的感觉就是舒服，质感不错，过井盖比较从容，没有太多多余跳动。方向还算精准，没有顿挫感，油门相应比较快，60多时速超车还是比较从容，期待高速表现。现在刚提车，没太多感受，到时开久了再分享。 【乘坐体验】 开回来的时候，我老爸对这车赞赏有加，说坐的比较舒服，隔音比较好，但没上过高速，还不清楚高速隔音情况 其他体验等开一段时间再分享

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

3.43分“良好”

外观好看，骚红色，灯也好看，买这车80%是因为颜值和灯光。 内饰只能说一般般，好多地方都不是软性材料，好像叫搪塑材料吧 配置还行，19款自动豪华版有360全景，后视镜加热折叠，满足日常用车需求。 空间也不错，2712轴距后排空间也比较宽敞，而且后排座椅可以调节角度，长途坐着不是那么累。 操控动力，怎么说呢，本人也是半罐水，也不是很懂车，就是感觉起步的时候有点肉，发动机声音大，转速一下干到2800才能走，都是市区开，没怎么超过车，也不知道后面加速怎样。 舒适性还好吧，到现在提车才四天，都是自己上下班用，家人都还没坐过我车。 水平有限，写不出什么有文采的东西，大家凑合看看得了。总的来说，这车还是不错的，灯组好看，颜色骚气（骚红色）?路上回头率还可以? 最后大家肯定关心价格，我的是19款自动豪华，20年12月份的车，算库存了吧，直接谈的全包落地价11.6，首付6万，贷款5.6分期两年免息。送了脚垫，全车膜，行车记录仪，两次机油保养，没了?

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

4.07分“优秀”

小破车真的好看，看不腻。内饰看久了有些疲劳，太简单了，就一块屏幕，没有噼里啪啦按一堆那种开飞机的感觉。 空间方面，乘坐空间算是够够的，主要我全家成员没有特别高特别胖的。后备箱也够用了，出去旅游，带一两个行李箱，户外烧烤之类的装备，都够了。 最想吐槽的就是动力了，低速状态开起来真的着急，一档二档油门踩轻了车不怎么动，踩重了发动机轰隆隆的，速度还是提得慢，动力不能随叫随到，中高速感觉好些。发动机属实是拉垮了点。这个车估计属于过度车型，最终形态是dm-i 吧？ 天天上下班三公里，全程堵车，有段时间天天开车上下班，开出了14.4L的百公里油耗，超过全国99%的宋pro 用户，真是盖了帽了。开了两万公里，综合油耗7.6，还是达到心理预期的。 最后，有钱了我要换DM-I！

点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动精英型

4分“优秀”

不会开车，也不会挑，第一辆车会是宋也没预料到，其实试也驾了思域，Polo，还是小一点的开着舒服，一开始觉得能把车开走就行，没有太多感受，现在就觉得车起步不平顺，油少了起步慢，少再大一点儿就嗡嗡响，与增加的动力匹配不平顺，另外以后会继续补充乘用感受，最后假设一下，如果重新选，可能还是这个车，不过可能要选高配了，反正都是没钱，怕啥😂