点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
3.64分“良好”【最满意】
在沙漠里体验过它之后,最满意的点就是配置,从这个价格上来看,配置给到的是真的高,有时候我真怀疑厂家还挣钱么?首先外观方面的表现就很好,会感觉是个小号的CS75 PLUS,而且内饰上,双联屏的设计这个价格可谓应有尽有,所以对它的配置,会有很多好感。
【最不满意】
最不满意的一定是它的车内空间,但毕竟是小型SUV车型,这一点倒是可以接受,但还是有提升的空间。
【驾驶感受】
在驾驶上,整体换挡速度很快,不过中后段时感觉有些乏力,可以提高一下中后段的加速能力。悬架方面是那种偏硬的设计,并不是软趴趴的那种。
【乘坐体验】
作为小型SUV我还是可以接受它的空间表现,不过要做到优秀,还是有提升的小空间。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L 手动精英版
3.29分“良好”空间中规中矩,动力1.6自吸体验不是太好,驾驶感觉没话说,就是动力不是太满意,建议上1.4T的发动机
单纯漂流瓶p:轮胎字那个效果怎么样?掉色不
子山Bond:没办法现在买了自然吸取的说动力不足,买了涡轮增压的说水管油管易老化漏机油
健康山楂6p:还是这一年的前头舒服
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
4.07分“优秀”全新CS35PLUS这次在外观上的变化很大,相比之前的老款车型,它的车头采用了分体式大灯,并且搭配贯穿式的前位灯,夜晚点亮效果还是很好的。车尾也同样采用了贯穿式的尾灯样式,特点鲜明。1.4T的中高配车型还会配备电动后备厢,这样的配置在中国品牌的小型SUV当中也是比较少有了。
中控台的中间部分略微倾向驾驶员一侧,让日常观察和操控中央触控屏更方便。这款车型配备了In Call 3.0S智能车机系统,除了我们熟悉的各种第三方App之外,它还配有车载微信端,日常操作更加方便,开车时手不离开方向盘就可以完成微信的发送和接受。在自动驾驶辅助系统方面,顶配的全新CS35PLUS还配备有带跟停功能的全速自适应巡航,给日常行车带来更高的安全性。
车内空间表现比较宽敞,对于我这样身高180cm的人来说,前后排的乘坐也都是比较轻松的,家庭使用不用担心空间了。
动力上,它使用的是蓝鲸NE系列1.4T发动机,最大功率160马力,最大扭矩260牛·米,搭配7速湿式双离合变速箱,动态部分的表现还是很值得期待的。
头条用户:这价格来搞笑的吗?比55p顶配的价格高,这价格能买到轴距两米七的SUV了
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型
3.79分“良好”新款长安CS35 PLUS的外观采用了长安最新的家族化设计,换装了全新的“家族脸”,贯穿式大灯很有科技感,也有着极高的辨识度,大尺寸黑色中网颇为霸气,也有着出色的运动感,车身侧面和车尾的线条紧绷且硬朗,有着出色的视觉张力,双边共两出排气看上去也比较唬人。
内饰也采用了全新的家族化设计,在科技感和档次感上均有了明显提升,10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏形成了连体屏效果,
整个内饰还通过黑红配色来增强运动氛围,但整体用料表现一般,好在工挺精细,尤其是空调出风口以及实体按键的金属质感很到位。
这台车的配置挺丰富,6安全气囊、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、电子手刹、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备箱、驾驶位无钥匙进入、LED自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷、自动空调等,对于一台小型SUV来说,这样的配置表现挺出色的了。
车内空间表现良好,尤其是前后排的头部空间十分宽裕,后排腿部空间在一拳左右,不算宽敞,但也不至于局促,前排座椅填充物偏软,侧向包裹性不错,但靠背对腰部的支撑性不足,时间长了容易累,后排座椅同样挺软乎,坐垫长度适中,但角度偏直,对大腿的承托性差了点,地板中央的凸起不算高,足够放下成年人的脚,但并未提供中央头枕,所以这个位置并不适合成年人乘坐。
