我是在今年1月份,由于工作原因,每周回家要60公里,就想着买1辆车方便一点,因为预算有限,只有10万左右,尽管身边朋友都劝我买合资,不过听人说这价位合资车基本没什么配置,我又是新手,就想买个配置丰富,最好是辅助功能多一点的轿车,所以就想买国产,也算是为国产汽车发展做贡献了?,然后就开始在懂车帝上比较各个国产品牌,看了吉利帝豪gl,缤瑞,长安逸动Plus,最后选择了缤瑞,办的2年5万免息贷款,落地价10万,目前开了1个多月,1100多公里,说下我到目前为止的驾驶体验和遇到的一些问题吧。
总体感受:
1.乘坐空间够用,我个人身高175,调节好驾驶位置后不会有顶头或是压抑感,后排位置坐3个人也绰绰有余,后备箱空间也挺大的,还可以把后排比例放倒。
2.各种配置比较方便,无钥匙进入,一键启动,电子手刹,这个在等红绿灯的时候最好用,锁车后视镜折叠,倒车影像,后车雷达,不过不好的一点是没有前车雷达,我刚买来没几天就在停车靠边的时候把右前方两个面蹭了,补漆和钣金花了400。
3.起步有点肉,尤其是等红绿灯的时候,稍微踩深一点油门,转速就直奔2000去了,加速还是很慢,不过我是个新手,目前车子就我一个人开,对动力没什么太高要求,而且这车加速是属于线性的,比较流畅均匀,不会说突然蹿一下,也没有什么顿挫感,有次在高速上开,不知不觉就加到150了,应该还可以再加上去,而且也没有漂的感觉,总的来说,动力家用够了。
4.隔音效果不好,行驶过程中胎噪和风噪都很大,把玻璃全都关起来后还是要把音乐声调大才感觉好点。
5.减震功能也不行,过减速带和小坑,或是压到个小石子之类的,感受都很明显。
6.车机启动比较慢,车子启动后要10秒左右车机才能完全启动,车机信号较差,有时候联网听歌时听着听着就停了,现在我都是插个U盘听歌。
7.语音控制系统反应太慢,每次说完后要等个好几秒钟才会有反应,而且语音识别准确率有待提高,我自认为普通话还是比较标准的,(二级乙等应该没问题),不过有时候还是识别不了。
8.有时会有异响,雨刷使用时摩擦玻璃有声音,后来换了个新的雨刷就好了。原地打死方向盘时有异响,刹车现在基本上第2天冷启动前几脚必有异响,我之前买了个手机支架,装在空调出风口也会有异响,后来就扔在那不用了。
9.油耗不算低,我目前车显平均油耗是7.1,不过我平时上下班都是在市区,就开不到2公里,还要过红绿灯,这段路平均油耗都在9以上,周末回家走国道开个60公里,不开空调单程油耗只有5左右,所以油耗的话正常开也还能接受。
其他的也就没什么了,这车家用的话,在这价位来说还可以,没什么大毛病,而且买了车以后,过年走亲戚也方便了,平时周末想要去周边玩一下,也能随时来来场说走就走的旅行。
MC机械少年:恭喜恭喜
淡定34841486:终于见一个孪生兄弟了
感觉这个车主要就是舒适型取向。车子动力不肉,起步比较平顺,我会按照车辆的性子,起步不会狠踩油门。行驶过程中,感觉不到换挡,动力有种循序渐进的感觉。加上自动驻车功能,等红绿灯的时候,基本就没啥感觉,挂上N档等着就好,让我一点也不觉得红灯烦躁了。其他配置,像天窗,自动后视镜,语音功能,自动巡航,都在使用 觉得很方便。
过程中有不少有车的同事试驾过,他们有丰田雷凌,别克英朗1.3T,有大众捷达,有广汽传祺GS4,有捷达VS7,有马自达CX4。对我的车评价来说,主要是舒适平顺,发动机噪音很小,起步不冲,深踩油门的话也有动力。整体体验很不错,有些一开始买车没考虑国产的,表示比较后悔,没想到国产已经这么好了。
