点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合乐享版

3.7分“良好”

新手第一辆车，方向盘很好用，导航比较灵敏，对于新手很友好。开空调和不开空调加速反馈差距很大。主要在乡镇之间和市区代步用，空间也很宽敞，带带女朋友，放点东西足够用，油箱比较小，经常跑的话加油比较频繁。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版

4.8分“优秀”

【购车经历】 跟老婆结婚以后一直想有个车，但是因为刚买了房，预算确实有限，老婆又不喜欢国产车，前前后后看了别克威朗，大众朗逸，最后要么就是因为配置不行，要不就是价格超预算，最后无意间看到了雪佛兰，一下就被外观吸引了，又是合资大品牌，后面就开始了解了配置，因为年轻人嘛，谁不想追求速度呢，就果断确定了1.3T顶配。 【提车价格】 当时提车是看了好几家店，最高优惠3.4万，裸车7.49万 加保险加购置税上牌跟贷款服务费的费用，贷款了3万，24期，总共落地8.7，送三次保养，记录仪，脚垫，膜，因为谈的落地价，所以也没有怎么了解详细每项的价格，还有就是我买的时候1.3T就不支持免息贷款了，额外多给了800的利息费，相当于8.78，总体能接受，就没考虑那么多了。 【驾驶感受】 提车在端午节前夕，因为着急回老家，提车当天就开上高速了，1.3T是真的好开，不需要怎么踩油门，轻轻一带，速度自己就上去了，超车非常轻松，还有运动模式，但是我一直没用过，因为感觉用不上，速度已经很快了，全程300多公里，几乎非常平稳，我朋友坐在车上也开过一段，说完全不像是几万的车。总体油耗5个，这点令我非常满意 【空间表现】 我们一行4人还有一个宝宝加了儿童座椅，后排坐了两个妹子，以为会偏挤，但是实际体验下来，空间出乎意料的好，并没有想象中腿都伸不开的情况。 【亮点配置】 该有的配置都有，最喜欢的就是定速巡航，无线充电，但是充电巨慢。而且手机会变烫。 【最不满意】 不满意的话第一个就是音响，那音质真心一般，第二个就是只有倒车影像，没有360，而且这个倒车影像巨糊，只能大概看一下，第三就是没有新车了，成都的店问完了，全是半年以上的库存车了，其他的就没有什么了，总体来说对于一个新手小白司机来说，还是非常满意的。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.4分“良好”

音响效果超级差劲。一个多月3千多公里高速，5.9油耗。.......................前天油标突然有马赛克，现在还不知道是什么情况，不知道后期车机会不会出故障。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.3分“优秀”

预算9以内落地，我对预算把控的很死。当时看了伊兰特，但是要贵差不多两万，然后看了帝豪s，也比预期高了一点，至于什么逸动和宝来和艾瑞泽5p，我没有考虑。然后后面无意间看到了科鲁泽。我是8.6落地的大冤种，但是车没什么问题，除了音响质感不怎么样，还有太阳晒过后味道有点大以外，其他都很满意。动力方面只能说够用。毕竟1.5的自然吸气还要啥自行车。还有无线充电面板，把手机放上去没过一会就发热了，而且蛮严重，所以我基本很少用无线充电，这车自带行车记录仪，但是只有前面。要是有后记录仪就好了。但是好在有倒车影像和雷达，配置够用了。后排空间也还蛮可以的，坐175的人也不局促。就是之前的车型都是1.5配6AT，听说属于耐造型，不知道这次换成的双离合怎么样，毕竟买个车不想修这修那的，懂的朋友说一下……

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

3.71分“良好”

