哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。
A奇趣:半年降价2.2万,买这车后悔死了,
铁锅含泪修瓢锅117:这车也有阀门排气吗?
sjwang6:这个车有自动泊车功能嘛?
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
3.9分“良好”10级别内天花板级轿车,整体车身很运动,但是前面很短,正面看起来不太好看,侧面无敌,整体内饰我个人很喜欢,座椅偏硬,没有桌椅通风,夏天后背真的很热,车机比较不行相应很灵敏,但是真的只是灵敏,无法下载软件,没有CarPlay我现在都是用蓝牙连接放歌,一连蓝牙就无法呼叫车机,现实麦克风被占用,方向盘只能上下调节,而且调节的力度很小我到现在都没有找到舒服的驾驶姿势,前后排空间够用,我个人178cm,后备箱真的很大,变速箱动力响应很好,但是胎噪真的很大,跑高速耳朵震聋,l2智能辅助驾驶,用过几次,要是直线或者小转弯的时候蛮好用的,但是前天我在夜晚跑高速用的时候,过几个偏大的弯道,辅助驾驶就有点不够用了,不停的压中线反应不过来,甚至差点撞到高速的绿化带上.综合来说这内饰外表,发动机变速箱真的挺能打,但是小问题真的蛮多的,我个人也能接受,比较才十万级别
没有物质的爱情是盘沙:唉,国人买个车呀,自吸的嫌无力,带T的嫌耐久差,耐久好的嫌内饰,内饰做工好的嫌异响,没异响的嫌配置低,配置低的嫌风噪大,风噪不大的嫌钣金薄,钣金不薄的嫌耗油,油耗低的嫌安全,安全的嫌国产,国产好的嫌没面儿,有面儿的嫌贵,贵的嫌性价比低,就差买个祖宗了!
疯狂的羊哥:加了声浪,能不响马我直接不选竞速装备了
市井炊烟545:胎噪这么大的呀 耳聋
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
4.4分“优秀”【购车经历】
买车前,最开始是着了byddmi的迷,其他车压根不想去了解,从最开始的秦dmi,到后面宋plusdmi,但是刚工作没多久,没存多少钱,后面byd出了驱逐舰05,这个名字霸气戳中我的心😂,就打算他了,不过算了一下价格,有点高了,犹豫然后又担心后面会不会涨价,毕竟前面的宋和秦都涨价了😄。
后面无意中看到吉利官方缤瑞cool的宣传,一下子就被狠绿色的吸引了,然后还有尾翼,声浪,年轻人吗,我感觉又搓中我了,是想立马买的那种感觉,后面找了时间去试驾了,走了好几个店对比了价格之后就订车了。
【驾驶感受】
目前开了500多公里,一直是我自己开的,没开过其他车不知道,我觉得这车很好😁,上过一次高速,我的是顶配的,巡航很好用,加速杠杠的😁。目前车子还没出现任何问题。
【油耗】
目前平均油耗8.5L
【空间表现】
空间我感觉够用了,没做过后排不是很清楚,不过经常带四个人,没听他们说挤之类的。还有就是后备箱很大很深😊
【最不满意】
两个有点遗憾的问题:天窗没有实体按键,要唤醒车机开关,然后顶配都没有自带记录仪,要自己加😓
我一直都在2519:大哥,你这台车(配置)多少落地的呀
我一直都在2519:我最近看上这台车了,想买,哈哈哈
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
3.7分“良好”外观整体满意,内饰也算对得起这个价位,前后座头部空间稍稍欠缺,但是后备箱空间确实挺大!发动机提速尚可,但是低速行驶时有挺明显的顿挫感,升档的时候也能感受到顿挫,油耗的话高速平均5.5,也挺低的了,但是市内行驶都快到12了,开不起来确实没办法!另外高速行驶使用自适应巡航确实挺好用,但是过桥的时候感觉系统会控制方向盘往左打,会离桥墩特别近,有点危险,明明车辆并未偏移中线!所以在使用自适应巡航的时候必须牢牢地把住方向盘,防止系统突然纠偏!感觉油门和刹车位置稍微有点近,脚比较大,一脚踩刹车的时候,有触碰到油门踏板的机率!另外车机系统在室外高温启动时偶尔会有顿挫感,更甚至有一次智能助手完全触发不了,按键语音都不行!
永遠の独身:你是不是7月22号去了一次金桥,我当时也在,你拍的照片我刚好就在附近
RAY556:雷霆版带行车记录仪吗?
儋耳山:这个嗄嗄香
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
4.4分“优秀”我是18年帝豪GS领潮版置换的,这边4S店比较黑,收了3K的分期金融税。销售态度也不是那种真心为车主着想的感觉,总的来说比较坑。
【驾驶感受】
动力提速方面比Gs响应要快,没有明显的那种顿挫感,舒适性也有提高,胎噪的话感觉差不多。
【空间表现】
空间方面比以前GS来说相对较小、不过缤瑞cool尾箱超大这点很喜欢。
【油耗】
油耗方面和之前的车相比两者差不多,一公里在6-7毛左右
【最满意】
前脸放弃所谓的家族式涟漪中网,新缤瑞的前脸还是挺好看运动的、配上军绿色,真的很cool
【最不满意】
后排空间较小、音响效果不好,车身较轻钣金也比较薄,下雨能很清楚听到铁皮声,胎噪偏大,隔音不是很好。轮胎尺寸较小、而且连CarPlay都没有。
【个人建议】
希望轮胎能换上235/45/18的,音箱数量8个,内置行车记录仪,支持carplay,然后轴距加长点就完美了、总的来说缤瑞cool在10万左右的紧凑型家用轿车中还是很不错的存在、特别适合年轻人,还有声浪不能关。从开始对声浪的好奇变成最后觉得有点尴尬😅
何去何从iy:兄弟 为什么你的仪表是红色的啊 我的是白色的
一人一车一世界GR:你Gs置换的价格是多少?
摇臂男孩在线微笑:想知道,选装是一样产品2500,还是所有产品2500
外观和内饰满意,契合自我审美。空间自用居多没太大要求,后背箱储存空间较大,操控完美,隔音稍差,可能是驾驶习惯原因市区油耗偏高。总体来说还是很满意的。
七期待:现在雷霆板落地多少,免息首付是多少
用户1145576915183:绿色好看吗,我怎么觉得我的绿色越来越不好看
点评车型:
2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
4.1分“优秀”底盘调校的也很好配上马牌uc6轮胎快去打弯也不带虚的。然后要动力有动力,开起来很稳。座椅包裹性很强很舒服。空间在a级车里边也还是不错的,包括后备箱空间也很大。
久安5652:多少钱?
大鹰vae:你这个是不是全款呀
头条用户:好帅