按照我的暴力驾驶习惯,油耗已经定在8.6了,我觉得外观挺好看的,如果降低车身换个轮毂,应该更好看,内饰很满意,功能也蛮多的,最主要是中控不能升级,如果能升级的话就更完美,不能自主下载App,配置的话,我主要是看中有那个车内无线充电,自动驻车这个功能,我真的是用过就爱上了,像什么远近光灯高清什么的还好,最主要是有自动大灯,后排出风口也挺好的,唯一缺陷就是不能调节和关闭!!我觉得发动机启停,真的是用不习惯,总感觉被别人知道的话,会觉得我是熄火了,重新打火……像现在基本都有的无钥匙启动,还有定速巡航之类的,我觉得在高速上很有用,后视镜加热这个功能,我觉得在这个价位真的用处很大,特别是下雨天,上坡辅助我不知道是怎么,反正坡道停车那个时候,是有那个自动驻车开启,给油就走了,比较斜面的坡道基本都是会后溜一下,倒车雷达倒车影像,这种都是最基本的,如果新手的话,我建议还是装一个前面雷达,变成前后雷达会好一点,还有一个是支持全手机连接车机,像那些苹果CarPlay,华为什么的都可以,还可以唤醒,你好小雪语音助手,内置行车记录仪,我用手机App根本就连不上,要用那个USB下载,还有一个东西就是主驾驶窗户上面有一个眼镜盒,AR导航怎么开启呢,就是点进去车机那个高德地图,然后登录你的高德地图帐号,在手机上面导航,然后他会映射到车司机上面的高德,然后你点一下车机屏幕左上角有一个AR导航,点一下就可以实现AR导航了,很多人都说屏幕亮度太亮了,不能调,他隐藏在车机里面那个拨号那里,输入*#111#*拨打,就能调节了,但是要注意,他不是设置一次就永远都是这样子,因为你每次上车那个时候他都会自动调节,所以你每次都要重新设置一下亮度!!
最后如果还有什么没有补充到的可以评论区说出来,谢谢大家!!!
职业纠正错误:变速箱有时候是傻的,有时低速踩深了会搞到五千多转不换挡,
速汉555:配置很丰富了,很接近同价位国产车了。但遗憾的是,没有无钥匙进入,锁车自动升窗,后视镜折叠。这三个还是很实用的
仁爱海风VdC:我是 23 款 1.3T 科鲁泽暴力驾驶真的很爽,这个车就适合暴力驾驶,暴力驾驶才有驾驶体验感
最开始看的是丰田雷凌,其他车没看过,非它不选。后面看到几次丰田雷克萨斯和丰田卡罗拉碰撞后车门锁死的新闻报道,就彻底放弃了丰田雷凌,因为丰田的高端系列雷克萨斯和雷凌的姊妹车型卡罗拉都是这样的情况,那雷凌也不例外。
关注到雪佛兰也是因为看到两个碰撞视频,一个是雪佛兰探界者与本田CRV对撞完胜的视频,另一个是探界者沙漠翻滚后还能驾驶的视频,就开始了解雪佛兰。一眼就看中了22款的科鲁泽,各方面都比较合适,最重要的是价格合适嘿嘿。后面看到消息说9月份23款科鲁泽要上市,就想着再等一等,买新不买旧嘛。
23款科鲁泽:倒车雷达+皮质多功能方向盘+无钥匙启动,高强度安全车身+倒车影像+电子手刹+自动驻车+内置行车记录仪+手机无线充电,前排四安全气囊+车身稳定系统+胎压显示,仿皮座椅+悬浮式双联屏+天窗+车载娱乐+车联网+语音识别控制系统,手动空调+后排出风口+车内空气净化,全车电动车窗+外后视镜加热+外后视镜电动调节等
23款科鲁泽,第一眼看灰色很好看,帅气。但是白色更耐看,而且科鲁泽毕竟是A级车,白车显大嘛,最后还是定的天真白这个颜色。配置选的1.5L高配,就是100900悦享版那款,其实中配很实惠,98900的惠享版,最后一想,还是原配的倒车雷达,皮质多功能方向盘和一键启动比较香,就敲定了。内饰选的蓝白,适合年轻人。
上临牌后95加满,8.62元,314元。回程全程高速100码-120码,表显里程与实际里程相差不大,算下来符合官方宣传的5.86综合油耗。
用户2279594519872:我这销售报的贷款后落地在8.5以内,等两天去看看提一辆
夏日消防:落地价7.54,是不是不包括上牌,保险,购置税?
用户7080579400435:老铁多少落地的?
