科鲁泽2022款轻混 RS 330T 自动畅快版动力响应灵敏值得买吗_科鲁泽动力怎么样

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.7分“良好”

【购车经历】 20年疫情从老家回来之后，就有在懂车帝看车了，最先看的是卡罗拉，因为东莞这里到处都是这个车，配置太低了，最简单的carplay都不支持，车机简直就是废的，然后1.2T发动机也太慢了，感觉是中年人开的，所以放弃了，后来又看了轩逸，1.6L发动机太老旧也没看上，思域1.5T发动机到是不错，但是超预算了，想着平时也就上下班开开，没什么必要。一直到去年12月份，父母打算回老家过年，一家人确实需要一台车回去，所以又重新开始看车，家人本来打算买台15W的车，我想着平时用的不多，所以把预算降到了10W以内，多余的钱，干啥不香啊！预算定好了，开始又在懂车帝看车了，看了吉利帝豪，外观动力都不喜欢，ps掉了，又看长安逸动，动力可以，外观内饰不太喜欢，也ps掉了，最后偶然在懂车帝上看到雪佛兰科鲁泽照片，RS的外观一下就吸引了我，于是开始看配置参数，1.3T发动机，163马力不错，有carplay车机，落地10万以为可以搞定，一切有如注定，于是定好了就买这款。首先在东莞本地几家4S店去看车，1.3T都没有现车，都只有1.5L有现车，订车要一个月，关键价格落地要9.3万，销售还拽的要死，于是挑了个周末又去广州看，也没有现车，价格也没谈到9W以内，所以又选择去深圳看，当时深圳宝安有家4S店说有车在途，过几天就到，于是过去面谈，本来去之前电话沟通好8.8W落地的，去以后说走厂家金融贷款要8.88W，很气愤，想着快点提车就答应了，也实在懒得跑了，就订车了。当时合同注明了两周内提车的，提不了退钱的，后来销售说车一直没到，期间一直欺骗我，当时临近过年了，也实在懒的再去其他店订了，等了40多天到1月几号车才到，提车手续到是很顺利，半天就搞定提车走了，就是在现场被要了300块，不押绿本，都是套路！ 【提车价格】 最后总的算来，22款科鲁泽1.3T畅快版灰色，落地价8.88W，厂家金融分期3万24期免息，自己上东莞牌，送行车记录仪，贴膜，抱枕脚垫，2次保养这些，宝安这家4S店套路多多，绝对不会推荐朋友去买车。 【驾驶感受】 刚提车，起步地板油，提速确实够快，还有点推背感，就是变速箱有顿挫，坐车里感受很明显，主要是一档升二档顿挫明显，起步变速箱有一秒左右延迟，速度上到40了，提速变速箱反应还是可以的，速度100以后，提速就没那么快了，这个价位也正常，最高跑过160，车子底盘也挺稳，没有像日系发飘！买之前很多人担心3缸发动机抖动问题，其实等红绿灯D档有一点抖动，只是不明显，等红绿灯我一般都是挂N档拉手刹，发动机没有抖动，三缸抖动这个问题，我个人觉得是没必要担心的，抖动都在接受范围之内的。 【油耗】 目前行驶了5000公里，首保也刚做，跑过4次500公里以上长途，其他都是市区，目前表显综合油耗7.6L，油耗表现我觉得还是不错的，首保过后，车子磨合了，油耗应该还会降！平时跑高速，定速巡航75，转速1700转跑，油耗最低，超过75，转速就将近2000转，速度110，转速基本在2500转了，速度越快，风阻很大，并不省油，所以大家可以多观察留意！总体来说，油耗还是满意的！ 【亮点配置】 自动LED大灯，定速巡航，carplay车机，还支持苹果手机无线连接，163马力，零百加速9秒左右，落地不到9万的车子，还要什么自行车，国产车都没这性价比啊 【空间感受】 车内空间都还可以，我173的身高，前排调好，后排突起也不高，坐三个人也可以，就是后备箱小了一点，还有油箱容量小了点，每次不到40L就加满了 【最不满意】 内饰确实差点意思，车内塑胶居多，没有车窗一键升降，变速箱低速有延迟顿挫，不过这个价位，这些都能接受了！ 【保养】 目前5000公里刚做首保，都是免费的，后期过5000公里，保养再看，看其他车友，这车保养不贵 总体来说，科鲁泽1.3T，没买错，适合我的需求，落地不到9W的车，加速快，油耗空间功能都还可以，其他小瑕疵都能接受，确实值得了，希望陪我遮风挡雨，平平安安就好！最后感谢车友PSA漂移帮助！

