点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.07分“优秀”

红旗HS5的定位是一款国产豪华中型SUV，因此价格方面要高于同级别的普通国产车型。 作为一款豪华品牌车型，红旗HS5在外形方面足够高端大气，前脸直瀑式的进气格栅和引擎盖上的红旗logo都极具辨识感。侧面和尾部的造型偏向于运动，同时也不失大气感。 内饰方面红旗HS5的表现让人满意，贯穿式的双联屏搭配电子挡把营造出很强的科技感，带菱形缝线的座椅也凸显了豪华感。座椅材质比较柔软，尤其是后排座椅乘坐非常舒服。后排中央地台隆起的幅度也并不算大，不会对中间位置乘客的舒适性造成太大的影响。 配置方面红旗HS5同样对得起价位，无论是主动安全配置以及舒适性配置提供都比较到位，驾乘安全性和舒适性都能够得到保障。 红旗HS5的缺点是稳定性表现并不好，小毛病稍微多一些，尤其是内饰方面存在异响，而且不太容易彻底解决。另外前排储物空间不太丰富，找不到一个合适的地方用来放置手机。 动力方面红旗HS5在同价位来看表现比较优秀，224马力的2.0T发动机爆发力十足，匹配的6AT变速箱平顺性以及响应速度表现也都比较出色，起步加速快，中后段加速也有随叫随到的感觉。 另外新车还配备有四驱系统，但对于北方冬季的冰雪路面来讲对操控性还是有很大帮助的。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.71分“良好”

国产品牌红旗HS5，是一款中型SUV，2.0T搭配6档手自一体变速箱，224匹马力，340扭米，动力方面表现不错。但是后备箱空间略显小，车内隔音效果不好。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

3.79分“良好”

红旗HS5，带有着红旗光环。这款这外观来看很霸气，红旗家族的前脸。车身尺寸4760*1907*1700，是一款中型SUV。动力方面2.0T搭配着6挡手自一体变速箱，拥有者224匹马力，340扭米。动力方面很突出。空间也是同级别中的佼佼者。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

23年3月购车，目前行驶2000多公里，评价油耗11L，加速超车时感觉慢了一点，后排空间大，尾箱空间相对就小了一点，没有发现异响，就是油耗可能高一点 ，市区油耗10-14左右，高速油耗7左右，总体还比较满意。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 红旗HS5这款车主要针对的是中型SUV市场，但却给了一个大五座。从车身尺寸上看，红旗旗下的SUV都是差异化竞争，尺寸往往都会高一个级别，但价格却扎扎实实的稳牢在紧凑型SUV。 【最满意】 红旗HS5的设计绝对算得上是比较高级的。这并非是指它有什么夸张、繁复的设计，而是能以简单的造型“凹”出豪华感，搭配车标，很容易让你对其产生好感，并自发认为其造型虎式，稳重豪华。 【乘坐体验】 作为大五座SUV，红旗HS5车内空间还是相当大的。虽然相比其它的自主品牌车型，红旗的配置并不算特别高的，但整体的车内环境还是比较赞的。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

3.79分“良好”

【最满意】国产品牌，外观没话说，高端大气上档次，除了油耗高点，其他的基本上没什么可挑剔的了这辆车看中的就是他的空间，非常适合我们这种居家出行人士，一家三口出行非常方便，前后排的空间非常大而且后排空间还能放倒能放进很多东西。我一米八的个子坐进去还是非常舒适【最不满意】异响方面吧，这车也用了有一段时间了，之前一些塑料件之间会发出异响

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享乐购版

4.86分“优秀”

一汽红旗不仅代表一个品牌，更是一面旗帜。作为红旗品牌的销量担当——红旗HS5，确实是一款综合素质非常过硬的中型SUV。消费者对其认可度是非常高的。同时在外观设计、科技配置、动力系统等方面，也体现出较高的产品力。尤其在豪华感的塑造上，红旗HS5下足了功夫。主/被动安全配置相当丰富，让人挑不出任何毛病。2.0T+ 6挡手自一体变速箱，这套动力总成匹配程度相当高，毕竟已经搭档多年，日常驾驶平顺性、行驶质感都很出色。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.14分“优秀”

