点评车型:
2021款奔驰A级 改款 A 180 L 运动轿车
4分“优秀”【最满意】至少在我心目中这台奔驰A级的内饰绝对同级最佳。夜晚的氛围灯,白天的双联屏,还有精致的空调控制面板,全套满上的多功能方向盘,就连手动座椅也支持八向调节,天窗有两块,这一切都足够精致,体面,有着让人心旷神怡的氛围。最重要的是,这还是最低配车型,但内饰的惊喜感完爆同价位凯美瑞和帕萨特。
【驾驶感受】钢铁直男很可能会不喜欢A级的硬件,1.33T发动机在BBA里面是最小排量的。底盘规格也不太高——前麦弗逊后扭力梁。但想说的是奔驰A级最低配的A 180 L开起来并没想象中那么平庸。首先,这台1.3T发动机强调低转速的扭矩输出,匹配的7速双离合变速箱也很配合,所以在市区行驶的时候,会感觉特别好开,完全没有传统增压机配双离合的感觉。我觉得这可能是涡轮比较小的原因,带节奏更容易,这有点类似于雷凌那台1.2T的样子,所以功率和扭矩都不怎么高,只有100kW和200N·m,特别好记的一组参数。但也因此,开A级跑高速要有一个不太高心理预期:因为再加速能力不太行,时速80km/h踩下油门就很微妙了,只能连降两个挡的样子。
底盘倒是很惊喜,虽然是前麦弗逊后扭力梁结构,但高速稳、中速贴、低速灵,差不多和昂克赛拉那个底盘一个水平,不过总的来说,还是比较偏稳重的,不好太浪,但极限比想像中要高。还有一个问题是NVH,A级跑高速时来自底盘的噪音会有些多,即使是市区,遇到不太好的铺装路面,噪音也比较大,可以感觉到NVH不是A级的强项。
至于横摆控制啊转向响应啊回弹性能啊瞬时冲击输入啊什么的,A级都处理得很好,倒不如说,这是豪车的基本操作,在MFA横置平台里面,做到高水平一点也不奇怪。
【最不满意】最后说一下A级的两个比较明显的短板,其中一个就是把轴距拉到2789mm之后,头部空间没有一点改善,导致我坐在里面,腿部空间是超级富足了,但头部空间只剩一拳。只能说本土化做得有些别扭,好像德国人认为迎合中国市场,就是把轴距拉长就完事了。
另一个短板是油箱容积——才43升!如果不是租来的而是传统试驾活动,恐怕我们也很难注意到这个问题,开了小半天,油耗倒是很低,只有6升左右,但是油表嗷嗷往下掉,我们怀疑是不是快乐表,最后查参数才发现油箱才43升。
认识她就很幸运:落地多少
用户9448672118191:落地多少米
NotForgetY:恭喜
点评车型:
2021款奔驰A级 改款 A 180 L 运动轿车
4.5分“优秀”外观和C级E级车差别不大。
内饰相比其他品牌的油车肯定好很多,但是感觉还能更好,尤其是中间一个大屏幕配置的C260L
配置,没有加什么配置,感觉也没必要,主要是预算不够
空间的话,平时也就我自己开车上下班,每天十几分钟就到公司了,也不需要太大的空间,最多是春节回家可能会感觉有点小,平时出去旅游也还好
驾驶感受上,由于这是我第一台车,动力虽然小了点只有1.3,但是完全够用了,平常出去旅游上高速动力也足够,时速120,130很轻松,不过太快了有时候风大会感觉有点飘。
可靠性上开车两年了,除了刚开始一年会出现发动机黄灯报警,胎压监测报警等小的警报外基本没去维修啥的,而且有的是天气或者过段时间就消失的,整体感觉质量没问题。
用车成本,因为我两年才开一万八九公里,开得不多,平时洗车都是去4s店,反正免费,主要感觉奔驰的保养太贵了,4s店比较坑吧,其他的成本也不高,毕竟也没额外添加啥配置车膜之类的,
老款奔驰A级的配置相对都比较低,这次改款后的奔驰A180L运动轿车配置提升很多。比如2020款车型上虽然还是双联屏的设计,但是屏幕尺寸只有7英寸,看起来非常掉档次。而这次21款改款之后,都变成了10.25英寸,而且座椅也都变成了仿皮材质。因此,至少从视觉效果上看,和高配版车型没有太多差别,档次感、豪华感都表现不错。除了屏幕之外,还配备了六个安全气囊,主副驾电动座椅、分段式天窗等等,因此,配置很丰富。在其他方面,比如动力可能大家比较关注,我之前做零百加速实测成绩在9.4s左右,其实并不算很慢。但是驾驶感受上比较一般,因为只有1.3L排量,为了获取更多动力,日常开这台车的发动机转速保持的比较高,稍微深踩油门加速的时候,转速很容易突破3500转,带来直接的影响就是发动机噪音明显,车辆的行驶品质大大降低。另外,乘坐空间上相比奥迪A3L并没有什么优势,而且后排座椅比较硬,舒适度一般。因此对于那些追求好看,没太多驾驶需求的女生来说,是可以选择的,毕竟设计的很漂亮,而且品牌不错,如果追求驾驶体验的话更推荐买更大排量的奥迪A3L或者宝马1系。
A大刚7631:不是全系都没有电动座椅吗?