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4.8分“优秀”

【最不满意】 座椅对于我185身高的人来说调到最低只是不顶头，离顶棚只有三指，但是不影响开车视线，总体在同等价位来说空间算宽敞的，这算最不满意的吧，其次就是刹车踏板比油门踏板高一节，来回倒的话比较费劲，看了同事的科沃也是这样的，觉的这是以后可以改进的一项吧。 【购车经历】 毕业快三年，自己零零总总攒下来全款买的车 话说车才是男人的第一任，它能陪你去你任何想去的地方，我喜欢方向盘在手中，油门在脚下的感觉，音乐一放，世界与我无关，所以在买房压力太大的情况下决定先买一辆车，对比过同价位好多车，有国产也有合资，感觉还是科鲁泽性价比最高，且颜值最好看，最重要的是同价位安全是最好的。 【提车价格】 本地落地价格八万三，不算贵也不算便宜，跑了两家4s店，综合考虑最低就定了，和河南等地的价格没法比，为了日后保养什么的还是选择在本地买了。 【驾驶感受】 首先最为关心的就是本车的发动机，抖的话买车前开的单位的五菱宏光，买后什么抖，没什么感觉呀！也开过亲戚四五万的4缸机，还不如这个，再说我自己就是搞机械的，所以对机械抖觉着很正常，实际抖的话我觉着可以接受甚至挺满意。其次离合器是6at的，加速的话不是那么线性，加油猛的话会有闯动，但我脚法轻感受还好，主要是看对它耐用，且加速快，闯动的话也算是优点下的缺点吧，哪有那么完美的东西，我觉着挺好，最后底盘的话新车感觉很紧，过坑滤震很干脆，也没开过什么好车，对底盘也不是很懂，感觉家用足够用了。 【油耗】 目前为止开了快500公里，三分之一的市区道路，三分之二的国道，平均油耗为7个左右，最佳油耗在4个左右，开了几天这车时速在53到55，或者80到85最省油，尤其是过了53升完挡，发动机转数在一千五百转，我现在最快开过90，再往上油耗就不知道了，以后再看再观察！ 【动力表现】 最满意的就是动力了，也是当时选这个款的原因，动力只要给油，必随踩随到，对动力这么看重是因为之前开过我哥的卡罗拉，我新手刚下本拿这车跑快速路都觉着肉，感觉后面的车想骂死我的心就有了，所以买车的时候贼看重动力，第一次上国道新手超车贼有信心，感觉也没那么难，基本上都是瞬间超过，完成超车，之前坐别人的车看他们超车，先拉进与前车距离，等到对向车道好长一段没车了才超车，等快超过了，对向车道也来车了，回回都是擦肩而过，弄得我是惊心动魄，现在自己开这车就没这顾虑了，有时候动力在市里是不常用，但是需要用到的时候不能没有，因为车有时候开的慢反而是最危险的。 【维修成本】 本来这条暂时用不到，奈何晚上与墙蹭了一下，现在还在心疼中，网上看的补漆套装五十左右，也算是维修费用吧 【亮点配置】最最最实用的就是定速巡航，其它的配置的话中规中矩，苹果手机的话无线carplay蛮好用的，自动大灯也很省心。 最后谁有大同科鲁泽群拉我一下啊！

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4分“优秀”