相对来说,我觉得10万以内价位,然后A级车的尺寸,是比较适合家用,或者是平时上下班开的。那些追求大尺寸的B级车,动辄15万左右的售价,价格高不亲民的同时,其实对于城市拥堵路况也不是很友好。也是这个原因,当时放弃了买星瑞的想法。
现在开的时间还不长,之前开的手动挡,一直觉得自动挡车开车会比较舒适,但没想到会这么自在。希望之后的开车旅途一切顺利吧。
缤瑞的优点有两个:1是这台车的转向很轻,原地揉库单手就可以的那种,非常轻的转向让它开起来的驾驶感受非常轻松。更适合开开心心的带着家人出去玩。2是空间表现不错。后排的腿部空间能接近2拳,后备箱空间塞两个24寸一个20寸的箱子之外还能放几个背包,就比较适合跑滴滴去机场火车站这样的场景。
缺点有两个:1是油耗表现要高一些,很多车主反映这款车的城市油耗百公里要9-10L。对于1.4T发动机来说这个表现着实不低。2是刹车脚感软,踩到中段之后刹车才有明显的反应,刚拿到这车的时候还真是有点不适应。
j小兴j:很客观
用户8462555200723:的确,前面没啥感觉中间突然挺住了
xxl549:刹车前段是偏软
优点:
1.【外观时尚】前脸的涟漪形状的进气格栅造型个性非常,和两侧大灯衔接之后视线宽度明显改善,车盖上的线条很沉稳,车身两侧凌厉的腰线和溜背式的流线车顶设计看着很年轻,很容易就能认出来。
2.【操控顺手】开了大半年,方向盘很轻,指向性很精准,没有明显的虚位,不管是掉头和转弯都很轻松。油门响应很快,刹车反应也很好,好几次急刹车都没有掉链子,跑高速的时候车身很稳,方向盘也不会出现异常抖动的情况。
3.【动力饱满】搭载的1.4T动力和CVT无级变速变速箱配合的很好,最大功率104kW,最大扭矩235牛米,提速过程中动力很充沛,没有拖拉感,碰上一般的陡坡表现也挺好的,不会感觉动力发虚。
缺点:
1.【车厢静谧性不好】感觉最需要改进的就是噪音问题,出差跑高速的时候胎噪声音有点儿大,很影响驾驶体验。
2.【后排头部空间偏小】1米8的身高坐后排头虽然碰不到车顶,但距离很近,潜在的压抑感很明显,溜背型的车顶设计吃掉了后排的头部空间,美观性有了,但实用性略有损伤,只能说利弊都有。
3.【刹车有异响】偶尔点刹的时候会有异响,关闭了自动驻车功能也没有解决,怪声还是有。
总而言之,缤瑞这款亚运版的动力组合偏向日常家用代步需要,内饰和配置在同价位车型中也处于中等水平,性价比还是有的,有兴趣的朋友可以了解下。
寻花问柳千百度:我新车跑高速150感觉良好,没有感觉车飘,不知道是不是错觉。110多车子非常稳定。个人感觉
【动力】缤瑞搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。起步和低速状态下,轻踩油门有略微闯动,升档积极,转速达到1600转左右,涡轮介入,可以明显感觉到推背感,同时,油门也会变得更加灵敏(时速40-80km/h区间加速感最为强烈)。而时速100km/h以上,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感,CVT变速箱会更为温顺。超车也游刃有余,并不拖沓,中后段动力储备能力较强,没有疲软迹象。
【噪音】缤瑞在降噪方面做得比较到位,时速在80km/h左右时,车内静谧性良好,没有明显的发动机高转声和胎噪声。时速在120km/h时,主要噪音来源是A柱和后视镜两侧的风噪。
