点评车型:
2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型
4分“优秀”选车:因为预算12w左右,想买SUV,所以主要在自主品牌里选。销量靠前的自主品牌SUV基本都关注而且去试驾了,最后范围确定在cs55plus蓝鲸版,瑞虎8,宋pro三款车。55p主要是感觉空间没另外两款大而且销售不实在优惠藏着掖着我就放弃了。本来最可能买虎8七座的,但最后老婆嫌丑而且感觉7座第三排太小太鸡肋放弃了。最后选了本来当做后补的宋pro,开始感觉宋pro动力差,但是价格最低空间大配置够用。买的时候没感觉多好看,提车回来越看越感觉香。
宋pro动力明显不如55p和虎8,虽然起步也快,但是加速能力真的一般,基本红灯都是我第一个起步,但是别的车很快就超过我了。还好我开车柔和对这个不太在意,在意动力的人谨慎考虑宋pro燃油版吧。
顿挫,2-3档有时候有,感觉就是如果司机油门刹车踩的犹犹豫豫的话容易顿挫,但是我感觉完全不影响驾驶和乘坐。
车机真的是我试驾过最快的。
空间大,新车内饰味道小。但是储物格太少了,纸抽都没地方放。
调整方向盘高度后,颠簸路段方向盘出现异响,但响声时有时无,准备等合适的时候去4s店看下。
用户3417749839157:有一点忘记说了,这车80以下的隔音还是挺好的,市区里开感觉车内挺安静的,60-80只有点路噪,没感觉过有风躁。目前开车没有超过80的,所以80以上暂时不知道。
卡卡西兰蒂斯:提车两个多月了,一直上下班开,距离也不远,油耗一直降不下来。其他的真是完美。
用户1448908618111:我都干过一百码没事
点评车型:
2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型
4分“优秀”这车是在看懂车帝时无意刷到的,以前一直再关注吉利的远景X6,发现这车各项指标都比他高,外观也帅(除了和Q5L撞脸时的尴尬),主被动配置都有,去4S店看了就喜欢上了,销售叫试驾,没敢试,因为重庆城里车多,不是自己的车况不熟悉,就让销售开了一圈,自己试乘一下。订车一个星期就提车了,现在用了半年,开了6000多公里,总的觉得不错,隔音我很满意,至少比我以前11年的自由舰好多了,过大坑洼感觉有点偏硬,油耗也在理想范围内,车大了必定会耗油些,我最低开到过6个的,最高就是提车当天开到13.2五十公里,当时就吓着了,之后调成百公里,表显基本稳定在8个,首保时去升级了车道保持,刚开始不习惯,老是和你抢方向盘,现在习惯了,回老家路上车少就开着ACC,手轻轻扶着方向盘,这个很舒服,长途开着没那么累人,不舒服就是我感觉座椅坐久了感觉脚不舒服,不知道你们的怎么样,反正没自由舰坐着舒服。 现在有两个小毛病,一是刹车在斜坡刹停时有咕咕异响,行车时没有,这点难受。二是左后窗降不下去,发现卡了两次,现在又好了,不知道什么原因。主动刹车激活了一次,这个很棒。最后三大件没什么问题,一切正常,动力我觉得不肉,还是有点推背感的。如果大家想要入手,我建议还是顶配,毕竟多了一万,很多配置现在我想加加不了,要不就是贵。现在优惠幅度感觉比我买时便宜多了,我这自豪价都快赶上人家自尊的价了
明亮一生:不要钱,
我是钉子怕锤子64439313:你好请问你办完的落地价格是多少? 我就是在徘徊中配还是顶配 谢谢
山茶树style:怎么改为百公里,一直觉得50好鸡肋
【隔音】宋Pro隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。
【转向/刹车】宋Pro转向手感很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,我相信会更加的讨人喜欢。
【驾驶感受】宋Pro搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。起步时动力响应迟缓,不过在市区路段驾驶,这样慵懒的方式倒是比较不错的,走走停停,除了轻微的顿挫感之外,油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后,涡轮开始介入工作,变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上,加速感会略微减弱,但深踩油门还是输出第二波加速感,但相比前段会稍显逊色许多。
【悬架】宋Pro的悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时,它就变得比较“难堪”了,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。
外观:比亚迪的车以前也了解过,艾格没加入前,比亚迪的汽车颜值只能用能看表示,艾格操刀后颜值在国产中绝对的扛把子。
内饰:是我比较喜欢的简单科技风,不过有点简单过头了,仪表盘两边的大黑边,我朋友还问我为什么不开完。
配置:配有钥匙、云服务远程启动,云服务远程监测,有一次熄火了忘记关门还有app提醒,才去把车门关好。另外nfc卡片钥匙,语音智能控制,360全景,透明车底,acc自适应巡航,车道辅助等都是很实用的配置。不过仅顶配配有电动座椅调节,自豪能配上就好了。
空间:因为我家的人体格都不是很大,所以空间非常宽裕,后排大沙发,配上大天窗舒服。
操控:我也不是很懂车,我就觉得很好开,视野开阔。不过可能因为车子比较大原因 ,转弯需要提前打方向盘,不然容易过头,这跟我是新手也有关系。
动力:起步有点肉,变速箱的调节还是有点模糊,油门响应不是很及时,想超车还是运动模式吧,安全一点。
舒适性:虽然说宋Pro的地盘调节是偏舒适的,不过在使用过程中还是感觉到过路况不好路段的时候颠簸感还是很明显。
外观:说实话,当地买车心目中也有三四个车型,最终还是选了宋pro,外观好看,合眼缘。
内饰:这个就要吐槽一下,虽然说是极简主义风格,但确实太简单了,虽然我觉得过得去,但周围朋友看到我都说不好看。
配置:有一说一,这个价位这个配置已经难有对手,特别是车道保持功能,配合ACC自适应巡航,真的是特别好用,还有NFC功能和云服务,点个赞。中间说个小插曲,有段时间车子没怎么动,停了一个星期左右,偶然打开云服务看了下,胎压居然报警了,赶紧下去看了下,结果看到轮胎上面扎钉子了,赶紧开去店里把胎补了,云服务确实好用。
空间:十万以内的车能有这个空间确实还可以,后排座椅能放平,这点对于我来说很实用,工作性质经常要拖东西。
操控:虽然有三种驾驶模式选择,但换挡顿挫感明显,发动机调教还不够完美。
动力:家用足够了,如果是偏暴力驾驶的动力肯定不够
舒适性:空间足够用了,过减速带什么的也还好,中规中矩吧,胎噪有点大,给油反应不那么灵敏。
好学书签KS:沙发🛋️
用户560013467019:对于比养地这个车,新能源还行,如果是燃油的,我宁可开夏利
用户3984261294603188:配置满意你才给0.5分