点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.9分“良好”

1.外观确实还不错，周围人都说这车应该十几万吧，不过看起来确实很有型。 2.内饰看起来中规中矩，基本都是塑料，有少许软的装饰，因为是黑色，所以看起来没有那么廉价，可以接受。 3.配置的话，我只看到参数，虽然都说三缸怎么怎么样，不过对于我来说，车首先是消费品，第二既然难么多车用，应该正常使用没问题，从使用看，首先动力强劲，不过低挡顿挫还是很明显的，希望首保后有所缓解，启动时候，能感觉到振动，停车的时候，挂D，有点振动，不明显，挂N挡，几乎没感觉不到振动。深踩油门的时候，反应捎慢，然后会一直提速，动力有种源源不断的感觉，还有感觉油耗有点高，可能因为新车吧。自动大灯，LED光源，和行车灯，尤其夜晚，远光灯感觉亮度不错，比我以前的灯不知道好多少，夜晚开车心里有底。可调节仿皮座椅，头枕全部高低可调，中控导航流量免费使用，自动巡航，四轮盘刹，天窗，感觉该有的基本都有，也很实用。这个价位性价比真的没谁了。 4.空间整体还可以，前后没有感觉很拥挤。后备箱不算太大，够用。 5.驾驶感受良好吧，因为低速顿挫，让人有点烦，不踩油门不走，一踩油门，猛地一窜，很难把握，没有那种加速流畅感，长途开车还行，不过感觉座椅腰部支撑不够，需要放个垫子。座椅舒适性一般，稍微有点硬。刹车有点软，使劲踩才能立马减速。尤其停车挂D挡，有时候不有点力踩刹车，车子都会往前走。整体看，这价位，已经很不错了

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4.1分“优秀”

购车一个月的驾驶体验 第一，首先在动力这方面很满意，在这个价位有163的马力还是能享受到驾驶的乐趣，但是在40码的时候想超车动力不是马上上来，需要个5米左右的缓冲然后才能感觉到动力。 第二，车机，车机没什么好说的功能简单，蓝牙连接不太稳定，想要稳定还得是carplay，不过听歌就用蓝牙完全足够了，看导航个人觉得还是手机方便，所以合适的支架很重要。 第三，是车友关心的价格好用来对比，落地8W，然后加上补贴差不多是7.9W，保险买的5000，为啥那么多是根据个人，这个没的说，然后再加上购置税3100由此可得裸车是7.1W多一点， 第四，顿挫，在20-30的时候油门大一点很明显的感觉到顿挫，所以对右脚力气大的车友就没有那么友好了 第五，目前行驶了1000多公里油耗在7.1左右，因为车灯随时都开着，然后上路必听歌，空调什么的看天气所以没有刻意控制油耗，所以比不上那些油耗控制在4个油的黄金右脚的大佬们 总结，就这个价位而言非常适合代步，有着不错的外观和兼容着不错的动力，作为高低调解太适合我这种180+的身高了，欢迎各位车友讨论一下你们的价格或者是油耗？

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3.71分“良好”

