点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

4.21分“优秀”

车子外观不错，第一眼就看上了，空间也不错，动力平常代步也是是够了，开起来很平顺，9千公里了无故障，只是在4s店首保没给用福特指定用油，用了江铃油。用福特美孚机油要加280块钱，回来后开了1300公里自己换了美孚速霸sp，操蛋4儿子店！！！

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

3.79分“良好”

【最满意】 作为合资车型来说，它的配置是最让我满意的：L2级自动辅助驾驶、真皮座椅、座椅通风、全景天窗、车载微信、空气净化的、感应门锁等等，在各种配置上，这款车的表现都较好。 【最不满意】 总体来说，操控感受上面不太让我满意，首先是悬挂方面，作为一台家用SUV车型来说，调校得比较硬，过一些相对小的坑洼，车内依旧能够有所感觉。其次，整个车的整体性差一点，就是有种轮胎是轮胎、车身是车身的感觉。 【驾驶感受】 1.5T的动力带48V轻混，最大有103KW的功率，整个车在涡轮没有接入的时候，动力响应一般，到涡轮接入的时候，动力够用，换挡表现比较优秀，响应较快，同时比较平顺。轻混车型，在抬起刹车踏板的时候，能够隐约感受到轻混系统的接入。 【乘坐体验】 空间宽敞，座椅宽大、配备全景天窗，整体乘坐体验较好。

点评车型: 2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型

3.71分“良好”

【最满意】领界S外形造型时尚感强，符合当下人们的主观审美潮流，前脸有着其独特的造型设计，整体的层次感也比较明显，前脸宽度更是突出其大气的一面。内饰精美细腻，做工很好，而且车子的中控区设计比较顺手，用起来很方便！它的空间够大，储物容积也够用了！动力还可以，起步可以和别人飙一下。操控相当舒适，底盘调校的还算是稳当，跑起来不算是很飘的感觉， 【最不满意】高速时风燥胎噪声音偏大，地盘减震不好，过减速带时声音偏大，刹车踏板偏软。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.64分“良好”

领界S这台车其实就是个实打实的家用车，再它身上看到的都是以家用为主的设计，所以驾驶上的感受主打舒适性；动力上虽是1.5T的发动机，但是配CVT变速箱，开起来平顺，城市代步够，但超车加速会偏慢；外观整体造型颜值挺高，符合大部分人的审美；内饰设计中规中矩，配置上基本上集中在中间那块屏幕，功能丰富，配置高；在空间上设计可以很好的满足家用，座椅也非常舒适，总的来说这台车适合想要合资，又想要配置舒适性的人群。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

3.71分“良好”

前段时间朋友买了辆新车叫我过我看看，说把把关，然后我们在周末的时候开车自驾去了郊区的农家乐玩一玩，顺便看看这款车到底咋样，作为美系车，其实福特的口碑还是蛮不错的，车身也比较硬，安全性我觉得亥时不错的。外观上我觉得很大气，很沉稳的感觉，车身线条流畅，肌肉感也有，运动感还是很足的。内饰也算不错，整体很精致，细节也还不错，全景天窗不会很压抑，后排坐着也很舒服，空间也够用，后备箱的容积还是可观的。配置的话，也还不错，全景倒车影像、全景天窗、车载微该有的也都有，算不错的。动力的话稍微有点肉，可能我开快车习惯了，但是朋友说他就是想要一台舒适点的，毕竟是家用，多在市区内，噪音也小的，那这动力确实是够的。整体来说性价比很高。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS

3.86分“良好”