开了快1个月了,主要是上下班出行用,坐标浙江杭州,买的2023款1.5L悦享版科鲁泽,灰色外观,内饰是蓝灰色。
这是我第一次买车,对这车的详细用车感受描述一下。
首先,我觉得这车外观造型还不错,可能也是我是个实用主义者,对车外观造型的要求本来就不高,再加上这车造型确实还不错,我自己没有什么可以挑剔的地方。另外我看车友群里很多人觉得22款的科鲁泽外观好,我觉得各有所好吧,我觉得23款还行,也还挺好看的。23款是雪佛兰的金色车标,如有喜欢22款黑标的,可以去拼多多上买黑标覆盖原车金黄色的标,我觉得问题不大。考虑到年检会不会有问题,怕麻烦,所以没有买黑标去贴。
内饰方面,这个是我很满意的地方,在买车之前看了很多日系品牌包括22款的科鲁泽,立刻就被23款科鲁泽的双联屏吸引了,再加上这个价位上其他的车内饰实在是太太老旧了,所以一下就被这个23款科鲁泽的内饰吸引了。
动力方面,这个确实弱了点,100多一点的马力,作为买菜车是足够了。我开的时候,发现在90以下,加速确实比较慢。90以上没测过,应该还没上过高速。每次红绿灯起步的时候我都是提前浅踩油门,所以起步还好,加速没有落后其他车太多。
驾驶感受方面,我感觉操作性还行,转弯什么的很顺畅,形势过程中车也很平稳,抖动不太,也不颠簸,做我的车的人说感受不错,小孩以前做别人车都晕车的,现在坐我的车再也不晕车了。
空间方面,乘坐空间还行,1.8米+的家人坐后排,空间也还好。后备箱空间很大,可以放好几个大行李箱,没啥好说的,挺满意。
价格方面,杭州8.98万落地,无息贷款4万多,4s店送了些小东西。
吐槽1点,没车用钥匙锁车的时候,车喇叭都要响一下,有点蛋疼,有点吵,其他倒还好。
补充,开了快1000公里,油耗平均7.3个
最后,辛苦圈主疯人疯到疯牛病推荐。
用户4724409627081:我的是假的科鲁泽么,13个油
用户3665623373597:年初就开始看车,看了长安,吉利,还有别的国产车,意向选择吉利,看车时候发现吉利亚运版没有备胎,没有后座拉手,减配的太厉害了吧。又看了长安,感觉长安也太前卫,台运动化了,后来偶然看到别克雪佛兰店,看到科鲁泽,一下被它的外观和内饰吸引了,在同样级别的合资车里没有可比性,之前也看了朗逸和宝来,丐版比这个价位还高,配置要啥啥没有,后来果然放弃了别的选择,就重点看小泽,看评论,看排行榜,后来4月底8.5万买下,这几月开来看,就是起步有点肉,其他都可以高速120加速也可以,底盘特稳,不向丰田日产飘,车机系统特好用,导航听歌都可以,在同价格同级别的没有可比性,连国产车有的都不能和它比,油耗国道开的多些,5.6个,还算可以,选科鲁泽,没错,毕竟是百年雪佛兰吗,国际大品牌,再差能差哪去!我有几个朋友开的雪佛兰,十几年了,都没问题,值得入手
一部破车闯天涯2:这车为什么这么便宜?是不是发动机没有气门正时,气门升程可调技术???
选车经历:
本身是想选购一辆二手速腾作为代步练手车,毕竟拿了驾照也是很多年没有碰车,怕比较生疏,新车磕磕碰碰的,后面看了几个月感觉二手车的车况和真实性作为一个汽车小白来说,还是水太深,后面就朋友推荐他的英朗,价格也能接受,就是只有老款,很久没上新了,而且车源也很少,销售推荐了科鲁泽,之前对雪弗兰这个品牌没太大概念,也是网上看了很多图片,视频之类的对比选择了这款车,还是性价比和合资车,也没有过多对比,怕看多了挑眼花。
提车过程:
提车还是比较快,和销售沟通好价格后,交了定金隔几天就去提车,提车前自己也没实地看过实车,也没试驾过这个车。还是蛮有意思的。提车时候才看到实车,灰色看起确实舒服。
动力、操控、油耗:
1.5L配置湿式双离合,动力说多好都是假的,但是平常市区代步来说是基本够用的,高速驾驶感也还不错,油耗因为平常不是开的很多,提车快一个月了,也就开了接近800公里,没什么发言权,不过这点时间自己开的话,一公里换算下来6毛左右。
操控方面,我比较喜欢方向盘的手感,但是个人感觉这个方向盘比较小,女生开起来可能感觉还合适,这个价位,这种底盘水平还是可以了。
配置、外观、空间、内饰:
配置相对同价位合资车而言,绝对算是良心了,10万以内闭眼选,绝对没错。
外观方面见仁见智,自己喜欢就好,23款外观来说还可以接受。
空间够用,尤其是后排空间,有点超出预期,没想到有这么宽,悦享版的座椅体验感还是挺好的。