【提车信息】 购买原因及预算： 之前各种原因没来报道过，现在也不晚吧。当时买车之前看同事开的这车，科鲁泽rs高冷灰，感觉外观好漂亮。后来因为媳妇学了驾照家里一台车就显得不够用了，打算再买一辆。初步的想法就是预算10个以内，因为自己口袋里就这么多可以支配😅 车型选择对比经历： 在懂车帝上又看了相关资料，在朗逸启航，宝来传奇，威朗，卡罗拉身上徘徊了很久，后来看了英朗和科鲁泽感觉性价比贼高，省下的2-3万块钱加油不香吗？英朗外观个人不喜欢还不如老款的，科鲁泽1.5自吸版本不到8个就能落地就是内饰那个土黄色实在看不下去，后来又回到了科鲁泽rs，动力比以上几款都要好（威朗除外，但威朗当时低配版的还得9个大），最终就打算买科鲁泽rs了。正好8个多点落地刚好可以拿下。而且美系车安全，操作性也没的说。 详细提车价格分解： 问了两家店，其中一家没现车。到另一家店看了就剩一台蓝色和一台灰色，本来想要白色的4s店说得等几天。后来想自家另一台也是白色的，而且灰色也适合男生开就果断提了灰色。一开始4s店报价8.4，在我和媳妇的一顿口舌之下讲到8.15。但是除了脚垫，贴膜外啥都不给带。😓 【静态感受】 外观： 外观漂亮，战斗气息十足。 内饰： 内饰全黑的酷炫低调，虽然没有大屏幕但刚好本人对大屏不怎么感冒。 做工： 车漆有点薄，内饰硬塑料多。但这个价钱的合资车都差不多吧！ 空间： 空间宽敞，一家人自驾绝对够用。 驾乘舒适度： 后独立悬挂，过小坑舒服！音响还行，我不是重度音乐发烧友，连蓝牙感觉音质还不错！隔音的话这个价位都差不多没啥好说的。 【配置】 动力家用足够，liy发动机经过验证还是很给力的。车机还行平时不怎么用，高速导航习惯用手机。倒车影像，雷达，自动大灯，电子手刹，一键启动，定速巡航，胎压监测等等都是些实用配置。 【油耗及操控体验】 高速上行驶，超车尤其给力。操控还行，是6at变速箱，顿挫免不了的。就是这车油耗有点高，都不敢深踩油门，一开运动模式推背感一下子就上来了跟着油耗也嗖嗖的往上飙，在拥堵的地方开平均油耗10个左右。高速好点跑过几次都是5-6个的油耗。 【购车后用车费用】 由于原车自带rs套件，感觉没啥改的了。而且氛围灯啥的个人不太喜欢！所以基本属于纯素车。一年来除了两次免费保养别的没什么了。 【车辆优点】 1.动力好，尤其在运动模式下推背感很强！ 2.外观漂亮！尤其是前脸很有战斗感！ 3.空间家用足够！ 4.操控不错，at变速箱能满足偶尔激情一把的想法！ 5.黑色内饰低调，也属于个人喜欢的那种，至少感觉比大连屏好点。（每个人看法不一样） 【车辆缺点】 1.三缸挂d挡在等红绿灯或者堵车的时候确实比四缸抖，走起来或挂N挡没啥感觉。 2.还有就是冬天刚启动感觉没力气，得等水箱温度上来了动力才会随之爆发。 3.后排没有照明灯，晚上找东西不太方便。 4.天窗得一直按着才能关死。 【总结】整体感觉还比较满意吧，现在新款虽然有大联屏但外观不如老款好看，尤其是rs版本的。三缸的缺点在这性价比面前啥都不算了。总之选他不后悔！！！ 最后感谢圈主疯牛病的推荐！！！！！

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3.93分“良好”