【提车价格】 这个级别这个价位的合资车可以说是性价比之王了。身边的人都说3缸机不好，后面想了想，人身的第一辆车嘛喜欢就好?记得当时买车的时候是在我们永州试驾伊兰特，朗逸，威朗，内饰科技感都要比小泽好不少，价格也贵了几w，特别是威朗，那销售就好像认定我要买去了两次优惠也就只给到3.8w就没考虑了。雪弗兰我这边这款1.3T没有试驾车也没有现车，销售说提车要等一个月。关注克鲁泽车友圈看的提速很给力。没有试驾最终还是叫我姐夫在怀化帮我把车开回来了。 提车价格:裸车价格优惠4.5w保险4000，购置税是自己开回来上的，好像是7000多。4s店的发票价格开高了一点 驾驶感受:提速是反应的很及时，开启运动模式踩一点速度就上来了。看有车主实测百公里加速只要7S多，这个速度都可以吊打好多中级车了。唯一不满意的就是中控台和车门这些地方内饰不好看。塑料感太强了。一分钱一分货嘛，后期抖动的话再说吧，目前3600公里没发现有抖动，这车二手车贩子说的就是三缸卖减一万，4儿子店出门左转在减一万，我的小泽应该是会陪伴我好几年的，没钱换车(o^^o) 【维修成本】3000公里我就去做了一次保养了，买车的时候送了两张卷，就我们这的小县城也可以核销卷。免费换了机油，玻璃水。加洗车没用一分钱这点还是挺不错的。 【乘坐体验】后排空间还可以，舒适不知道了没坐过后排。后备箱略微小了那么一点，放不下很多东西，比起我表哥的迈锐宝差了好多。x 【油耗】因为上班每天开的的省道，没有上过高速，油耗表显是7.5，车友说我这个油耗中等也不算高，底盘有点低。被刮了好多次了。

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4.8分“优秀”

我来讲一讲我对这款科鲁泽的看法以及自己体验，首先讲一讲【购车经历】我是换车，上一款车也是合资车德系大众宝来，因为车时间长了陆陆续续的小毛病也多了，决定换一辆车，最早想换的国产车一个是长安逸动，另一款是吉利，合资车一个是悦动，一款是宝来，都看过了之后感觉不是很满意，然后第二天上班跟同事聊天，刚好他也换车，然后他换的恰好是雪佛兰科鲁泽，说现在优惠力度挺大的，我就开始了解这款车，刚开始在网上看，想买的一款是1.5自吸车，另外一款是1.3T轻混，因为网上都说这款1.3T是三缸车，然后三缸车抖动问题，我也做了很多文章，去看一些视频，有说好的，也有说不好的，第二天我跟我老婆直接开车去店里看现车，展厅里摆了台1.5的车，外观看上去是我喜欢的，就是内饰有一点点不是很喜欢，总体来说还可以能接受，接下来就谈价格，全款给我算下来9个多全款，谈了两次没太大浮动，就暂时放弃了，然后在休息去了另外一家店里，展厅里一辆1.3T高冷灰的科鲁泽深深的吸引了我，这种感觉说不好，就是特别喜欢😍，然后内饰颜色也是我喜欢的，帅气的运动外观，唯一一点就是三缸的问题，最后决定研究这款1.3t48轻混车，三缸不是一年两年，马路上跑的三缸车也不少，况且现在技术这么发达，价格也不贵，果断去谈这车，经过一个小时的交谈，还算满意的价格谈下来了，销售说等车估计一个半月左右，因为芯片原因后来还是等了快2个月，提车还是非常开心的 【驾驶感受】 然后谈谈驾驶感受现在驾驶感受，现在行驶快一千公里了，动力真的随叫随到，运动模式那推背感颠覆我对这车的想象，隔音效果我感觉不错，车的稳定让我感觉安全感十足 【油耗】 提车加了270，7.12每升，跑了530公里又加了230油耗方面也可以中规中矩 【销售态度】 销售态度很好，我感觉满意 【最不满意】 仪表盘按键是不是没有灯，要是加个等就完美了 【最满意】 外观，动力，稳定，内饰，空间

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3.3分“良好”