最满意: 用了这段时间，其实对这台车基本还是满意的，要说最满意的话应该是它的配置吧。感觉这个价格有这么多的配置是挺划算的，比如像是自动泊车、自适应巡航，还有语音控制系统这些功能都不是什么花架子，在驾驶中还是比较实用的。 最不满意: 不满意的地方当然也是有的，这台车在速度上来的时候，减震的滤震不是特别好，坐在后排的人就会觉得有颠簸感。 空间: 空间大对我们家来说还是比较重要的，所以买车的时候就特别看了一下这台车的空间。基本上是我和妻子坐在前排，后排坐两个孩子，有时还有父母，还是比较宽敞的。这里有一些小的储物空间，设置还是挺合理的，放一些手机啊，杯子什么的比较方便。 动力: 动力方面，这台车还真是没让我失望，之前就觉得SUV车型动力都挺强的。用了这一段时间发现领界s的动力挺强劲的，特别是一加油门的时候，发动机响应得挺快，拉转速也没有什么顿挫感。 操控: 方向盘的大小握着正合适，而且方向特别轻巧，转向的时候一点压力感也没有。整体的驾驶还是比较稳定的，没有出现过方向发飘或者是车轮打滑的现象。车子虽然不小，但是操控起来也比较容易，妻子这个新手司机也说这台车挺好开的，开了几公里就比较熟练了。 油耗: 现在我跑了还不到3000km，大体算下来百公里耗油8.5升。这个数据感觉还可以吧，没有超出家庭预算。毕竟是一台suv，动力也很强劲，有这样的油耗表现已经很可以了。 舒适性: 这车的座椅还是比较舒服的，主要是坐垫够柔软，而且靠背也有个支撑力。像我这样有腰椎间盘突出的人，坐时间长了也不会觉得腰酸背疼。但是也有个小问题，就是高速行驶的时候后排稍微有些颠簸感，不知道是不是减震器的滤震性能不太好。 外观: 我和妻子都挺喜欢这台车的外观的，这车的外观说不出来有什么时尚和流行的元素，但是在我的眼里是属于耐看型的，越看越顺眼。整体风格稳重大气，开着出去感觉也比较踏实安心。 内饰: 对这台车的内饰还是挺满意的，整体的设计风格跟它的外观保持一致，都是稳重大方的。最让我满意的还不是设计风格，而是车里的这些智能配置。这个语音控制功能特别有趣，不仅可以在驾驶的时候方便操作，还增添了许多驾驶乐趣。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

4.36分“优秀”

1、外观，领界的造型我是第一眼就相中的，整个的设计很大气，又有点小精致，也一直想买辆红色的SUV，刚好领界有这个色号，就选了这款。 2、空间，领界说是紧凑型SUV，但是车里的空间完全没有紧凑的感觉，前后排的空间都很大，腿可以随便伸，座椅角度也刚刚好，老人小孩坐起来都很舒服。只是有一点就是底盘有点高，老人腿脚不好，上下车有点费劲，准备去加个踏板。 3、操控，我买的是顶配有混动系统的，动力反应很好，平时也就用来家用通勤，这个动力完全够用了。现在油耗在8点多，相对来说也不算高的。 目前对领界的使用感受就是这样，希望以后还能发现一些贴心的细节吧。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

4分“优秀”

福特领界S拥有这个级别少有的高级感，车机系统支持多项娱乐功能，前后排腿部空间舒展，拥有不错的舒适性。动力方面，1.5T发动机在1500rpm时达到225N·m的峰值扭矩，有明显的加速感，日常驾驶时转速平稳维持在2000rpm左右。

点评车型: 2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型

3.64分“良好”

【最满意】 外观我特别喜欢，很霸气，两个LED大灯看起来很犀利，车身线条比较流畅，整体看上去感觉很稳重，是我喜欢的气质。 【最不满意】 没什么特别不满意的地方，就是内饰稍微有点单调。 【动力】 日常驾驶完全够用，在市区内高速超个车一点问题都没有，提速挺快的。 【操控】 方向盘比较轻，手感也很棒，转向精准灵活，指哪儿打哪儿。 【空间】 空间很大，我180的身高调整到合适位置之后，后排还有一拳距离。 【油耗】 油耗也不高，48V轻混，高速可以开5个油，市区油耗大概7个左右。 【舒适性】 座椅柔软舒服，长时间开车也没有腰酸背痛的情况。 【外观】 LED大灯点亮后显得非常精神，车身肌肉线条感十足，非常适合年轻人驾驶

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.86分“良好”

乘坐空间上，182cm的身高在主驾驶位头顶剩余距离一拳，后排4指，后排腿部空间两拳，算是比较宽敞的，中间位置的地板突出不高，可以放下双脚，再加上座椅柔软，填充物充足，整体比较舒适，即使是坐在后排中间位置也不会觉得难受，唯一不足的就是座椅稍短，对腿部支撑不足。 1.5T CVT，油门调校比较迟钝，无论是轻踩还是重踩，动力的反馈都是缓慢的，有一种只嗡嗡不动的感觉。动力的输出非常的平顺，没什么爆发，像小绵羊一样一点点的给，少了涡轮增压的劲头，提速表现的一般，从体感上来讲比较线性，搭配CVT平顺特性的变速箱，使得整台车的整个加速过程都非常平顺线性。驾驶风格调制运动后，油门响应和油门迟缓的问题会有一点点的改善。中后期的再加速能力也比较一般，这个动力组合面对1.6吨的车身，有种小马拉大车的感觉，在时速超过80公里每小时的时候，再加速时，变速箱拉高转速，但动力输出并没什么太大的提升。整体来说，动力只是达到了及格线，刚刚够用。 底盘比较扎实，面对路面上细碎的颠簸，可以很好地过滤掉，面对较大的坑洼或者减速带时，感受得到底盘很软，并且会有一些回弹，但并不会让人不舒，而整个底盘的支撑力，对于日常城市用车也绰绰有余，但不适合很激烈的驾驶。 油耗方面，才城市路段的综合耗油实测为8升每百公里，低于平均水平，还是比较省油的。 转向手感上，电子助力转向比较好用，低速手感轻盈，高速手感厚实。精准度适中，面对大的转向顺滑度也不错。

