【购车经历】
这个月萌生了想买辆电动车兼顾家用与网约车 ,经朋友介绍广汽埃安splus这款车不错,他有辆2021款的80长续航,然后综合对比比亚迪与几何,还是这款各方面对年轻人比较友好!那就果断看车试驾,入坑!
【提车价格】
裸车价:16.38w,一分不少,有个杭州市政府补贴的2000,还没到账
【驾驶感受】
eco模式加速比较疲软,普通模式中规中矩,运动模式真的推背感很强,座椅也比较柔软,隔音也比较好,内饰一般,没啥亮点,智能化还勉强可以,应用商城里面app太少,
【充电时间】
慢冲还没试过,没地方给我装充电桩,快充70左右90%,不过电很虚,今天充了100%,大约用了接近小两个小时
【最不满意】:买过来七天也就是昨天方向盘习惯性偏左,明显画蛇,续航超级拉胯,价格也很硬,没有一毛优惠
【续航】
有一说一,广汽虚标王名不虚传,距离18号从4S店提车90%电到现在已经充了两次电了,你们敢相信吗?如上图所示,我充满90%显示总里程249km,然后跑了两天不到,跑了220公里又要充电?官方续航数据510km,很多兄弟开到430-450之间,为啥我的220?我感觉厂家有点伤我们这些韭菜的心了,我感觉我的新车像翻新车,如果有兄弟看到,能接受夏天两百多的续航,冬天该不会100多,那么你就可以选择入手,不然先观望吧,别急着入坑
阳仔SP70科技:21款70科技,这个天开空调我反正是一比一,开了22掉了22
用户3142576909166:你是不是以短距离多次为主,就是一次开的距离很短,但是一天要开很多次,我也是这样,特别是白天天热的时候,杭州现在40多度的高温天很费电,如果是短距离跑续航就很虚,但是如果一次跑个50,60公里,实际续航就和表显的差不多了,不会虚得那么多
用户249014882228:我是Y车主。群里不少SP,续航到你这个水平,这应该是你第一台车吧。练练技术吧
【充电时间】
慢充时间可以在10小时内充满,快充到百分之八十后就变慢了应该所有新能源都这样吧!
【续航】
续航官标510实际四百多吧!昨天跑了趟高速90多公里的路程实际用了106公里,这个应该算好了,但车速达到110/120电耗就高了,去到17/18左右的电耗了,平时广州市区开电耗在14/15
【最不满意】尾箱开启需三秒、感应开启没物理开启实用,有时不想开尾箱但只要你带着钥匙在车尾他就自动打开了,特别是充电的时候经常自己打开尾箱了。
【驾驶感受】
动力还是很不错的,毕竟两百多匹马力
【空间表现】
空间表现对于一台紧凑型轿车来说可以媲美B级车了
【提车价格】
我买的是带备胎的比不带备胎的多一千块149600裸车
用户2928048871279:在自己集团拿的车,荔湾喜龙,升价前买的没优惠。
疯狂的普拉斯:他这是21款,看轮毂就知道了
静妞儿的生活:办全了多少啊
目前使用6个月的时间,整体体验这里做一下分享,
1、一开始看到埃安SPLUS是因为她的外观 ,之前也看过很多新能源轿车,它的外观算是比较刚的,帅气的前脸和线条流畅的侧身,后尾只能说一般吧,会变色的全息银,先说前脸吧,日间行车灯形状像2个鲨鱼眼,且比较长,格栅形状更像是鲨鱼嘴,所以我一直觉得前脸更像是一只正在狩猎的大白鲨,一副拽酷的表情,
2、内饰 打开车门后内饰给人感觉还是比较宽敞的,当时我的车就是黑色的座椅皮套 ,超大天幕显得里面的空间感非常宽敞,
3、驾驶室 中控的悬浮设计也增加了很多储物的空间,扶手台也比较大,本把手上也有扶手外伸,这点就非常人性化,根据不同的驾驶习惯来讲吧,有人喜欢左手靠扶手,有人又手,中控屏很大,光线比较亮的白天也不会显示不清,这点是要表扬的,除了调节驾驶模式和吹玻璃空调风之外,所有开关都在这个中控屏上,这点就是需要适应一下,好在语音控制还可以,反应比较迅速,当然有的时候也会出现不灵光或者识别错误的现象。
4、座椅 这部车的座椅是我一定要表扬的,腰部的包裹性很贴合,座椅的柔软度也恰到好处,头枕的高度也正好。
5、提速快 这点我不说了,表现很优秀,随意超车。前提是标准模式和运动模式。(同时耗电量也会急剧飙升)
6、底盘一般,小坑过的时候车身没什么感觉。稍微大一点的坑,或者车速过快,那就是毁灭性的颠簸。
7、定速巡航,高速上前面人不多时候,这点真的很香,但是不能放松警惕。
8、耗电量那可真是掉电掉的我惊掉了下巴,只要超过100车速,或者突然性加速,电量不要钱似的往下掉,和开了挂似的。节能模式普遍11.9~13.9KW/百公里。标准模式14.6~18.6kW,运动模式直接20kW开外。有一次去南宁,800多公里愣是充了3次电,到达目的地还剩239公里续航,(高速评论120左右,标准模式)。
总结,总的来说除了续航,其他的没啥大毛病。
用户8420850022243:800+239=1039公里
1039/3=346.3333333公里
均速120,510续航能开346我觉得不错了