终于下定了，坐标石家庄，畅快1.3t。 先说价格，确实贵了，去年畅快8.6落地，结果因为没有本地居住证，无法买车上牌，拖到今年车价猛涨，全石家庄估计都这个价。 没有提车的1年，经常一到周末就混迹于国际庄北二环汽车园，10万价位全品牌的车基本都试驾过了，说实话，有比科鲁泽强的，但是落地价总要高处那么一点，也纠结了一年多，终于下定决心周末直接去4s店提了！ 【油耗】 11/21提车到现在不到2天，今天跑了下高速，30km，拉到了10.5，目前7.5 【最满意】 虽然小泽科技类的配置低一些，传统的拧钥匙，机械手刹，但是它价格在这儿呀，从产品定义上来讲，功能是一样的，只是表现形式不一样，哈哈！宝来传奇，朗逸经典，轩逸经典，基本也都是这个配置，还都是1.5自吸，动力比不过科鲁泽！ 小泽给我的感觉就是面面俱到，很均衡，能给你的都给了！ 【驾驶感受】 21号提车到现在开了400KM，高速市区都跑了，总结一下： 1 1.3t LIY 三缸涡轮发动机，160匹动力，提速超车真的很迅速，变速箱降档很积极，ECO模式超车都不是问题，高速上提速很迅速，中断油门很快就能跑到120km/h。 发动机抖动问题，D档等红灯能感觉抖动；现在冷车打火也能感觉抖动，不过开起来没啥感觉，能接受！ 2 通用6AT变速箱，很多伙伴对通用的AT都有阴影，确实之前的通用6AT有问题，但是据厂家说现在基本都改善了，从开起来的感觉看，有低速顿挫，这个实话实说，就是低速降档时的拖拽感很强。 3 操控上说，22款较20款升级了转向助力，这个我有明显感觉，因为去年试驾20款的时候，转向确实很沉，不适合女生开；升级后的转向，低速比较轻盈，高速偏沉，我觉得调校的很好。整体来说还是有点沉… 【乘坐体验】 目前后排还没坐过人，不做后排评价。 前排乘坐体验，减震适中，路况比较差的地方有路感；本人身高170cm，调解自己舒适的开车位置，后排还很宽敞，我基本躺着开，后排空间是让我最意外的，车小，但是后排不小，唯一的遗憾，后排没有充电口…… 【最不满意】 1 方向盘按键没灯，以后得盲操了 2 后排没充电口…这个万一带着家人出去玩，没充电口就有点尴尬 3 后排没有阅读灯……这个减的有点狠 总结来说，好开舒适动力足，劝年轻人还是考虑1.3t，奋斗6年，也是终于和媳妇一起买了这辆车，没有向家里要钱，未来5年计划，探界者走起！ 石家庄的车友碰到了嘀嘀两声！

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3.21分“良好”

【提车价格】 裸车7.25，落地8.6 【油耗】 提车一个星期，武汉市区+高架跑了290㎞。平均5.5左右，265加满的油目前还有四格，估计一箱油能跑600公里左右。 【亮点配置】 手机无线互联非常方便 【空间表现】 中规中矩吧，腿部空间和头部空间比卡罗拉大一点。 【动力表现】 1.3t动力真的是大大超出我的预期，虽然是AT的箱子，起步不是很聪明，有时候稍微有点顿挫，能接受，中后段动力很猛也很顺滑，急加速有推背感。 【驾驶感受】 路感清晰，转向精准，没什么可说的。 【最不满意】 ①虽然价格便宜但加个一键启动也不要多少成本吧，每次上车还要掏钥匙去拧，比较麻烦。②后轮毂没内衬，每次走有泥沙小石子的路带起来的东西直接砸在轮毂上面的铁皮上响的很，听着难受的很，开始还以为是车顶异响。底盘装甲也没有，建议买的时候做个底盘装甲顺便把后轮毂里面喷厚点（施工加材料600左右）

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3.7分“良好”

提车已经一个周了，突然想起来写个感想，目前跑了376公里。 提车原因是因为换了工作，每天通勤七十公里，因此不买车不行了，就买个代步车，开始也是看过其他的（逸动，艾瑞泽），但是对比过后发现科鲁泽性价比是真的高！ 总共提车时间两周，决定好之后就在懂车帝联系4S销售试驾，试驾完后果断选择1.3的。 【驾驶感受】 驾驶感受说实话一百分的话我可以打80分，之前开过家里的本田歌诗图，也开过我姐的大众迈腾，其他的话就是租车了，像什么联动云（观致5，观致3），GOFUN（雪佛兰科沃兹，大众捷达），神州（本田凌派），与以上这些车所做出的综合对比，打80分。 【最不满意】 顿挫，低速确实很顿挫，我试过运动模式，会好一点，但也只是相对好一点。还有一种就是非常缓慢的踩油门也会好很多（非常缓那种😂） 至于网上说的抖动问题，我个人感觉还可以，D挡确实会抖，但是很轻微，如果切换成N的话就完全不抖了，而且这个价位的车不在乎抖不抖了。哈哈哈 【油耗】 最后说说油耗吧，我不知道表显那个准不准，我现在平均油耗一直显示是7.0，提车加了318，现在还有三格（里程376，来回七十公里大概有六十公里快速路) 【动力表现】 动力真的很猛，我试过一次运动模式，真的相当OK，建议想要点激情的还是选择1.3，绝不后悔，试过那个1.5，简直是两个车。1.5的完全没法开，油门踩到底干吼不走😂 【最满意】 性价比，性价比，性价比！！！ 这个车真的是性价比超高，想要个代步的又想要点激情的小伙伴绝对值得一冲！