【购车经历】 22岁人生第一辆车，想买个二手车练手，因为平时给女朋友开，自动挡会更好上手，后来发现年限近点的二手车也要3-4万，差不了多少就看了桑塔纳竟然没现车，看了科沃兹，但是配置太低了销售说后期一点驾驶体验没有，也对，女朋友也没看上，科鲁泽价格也差不太多，就买了科鲁泽。只想买个练手车，以后结婚条件好就换个crv，途观，一般就换个卡罗拉锐放啥的哈哈。自己挣钱自己选的，女朋友两个人一起想到就去实现就立马去买的第一辆车，说买就买了，到那有黑色白色红色，女朋友比较喜欢红色，但是红色不耐看！黑色有点老气，就白色吧比较主流。自己一手置办还是很珍惜的，小车中规中矩比较耐看还是挺帅气的。自己一点一滴的爱护它，给他买各种小东西手工缝手刹套啥的，还是很好玩的，本人比较爱车。车牌号也都是两个人一起选的，很好玩。车牌号也比较满意0008，也庆幸遇到科鲁泽❤️对了，如果你想了解车怎么样，什么价位该买什么车，你意向中的爱车优缺点，包括如何选到心仪牌照技巧都可以问我，免费帮你分享我的经验，嘻嘻，爱车小青年大学生。✌🏻 【提车价格】 办了个免息是真的不错可以让手里留更多的钱有安全感，而且真的没有利息，就是不知道接触利息时候会不会收费，说是不会，也没压本。落地是7.2w 但是吧，诱导我买了个5年的多少次保养和整车质保延长，这真的是没考虑好，5千呢，没必要。一共是7.7万落地 【驾驶感受】 都说车肉，可能我第一辆车之前没开过好车吧。舍得给油，还是可以的👍🏻方向盘指向也不错。我甚至踩油门可以踩出推背感哈哈哈 【最满意】 满键多功能方向盘不错，整车颜值也还行，空间也不小。 【油耗】 本人开车从不考虑油耗所以在8-9个油吧，也还好，都差不多，省的也省不到哪去。92的油。不算省油，但是也不费。 【亮点配置】 自动大灯很方便，7个音响效果还可以，仿皮座椅不错，内部空间后排空间也不小。车机用着也不错。 【最不满意】 1.内饰双拼色开始觉得好丑，喜欢黑色现在看习惯了也不错，比较有青春活力 2.发动机启停技术太鸡肋了！！！每次上车第一件事就是关它，不知道为啥研发这个。 3.车漆好像有点薄容易花，高速石子一下就掉漆，底盘尽然已经有点生锈了。 4.没有倒车雷达对新手还是有点不友好的。 5.内饰质感塑料感太强了，价格原因吧。 6.底盘有点低，轿车都这样？？ 【维修成本】 车胎扎了，410块。不知道贵否， 【销售态度】 还不错吧，赠品太少了。几乎啥也没赠，问就是没有。什么座套脚垫灭火器车苫布啥也没有， 但是关于保险没交代清楚，所以现在想知道大家第二年保险都在哪里上，多少钱？都什么情况需要保险怎么报，联系谁，求车友分享。 整体来说还是比较满意的，本人资深爱车人，哈哈哈，最大爱好就是蹲马路看车，网上不打游戏就是了解车，哈哈。 如果你有什么想要了解的，或者你想买什么车你可以问我，我可以免费帮你说说看法，帮你分析适合买什么车。 关于多少钱该买什么车，您想买的车优缺点都可以问我，人生第一辆车，但是我很懂车！相信我！！！可以免费给你分享经验，哈哈哈，广交四海爱车之友🤝

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4分“优秀”

外观不错，双联屏很好，可以华为car play，配置相当丰富，比较实用。空间的话，后排空间很宽敞，尾箱空间稍微小了一点点，遗憾的是座椅不支持放倒。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.7分“良好”

【驾驶感受】 起步确实肉，高速超车也比较肉，因为我高速较多目前提车8天1000+公里所以油耗目前最低4.7 配置啥的都还行，就是车机大屏幕太阳一晒有时候会卡的厉害。不过家用的话足够用性价比还是没得问题。然后原车自带的行车记录仪一直没整明白怎么用的。 【购车经历】 以前没车经常租车都是雪佛兰比较多，所以开着感觉也还行就在懂车帝看了看，刚好五一临时决定去岳母家，但是没票了最后只能搞个硬座咣当咣当的就决定买车。提车是在当地的汽贸，基本上报完车款型号以后就没怎么操心，价格感觉也还行，买车么就是工具差不多够用就行，没必要纠结多了少了的有多大脚穿多大鞋。当时看了好多国产合资没怎么看，最后还是由于现实原因，能用就行了。而且确实价格也还可以，送了全包围和贴膜其他的就没啥了。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.6分“良好”

科鲁泽23款相比之前的车型都有了较大的提升，特别是内饰，感觉洋气了许多。然后目前的话优惠比较少，没有22款的多，但是也算还能接受落地基本上就在85,000左右。在合资车里头这个车的配置和颜值都是我比较喜欢的。它作为出门代步是一个非常不错的选择。整体1.5升的动力的话，在低速提速还是非常快，高速90~120之间就有点乏力。后座不能整体放倒，然后后备箱储物空间稍稍有一点小。然后这个无线充电比较鸡肋，手机容易发烫。车机系统有时候不太稳定，导航过程中会突然黑屏，这一般都是小概率事件。毕竟是8万多的车也不能要求太多。作为代步工具来说是非常好的一个车，方向反应灵敏，高速车非常稳，科鲁泽也算是圆了我一个雪弗兰的梦。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.2分“优秀”