内饰布局方面算是比较新潮的,看起来有新时代汽车的感觉,在有限的预算之内,把能给到的都给了,尤其是双连屏,应该是才推出的,使用感还不错,车机系统连接的也比较流畅,个人体验来说,还没遇到很卡顿的问题,新车异味不大,开了一段时间就没了。
最后说一下,时速70㎞往上,风噪和胎噪还是比较明显,但是高速的话120km左右不会感觉车飘,这点还是很不错的,不过大家要安全驾驶,不要超速哦。
Pluto2135:汽贸店落地多少呢,同四川。
热情的暖阳B4:我和你购车经历差不多,我的是24款悦享版白色的
用户7880314717371:这个车有个缺点,后排没有顶灯。我买的是22款六at的。开下来还可以。
本人入手的是23款1.5L悦享版,先说买车吧,本人买车从来不考虑日系车,因为开过几个朋友的两田一产日系车,车皮薄的不知道怎么形容了,开着真没安全感。
回归正题,首先科鲁泽外观没的说,运动感极强,比英朗,朗逸,福睿斯帅气很多,再就是价格,落地8.5W,带4次保养(包含首保)对比了其他的价格和配置,科鲁泽性价比最高。很多人一直在等更大力度的优惠,其实根本没必要,
配置方面,这款车功能还是比较多的,虽然我做了很多功课,理论知识学会了,但是实际应用过程中还是很生疏,我自己的方法是每天去学习一项新技能。比如驻车功能,不断地去尝试,看使用和不使用的时候,仪表盘有什么样的显示变化。在大雾的时候去实操灯光,把功能和仪表显示结合起来,这样就可以很快的学会并记住。选车时比较符合我喜好的大概是前后独立悬架,电子驻车,定速巡航,10.25英寸的触控液晶大屏,车载智能系统,日间行车灯,等等等等,真得感觉功能太强大了,完全满足日常家用需求,这些亮点都是我最终选择这款车型的原因
现在我的油耗固定在5到6.5之间,看路况,当然油耗的多好和驾驶习惯也有很大的关系,避免不必要的加速和刹车也是降低油耗的一个直接因素,很多人开车习惯踩油门提速,速度刚提起来就红灯了,不得不踩刹车,这种驾驶习惯开什么车都耗油,图上5.4个油是跑国道的时候跑出的最佳记录,全程几乎没有踩过刹车,其他时候一般都是6点几个油到7个油之间,严重堵车那8个油以上是必须的。
在说说内饰和空间吧,最先吸引我的就是它的内饰,炮筒式的出风口,双联屏,游艇式挡把,真的真的是全部根据我的喜好来设计的。中控台采用了环抱式设计,并用了大量的软性材质进行包裹,营造出了强烈的档次感。座舱中控屏也是偏向于驾驶位,带一点弧度,多功能方向盘设计新颖,细节处更是采用了双缝线的处理,做工和质感都很满意。座椅采用皮革材质,进行包裹,填充物厚实,乘坐起来十分舒适。三大件给力厚道。
车内空间绝对给力,本人177的个头,坐在副驾驶腿可以伸直的前提下,后排坐下后还有足够的空间可以舒服的翘个二郎腿,这一点不得不给个赞,后备箱的空间也很给力,家用绰绰有余,再说下驾驶感受,虽然前后都是独立悬架,但是调教偏硬,过坑的时候还是要注意点,隔音效果还不错,就是一点,速度超过了80以上胎噪就比较明显了,1.5L起步肯定慢,但是稳定,中段提速还是很快的,市区超车无压力,方向盘还行,基本上没啥虚位,操控各方面都挺不错。
如果你不考虑保值,入手还是很值得的
以上就是我对于23款科鲁泽的用车感受,谢谢大家!
诺丶0162:开起来才知道香,加满能跑个700公里左右
马克图姆6:我过年1月20号从上海回重庆1750公里,出发的时候表显剩余200公里,到家还剩190公里,中途加油630元,算下来每公里3毛7,当然路况很好,基本都不用踩刹车,23款1.5悦享版真的省油,不比日系车差,为通用点赞
哒浪:年前不是有购置税减半,加城市购车补贴吗,为什么还落地8万5,昨天我问的,现在落地8万3还能再商量。况且现在既没有购置税减半,还没有城市购车补贴。我不理解
新科鲁泽的外观相比老款会更加时尚一点,看起来也会更运动一点,更加符合年轻人的审美。内饰方面科鲁泽营造的非常好,双联屏的设计科技感一下就上来了。而且他所搭载的小雪OS系统,非常好用,不仅可以连续指令,而且可以用语音助手完成导航、听歌、查天气、查航班、简单的英语翻译等等。开起来这台车就没有那么运动了,加速能力并不突出,变速箱反应也有一丝迟钝,不过操控还算可以,日常开是比较舒服的,偶尔想要运动一下他也能满足你。