点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型

【最不满意】 后排空间太小 【提车价格】 裸车19.5万 【动力表现】 强劲!够用 【操控】 很丝滑 【油耗】 看驾驶习惯,国道可以6点多,高速可以9个多 【维修成本】 真不便宜
·凯迪拉克XT4
【最不满意】 后排空间太小 【提车价格】 裸车19.5万 【动力表现】 强劲!够用 【操控】 很丝滑 【油耗】 看驾驶习惯,国道可以6点多,高速可以9个多 【维修成本】 真不便宜
主要优点: 外观好看,尤其是前脸,后面看起来一般,侧面也好看,个人觉得这款车黑色最大气好看,但是不耐脏。。驾驶顺手,脚踩多少就有多大动力,高速提速很OK,动力可以。 主要缺点: 后排空间不足,油耗比较高,上下班高峰20的油耗,非高峰期市区13,纯高速不堵车6.5-7之间。 一定要避坑: 加装的东西,非原装千万不要(尤其是加钱的那种),贴膜么我感觉是智商税(我加钱了,觉得普通送的就可以够了)。 着重吐槽: 花钱加装了360全景,和电车的没法比,延迟很明显,不够高清。360采用外挂car play的方式,会占用原本的carplay通道,不连360盒子,倒车影像你都看不到。。。连390盒子吧,手机还得连360,360再去连车,反正很鸡肋,谁装谁后悔
Aerng228300556:多少落地
用户1144636780776:后排坐170,150的男生挤吗
Strive凯:你这不是豪华吗
马上三年了,3万6千多公里,非常省心,没有出现过任何毛病和异响,就是后排空间略小了一点儿,一家五口人出行有点小拥挤,最近想换车,新势力特斯拉、阿维塔、极克001都在关注,特斯拉试驾了零百加速确实快,科技也牛就是舒适感太差,噪音大的很在市区67十迈都有点接受不了,可能是我的XT4 静音太好,高速上150迈都还行。我这车不知道现在卖出还能值多少个,原车原漆无任何事故。大家可以评论下😁
木木和凯迪:12个?
RelaxedCobra:看这庄园就是有实力两三年换车的🐂
白头山小贩:高速130巡航的话噪音怎么样,漏不漏风啊
【空间表现】后排表现一般 【最不满意】没有后视镜折叠,氛围灯太暗,几乎没有 【购车经历】无 【油耗】城区油耗10个,高速油耗7.5 【维修成本】没有维修过,保养费用也还能接受 【乘坐体验】前排乘坐体验不错,后排就略显紧凑了
【空间表现】 后排比较小,后备箱可以说是刚刚够用。驾驶位没啥可说的,很舒适。 【最不满意】 不考虑油耗的话,哪哪都是好的。在小油站加的6.4的95,油耗从9.5干到10+。 【提车价格】 全部落地22.5w,豪华版
cloudho:老哥,22.5落地吗?我最近看我们这落地得25了
A农副食品小刘:[图片]
用户4042089054535:后排有那么小吗?我感觉很宽敞哦!
本来对车子没有啥追求,能跑就行,不和房子一样能保值,但下定决心换车,不想再开轿车了,就想换个SUV,优先考虑混动,插电的没有买车位,条件不允许,油电混动的就那几款也没看中,果断放弃。十几万的去看了配置和外形都差点意思,最后一咬牙,预算提高到23~30w落地。拿出一天的时间去看了凯迪拉克XT4, 柯迪亚克 GS8 领克01 途观L 昂科威plus,雪佛兰 福特还有几款忘了叫啥名,通过试驾配置等对比,最后定下来XT4。手里有俩闲钱,家里老爷子也支持我换车,看中了预算不够的话支援我几个w。趁着俩孩子还小花钱不多抓紧换,等以后上初中高中了想换就有心无力了。找了个在汽车销售干了十几年的伙计的伙计,他给我找了个人,去了另外一家店,谈到最后优惠6w,分期服务费3000,果断订车。裸车价优惠到243700,税大概20000多,保险7500,服务费3000,上牌500落地27.8w出点小头。这个车外观很漂亮,配置也还行,但是也有缺点。开了快 5000公里了,没上过高速,全都是在市区跑的平均车速不到30,油耗10-12个,个人认为这么重的车整天跑这么堵的路油耗高很正常,但是这么高的油耗我还在适应中。舒适模式起步提速慢,速度到80以上动力才起来了,提速才能跟上;刹车如果不使劲踩,顿挫感强烈,2800的轴距,后排空间真的不敢恭维,中间还有凸起。不知道别的车主是不是和我有一样的感觉。 最后既然买了就别后悔,希望我的评论都给别人带来一些参考!