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4.4分“优秀”

1.首先动力值得表扬，动力很足，超车总有一种推背感。速度到七八十迈踩油门还很蹿。 2.外观帅，年轻人选择车必须要帅，黑标，黑色中网、黑色小尾翼、与车身形成双拼的黑色后视镜，再加上红色的RS标。绝绝子！ 3.空间中规中矩，2640 的轴距家庭日常用车足够用，前排开车也没有太压抑，后排空调够用，值得表扬的是后排中央地台隆起不是很高。 4.有定速巡航，跑高速还是方便些。 5.全系标配LED大灯。 6.对于这个价位而言，个人觉得这车不错。 【购车经历】 手机下载使用懂车帝看车也有1年半之多 终于选到合适自己得车子。买车休息的时候辗转3个4s店 最后遇到有诚意 负责任得销售小哥哥。本人当天爽快订车～ 虽然最后没有提到黑颜色的车。 【驾驶感受】 美系车底盘是稍微厚实点跑高速感觉的出来，再就是这四轮双连杆独立悬挂可以的。 【最不满意】 目前没有什么不满意的。知足！希望人生第一辆车开久些～多存钱。 【提车价格】 裸车价优惠到73400元 税是6500元 上牌800 绿本抵押服务费700 厂家金融贷款5万 18期 利息710元 保险3200元

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3.71分“良好”

个人觉得9万左右拿下2022 1.3t的价格还可以了，还能讲，但有点累了。动力方面初起步的话会有些许的肉，毕竟自动挡at变速，说实话，调成m手动都比自动快，但是买at就是看中了它耐*，反正起步2K～2.5K的转速好一些，不至于落在后面。跑高速比较好一些，刚上路300公里跑了一次高速，没怎么踩就160左右，极速大概190~210之间，有空媳妇不在的时候给他俩测一下。 颜值感觉同价位也算是比较优秀的了，黑标rs运动套件，喜欢帅一点的可以自己再加东西，反正我觉得够用了，有空把买来的前铲装上。 4s店送了原厂的行车记录仪，自己买了个好点的，这都无所谓了，需要啥制备啥。 油耗我感觉可以接受，平时全是市里，特堵，8个多点，我黄金右脚，比较给力，媳妇开可能会高点。 总而言之，对于手里闲钱不多，刚工作的家庭，建议入手。

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3.6分“良好”

【提车价格】 首付5.3w，贷款4万，落地价格9.3万，包含了2700左右的3年贷款利息，每个月还1100多，赠了2次保养，脚垫，行车记录仪，车膜，应急包。这个价位感觉还可以吧，每个月还款压力不大。 【购车经历】 本来想去看长安逸动1.4t尊贵问了下要10.1万落地，有点贵，丹阳有另一家长安说比这个便宜就要去，去的时候正好路过雪佛兰店里，顺便对比看一下。刚看了以后女朋友就喜欢这个外观了，一听价格更是心动，问了有现车当天就订了，第二天就提车上牌开走了。 【驾驶感受】 开了几天感觉高速上挺稳，动力足，毕竟带T的，想加速还是可以的，不用地板油。 【最满意】 最满意的还是外观，有RS套件，感觉很年轻，很适合年轻人开。不太满意的就是大多数人都知道的内饰了。中规中矩，但是价位在这里呢。 总之我觉得这个车还是挺好的，10万以内买个合资车多香阿😄

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3.64分“良好”

外观:萝卜白菜，各有所爱 我喜欢 内饰:简简单单中规中矩还可以 配置:该有的都有 9w多一点落地 要什么自行车 空间:我是感觉目前为止够用 不算很大 也不小 紧凑型家用车完全够用 【驾驶感受】 怎么说呢 我是新手 没开过什么车 除了噪音 我现在感受不到其他不行的地方 3缸抖动 天冷启动会有一点 必须盯着发动机看才知道 不注意根本没什么 随叫随到的动力 运动模式一开爽歪歪 超车随随便便 大马路家用车都能秒 【最不满意】 没有不满意 价格在这 非常满意 油耗接受 动力够 上车必开运动模式 爽