行驶感受还不错，加速不是很快重在平顺。紧急避险时地盘支撑性很好，给人有信心。本人身高178，空间感觉也还可以够用。就是车机确实不行，有些卡顿，播放音乐也没有质感。花费两k升级了音响，自带的酷我音乐效果依然不行，只能通过手机蓝牙或者carlife还稍微好点儿。夜间行车方向盘按键和玻璃升降没有灯，体验感不好。总的来说除了车机音响其他都挺满意的，值这个价

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 想买台10万以内落地的家用轿车，朋友推荐了福睿斯，去福特看已经停产了，然后下载懂车帝研究，最终意向长安逸动plus 吉利帝豪 还有科鲁泽，然后就去4s店看车，正好赶上逸动大降价，看别人都是8万1.2落地的 结果这边直接报价8.5万，还告诉我就剩一辆了，一副爱买不买的样子，然后就近看了科鲁泽，感觉空间配置都很满意，跟国产的配置差不多 【亮点配置】 Carplay和华为hicar是真好用，双联屏加上这两项根本用不上手机支架 【空间表现】 185身高180斤坐前后排都感觉很宽敞，空间很满意 【动力表现】 还没上过高速，省道60-80，感觉还可以吧，第一辆车没有对比 【最不满意】 倒车影像没有轨迹对新手不太友好，后备箱没有直接打开的按键需要用钥匙或者主驾驶按键 【提车价格】 从8.3万磨到8万落地，无息分期一年，送了脚垫，拖把，全车膜，行李箱，行车记录仪，原厂两次保养

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合乐享版

4.5分“优秀”

喜提代步小车车 【购车经历】情况介绍： 真实感受： 选车对比 打算入手一个代步小车，上下班也就30km，关于选新能源还是燃油车一直在纠结，在各个论坛评论区来回穿梭，在燃油车和新能源车的选择上反复横跳，最近油价涨的也挺快，电车相对而言充电会更便宜一点，最后根据自身的情况后续偶尔会有跑高速的需求，就决定买燃油车了，确定好了方向就有了目标了，看了科鲁泽，吉利帝豪，和长安逸动plus，因为逸动plus1.4T突然优惠好多，就去试驾了一下，动力确实可以，还有360全景影像，后排还可以放倒， 但是我还是选择了科鲁泽，因为科鲁泽比较合我的眼缘，缘分这东西谁都说不好，我就是感觉内饰非常符合我的审美，屏幕质感比逸动的看起来舒服多了，炮型出风口，主要还有我喜欢的carplay，这样可以用手机直接连接很是方便，动力是比逸动差了点，但是日常代步也都够用了，别问我为什么不说帝豪，我原本对吉利帝豪还是蛮看好的，外观大气内饰也有质感，为什么不选呢，因为销售服务态度极差，果断pass掉，也没有试驾，虽然是代步车，但是态度那么差真没必要去入手，有这么多选择，何必非要选择你帝豪啊，然后就在科鲁泽和逸动之间选择了一波，还是感觉科鲁泽比较符合我的用车需求，性价比很高，日常代代步动力已经足够了，提车回来全程高速跑到120轻轻松松，车子也是很稳，我是新手可能没有太多动力要求吧 【乘坐体验】槽点反馈: 目前还没发现什么问题，还没开很久，遇到过carplay退出蓝牙之后，不好再连接上的问题，然后等第二天又连接好了，每次上车自动连接，我就不再管了正常能使用就行了 【驾驶感受】能耗记录：新车初体验 刚提车加满油花了300，标显续航六百多km，回去跑了40km大概一多半高速表现油耗八个多，刚开始磨合期油耗都会高一点吧，现在最佳油耗已经表显七个多了，等这箱油跑完再看看真实油耗，看表显的准不准吧，自动驻车感觉很好用，等红绿灯不用一直踩刹车了。 【提车价格】等车日记 有现车，每等几天就直接提车了，验车的时候发现车轮胎也就只有两个胎上面有日期， 其他两个没看到，应该问题不大，就送了一些小东西没什么比较值钱的，灭火器竹炭包之类的，行车记录仪没有送我，说车机自带行车记录仪可以用打算后续再自己加装一个吧，就是走线可能会有点费事，最后还送了贴膜和脚垫。关于价格买都买了就不去在乎高低了，自我感觉应该没有买贵吧，太过于关注反而内耗自己的心态了，早买早享受，晚买享折扣永远适用

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合WOW惠享版

3.5分“良好”