长安的蓝鲸动力系统还是很有名气的,1.4T发动机最大功率160马力,最大扭矩260牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,发动机的低扭表现出色,油门也十分灵敏,车辆起步时很轻快,发动机的中后段也有不错的爆发力,高速超车很从容,即使车速过了120km/h的再加速能力也可圈可点。
变速箱的平顺性表现不错,但起步时离合器的结合动作有些迟滞,如果油门力度稍微大点,很容易窜车,所以在跟车时要温柔一些的踩踏油门。其他时候这台变速箱都尽职尽责,没有明显的冲击感和顿挫感,升挡速度够快,动力衔接很连贯,深踩油门时也会积极降挡,但执行速度不算快,这时候动力会有一个空洞期。
车辆底盘调校偏舒适性,减震器偏软,对于细碎振动的处理很到位,但面对减速带、坑洼路面等较大颠簸时,悬架的压缩回弹动作很不干脆,少了点整体感,车内会有比较明显冲击,尤其是后排会出现抛离感,在过弯时车辆也会有明显的侧倾以及左右晃动情况。
方向盘十分轻盈,有一定的虚位,路感也比较模糊,再加上悬架很软,车头的响应也慢半拍,所以它只适合在公路上轻轻松松地开,激烈驾驶行为还是不要考虑了。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 改款蓝鲸NE 1.4T DCT领航型
3.86分“良好”【最满意】
虽然看起来车身小,但是内部空间并不局促,坐进去感觉舒适度很到位;内饰的用材很实在,手能触及之处大部分地方都是软质材料和带有光泽的饰板;双联屏长度够长,显示的信息不至于过于密集,看起来更清楚明了;环视影像可以一键打开,不需要一层一层菜单地开启,在倒车时非常方便。
【最不满意】
音响的音质稍稍有些差,风噪和胎噪有些明显,其他部分基本上没有过多的问题,整体还是很对得起这个价位的。
【乘坐体验】
前后排空间都算是宽敞,并且座椅的侧向支撑非常到位,坐垫长度不算短,包裹性也很好;车辆的悬架滤震性不错,长途驾驶不会有过多疲劳的感觉;或许和紧凑的车身结构有关在坡道或是转向时车身也不会有过多明显的晃动。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型
4.64分“优秀”外观挺好看的,动力也挺好,空间还行?就是油耗有点高?百公里10个了都!但保养成本挺高,维修成本也高?所以后期养车一点不便宜!这点希望长安后期改进?最好现在就吧保养维修调便宜点!本人真实车主,真传一句话假传万卷书?所以说的多不一定有啥用!关键要真!凑字数的都是托或者黑?
852572636:油耗10.8个。真实车主。购车400公里。
亮亮ABB:我觉得油耗还行反正就是喜欢
妍凡姝:夏季9.5左右,冬季10.5左右
点评车型:
2020款长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版
3.29分“良好”长安CS35Plus定位小型SUV,是一台比较适合低收入家庭或年轻人的车型。它的外观设计延续了长安最新的家族化设计理念,以周正大气的设计语言迎合了部分消费者的审美,外观和内饰的设计都比较精致。
其搭载的1.4T发动机动力储备较好,最大马力为158匹,峰值扭矩为260牛米,匹配的是7速双离合变速箱,动力储备超过了大众EA211发动机,不过发动机和变速箱匹配不如大众,具体表现在能效不高,如加速较慢和油耗偏高,而且有较为明显的低档顿挫感。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂,后悬挂的调教表现一般,在行驶过程中有比较明显的跳动感,降低了乘坐的舒适性,也影响了整车的操控性。
这款车的轴距为2600mm,所以后排和后备箱的空间只能说是勉强够用,比较适合在城市或者短途乘坐,长途乘坐会感到比较疲惫,好在配置尚可,虽然不能用丰富来形容,不过就价格而言性价比较高,事实上这款车就是一台低价位的入门代步级SUV,其最大的优势就是便宜,而最大的缺点就是油耗偏高,已经与合资紧凑型SUV齐平。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型
