外观很不错,整体看起来都很匀称,不过现在看久了感觉两条贯穿式后尾灯有点太过突出了。侧面线条很不错,正面看起来车子外形很饱满。这一代平面化的车标还是很好看的,前一代和宋plus上的椭圆车标感觉和外形整体有点不协调,也是选择宋pro的一个主要原因。
【空间表现】
内部空间非常宽敞,对象在副驾翘着二郎腿(其实很危险的)后排坐了人还有一拳多的空间,出去长途旅行很舒服
【提车价格】
4S店的小姐姐销售也不含糊,没有到处挖坑,订车到提车中间的各种活动全都给争取了,落地大概12.8吧,和网上的比起来虽然有点贵,不过提车过程很顺利,体验还是可以的。
【驾驶感受】
还可以,车高了转弯侧倾有点大,需要控制车速。减震滤震效果不错,坐的车不多,对比不强烈。经济模式下反应有点慢,运动模式下动力还是挺猛的,一脚下去就窜出去了,平时还是用经济模式更多,毕竟没什么事需要窜那么快才能办成,没必要开那么飙。
【最满意】
最满意的就是空间,真的很宽敞很舒服。
【最不满意】
出厂配的轮胎真的垃圾,胎噪巨大,找个时间一定给他换了。
油耗偏高,变速箱拖后腿,换挡不积极,发动机冷启动声音太难听了,胎噪大
嘉斌energy973:这车怠速前噪音大很正常。胎噪大的话把原厂的佳通换了,就能有效降低胎噪。换挡不积极这点我有所保留意见,因为,我觉得这车有个缺点,电脑反应不过来,自我学习比较差。我一直用ECO模式行驶的,有时候加速会出现高转速不升档的情况(不能说不升,是反应慢)这是需要一个收油的动作再踩下去,就正常升档了。(我之前以为是不是变速箱打滑,有故障导致,换了运动模式,我才知道,明显就是车电脑的问题)至于油耗偏高,我是广州人,广州本地用车,真实油耗9个。欢乐表7.5,你得练练你的脚法。
Mr“w”:这个车冷车启动的那个怠速生意破得要死,忽高忽低的,低的时候感觉快熄火了!油耗只要不超过一块钱一公里就是合格,毕竟有这么大的车,油价还这么贵!
提车接近一年了,好的方面就是辨识度比较高,尤其是尾灯一看就知道是宋pro,外观还是不错的,整车的一个空间还是相对够用,后排可以完全放倒,和后备箱能处于水平状态,也就是说出去玩可以当一个小床,或者说装东西能有一个很好的堆放空间,当然不好的方面也挺多,首先是车机是比较卡顿的,不要说装一些软件了,用自带的软件也是有一点卡顿的,第二个呢就是车子的胎噪特别大,尤其是车速较快的时候,第三就是动力方面,给油之后的反应来得比较慢,手动挡降档提速都来得比较慢,其他反面就都还差不多,总的来说家用还是一款不错的车子
这几年准备购车,期间把博越Pro、75plus、引力T、大狗、瑞虎8都对比了一下,最后在瑞虎8和宋Pro之间选了这款!1是价格比较满意,次顶配落地12万多点!2是宋Pro出二代以后,外观和内饰完全在我的审美以内!所以决定入手。虽然瑞虎8动力好、省油,但就设计这块嘛……还是得加把劲!
外观、内饰、价格、动力都还算满意。
总结,优点:异味很小,座椅很软,后排靠背可调节,放倒的话后排挺长。 油耗满意,跑高速不堵车基本5.2-6.6 。市区堵车以及超车9.0。平时一般用normal模式,eco跟sport没测过。导航播报只有主驾喇叭响!这个比较人性化!出门不用带钥匙,手机可以完全操控。需要表扬的是:我老妈坐别人车都晕车,坐我的反而不晕!?