Better。:刚买不到一个月的凯迪拉克XT4,在路上正常行驶,旁边车左前方约10米处略微压线,导致触发主动刹车,车在道路中间刹停,导致被后车追尾,交警判次责,请问有遇到过这种问题的车友吗?
王子影视:27.8这个价格广州都可以落地23款xt5风尚了
深藏blue:小孩小还换27的车,后面小孩一点点大起来,一年的费用会让你害怕,我家两个小孩,一年光孩子身上就30万开销,你这是不顾以后了啊
外观设计优秀,后排空间略小,马力强劲,推背感足,音响近乎完美。底盘调教还能再好一些呢。 2月25号提的,第一箱油,出4S门右转就喝了420。其实买车价格是很透明的,依据地方的不同,可能会有差异 指导价 - 优惠价 + 购置税 + 保险费 + 服务费(也或叫金融)+ 装潢费 + 其它 ---------------------------- 去年11月的车,提车时,总里程5公里。这里要注意,22款和23款之间还有个22.5款。23款减了并线辅助 羊毛出在羊身上。 一般的第一年就在4S买保险,再做个金融贷款,一般金融贷越高,送的东西就越丰富吧。看看送什么加装 关于加装,我的个人观点是,不要拆我原厂的,拆这拆那,再换别的部件,我不赞成 所以我直接上了2尊。 多加一万,买了两个多功能座椅,这一万花得值。别忘了,还有两个电折耳呢。 我没有加装非常流行的 360全景。第一个我顾忌拆装,听说要更换后视镜总成。第二个,作为老司机,我习惯看后视镜操作而不是对着一块屏幕。 店送的: 羊毛出在羊身上 3M贴膜,贴了5块,前1 边4 (贴了,施工我在场) 3M漆面镀晶 (提车就有,没看见,也不知道镀没镀) 3M除甲醛 (提车就有,没看见,也不知道做没做) 精品脚垫 (装了,我亲自装的) 贴膜要在上大牌后做。后挡玻璃因为有加热丝嵌入,所以不能贴膜。 临牌我用了2张,15天/张。后挡还真的黑,黑到临牌看不见。上牌4S能代办,牌照自己选,代办点是20选1。上牌,自己动手完成,一把一字螺丝刀就行。 已经3000多公里了。首保还没做。跑了一次高速。 每一次买新车,我都遵循老一辈传下来的“陈旧观念”,新车需要磨合期。 2000以内别跑高速。意思就是说,2000以内,尽量市区跑,速度控制在80左右。
凯迪不如雅迪:新车高速直接拉到130了
月同岳:车身看起来太短了
用户5035866334828:挺好的,就是我的预算20以内,超过了一些只能放弃
紧凑型suv中算是一款不错的车型了,性价比还不错,驾驶两年多,说下基本情况: 1、油耗:在市内油耗偏高13.几,高速油耗6左右,综合油耗10左右 2、外观:外观颜值算是不错了,车头中网形状比较有个性,前大灯很大,黑色的比其他颜色的要有质感一些 3、内饰:内饰我算是比较满意的,大屏导航实用,座椅真皮舒适,操控系统都还比较方便智能 4、空间:总体空间基本够用,略显紧凑,特别是前排坐胖子的话后排空间感觉偏小,后备箱是平的(不同于其他车型的内凹),有点儿偏小 5、驾驶体验:刹车踏板有点紧,比一般车要用力踩一些,不过动力挺足的,加速,上坡都挺不错的,有点颠簸的地方也基本没啥影响,其他的感觉都还挺好的 6、其他:自动尾门和自动折叠耳(谈的赠送的)比较满意,全景天窗也不错
回眸一笑5935:凯迪拉克的车 外形我是真喜欢 内饰我是真不喜欢!最近看了xt5 外观威猛大气 内饰老土
用户1430611050379:后备箱没有遮物帘是不是
成都最穷的XT5车主:xt4后排空间还是可以的,不算小,中规中矩
整体用车感觉良好,操控不错,乘坐舒适度很好,就是后排空间不大,后备箱也小了点,油耗比原来预想的要低很多,几年没毛病。
铁马之家:你这车不是2018款四驱领先,没有碰撞预警
我觉得不错~自己开足富裕,外观设计绝对可以~ 【空间表现】 后排有点小点,不过坐3个人可以了 【最不满意】 就是刹车和油门设计的太高了。踩的累,没有自动驻车。 【购车经历】 砍了两次价格了,就是这边区域锁价格了,本身也着急买了,所以差不多评论价就可以了 【驾驶感受】 马力真的牛,在80迈的时候又有提速的推背感,美系车应该有的马力都有了。 【油耗】 目前油耗有点高,可能在磨合现在是18个油开了50公里,后期再看一下。 【亮点配置】 晚上的时候,这个车真的更帅,灯光设计无敌。就是一开始有个小故事,就是一开始刹车就右边后灯亮,我以为坏了,结果问了销售,就是这样设计的,叫作左雾右倒灯,哈哈尴尬的一批。
ricky1731:刹车就右边后灯亮?不可能吧?