作为一个职业车评人，前段时间试驾了科鲁泽，2023款 1.5L 双离合WOW惠享版，，今天就给大家讲下我的试驾感受。首先静态方面，车头格栅设计得比较大，内部使用”流水“样式面板修饰，同时使用了镀铬配合家族LOGO将其分为上下两层，同时上层格栅与LED大灯相连，形成一体式设计，整体感较强。前唇区域也设计了小型进气槽，配合两侧竖向导流槽，塑造出不错得运动感。车身侧面，前后轮胎规格尺寸为205/55 R16，轮圈采用双五辐式设计，造型一般。车身采用隔断式腰线设计，前腰线在车头处下滑，后腰线呈上扬趋势，配合溜背式车顶，看起来有运动感。车尾凹凸有致，微微上翘得小雅鸭，看起来个性，尾灯组采用组合设计，一半设计在尾门处，一半设计在车身轮廓边缘，造型美观，牌照位于尾门内凹处，后包围设计简洁，排气采用隐藏式设计。空间方面，该车的车身尺寸长宽高为4.656x1.798x1.465米，轴距2.640米，车子定位为4门5座三厢车，乘坐感受方面，我身高1.78米，将前排座椅调整到舒适坐姿后，头部还有一拳的空余，座椅材质为仿皮，包裹度还可以，久坐不觉得压抑，来到后排，腿部空间约一拳三指，同时后排座椅都配有头枕，唯一缺点便是，中央地台微微凸起，虽然凸起不高，但还是有一点影响到中间乘客的舒适性，整体空间表现还可以。配置方面，车子配有倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、单天窗、多功能控制方向盘、10.25全液晶仪表盘、手机无线充电、内置行车记录仪、10.25英寸中控屏，支持GPS导航系统、AR实景导航、导航路况信息展示、CarPlay、CarLife、Hicar三种手机互联映射、4G网络、语音识别控制系统，整体来说配置不低，科技感也是在的，实用性好。动力方面，车子搭载发动机型号为L2B的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率83kW(113Ps)， 最大扭矩141牛·米，传动匹配的是6挡湿式双离合变速箱，最高车速175km/h，官方百公里加速时间12.9s，NEDC综合油耗5.86L/100km，整车保修期限为3年或10万公里，首任车主保修期限为首任车主发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里质保服务，6万公里保养总成本预估9159元。驾驶感受方面，车子操控起来比较随和，油门踏板亲切，起步动力输出平顺，加速时，动力输出线性，同时刹车踏板制动能力也比较线性，日常在市区跟车，比较顺畅，车子的动力储备也还不错，在高速上行驶，当车速达到100km/h时，继续加速，还是会有不错的动力输出。车子的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，底盘韧性表现的不错，高速行驶时，车身不觉得轻飘，不过经过坑洼路面时，换动感比较明显。整体来说，科鲁泽的综合产品力表现不错，造型年轻动感，车内空间够用，配置不低，车子搭载113马力+6DCT，动力可控性好，跟车平顺，配双独立悬挂，行驶品质不错，同时车子的油耗5.86L，6万公里保养总成本预估9159元，日常养护成本经济，适合年轻人。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

2.3分“一般”

认栽，提车价格无语。 动力弱，车中控异响，配置太低。车漆感觉特别薄，（10月份车到现在已经很多位置被小东西磕掉漆，之前车几年没有这种情况，不是上下车磕碰，不是车祸，就是正常行驶被莫名其妙小东西弄一下，就一个小掉漆。） 车机系统鸡肋，小雪啥也不会，经常卡顿，死机几次，到店也没法解决，说没有最近版本更新（搞不了），现在这个年代还只能插个内存放歌，

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.2分“优秀”

目前2600公里，城市道路和高速对半，先跟前一台车宝来比较一下，做工用料确实感觉没有老宝来扎实，毕竟便宜了几万块，后面第一时间加装了发动机护板和底盘装甲，不过舒适性比我的老宝来要好很多，配置也比老宝来高很多，过减速带的滤震效果也比老宝来要好，动力佛系驾驶够用，空间比老宝来要大，但新车味道较大，后备箱比较小，毕竟独立悬挂要更占尾部空间，反正能接受。综合油耗目前6.6个油 。操控性略低于我之前的宝来。噪音控制中规中矩，最近横向比较一下其他几个车型，个人感觉在100公里时速时噪音比宝来(11款)，哈佛H6(15款），沃尔沃xc60要好。 【最不满意】 新车味道较大，动力一般。倒车上一个5公分的坎居然没上上去。车机语音识别垃圾，经常识别不出要导航的地点，影响用车感受。 【驾驶感受】 比较舒适，高速稳，轻松拿捏130 【提车价格】 8.08万

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.5分“良好”

外观，内饰还行吧；配置该有的都有了，就是主驾座椅不能上下调整；空间够用，冬天不热车加速无力，水温上来再开就顺畅了。开始全在市内开，路堵，平均时速19公里，油耗9个多怎么都降不下来。现在城内到郊区，平均油耗8.1，跑趟快速路油耗6个多点，没跑过高速，不知道油耗多少。看开油耗和路况关系太大了，不再强求省油了。。总体感觉还是很满意的，性价比很高。