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3.43分“良好”

【最满意】 外观好看帅！我选的是高冷灰，稍微改装这车就帅爆了，特别适合改装。 【最不满意】 不满意的 就是内饰了，内饰有点简单 老土，不过没有关系，网上看了不少装饰材料，稍微装饰下也可以了！ 【乘坐体验】 乘坐体验还是不错的，这个价位 我185的身高没有比这个很适合的了，说实话有些suv还要好！ 【销售态度】 本来我想的买英朗，可是英朗的服务态度不是很好，反而雪佛兰的服务很让我满意，所以当天就交了定金 【油耗】 目前是跑了1000公里了，油耗有点高，因为动力，不想猛踩也没办法，控制不住我的脚，加95的油加满320 跑380公里左右。 【驾驶感受】我看很多车，15万以内的，跑的快的没我帅，比我帅的没我快！ 动力很满意了，

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3.29分“良好”

2021.12.15提车，一个多礼拜用车230块钱的92油走了250公里，也许新车磨合，谈一谈用车体验，主要喜欢科鲁泽外观自己价格，油耗市区走走停停高，减震差，过稍微一个坑洼的路能把人颠S，油门很灵敏，不过涡轮介入略微有0.5～1秒延迟，动力充沛。目前就这么多感受，还在磨合中。 【最满意】 外观真的好看，白色总觉得很俗，想买灰色，被哥们给说了，推荐成白色， 【空间表现】 空间不大不小中规中矩， 【驾驶感受】 动力真的不错，怠速状态确实车内吵，不过一切都不重要，因为价格。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 我是6月6日提的车 ，在这之前也没少对比过其他的车型 比如新款的朗逸280舒适版 别克的英朗 感觉性价比没有雪佛兰科鲁泽的高 ！还享受到了购置税减半的政策 我也是响应国家的政策哈哈 【提车价格】 当时官方指导价是117900 个别地区优惠不同 我们这边的话优惠到的是42000 和销售好一顿墨迹最终优惠到44000 不过也挺满意了 优惠裸车价是73900 最终落地下来的话是84200 做的18个月分期 免息 【驾驶感受】 驾驶方面的话动力响应是随叫随到 ，油门很合脚 虑震的话做的也是相当的不错 挺舒适的 跑长途挺稳当 【油耗】 目前表显油耗是 6升多点儿 过了首保应该会好一些 【维修成本】 这个我还真清楚 【亮点配置】 配置的话自动大灯 天窗 后排空间 都是相当哇塞 ，而且中控都能车联网 每年100G流量 【乘坐体验】 总体感觉非常不错 ，很值得入手

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3.71分“良好”

1.外观确实很不错，特别我买的红色，很亮眼，就是太容易脏了😂 2.内饰确实一般，但是现在看习惯了，感觉还是可以，但很大问题是方向盘按键没有背光，这真的不行！ 3.配置在这个价位我觉得相当可以了！定速巡航、自动大灯、carplay、好用的车载导航和流畅的触控。还有新增的三个后排独立头枕。 4.空间感觉还是可以的，中规中矩，反正1米78的坐后排没啥问题。 5.操控还是可以的，最起码感觉60km/h走高速匝道和高架拐弯的时候比较稳，不会感觉很大侧倾。但是油门还是有延迟，毕竟是涡轮车的通病，换成m档会好很多。 6.动力没的说，买这车就是为了外观和动力，也确实没让我失望，高速上到160还是很轻松，但是感觉车开始飘了，价位在这，尽量不要超过140了。 7.底盘比较硬，路感清晰，过个沟沟坎坎都能感觉到，但是比较干脆，还是可以的，毕竟年轻，能接受。 总体来说，科鲁泽没让我失望，毕竟落地加上三年利息才8.9w😆