【购车经历】 经济条件有限预算只有8万多，本来是想考虑国产车的，可转了一圈发现这个价格的国产车虽然外观内饰都不错，配置也可以，就是三大件有些老旧，动力捉鸡，想要有动力得加钱到10万左右。最后还是选择了符合预算，外观，动力都符合要求的科鲁泽。2021年11月提车，首保刚刚做完。 【提车价格】 车型:22款1.3T畅快版 落地价:8.5万（3万的厂家免息贷款，24期月供1250元） 【驾驶感受】 行驶里程:3850+公里 油耗:表显7.2L 动力表现还是很满意的，超车很轻松，没有干吼不走的情况。偶尔开开运动模式油门响应更是积极，驾驶感受还是很爽的。 在低速行驶的时候变速箱换挡会有一点顿挫感，尤其是低速降档的时候能明显感觉到拖拽感。 22款方向盘轻重合适，应该是修复了老款方向盘较重，高速行驶卡顿的问题。 抖动问题: 在冬天冷车启动时的那一刹那能明显感觉到抖动，行驶中感觉不到抖动，红绿灯刹车D挡抖动不明显，感受不到三缸和四缸的差异。 【空间表现】 足够家用，后备箱空间也够，可惜不能放到座椅没办法满足特殊情况下的拉货需求。 【最不满意】 刹车比油门高一些，踩着不方便。中控屏幕倾角太大，会有反光看不清。 总结:整体还是很满意的，8万多落地的价格要什么自行车，如果你对动力、外观有要求，内饰、配置不太在意的话，科鲁泽还是值得一选的。

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3.8分“良好”

1.3T提车差不多2个月，目前1700公里，经过多种路况和驾驶测试，包括深圳市区、城内快速道路、单程300km+高速、乡村土坑路，温柔驾驶和暴力驾驶，总结一下个人用车感受。 外观和配置 颜值拉满，车头前面看很亮眼，侧面略短。配置不多但够用，LED自动大灯、定速巡航、前后独立悬挂、倒车雷达影像这些最实用的功能都有。 空间和乘坐体验 后排空间大，膝盖前面还有两拳，主驾头部空间稍小，后备箱非常能装。座椅较硬，我单程4小时的高速坐着背部贴着有点热，不过副驾和后排反馈感受倒是挺舒服。 油耗和操控 如图是从深圳开回老家单程300km+高速的情况，一口气4小时，加上我一共3个人，后备箱一箱衣服，3档空调，油耗6.6，最佳油耗是我在深圳市内快速路开的5个油，实测匀速在60-80是油耗最低的。市区一般路况8-9个油。操控相当好，匀速120的时候转速2500，高速超车时提速响应很有信心，120码加速时会听到发动机轰鸣的声音，非常有激情！

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3.8分“良好”

新车开了600km，整体感觉性价比和水友说的一样，没有第二了，动力就不用说了，有目共睹，6at低俗存在顿挫感，油耗目前市区加快速路跑综合6个油，现在对48v的介入还没有感觉，可能以后会更顺畅一些吧，还有水友说的自动启停功能好像轻脚控制能不熄火，自由掌握，现在还没有找到感觉，有经验的老司机给我们分享一下经验吧哈哈，十分我目前打8分，还是很满意的。 对了我自己网购山由陶瓷前挡风膜，侧后膜买车送的，车膜投资不到300，给水友做个参考。 这个图片是我快速路跑一届顺手拍的，正常路况的油耗不高，堵车就另说了，一人一个脚法，按照之前的开法我感觉这个车还是省油的，而且动力就在脚下，想提速随叫随到，这个价位想要的东西基本都满足了。 后续还会持续分享，有车友群的拉一下我，找找组织。

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3.6分“良好”

