点评车型:
2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动旗舰型
4分“优秀”比亚迪秦Pro的颜值比较高,采用了家族“龙颜”设计语言,前脸大嘴进气格栅搭配上矩阵式全LED大灯,视觉效果出众,车身侧面简洁大方,车尾贯穿式的尾灯有着很高的辨识度。
内饰为简约风格,液晶仪表和悬浮式中控屏可以显示丰富的车辆信息,提升了档次感,并且车机系统联网速度快,支持GPS导航、语音识别控制,可以兼容百万APP,现在主流的一些软件都可以下载。
它的轴距达到了2718mm,带来了不错的乘坐空间,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳左右的距离,而头顶有着3指左右的富余,不会有任何拥挤和压抑感,并且座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托和包裹。
动力表现让人满意,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为160匹,起步不肉,中段也有着比较强的爆发力,匹配的6挡双离合变速箱换挡积极,百公里平均油耗为7.5L左右,还算是比较省油的。
再来说说缺点:
1、底盘为后扭力梁式非独立悬架,经过减速带和坑洼道路时候,车身弹跳比较多,车身晃动有些明显,坐在后排的乘客会比较颠簸。2、速度超过100之后,胎噪和风噪很容易就传进了车内,听着比较烦人。3、内饰细节的做工不够精细,新车的气味也有些大。4、在一走一停的拥堵路况下,变速箱低速降挡收油时候会有一些顿挫感,好在其它时候都比较平顺。
比亚迪秦Pro虽然有着一些不足,但作为家用代步没问题,之所以成为不了主流畅销车型,主要还是因为品牌溢价能力一般。
秦Pro是一款入门级家用车,我个人还是较为推荐的。
【性能】型号为BYD476ZQA的1.5T发动机,可带来最大扭矩245牛米,变速箱是来自爱信的6挡手动。本身秦Pro的离合器行程较长,油离结合点也较高,实际的驾驶中对于“新手司机”是有好处的,哪怕油门没有及时的跟上,也不会轻易的熄火。1.5T发动机初段动力比较的柔缓,驾驶没有那种很冲的感觉,如此放松的调教,非常适合于普通的家庭用车。而当转速达到2000rpm之后,就会有一些推背感了,超车也会显得得心应手。爱信的6速手动变速箱整体的挡位非常清晰,入挡时也毫不费力,不会有那种生涩感。
【底盘】秦Pro采用的是前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂,整体的调教风格是偏向于家用。在经过颠婆路面,崎岖不平路面等时候,底盘对于振动等的过滤还是较为干脆的,当时速80之后,车内相关的胎噪、风噪等是会有,但在正常的范围中。对于一款家用车来说,其底盘的滤振效果还是值得肯定的。
【内饰】秦Pro在内饰的用料上还是厚道的,他的方向盘以及座椅就会采用皮质材质进行包裹,质感不错。而他本身就拥有全液晶仪表盘,以及10.1英寸中控屏,整体的观感确实不错。在DiLink系统的加持下,其中控屏就是一个平板电脑,像抖音,微信,淘宝,王者等等都可以下载来玩,可玩性非常高。
【我的建议】普通的家用来说,秦Pro确实值得考虑,售价低廉的同时,整体的竞争力确实不俗。
Jiangnr:120公里时发动机转速是多少转
Reverse-Flash4865:不是双离合吗?
秦Pro我对他的评价就是:想要家用车的确实可看看,各方面都可圈可点。4765mm的长度配上2718mm的轴距,在让他看的修长同时,后排空间足够的宽敞,后排坐3个大男人肩膀都不会说靠着。而1.5T的发动机性能还是不错的,160马力的性能对于城市行驶确实轻轻松松,本身油门前段调教的就比较灵敏,轻轻一点就有动力跟上来。至于高速表现来说,若从时速100提速到120,会感觉有一定的迟缓,毕竟扭矩才245牛米,但只要肯给油门,超车等还是轻松写意的。秦Pro本身采用的是扭力梁,他的悬挂调教偏向于舒适性,小的振动底盘的过滤还是不错的,但若经过较烂的路面,减速带等时,车内确实还是可感受到硬邦邦的弹跳,但在可接受范围中。整个内饰秦Pro足够有科技感,全液晶仪表盘加上10.1英寸中控屏,有了DiLink智能网联系统的加持,可玩性十分的高,其中控屏俨然是平板电脑。而本身的中控面板、门把手周边等他采用的是软性材质或皮质材质进行包裹,整体的质感、触摸感足够的不错。目前从相关经销商得知,秦Pro的优惠大约是0.6万-1.2万,实际的裸车价也低廉。对于这款车我的建议是:对国产车没偏见的,想要家用轿车的朋友确实可看看。
秦Pro在我眼里是一辆非常不错的汽车
整个车身侧面用线条贯穿前后的腰线将整个车刻画的非常鲜明,同时在C柱位子采用新颖的溜背式设计,而且整个车身捎带一丝丝运动风格,非常符合我这名90后的口味。
白色的车身搭配着黑色的轮毂非常炫酷,看见多豪车都是这样改装黑色轮毂,没想到秦Pro出场自带黑轮毂,让我省了一笔不小的开支,
整个车尾的设计比前脸更让我喜欢,这种扁平化的风格非常时尚。同时,贯穿式的尾灯搭配同样贯穿两侧的镀铬装饰也显非常亮眼。
尾灯也是采用全LED光源,转向灯在转向的时候也是那种光带的渐进式,看上去视觉效果爆棚。
秦Pro后备箱内部空间比较规整,在下面是备用轮胎与三脚架,还有换轮胎时所需要的工具,整体后备箱空间算大,但在同级别当中还是不错的,满足我平时所需那是没问题的
作为家用车1.5L的自然吸气,动力虽然不是很大但是基本满足需求,没有说来就来起码日常够用。
内饰做工到位每处接缝都细小均匀,在质感方面也不错的,没有国内某些品牌的粗工感觉。储物空间其实我没有太大需求。
在乘坐舒适性,比亚迪秦Pro的舒适感受输同等任何车型。相益于悬挂调校适中,滤震能力较强,通过石子较多的路面时,在优异的减震系统支持下,座椅材质较软,坐较舒服。总体来说我对秦Pro这款车还是很满意的,我们家还是需要这样一款实用性不错的车来满足日常出行。
ゞ正在缓冲9919846:这玩意儿还有车问了好多都不接受预订了
用户6621787026104:1.5自吸?
Poissonsalé156:一模一样的秦Pro车主路过。看到你的就好比看到我的秦Pro一样。最低3.9个油路过!