红旗HS5定位是中型SUV，目前月销破万是正常的，对于这款车我真的是爱了。 优势： 1、本身红旗HS7的价格就不高，21.38万的指导价足够的亲民，加上红旗的知名度，以及本身丰富的配置，他的竞争力是看得见的。 2、内饰是我非常喜欢的，双12.3英寸的屏幕组成了连屏的设计，观感确实有点的震撼，智能化程度确实很高，开空调、导航等来说就是一句话的事，点赞，内饰触手可及的地方也采用了软性材质进行包裹，整体的质感确实是没得说，这就是豪车的体验。 3、他的座椅舒适度是要点赞的，本身前排座椅就支持通风加热功能，后排也拥有后排杯架，买一杯咖啡、奶茶等后排的用户也有地方放，后排也拥有独立的USB/Type-C接口以及后座出风口，确实要点赞。 4、2.0T发动机，匹配6AT，整体的驾控确实非常的强，城市行驶中动力输出是非常线性的，并不会显得突兀，我最喜欢的驾驶方式还是高速中，开着巡航，耳边响起的是BOSE音响放出的美妙音乐，感受着本身的一些路感，这就是豪车的体验。 5、R20的轮胎配上前麦弗逊后多连杆，以及拥有四驱的加持，有时要到乡下的时候，他的适应性是非常高的，烂路也没问题，通过性不错。 劣势： 1、普通的城市行驶为主，他的油耗表现的会高了一些，表显的油耗来说，百公里要9.7L了，油耗确实是有点的高了。 2、后排中央地台的凸起是非常高的，满载的情况下来说，中间乘坐的朋友舒适度不佳，特别是脚，脚并不能以最舒服的姿态放置。 3、目前红旗的4S店来说，在一些四五线城市是没有的，这对于部分城市消费者来说确实是不友好的，并不能亲自感受红旗的魅力。 整体来说，红旗HS5我还是较为喜欢的，我认为他的竞争力很强，我是较为推荐的。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.21分“优秀”

开了一年多了，买的四驱中配，总体来说还可以。外观，内饰，配置都不错。座椅加热通风，抬头显示，大屏车机等，在同等价位车上显示满满的诚意。但有三点不是很满意。第一，车内有轻微异响。经过寻找发现是车机衔接处与皮质摩擦产生的。第二，底盘偏硬，颠簸明显。对于稍微粗糙的沥青路轮胎反馈声响很大，不放音乐体验感不是很好。第三，风噪声明显，遇到刮风天，70-80码有明显感觉，高速100也会出现。总体来说，这辆车还是可以的，希望红旗越做越好。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.57分“优秀”

1. 外观：黑色更显庄重，漂亮测前脸和车身曲线，宽大的轮圈，非常优秀！ 2. 行驶：2.5胎压，碎石路段有点颠，高速80后风噪开始大，但是还是可以，动力不错，轻松驾驭高低速路段，不越野基本没啥问题。 3. 油耗：目前5000公10个油，1.8吨+2.0T 这个配置，没啥毛病！ 4. 异响：中控异响DIY处理了，由于我放车上的东西特别多，偶尔有些小响声都不知道那头是那头，而且很轻微！基本忽略 5. 空间：驾乘空间挺大，后备箱空间较小，通过购买一些储物皮套，套到驾驶座后方，第二排后方来更加合理的利用这不多的空间。 6 封边：五个门的门缝没有进行完整的封边处理，容易进尘土、沙子，只能通过DIY吧五个门进行封边，效果显著！ 建议厂家后期考虑！！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

3.86分“良好”

外观大气的红旗HS5优缺点都不少，外观大气且回头率高，同时有相当一部分情怀存在。标配皮座椅、LED大灯、双联屏、自动空调等配置，内饰豪华并且质感十足。而作为一台中型SUV，红旗HS5在20万级SUV中的空间表现十分优秀，坐在后排能轻松跷二郎腿，车内的储物空间和用心的地方很多。2.0T 6AT的动力组合十分强劲，实际开起来动力充沛，底盘扎实，高配车型有四驱，作为一款城市SUV绰绰有余。小毛病同样不少，车内噪音大，尤其是在高速或是非铺装路面行驶中。感应车钥匙不能和手机放在一起，不然会解不了锁。作为一款2.0T的SUV，油耗在10个出头还算能接受，但还是偏高。另外，红旗的4S店和服务网点不多，一般只有在二线城市以上有，四五线小城市是没有服务网点的，所以想要保养修车还是比较麻烦的。不管红旗HS5的毛病有多少，支持不限年限和不限里程的终身质保是厂家对用户的保证。总体红旗HS5性价比很高，优点占多数，无论是品牌还是配置，都值这个价，20万出头的落地价格如果能够接受，红旗HS5会给到自己许多意想不到的东西，就比如情怀。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4.43分“优秀”

2500km了，大部分是五一高速。感觉很喜欢。 最喜欢的当然是颜值，内外颜值就是每天好心情的理由。空间舒适，就算副驾往后一直挪后排随便伸腿也没影响，全景天窗遮阳帘也可以时不时开一下 作为喜欢科技感的，盲区监测，360影像，偏离预警，都是很实用的东西，对行车会更有信心。甚至我也经常用sacc，上顶配没有白花钱 大家说的异响问题，目前为止只发现天窗打开后高速行驶会有哗啦啦的塑料动静，还没有去4s查 缺点目前观察到两个:1.空调有点过于自动了，有时候设定好是外循环会调整回内循环，就算不是auto模式，2.油门和方向盘刹车行程都比较长，想精确调整需要一段时间适应位置 最后，2300km的时候发生了剐蹭，对面吉利小轿车变道撞了我后保险。轮眉和后保险杠只见轻微擦痕，对面叶子板凹进去了保险杠掉下来一块，硬度还是可以的哈哈哈哈

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

4分“优秀”