冷静局外人:尊贵版座椅怎么是黑色的?
用户6228925682000:仪表盘上面不显示时间,就显示一个车速,能调出来时间吗
总体还算不错,动力随叫随到。外观时尚 英朗 好看。后排空间太小了,后座靠背有点笔直 如果能改进角度调节就好了。
皮蛋solo州576:改了熏黑大灯跑夜路会不会没那么亮啊
马是马月的马:后排空间小是因为后排的坐深太浅了
优点:有点帅的,价格合适,工作一年多终于有自己的车了 缺点:后排空间太小 其他:对比了q3,q3太小并且塑料感很强,档把有点丑,并且奥迪销售一脸嫌弃
真诚水滴tF4:老哥,你的刹车踏板回趟有没有那种咯噔咯噔响的动静呀?问了售后,他们说是正常情况
大东89546:落地多少的
Oo凯迪拉客oO:厉害,工作一年多就开上凯迪拉克了
空间略微小了点,后排和后备箱有点挤。 动力方面,起步稍微弱了点,速度起来以后就好很多。 驾驶舒适度还可以。 后续的维保服务方面略差,就是个大众化的服务。
苏苏酱qwq:氛围灯不错呀
外观时尚大气?内饰豪华有档次,个人唯一觉得不足的就是后排空间小了一点点,但不影响我对凯迪拉克的爱😂
吃瓜热心网友:后排空间再长5CM就行
外观很帅啦,这个需要说嘛。456里面就它最好看,56都太老气了。 油耗也不错,2.0T9AT平时挺舒服的,顿挫很少,看个人驾驶技巧了。高速不超速顶着限速跑油耗一般在7升,一箱油800+公里,越快油耗越高。市区10升左右,这个就不讲了,堵车的时候多高都有。 驾驶感受不错,有豪华车的品质,更好的车是没开过,对比一众国产那肯定是强得多。内饰是短板,有豪华感,没有科技感,比国产差几个时代。 隔音方面觉得比较依赖路况,路况好的时候隔音非常棒,路况不行的话底盘噪音还是有些大的,或许是因为铂金版45的扁平比会更明显吧,舒适性不如更低配置的18寸轮毂。 照片前三张是现在的,中间三张是原车漆,后面2张是原车的贴膜,实在是太靓了,太阳一照让人hold不住,现在新膜低调多了,但是同样也没有那么好看了 【空间表现】 前排很大,后排很小,比较局促。后备箱比较一般,最多满足一家三口。 【最不满意】 就是某些路况的噪音了,不晓得18寸轮毂会不会更好些,还有就是减震有些硬,偶尔会有咚咚咚的感觉。 【购车经历】 咱买的二手,前任车主保护的很好,到我手里很新,重新贴个膜新车一台。 【动力表现】 中段加速很棒,起步没有地板油过,120过后加速也有劲,但是没那么快了。 【维修成本】 最近碰到一些小问题可以跟大家分享一下,前轮过细小的颠簸会有咯噔咯噔的声音,很困扰。维修店和4s都去过,4S最差劲,居然说是XT4都有这个问题,也就是正常的。维修店跑了几家才有点维修思路,说是减震器坏啦,平衡拉杆球头坏啦什么的,我减震器也买了换了,拉杆也买了换了,配件是真不贵,一共700多,算上人工费也1000出头。拆下来的配件也确实坏了,但还是没有解决问题。后来我网上一直搜同样的情况,发现有的车主说是刹车卡钳导向销缺少润滑。后来我自己买了润滑脂,让人帮忙把导向销重新润滑,当天并没有改善,还是一样响,都准备放弃了,结果过了两三天去开车,居然没有响声了,估计是刚开始上油没润滑到位。有同样困扰的车主不妨试一试
JuYeung楊:这不是铂金 铂金尾灯是白色的