缺点:后备箱略小,备胎异味重,备胎旁储物槽利用率低。中控放水杯槽浅(完全没用,还挡右手换挡)。大灯不够亮,晚上走没路灯的路,近远光 视线都不尽如人意。胎噪大,乡村路颠簸尤其明显,嗡嗡响。车载高德版本旧,跑高速测速有的不报。后备箱难关,需要特别用力。语音指令播放内存卡歌曲,老是打开酷我。跑高速时显示屏bug,油耗一栏消失十几分钟。挂到N挡需要停留几秒钟才有反应。排挡区两个P键感觉重复,有点多余。门下裙边不装踏板的话,很容易溅到泥。方向盘上的喇叭按下去有点硬。前排几个出风口都设计得不合理,方向盘左边想吹出汗的手,调不到合适位置,中控的风口吹不到身上。
买车一个月多,暂时只发现这些。如有哪里不对,欢迎指正。
小鱼27698:12号买的也是自豪二代,确实几乎没味道
用户8060053283293:5.几油耗怎么开出来的
留恋小薛:怎么进群
颜值在线,内饰好看,就是新车味道很重,驾驶感受一言难尽,起步1档升2档,油门稍微重一点顿挫严重到想吐的地步,靠怠速起步的话就稍微好点,还有就是发动机冷车启动有异响,哒的一声,油耗这个东西看个人驾驶习惯,我喜欢等红绿灯第一个窜出去那种,平均下来9毛左右,车里显示最高10.5,其实要加2个,正常表显都是8.7左右,都说快乐表,还有就是,起步送刹车也顿挫,目前开了1600公里,胎噪高,高速风燥高这是通病,没什么可说的,当时买车之前就是看到路旁有一台19款的灰宋Pro,第二就去4S点订车的,第三天就提车了,过程很快,1600公里开下来就跑了100公里的高速,这车动力够用,暂时的驾驶体验就这么多吧!看看等做完首保之后有什么改善吧!
我的儿子小汤圆8:宋Pro精英,骁云版,
领克车主,迈腾,Q5车主都开过,觉得顿挫很轻微,我的上个车索纳塔九都比它顿挫感强。
泼墨青花点青瓷:我的21款骁云豪华,貌似没这些问题
Mr“w”:补充一点,这个车换挡有严重延迟,前进档换倒档会溜车,延迟两秒钟,倒车的时候顿挫更严重!
我从六月份开始看车,吉利X6、欧尚X5、H6国潮、博越、GS4,都有看过,陆陆续续的,对比各种价格,预算一路飙升,后面看看不行,要控制,最后去往比亚迪本来是想看新能源秦plus dmi,要等车很久,还有家里因素,最终考虑回suv,这个配置实用,对于我这种不暴力驾驶的人,动力完全够用,空间大,乘坐舒服,胎噪声音有点大,开着音乐就完全没感觉,过一些坑洼路段,很轻松,人机系统偶尔卡顿,总之家用车,完全没有问题。值得推荐,后排座椅放倒完全持平,躺上去都可以,本人175身高。刚刚使用,目前没有发现其他问题,还有备胎不是全尺寸的,我现在基本走乡道和城市道路各一半,由于用车时间不太长,油耗不是很精确,上面是表显油耗。使用一段时间后再来评论。落地11.6W
用户98247343160:
@ღ᭄ঞ小妞跟爷走吧°ꦿ⁵²0:这个仪表不喜欢
提车一个多月,总体感觉满意,胎噪稍微大点,eco起步发动机声音大一点,,其他的都很满意,9.30提车当晚一百公里国道,表显最低5.4😂,接着就跨省800公里回老家,动力够用了。日常上下班单程十五公里,油耗还可以,总体满意!
熊pro:油耗多少?我的10多个油耗,
起名简直有毒:试车的时候就是觉得这个车胎噪和发动机声音太大了 担心买了万一跑高速说话得靠吼 犹豫
小宋婆:看你上面怎么裸车价都11.9比指导价还贵
首先看到这个车仪表盘 看着真别扭 不过信息还是比较全的,我比较喜欢二代的内饰,内饰是让我最满意的地方,我看了哈佛h6,长安cs75 然后做了对比,还是觉得宋比较好,比亚迪的车都是用的中文按键,瞬间让我对比亚迪肃然起敬,首先要说的,仪表盘上的油耗并不准确 实际油耗应该要加2个,还有就是胎噪有点大 其他都蛮好的,本来想买混动的 但是预算不够 所以选择了燃油车,没想到比亚迪的燃油车也做这么好
推荐大家买
可以的话00000000:这个自带行车纪录仪?