泉泉606201:问一下,你提完车,奔驰的人有没有给你一个手机APP的账号
点评车型:
2021款奔驰A级 改款 A 180 L 运动轿车
4分“优秀”外观内饰无敌了,奔驰的拿手戏。油耗很低,动力还可以,舍得踩也能上一百六七,满载的话有点费劲。抽奖中的,没啥可说的。
【乘坐体验】
空间适合正常需求
【动力表现】
动力表现个人感觉还可以,舍得给油的情况下动力还是可以的。
【油耗】
现在跑了一千多公里,平时市区开的比较多,平均油耗8.6
【提车价格】
裸车价18.8。送了2次保养。缺了一个芯片,最后多送了4次保养。回头芯片有了再去装。
【亮点配置】
最吸引人的地方应该就是中控屏幕了,可惜的是没有联网功能。
【驾驶感受】
开起来感觉噪音还是比较大的。过颠簸路段感受不是太好。
【购车经历】
买的时候缺车,4s店打电话来说有辆车到了,直接就过去付定金提了
【驾驶感受】
感觉还不错,自己喜欢,花自己的钱,买自己喜欢的东西还是不错的,
【油耗】
油耗挺低的,油耗这东西看人,我朋友开可以开到15个油,我平常市区开5-7个油
【动力表现】
动力还阔以,运动模式有惊喜
菜玩ps4主机游戏:轮毂自己改的吗
神知道的世界53421761:写的不错,真是感受。
【最满意】
首先我觉得奔驰这个品牌的知名度还是非常高的,外观方面也是设计的非常不错,很符合现代年轻人的审美,前车灯有神,从侧面看有线条,不容易产生视觉疲劳,外观和其他地方比起来,最让我爱不释手,总体来说外观的颜值还是非常的高的。内饰方面设计的也是非常不错的,豪华感非常的强,内饰做工精细,用料也不错,中控设计的也很合理,很有质感,很喜欢。
【最不满意】
动力方面我感觉还是有点差了,起步感觉有点肉,尤其是等红绿灯的时候起步感觉到很明显的慢别人,爬坡或者超车的时候也觉得有点费力了,感觉油门踩到底都超不过上不去的感觉。
一般般,起步不太舒畅,你要踩的比较深才能感觉有动力,但是那样发动机又太吵了,不是很喜欢,过了60后动力又很足,比较烦
贺贺的菜弟弟:胎压打到冷车270你再试试。
所谓升活:这个车本来就是买的表,要什么舒适跟操纵
jackkkkkkkkkkkkk:你这个低功率肯定啊
15万就可以买奔驰,这在几年前可能不敢想,不过现在2021款 改款 奔驰A180L现在在经销商那里的报价基本上最低已经到了15万左右,这给了不少像我这样的年轻人一个跨入豪华门槛的机会。所以,我们就来看看,A级作为奔驰的入门车型,买A级当中接近入门款的2021款 改款 奔驰A180L运动轿车,到底划不划算。这里我更多会讲一下低配车型当中缺失的东西。
外观上依然是奔驰经典的家族设计,虽然很多人会对改款后的车灯造型有些微词,运动版的前脸、大标无疑都代表着这辆车的豪华身份。只不过,低配版本的卤素车灯有点掉价。想要LED也没问题,加钱就行。
内饰经典的奔驰出风口设计,仪表盘与中控屏连通的设计也都是非常熟悉的了。次低配车型上还是使用了10.25英寸的中控屏,不像乞丐版的7英寸那么掉价。唯一缺失的是64色氛围灯,这也是奔驰主打的一个卖点之一,想要也没问题,加钱就行。
空间只能说中规中矩,“L”的感知不明显。曾经后排载着两个身高都在1米6左右的小姐姐,她们都表示坐在后排腿部略感局促,享受不到豪华车的体验。好吧,也可能是小姐姐的要求太高了,毕竟这只是一辆入门级的豪车。同样的轴距和车长,如果换做是日系品牌,空间肯定会更富余。但放在德系车上,也就只能是这样了。
重点说说驾驶体验。虽然A180L配备的只是一台1.3T的发动机,但毕竟这款车车重不到1.5吨,而这台1.3T发动机的纸面参数也不弱,动力也有136马力。虽然比不上2.0T那么动力澎湃,但日常行驶也足够了。再加上奔驰对油门的调教一向比较“蹿”,初段提速迅猛,转向力度也比较轻,整个车还是相当好开的。跑在大街上,别人一样会认为这是一台“小钢炮”。只有到中后段加速的时候,才会感觉这台1.3T发动机的底蕴不足。底盘方面也是偏运动的调教,过减速带的时候比较“硬”,年轻人可能会更加喜欢,追求舒适的中年人们就要仔细考虑考虑了。
这么说吧,15万左右的价格,你可以买到一辆挂着代表豪华的三叉徽标,外观内饰都具有奔驰标志性特色的入门级轿车。但一些更具豪华属性的卖点,比如LED大灯、64色氛围灯、12喇叭的柏林之声,在这款次低配车型上是享受不到的。而动力上也仅仅是够用而已,千万别真把它当“钢炮”来开。至于划不划算,就看个人喜好了。
审美疲劳X:笑死
啤酒饮料矿泉水905:15W?真的能买么. 我读书少别骗我
博硕鸽蝶:哪里能买到?