用户6905642491988:买个什么二手车
我踏着夕阳归去:外观确实好看特别是前脸比5,6耐看,唯一不足就是空间、特别是后面。其它没挑。
驾驶感受很不错,但是车机智能水平一般,看你看中它什么,我对车还是喜欢掌控在自己手中,所以它能满足我的需求,就很好了。 驾驶起来电门很线性,用D挡的话可以滑行很远,需要用刹车才能停下来。但是用B挡动能回收挡,就基本可以做到一个脚控制车速,抬脚就有拖拽感,减速感跟手动挡用低挡收油的感觉有点像。低速时在B挡和刹车来回切换时可能有顿挫的感觉,这点希望能改进一下。 大众有些实用配置应该考虑加上,比如后视镜电动折叠和倒车自动下翻,还有360全景,跟同价位国产车比,性价比确实过低。但是还是那句话,看中大众的不是科技感。但如果一直这样下去,大众电车的路会越来越窄,现在市场也这样反馈的。希望大众还是重视起来及时更新吧。
【空间表现】 家用,上下班代步够用 【舒适性】 奔驰的氛围没的说,这两天手痒想改高音旋转喇叭和后排空调氛围灯 【第三排空间】 有点短硬,安全带硌屁股,加个软坐垫就很好 【最不满意】 48v轻混有点小担心,副驾驶座椅不是电动拉胯,准备副驾驶改电动 之前开的车电池不行,换了电池后突然有了换车的想法,晃悠到宝马看x3据说要改款,看了旁边新款的x1竟然比x3空间表现力还要好,当时就决定要x1,临走之前销售推荐了进口x2,一眼钟情,试驾x2相当满意,结果欠儿欠儿又试了下x1,才发觉x2悬挂硬的一大批,空间小的又接受不了,x1特意压了几个井盖,还是硬,就当决定忍一下定x1的时候吃个午饭晃到了奔驰4s店,试驾了glb发现调教真的比宝马要软不少,氛围也没有x1的塑料感,主要是优惠幅度大好多,就这样愉快的下定了,虽然48v轻混有点膈应,后排座椅有点硬,功能没有x1多,交了定金后据说国家有报废补贴1.5w,奔驰厂家也有报废补贴7000,就把15年前的一台别克报废了,等报废手续的过程中一度想换GLC,但想想就是个上下班代步,咱这老大哥够用了,嘿嘿,就这么等几天又赶上了市汽车补贴3000和区汽车补贴车价1%,这里得赞一下我的奔驰销售,不愧是销冠,职业素养棒棒滴,强推。之后等电车再升级一下还想买台冰箱彩电大沙发的大电车就作罢了。😄😄
【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!
这个月刚提完车。24款的自带氛围灯还挺不错的,还能选择好几种颜色。之前一直开的byd。单说行驶感受的话。这款油门很轻巧!开着不费力。等红灯是自动驻车的,解放双脚。座椅带了腿托很舒服。这车空调很足。江浙沪的冬天开21已经很热很热了。隔音好。自带的音响感觉比byd的好很多了。而且电池8年质保不带任何附件条件很不错。再说不方便的吧。这款后视镜不能完全折叠。以及下车自动驻车断电虽然很安全但还是会觉得不太方便。电池续航问题的话开空调估计也就开400以内了。不开空调450+还是没啥问题的。车保养方面15000公里首保不要钱。驾驶模式有两种一种是动力回收的,b档松油门自动刹车,很多人可能不习惯,但是对于我来说还挺好的哈哈,d档就是和普通油车一样的。总体还是可以的,有很多人说是换壳大众。但细节决定成败呀。