3.93分“良好”长安CS35 PLUS这款车,直接来评价就是:外观内饰的运动化一步到位,安全与科技配置表现出色,空间表现一般。接下来,我们重点来说说各个配置之间的差别。全新CS35 PLUS1.4T DCT豪华型是本次的1.4T低配车型,官方指导价9.39万元。与1.4T尊贵型(9.99万元)的差价是6000元,主要差异如下:225/45 R18的轮胎与轮毂、车道偏离预警功能、侧安全气帘、360°环视全景影像、全景天窗、电动感应式后尾门、内置行车记录仪、前后排扶手、后排杯架、6扬声器、后排出风口。1.4T尊贵型,官方指导价9.99万元,与1.4T领航型(10.99万元)的差价是1万元,主要差异如下:FCW前碰撞预警功能、AEB主动刹车功能、ACC S&G;停走式自适应巡航功能、手机蓝牙钥匙功能、手机无线充电功能、主驾驶座椅电动调节、雨量感应式雨刷、负离子发生器。与尊贵型相比,领航型多出了1万元的售价,但是上面的差异中,总价值达不到1万的水准。所以领航版相对于尊贵型来说,性价比相对较差,所以建议如果不是对ACC自适应巡航有需求的用户(经常走高速),直接选择尊贵型就可以了,其他配置对于日常用车来说可有可无。毕竟全新CS35 PLUS主要是一台城市代步的小型SUV车型而已。以6000元的差异来看,这些功能是十分值得购买的,虽然豪华型本身配置也还不错,但是跟尊贵型相比就比较缺少性价比了。如果准备从这两款中选择一款作为自己的代步座驾的朋友,建议一定要多花6000元选购尊贵型。
最后总结一下,本次改款对于产品的升级比较大,但是通过对配置的对比发现,本次蓝鲸版中最值得购买的车型应该是1.4T尊贵型,在价格和配置方面是比较平衡的,建议选购日常代步车的用户购买尊贵型。不过,记得一定要实际进店体验一下产品再做决定。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型
4.21分“优秀”自己选择的车肯定是自己喜欢的,外观内饰配置都是很满意的,空间是比它大哥要小很多,但是我自己觉得够用了。动力方面自己家用完全够用的,毕竟我又不是去赛车,安全第一嘛。我看网上说的异响我暂时还是没发现的,低速时的顿挫是有的,不过我自己还是觉得问题不大,毕竟车是自己喜欢的。我是5月底提的车,正好6.1带孩子出去玩了一次,现在才跑500公里8.9个油,在跑跑看应该不会这么高。
说句实话现在什么车没有缺点?而且在这个价位这些配置我自己觉得很不错了,比起我以前那车真的是智能多了,所以大家买车就买自己喜欢的就行了,没有完美的东西。
最后祝车友们早日提到自己的爱车,出行注意安全,一路平安,全家幸福健康。爆赞爆赞爆赞。
Jack9688:帅
暮雪待韩城:我是因为兜里不富裕才买的35P
用户1829915389177:你好,朋友,我也是重庆的,我也想买这车,但是看网上说油耗很好,我就想问问你这车油耗是好多,是自己算得还是看得仪表呢?还有就是自己算得话,油耗好多钱一公里呢
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
3.93分“良好”新款长安CS35PLUS只是个小改款,所以全车上下变动的并不是很大。最大的变化来自前脸,贯穿式的大灯辅以进气格栅下方红色的饰条,看起来年轻了不少,也更精致了。侧面尾部还是熟悉的味道。说实话,CS35PLUS的设计真不错,这个级别里以精气神来看,它绝对排名靠前。
内饰看起来很“长安”,平底的方向盘、中控大连屏以及游艇式的换挡杆等等都看起都和老大哥CS75PLUS很像,这样的设计我觉得还不错,虽然用料谈不上多好,但是至少看起来视觉效果还不错。
作为一款小型SUV,CS35PLUS的长宽高分别为4335*1825*1660mm,轴距也只有2.6米,这个尺寸在同级别里就是一般水平。内部空间只能说够用,小编178cm的身高,前排调整好座椅,坐在后排时腿部空间也就不到10公分,想要葛优躺是不太可能。
动力上,长安CS35PLUS使用了1.6L自吸+CVT的组合,最大功率94kw,最大扭矩161N.m,在如今遍地是涡轮机的时代,这个参数的确不够看,不过家用来说足够了,毕竟质量稳定、换挡平顺和良好的经济性才是大部分消费者所追求的。
9.19万元的CVT豪华版配备了4气囊、倒车影像、后雷达、无钥匙启动、10.25英寸中控屏以及自动空调等配置,整体配置中规中矩,家用是足够了,但是对比这个价钱,我觉得配置还能再多一点。
CS35PLUS是一款精致的小车,它在细节方面处理的不错,看起来挺有高级感,不过9.19万元可以买到很多国产紧凑型SUV了,这样一看它的性价比真是一般。所以如果你想买台个头不大,又足够精致的小车,不妨看看它!