5月份买的车，买后两周出购置税补贴政策，每想到此，泪决不止😭 说说车子，总体来说作为年轻人的第一辆车，还是非常满意的，8万多块钱颜值好看动力可以，内饰没啥出彩的但也不觉得难看，3缸确又抖动，但目前来看，抖动不是很明显可以接受 先说优点: 1.颜值高，哈哈，感觉颜值还是可以的，就是翼子板转向灯有点突兀，要是集成在后视镜就好了 2.动力可以，1.3T说猛还是不至于，但是整体够用，前80码提速响应都还算快，对我来说已经很够用了 说说自己觉得的缺点: 1.变速箱逻辑还是有点小问题，加速还是有些顿挫感，轻微但明显 2.油耗略高，可能是我个人原因？城区里跑基本都是10个油，虽然说夏天，又是城区，可是朋友2.5的凯美瑞同样用车环境也是10个多阿，大佬们有没有什么降油耗的好法子教教我😭 3.空调不给力，就是空调不给力 4.内部不能锁车门有点蛋疼 总结来说，瑕不掩瑜，8万多，哦现在部分地区落地不到8万了😭买这个车我还是非常满意的，和小泽一起奋斗，争取下辆车换个80万的哈哈

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3.5分“良好”

科鲁泽是我最终决定的车型，刚开始关注的是英朗也去试驾过，总感觉外观不够好！后来偶尔一次机会看到科鲁泽这款车，真是心动了！就去找四儿子店看车，试驾 ，砍价，其实这个时候的价格我是完全可以接受的，落地才8万多一点点。价格是真香😊😊 后来因为郑州发大水了，接着又疫情了😭😭我的工作也变的岌岌可危了，一直到9月底才准备要去买的，哎～价格已经涨到8.6多了，心里又有点动摇了🤔🤔 一直到了10月份有车展的时候，但是价格比9月份的还高，真是无奈，但又不愿意等了 ～ 说一下驾驶感受吧！这个1.3的油门响应速度还是很迅速的，我试过开运动模式起步比玛莎拉蒂还快，不过也就快个起步，后续人家深踩油门还是超过咱🌝 再说一下送的那些东西吧，免费保养6次，整车的全包脚垫（自己感觉还算不错的）前后的行车记录仪，灭火器 保卫温水杯 也就这些吧！跑了3千公里了 感觉整体不错！性价比很高！ 有什么不完整的后续在补充吧 或者评论我看到第一时间回复的！

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3.29分“良好”

2021.12.15提车，一个多礼拜用车230块钱的92油走了250公里，也许新车磨合，谈一谈用车体验，主要喜欢科鲁泽外观自己价格，油耗市区走走停停高，减震差，过稍微一个坑洼的路能把人颠S，油门很灵敏，不过涡轮介入略微有0.5～1秒延迟，动力充沛。目前就这么多感受，还在磨合中。 【最满意】 外观真的好看，白色总觉得很俗，想买灰色，被哥们给说了，推荐成白色， 【空间表现】 空间不大不小中规中矩， 【驾驶感受】 动力真的不错，怠速状态确实车内吵，不过一切都不重要，因为价格。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 我是6月6日提的车 ，在这之前也没少对比过其他的车型 比如新款的朗逸280舒适版 别克的英朗 感觉性价比没有雪佛兰科鲁泽的高 ！还享受到了购置税减半的政策 我也是响应国家的政策哈哈 【提车价格】 当时官方指导价是117900 个别地区优惠不同 我们这边的话优惠到的是42000 和销售好一顿墨迹最终优惠到44000 不过也挺满意了 优惠裸车价是73900 最终落地下来的话是84200 做的18个月分期 免息 【驾驶感受】 驾驶方面的话动力响应是随叫随到 ，油门很合脚 虑震的话做的也是相当的不错 挺舒适的 跑长途挺稳当 【油耗】 目前表显油耗是 6升多点儿 过了首保应该会好一些 【维修成本】 这个我还真清楚 【亮点配置】 配置的话自动大灯 天窗 后排空间 都是相当哇塞 ，而且中控都能车联网 每年100G流量 【乘坐体验】 总体感觉非常不错 ，很值得入手

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3.14分“良好”