红旗HS5这款车的定位是中型SUV，本身他的定位就亲民，加上红旗汽车的知名度，这款车自上市之后确实是获得了消费者的喜爱，对于这款车来说，其实我也是挺喜欢的。 他的2.0T发动机就曾获得了“中国心十佳发动机”，匹配的是爱信6AT变速箱，对于这套动力系统来说，城市行驶的平顺性是非常高的，6AT在城市行驶中换挡是悄无声息，加上动力输出本身就是线性的，城市行驶是非常好开的。而跑高速的时候，也可感觉到底盘的扎实感，对于这款车来说，他的驾控确实是足够优异的，点赞。 内饰的豪华度是非常高的，基本上触手可及的地方就采用了软性材质或皮质材质进行包裹，质感确实是上乘的，12.3英寸的全液晶仪表配上12.3英寸的中控屏确实带来了科技感，他的语音识别率是非常高的，即便我这带着一些客家话口音的普通都可以识别出来，点赞。 红旗HS5我个人是非常喜欢的，本身要豪华度有豪华度，价格也亲民，加上红旗汽车在我们心目中的印象，这款车的竞争力足够强。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

3.71分“良好”

客户这款车是红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版。动力方面，新车采用自主研发的2.0T发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为340牛·米，搭配的是爱信的6AT变速箱。起步、巡航、加速、蠕行等动作可以很顺畅的进行，动力系统给予非常准确的回馈，驾驶起来比较顺心。 底盘悬架方面，采用麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆，多连杆式独立后悬架带横向稳定杆的结构。底盘表现中规中矩，以常见的铺装路面为例，正常速度行驶时，会有轻微高频振感传到车内。避振器高速阻尼偏硬，在面对连续坑洼路时，出现一定颤动，质感上可以做的再好一些。 内饰方面，内饰设计比较简洁。方向盘造型、中控台设计都比较常规，将诸多流行元素融于一身，从审美上来讲比较温和。而从氛围上来说，它没有特别明确的风格取向，走了中庸之道。 客户车辆出现的问题是发动机突然熄火，但是检查个电器路线均为正常，但是无论如何启动都没有任何着火的痕迹。使用万用表检查区轮传感器电阻，没有发现短路现象。由于该机是突然熄火，判断原因还是出在电路方面。我们决定对ECU进行检查。因此，检查发现，连接处有被水清过的痕迹。并且接线端子有多处氧化，其中两个端子已经脱出，导致ECu发不出启动指令发动机也就不能启动。更换全新的ECU之后，试车，故障被解决。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，小保养一次费用大约为500元左右。大保养为4万公里左右，4万公里基础保养更换机油机滤，更换空气滤芯是要做，还有需要更换防冻液和刹车油，检查刹车片和轮胎，根据实际情况进行更换。 总的来说，红旗HS5价格不算便宜，依靠品牌光环，相信有很多人对它产生了兴趣。它颜值尚可，配置全面，动力顺畅，乘坐空间奢侈。如果可以将细节部分提升一些，我相信它会有更好的市场表现。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.86分“良好”

红旗这几年在中国市场上也可以用风生水起来形容了，近几年国产汽车迅速崛起，红旗作为国产品牌的老大哥，也没有落下脚步，从最早的红旗H7横空出世，再到红旗H5走入寻常百姓家，再到红旗H9对标三四十万级别合资车型，红旗真的是一步一个脚印，整体踏实了很多，红旗HS5这款车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，可以爆发出224匹的马力，但是目前在售的车型依旧是2019款，迟迟没有更新升级，但是红旗HS5表现确实也还是不错，2019款的指导价格为18.38万到24.98万元，优点也非常显著，这台车的性价比非常高，而且动力够用，配置方面也是足够丰富，这台车的空间表现也是超出了我对红旗HS5这款车的认知，当我第一眼看到这款车的空间的时候，这台车的空间真的是可以和奥迪Q5对标的，当然这些车也有一些问题，比方说噪音比较大，在高速驾驶时风噪声音比较大，而且胎噪也非常明显，油耗表现也不尽人意，基本上平均油耗在9个油左右，如果赶上市区驾驶堵车的时候，油耗可以达到12个油左右。 红旗HS5拥有长达4年100000公里的整车保修期，更重要的在保修期内，车辆的所有保养项目是完全免费的！这种政策与日系的雷克萨斯和英菲尼迪相似，车主在购车之后会少掉很多负担，车子自出厂之后，每隔5000公里保养一次，单单根据里程来说，厂家最高提供了20次免费保养机会，我们店里给这车换的半合成机油300一桶，机滤50元，再加上人工费的话，可是省不少钱呀，车主只需要根据自用车情况，按照保养手册周期去4S店保养即可，但是需要注意的是，易损件的刚换是需要车主自费的。 红旗HS5在车速80KM/h—100KM/h之间，变速箱在6档1500转左右，会发出像苍蝇一样，耳朵有种轰鸣的感觉，后排乘客普遍反映到这个时速就想晕车，导致这个噪音的根源在于变速箱匹配，解决办法就是到这个时速换S挡，或者深踩油门降档到5挡，这个噪音自然消除，保持转速在2000转以上，就没有这个噪音。 红旗HS5的质量还是值得点赞的，问题较少，整体比较稳定。