【空间】本人身高1米76,把座椅调至最低,驾驶位留有一拳二指的头部空间,前排座椅保持不变的情况下,后排的头部空间有一拳一指左右的距离。而腿部空间还算一般,有近一拳三指左右的距离,如果后排乘坐的是个大胖子的话,可能会显得有些局促,不过对于正常身材的乘客来说也还能接受,能满足日常乘坐需求。
【悬架】缤瑞悬架调校是明显的舒适取向,紧急变线时悬架的侧向支撑力没那么足,一台插电式混动家用车的打开方式还是要温柔一些。悬架对于路面上的细碎振动都能有效地吸收,但受限于成本,在经过较大的起伏路面或快速通过减速带时,还是会有一些多余的跳动。
【油耗】缤瑞在市区不开空调的状态下,百公里油耗为6.9L(表显),高速不开空调的状态下,百公里油耗为6.5L(表显)。
久久绊:为啥我的缤瑞一箱油加满才跑四百多公里还是95的油
小凡的缤瑞:你是被充值了吗,我自己的缤瑞怎么没有这么好
用户6566393012948:看我的2021款,帝豪GL
车子好不好看你自己有眼睛看。。车开了一年,开得少8000公里,速度70~80km最省油,最低表显单次4.5,城市道路一般7~8升,堵车另算。油门响应慢一点,但是提速很快,我经常一脚油门穿梭于两个并排压马路的索嘿中间……这个车拿去绕桩绝对不会翻(这应该是这个车子最大的优点)……车子是扁胎避震也硬,过减速带有点噔屁股,配置方面我觉得最好用的是自动驻车和可以锁车自动关窗,有自动驻车就像开电动车一样简单。空间普普通通,后排溜背设计,我180cm坐进去有点点扫头发。总体最不满意就是避震了,但是它最大的优点可能就是因为它避震硬所以绕桩稳,鱼和熊掌吧。
米乐536:好得很这车,这车颜值无敌了
如果真的会爱我:锁车自动关窗我咋不知道
英德红茶阿富:[图片]
1.内饰对的起这个价格,不到10万的车要求不能再高了。
2.外观帅气,棱角分明有跑车的感觉。
3.油耗也还行,总油表上显示的是8L/百公里。快速路上经常超车,时速经常90公里/小时的情况下5-6个油,城市路况的话8-10个油。
4.智能化这块也还说的过去,基本的一些声控功能也有的。基本的智能辅助虽然说是有,但是没怎么用过,空了研究下。
5.驾驶体验的话,虽然说是1.4T的,但是动力感觉还是很强的。高速,快速路超车都很轻松,动力响应还挺快的。
6.最不满意的地方:说实话挑不出什么太大的毛病,这是我第二辆吉利的车子,之前的那开了三万多公里也没出问题。唯一不足的地方就是不知道为啥找车功能出问题了,以前直接通过钥匙让车发声的,现在不行了。
另外说一句国产车的质量越来越好了,支持国产
俊俏漂流瓶6nN:本身的性价比挺高的,20款除了车机,总体来说比其他年份的要稳定
最满意的地方,外观比较时尚运动,溜背造型。大气时尚,开起来比较平顺,性价比比较高。空间比较大,价格比较合理。内饰,方向盘,都是真皮,做着舒适,开起来比较有手感,一键启动,省去很多麻烦。无钥匙进入后视镜自动折叠。还可以后热后备箱够大,出去玩不怕东西没有地方放。。。
这款车优势是外形运动感出色,内饰档次感营造到位。配置方面提供比较丰富,满足日常驾驶并无问题。动力方面平顺性表现好,油耗也比较低。缺点是隔音差,风噪、胎噪以及发动机噪音都比较明显,悬架调教偏硬,乘坐舒适感一般。
点评车型:
2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版
4分“优秀”LED大灯采用了光导流设计,搭配溜背的造型,彰显了一种都市美学。内饰做工扎实,配色也简洁,后排空间一般。1.4T加CVT,马力足,油门踏板很轻,响应也快,加速感还是很好的。路感清晰,悬架偏软,开起来很舒服。