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版
3.64分“良好”外观出色,前脸有点圆头圆脑的但是大灯很犀利。贯穿引擎盖的亮色饰条很赞。
内饰设计一般般,视觉上显示屏稍微锁进了仪表台里,看起来美感不足。选料和做工还可以,不是豪华高级但是很扎实的感觉。
空间一般吧,够用。175cm高度坐在两排座椅都有很好的腿部空间。尾箱403升,不算特别多。但是一家三口是足够多。座椅不错,支撑和包裹都足够,表面也够柔软。车内隔音也可以,虽然不是完全可以隔绝风噪和胎噪,但是车内噪音并不大,可以接受。
动力方面,1.6L L4自吸气发动机,峰值扭矩是161牛米。不算特别强劲,但是足够家用足够。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版
3.07分“良好”越是便宜的车型,越不敢强调个性,长安CS35 Plus就是一个很典型的例子。CS35 Plus的外观设计就是一副规规矩矩城市SUV的模样,内饰设计也比较普通,唯一值得一提的只有相对丰富的车机功能,但无论是语音识别还是手机互联,各个品牌都大同小异,所以CS35 Plus的车机系统在这个价位也不算特别。荣耀百万版采用的是比较保守的动力系统,1.6L发动机搭配CVT变速箱的组合,说得好听是平顺,说得难听叫“肉”。虽然这种缺乏爆发力的组合让人难以提起驾驶欲望,但对新手来说还是蛮友好的,考虑到它的定价,使用这样的动力配置也算是合情合理。而在悬架方面,CS35 Plus的调校以舒适为主,毕竟运动化的调校对新手司机来说意味着劝退。空间方面,CS35 Plus的表现中规中矩,180cm的乘客在后排只有一拳左右的空间。总体来说,CS35 Plus是一辆没什么记忆点的车型,可谁让它落在竞争这么激烈的价格区间呢。
用户817664100666526:cvt对于市区代步足够了
这个还好吧,相比较吉利现在多款车型
1.4T配CVT长安还算有良心了
点评车型:
2020款长安CS35 PLUS 1.4T DCT悦联蓝鲸版
3.57分“良好”外观比较大气,看起来会觉得非常的舒服,尾部的线条比较饱满。空间一般,后备箱装不下太多东西,家用还是有些不足。内饰的设计还不错,中控屏看着挺大,实际的科技感还行。动力对于小型SUV来说挺够用,爆发力比较足,超车、加速都相对轻松,只不过可能是变速箱匹配的问题,导致油耗有些许偏高,但是在这个价位,想要动力好、操控素质出色的车,这款车应该是不二选择。
外观大气 动力优秀 空间一般
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型
3.71分“良好”该车采用了最新的家族化设计,车头虽说没有采用太多线条修饰,但看着很有运动感;车辆车侧部分的设计也是足够简洁大方,再加上敦实厚重的车尾,整车颜值确实较高。
来到车内,10.25英寸中控大屏足够清晰,内部功能也较多,配有微信、在线电台以及导航等功能,相当实用。
车身尺寸方面,该车长/宽/高分别为4330/1825/1660mm,轴距为2600mm,标准的小型SUV身材,空间感适中,当然既然是小型SUV,后排空间就不会太宽敞。
动力部分,该版本搭载的1.4T发动机是亮点,动力和燃油经济性表现都较为均衡。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版
3.29分“良好”长安CS35PLUS,前排空间还是很不错的,但是坐在后排感觉空间感觉后排不是特别大。只能说这个车的空间是勉强够用,毕竟也只是一台小型SUV,所以不能对它的空间抱有太大的期望。还有就是这个车的隔音效果感觉不是特别的好,车速快了之后感觉风噪还是比较明显的。另外,车的内饰做工相对来说很一般,看起来不是很细腻。
动力还行,本身车不大,车重也轻,自然吸气的发动机和CVT的变速箱匹配起来特别的平顺,平常开的时候加油门反应很快,而且换挡的时候没有顿挫感,算一个好开的车,提速有一种轻快的感觉,只要你舍得给油门,反应还是很灵敏的。
刹车偏硬,脚感一般,底盘悬挂也是家用车的调教,过弯侧倾还是很明显的。
油耗不错,综合路况百公里油耗7L,正常水平。
座椅很柔软,但是隔音效果不是很好,速度快了,风噪胎噪都能清晰入耳。
内饰设计感真心好,就是显得有些粗糙,塑料覆盖件也比较多。
国产车的性价比一向很好,CS35PLUS的车价也不高,配置也足够,油耗也低,动力也够用,作为一辆家用代步车来说,是很称职。