白喵叔叔:我的360显示地面标线是歪的
点评车型:
2021款宋Pro 1.5T 自动豪华型
4分“优秀”新款的比亚迪宋Pro外观设计依旧是最抢眼的,尤其在10万元左右的车型中,许多车型要么看起来比例不协调、显得廉价,要么就设计太过超前了,可能只有年轻人能接受吧。相比之下,新款宋Pro的外观设计是十分令我满意的,最起码十分耐看。
新款宋Pro的内饰也做了更新,走的还是现在流行的时尚风科技风,软质材料用的也多,满意。但仪表盘的设计就没有高级感了,高功率的骁云车型甚至连遮阳的部分都没有,开车的时候是有点难受,所以这个要扣一点分。最主要还是几个一起看车的车友都吐槽了这一点。
而新款宋Pro2021款 1.5T 自动豪华型的配置是绝对高配的,性价比很好,有360°全景倒车影像,有行车记录仪,有电动座椅调节,6喇叭也是够用的。
空间呢,和旧款车型几乎没有区别,一家4口够用,并且第二排座椅的靠背是可以调节的,跑长途想偷懒的可以在后面睡觉,座椅的填充物也是够软够舒适,整体舒适性在这个价位的车里也算不错了。不过呢,比亚迪的新车还是有一点味道的,大家买车之后可以多问4S要几个活性炭包,自己买几个也可以。
而就动力来说,新款宋Pro2021款 1.5T 自动豪华型并非高功率的骁云发动机,最大马力只有160ps,动力方面惊喜不多,但换了7速湿式双离合变速箱之后,还是比旧款车型表现更好,加速区别不大,但平顺程度好了不少。操控没有特别亮眼的地方,但也没有硬伤,悬挂稍微软了一点,高速的时候轮胎噪音也大了一点。
用户5054123594313:2021款自动豪华和19款自动豪华版哪款更值得买呢?21款内饰好看,但是连主动刹车,侧气帘,自适应巡航还有好几个功能都减配了,
【隔音】宋Pro隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。
【转向/刹车】宋Pro转向手感很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,我相信会更加的讨人喜欢。
【驾驶感受】宋Pro搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。起步时动力响应迟缓,不过在市区路段驾驶,这样慵懒的方式倒是比较不错的,走走停停,除了轻微的顿挫感之外,油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后,涡轮开始介入工作,变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上,加速感会略微减弱,但深踩油门还是输出第二波加速感,但相比前段会稍显逊色许多。
【悬架】宋Pro的悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时,它就变得比较“难堪”了,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。
外观:说实话,当地买车心目中也有三四个车型,最终还是选了宋pro,外观好看,合眼缘。
内饰:这个就要吐槽一下,虽然说是极简主义风格,但确实太简单了,虽然我觉得过得去,但周围朋友看到我都说不好看。
配置:有一说一,这个价位这个配置已经难有对手,特别是车道保持功能,配合ACC自适应巡航,真的是特别好用,还有NFC功能和云服务,点个赞。中间说个小插曲,有段时间车子没怎么动,停了一个星期左右,偶然打开云服务看了下,胎压居然报警了,赶紧下去看了下,结果看到轮胎上面扎钉子了,赶紧开去店里把胎补了,云服务确实好用。
空间:十万以内的车能有这个空间确实还可以,后排座椅能放平,这点对于我来说很实用,工作性质经常要拖东西。
操控:虽然有三种驾驶模式选择,但换挡顿挫感明显,发动机调教还不够完美。
动力:家用足够了,如果是偏暴力驾驶的动力肯定不够
舒适性:空间足够用了,过减速带什么的也还好,中规中矩吧,胎噪有点大,给油反应不那么灵敏。
好学书签KS:沙发🛋️
用户560013467019:对于比养地这个车,新能源还行,如果是燃油的,我宁可开夏利
用户3984261294603188:配置满意你才给0.5分