除了价格偏高,这一次宝马的电动车iX基本上找不到槽点了。
和“油改电”的宝马ix3可不一样,iX是宝马全新的纯电平台打造,一方面造型足够前卫、个性、科技,而且内饰也是焕然一新,iX既保持了特斯拉的科幻,也保留了传统豪华品牌的高端和格调,这一点非常难得。
性能和续航方面,xDrive50 最大功率为524马力,最大扭矩765牛米,百公里加速仅需4.6秒,配备111.5千瓦时电池,最大续航里程达到630公里,这个成绩对于一台中大型SUV来说,属于第一梯队。
只不过84.69万的售价可是比宝马X5起售价足足贵了15万左右,要知道宝马ix3和宝马X3价格可基本一致。
宝马iX采用了最新的家族式设计语言,车头配备了大尺寸进气格栅,搭配上犀利的前大灯组与尾灯组,让整车有着十足的视觉冲击力。此外,新车采用了较为夸张的前后保险杠,令整车看起来更加动感。
内饰方面,新车内饰设计呈现豪华运动氛围。一体式悬浮曲面屏集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,并面向驾驶员微微倾斜。同时,宝马宣称全新iX的内饰也将引领未来的家族式设计,新的设计语言将会全面应用在宝马今后的其他车型上。
动力方面,宝马iX提供xDrive 40以及xDrive 50两款车型,其中xDrive50将搭载前后双电动机,综合最大功率385kW,峰值扭矩764N·m,百公里加速时间最快4.6秒。新车搭载容量为106.3kW·h的电池,WLTP工况下最大续航里程630km。