点评车型: 2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型

3.71分“良好”

【最满意】2021款 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型加入了混动系统之后，虽然数据上没有变化，但是轻混系统的特性能让这台车在低速起步时更加的轻快。对比起长安福特，江铃福特虽然名气没有那么大，但是性价比一定是更高的，精致的内饰、沉稳大气的外观设计，都是这台车不错的卖点。 【最不满意】140匹的马力，在满载的情况下始终是不够用的。而整车在噪音方面的控制，做得还是不好，降低了乘车人的乘坐体验。而与驭胜极其相似的外观设计，反映出了它们之间千丝万缕的关系，也让部分消费者有所顾忌。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

3.93分“良好”

最满意: 对这台车有几个满意的点，要说最满意的话肯定是这台车的空间了。买车的时候就对比了跟这台车同级别的其它车，后来发现还是这车的空间表现优秀，用了这段时间发现大空间的车确实是好用，尤其是全家出游的时候，后备箱轻松放下一家人的行李，美滋滋的感觉。还有就是它的座椅很柔软，我爸妈年纪大了，他们腿脚不利索，但是坐这个座椅跑三个小时长途他们也不觉得累，还是挺不错的。 最不满意: 要说用车方面的话，目前还没发现这车有什么缺点。但是新车刚提回来的时候，内饰材料还是有些味道的。放了一些竹炭包，几天的功夫味道就散没了，可能这也跟车里的车载空气净化系统 有很大的关系吧。 空间: 周围几个朋友都劝我买SUV，因为他们都是从轿车换成了SUV。所以大家就劝我一步到位，干脆直接买个大空间的SUV。这台车果然没让我失望，车里的空间足够用，后备箱的储物空间也不错，不管是出行还是购物，用着都挺方便的。 动力: 不知道别人是什么感觉，反正我感觉这台车的动力还是比较强劲的。特别是起步的时候，一踩油门，车子就能冲出去。在高速公路上，只要是想超车的时候踩油门给油就是了。 操控: 方向有电子辅助，所以打起来特别的轻松。停车的时候有驻车雷达，还有倒车影像，别看这么大的车，有这些辅助功能在，还是比较轻松的。还有在驾驶过程中可以用定速巡航，特别是上高速的时候，这项功能让我觉得特别安心。 油耗: 这台车的油耗还是给了我一个小惊喜的，原来以为这台车怎么也得喝10升以上的油。没想到现在平均算下来百公里油耗在8.5升左右。冲着这一点感觉买这台车也值了。 舒适性: 这车坐着挺舒服的，因为孩子还小，我开车的速度也不快。老婆抱着孩子坐在后排，说这车感觉不到什么颠簸感，即使在过减速带的时候也没有太不舒服的感觉。而且座椅的坐垫比较柔软，有时候晚上休息不好，坐在车里，因为太舒服，都要担心别睡着了。 外观: 领界s这车的外观说不上有多么时尚，多么新潮吧，但是整体感觉设计得还是蛮舒服的。这台车在我眼里就属于一台耐看型的，没有惊艳之处，但是看着顺眼舒服。 内饰: 我对这台车的内饰还是比较满意的，首先满意的就是它的做工比较精致，有许多地方的缝线工艺看得出来是处理得挺细致的。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.5分“良好”

【最满意】 外观时尚，矩阵式LED大灯，晚上非常亮，日间行车灯也很犀利。车身尺寸真心大，而且可以语音控制很多功能，比如天窗，空调，导航，想听的歌曲等等。 【最不满意】 最不满意的就是动力响应这一块了，因为是CVT变速箱，油门踩下去有延迟。但是如果切换到运动模式，这个延迟就会短很多，但是运动模式油门太轻，动力又强，怕踩不住啥车的话来个追尾。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型