去年八月提的车到现在一万五千公里了，，简单点说就是这价格没有挑剔了，空间一家人足够，，只要没有大胖子，一家五口没问题咯，家用绝对够用了，另外就是动力咯，动力开运动模式也随叫随到，超车也非常不错，我可能开车稳一点，平时都没用运动模式就已经足够了，运动模式可能年轻人来着刺激点，油耗目前百公里六个多，感觉非常经济，在目前油价上涨的时期我可觉得无所谓了，哈哈！然后就是说三缸车抖动的，刚开始我确实听的太多了有点心里没底，但是现在开了一万五千公里了还是跟刚买一样没有传说中的抖动，说抖动的是没有开过这个车的吧，我朋友提的也是和我同款也没有所说的那些问题，要吐槽的就是油箱太小了，怕我加不起油么，每次加个两百多留满了，好羡慕加几百可以跑一千多公里的！

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4.79分“优秀”

【油耗】 油耗最低国道上跑了5.5个，平时深圳城市路段，上车就关启停开运动模式，经过300多公里的激烈驾驶现在成功的把平均油耗拉到11个油，好好跑跑又是七点多。 【购车经历】 原本喜欢的是1.5锐动，到店看车的时候都没看过科鲁泽，后面因为种种原因（钱不多），开始了解到科鲁泽再简单的一轮对比最终锁定1.3畅快，白色现车，直接申请，买保险，到店提。 【驾驶感受】 这点无可挑剔，人生第一辆车，在没属于自己的车前，确实会各种挑剔，又听到三缸不好，1.3没力等各种吐槽，当在4儿子点火开始上路跑后，就是各种惊喜了，就是1.3动力也随叫随到。也没有想象中那么抖，以前开老板的车习惯红绿灯时拉手刹，这车N档后，接近静止状态，这必须给三缸拉分，更何况目前三缸就是国6的新技术了。 【保养】 目前半个月七百多公里，还没保养过。 目前铁牌还没到，无法认证车主，到了再搞。

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4.1分“优秀”

这车开起来的感受挺舒适，过减速带，独悬优势显出来，车圈里说的抖嘛，可能我迟钝点，只感觉到着车那一瞬间抖动，其它时候倒是没感觉到，提速真的快，在不开动动模式提速就很好，一下子窜出去的感觉，不过那一瞬间的油耗会显示出30多，轻脚油门嘛，eco模式就出来了，那个油耗真不高，车速在40到50之间的话，表显才4点多到5点个油，60到80，表显大概左6点到7点多个油，这是提车两天市区开的感受，百公里不到还没测出百公里油耗，说到内饰的话，没啥吐槽，跟我小舅子的科沃兹差不多的样子，好多人都吐槽，反正我倒是没什么关系，毕竟自己的车，不可能因为中控什么之类被人吐槽就感觉不爽，人无完人，车也一样，自己花钱买的，管别人怎么说，我自己倒是挺喜欢这车子，无论外观，性能，比它便宜的，没它配置好，比它配置好的又没它便宜，只要你不嫌弃三缸，这是市区代步不错的选择 【最不满意】 老被吐槽三缸，可是我能接受

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4.4分“优秀”

等了近一个月车才拿到手，便宜。动力强，在汽贸买的。买急了，早知道去4S店买了。 买了之后才了解到可以少花两千块钱，吃一致长一智。落地8.8 [驾驶感受] 人生第一辆车，动力是没得说，开个运动模式 ，比正常模式起步动力来得快一些，我感觉有推背感，还有就是这个48v轻混，说是起步用的反正也不懂，启停一上车就关了，居说废电瓶，不知道是不是真的！方向盘个人感受很准，指哪打那没什么阻力。速度跑到120也很稳，后面独立悬挂，我反正是感觉不出来和其他车的板悬有什么差别。可能就是目前开的一辆车吧，另外CarPlay 用着非常顺手 胎噪感觉是有点大，但可以接受，跑高速必开音乐，哈哈日常都是在市区上下班开，现在3500公里，平均8.3个油，喜欢大脚油门，高速跑过两三次油耗6.6左右 我170的身高，调好主驾坐到后面差不多有两拳三指的样子 至少好几年不会换车的，考虑到动力果断选择1.3T三钢发动机，都用了有几年了。看懂车帝的车友都没问题就果断下手了。文化有限 车友们别见怪哈