综合来说这个车不错,广汽应该是良心企业,车胎宽235对刹车距离有很好的帮助,从而可能牺牲了一些续航,真实续航应该在470/480左右,现在这个天气打8折,空调对续航影响不大,续航折扣有点大。座椅很好,软软的,支撑性不好,长时间开车腰疼。空间大同级别天花板,乘坐舒适。L2级别辅助驾驶足够用了,再高了也不敢用,方向盘还是在自己手里踏实。五一的时候跑了长途,不是说电车不能跑长途,而是充电设施和心理上使得在路上不是享受生活,而是被电车绑架,为什么呢?我是一个老司机,10年油车驾驶经验,4年电车驾驶经验,这个车是置换。简单说一下五一长途经历,28日下午4.30从北京家出发前往老家达拉特旗,走六环,京藏和兴巴高速全程670公里左右,满电出发准备中途充两次电,实际602的续航,由于下雨和高速上坡等原因,电耗很高在20左右,到宣化服务区230多公里,剩余电量35%,充电到90%未满用时40多分,出发到怀安县城住宿月60公里,次日早晨出发有72%的电量到卓资山服务区约160多公里,只剩下19%,充满用时1小时20分。再次上路到达拉特旗吉格斯太交警支队附近270公里,剩余22%。满电情况下回北京,选择走兴巴,呼北,孙右,宣大以及京新高速和六环,主要为了中间方便充电。整个行程的感觉就是,不是在充电就是在琢磨在哪充电,没有放松的心情,说说充电的真实情况,就知道我算是幸运的。总结集中情况吧,1,充电桩少,我说的是北方充电桩总体少,不是每个服务区都有,而且有充电桩的服务区,充电枪也少,我充电的服务区最多4个。2,往往还有充电枪故障的,能有3个能用就是好的。3.设备故障,归途在山西一共两个枪,冲到90%了,也慢了准备拔枪走人,拔不下来啊,废了好半天劲找到原因,设备无线网络断开,打客服说也没办法,只能等到充满跳枪了,同时另一个枪由于没信号充不上电,我是拔不下来。4,就是西部充电桩更少,距离很远才有桩。建议提前做充电规划,另外留出富余电量能下高速充电,还要了解你的车高速真实续航。说了这么多只是想给大家提个醒,有油车不要开电车跑高速,没有油车做足功课。祝大家用车愉快!
兔八哥147196544:落地多少
用户4842302417624:23款80科技版官方参数续航610,实际充满电显示602。跑一个月估计续航里程只有400多
荼靡1793:高速确实电费贵,平均1.5元每度
【满意】
1,舒适性不错,对于一台紧凑型纯电轿车而言,这台车的轴距比较大,内部空间几乎和传统的B级轿车相当,尤其是后排空间,无论是座椅的舒适性还是空间表现,都称心如意。
2,续航里程真实,官方表示这台车拥有602公里的续航表现,实际生活中,在夏天轻松可以超过550公里的续航,对于代步通勤而言,基本满足了一周的使用强度。
3,配置丰富,基本上日常需要的功能,这台车都配备了,配备的L2级辅助驾驶好用,跑城市快速的时候,基本能够实现半自动驾驶状态,大大缓解上下班的疲劳感。
4,动力表现满意,这是所有电动车的优势,尤其是加速过程,不仅线性,却有着持续的推背感。相比2.0T燃油车而言,它的初段加速优势明显,长时间使用电动车后,对于燃油车有了抵触心理。
【不满意】
1,内饰异味比较大,由于车内有着大面积的皮革面料,散发出的味道并不是很好闻。
2,底盘比较低,有时候进入地库的时候,一定要小心底盘,磕碰的话容易触到电池包。
3,速度快了,风噪和轮胎噪音比较明显。
4,快充效率不高,如果家里有充电桩还是比较方便的。
【电耗】官方百公里耗电量13.1kWh,日常实际驾驶百公里耗电量基本在百公里15.5kWh。
【优惠】目前无现金优惠。
囧oo353:请问个数学题,80版的电池容量是69.9度,您说日常实际电耗在15.5度,请问是如何跑到550公里的呢?
69.9/15.5=?
【最满意】AION S Plus的设计与普通的AION S区分开了,摆脱了“网约车”的形象,外观设计更加年轻运动,内饰也更加科技有质感。超过600公里的续航能力,极大的减少了车主的续航焦虑问题。宽大的车内空间十分适合家用,对于受到指标困扰的刚需用户来说,是一个不错的新能源家用车的选择。
【最不满意】内饰虽然科技感十足,但是车机真正使用起来并没有特别好用,同时内饰还散发着异味,需要一段时间来消除。硕大的天窗面积虽然看着高档,但实际使用中却有点鸡肋,夏天时隔热较差,只能通过调低空调来解决,浪费了本就珍贵的电量。
点评车型:
2022款AION S Plus 80 科技版 三元锂
4分“优秀”广汽埃安AION S的外观采用了电动汽车常用的闭合式格栅,两侧大灯看起来还是比较犀利的,车门把手为隐藏式设计,整体外观设计还是比较新颖的。在尺寸方面,长宽高分别为4810mm×1880mm×1515mm,轴距达2750mm。空间表现还算不错,属于A级车标准里面算比较宽敞的车型了,内饰设计走的是简约风,14.6英寸中控屏幕为内饰增添了不少科技感,配置方面也还行,在这个价位里还算可以了。动力上,Plus 80 科技版的最大功率为165kW,峰值扭矩为350牛·米,这个动力日常使用完全够用了,起步的时候是相当的快,超车什么的都比较轻松,纯电续航里程为602km,日常使用还是够用的。