3.86分“良好”

最满意: 因为家里人口比较多，所以在买车的时候特别选了这台大空间的领界s。用了这段时间对这台车的空间确实是非常满意的。主要是后排座椅的空间比较大，三个成人坐在上面一点压力也没有，即使跑几个小时的路程也不会感觉很累。还有一点就是动力比较强劲，1.5T的发动机比我同事的2.0L还要强，尤其是加速的时候，很猛。 最不满意: 大部分时间都是在市区内用车，也感觉不到这台车有什么大的缺点。有一次上了局速公路才发现速度上来之后这台车的隔音不是很好。 外观: 说到这台车的外观，那就是青菜萝卜各有所爱了。我是挺喜欢这台车的外观，觉得它稳重大气，没添加什么花里胡哨的装饰。媳妇儿就觉得这台车不够时尚，设计风格有些简单了。 内饰: 这台车的内饰设计风格跟它的外观一样，都是又简约又稳重的。我比较喜欢这台车的内饰，是因为它的用料和做工比较精致。而且新车买来的时候也没有什么难闻的塑料味，这一点让我和媳妇儿还是比较满意的。 空间: 就是冲着这台车的空间买的。原来的家用轿车空间确实有些局促了，像我和媳妇儿身材都比较高大，这几年吃得又比较好，坐在以前那台车的座椅上早就觉得有点挤了。这台领界s就不一样了，它的空间足够使用，我们一家四口坐在车里，一点也没有被束缚的感觉，出行或者是购物，后备箱的储物空间也挺够用的。 动力: 平时大多数的时间都是在市区内用车，对动力其实并没有太高的要求。但是也试过激情了一下，发现这台车在路口起步的时候还是挺迅速的，一加油门车子就能冲出去。提速也比较快，从低速转为高速，整个过程流畅又稳定。 操控: 说实话，虽然开车的时间比较长了，但是开SUV的次数却很有限。感觉这台车还是挺好操控的，虽然是新车，又是SUV，但是开了几公里后就能驾驭得很熟练了。还有这台车的驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等，这些功能对操控的帮助也很大。 油耗: 虽然是SUV车型，但这车的耗油不比以前那台老轿车高。现在算下来，平均百公里耗油8.4升。当时买这台车的时候就跟媳妇儿估算了一下用车成本，觉得这台车最好不要超过8.5升就是挺理想的了。现在还没出磨合期，估计再跑上几百公里，说不定还能往下降一降。 舒适性: 平时在市区跑觉得这台车的舒适性还是不错的，特别是座椅的柔软度恰到好处，坐时间长了也不会有腰酸背疼的感觉。 性价比: 13万出头的价格买这么丰富的配置，我感觉还是比较划算的。主要是也比较信任福特这个品牌，这么多年来，福特的口碑一向不错。用了这段时间，更肯定了当初的选择是没错的。这台车从各方面包括油耗、配置、性能，以及动力和操控，表现都比较均衡。

点评车型: 2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型

4分“优秀”

领界搭载了一台1.5T发动机，最大功率140马力，最大扭矩225N·m，匹配CVT无级变速箱。从实际驾驶来看，领界的油门响应比较慵懒，动力输出平淡，低扭一般，缺少涡轮增压车型的冲劲，当发动机转速达到2000rpm以后，才能感受到明显的动力输出。SPORT模式下，领界才会有一些驾驶感，动力响应变得相对积极，但是它的中后段提速能力依然一般。CVT变速箱的平顺性较好，刹车和转向也调的比较轻，所以，日常驾驶，会比较轻松，适合舒舒服服不急不躁的开。底盘整体性不错，回馈感受扎实，偏向于舒适的调教。 领界的优点： 1.空间比较大，无论前排还是后排，它的头部空间和腿部空间都很富裕，日常家用完全够用。而且车内的储物空间也比较充足，水杯手机和卡片都有合适的放置位置。 2.座椅舒适，前后排的座椅填充物都比较柔软，坐感不错。而且后排座椅支持角度调节。只是包裹性相对差一些。 3.中控屏支持4G-LTE无线热点互联功能，科大讯飞语音控制系统识别灵敏反应果断，实用性挺好。 4.360全景影像的清晰度较高，成像效果不错。 领界的家用取向很明显，动力比较平常，更注重平顺舒适，空间够大，座椅柔软，高配车型上配备的主动安全功能也很齐全，只是高速巡航时的风噪和发动机噪音比较明显。