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    奔驰A级2019款A 200 L 运动轿车值得买吗_奔驰A级怎么样

    ·奔驰A级

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共424人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    15.03-17.47万
    厂商指导价
    25.03-27.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.72
    • 外观
    • 4.32
    • 4.09
    • 内饰
    • 4.48
    • 3.65
    • 配置
    • 3.29
    • 3.55
    • 空间
    • 3.39
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.67
    • 操控
    • 3.34
    • 3.68
    • 动力
    • 3.45
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • 奔驰A级(进口)3.66内饰4.03
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 奔驰B级--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 奥迪A33.80外观4.35

    奔驰A级·全部评分

    点评车型: 2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

    4.21优秀

    奔驰A200L这款豪华入门级轿车,到底好不好?该不该买?相比宝马1系和奥迪A3L,哪个更好,那今天就来给大家分享一下真实用车情况。我的车是2019款,那时候价格也没有什么优惠,是刷抖音刷到的,觉得好看一时兴起就买了,这车优点还是大于缺点的。 1.在紧凑型车里A200L空间算大了。后排也没有像网上说的那么局促,虽然后排座椅不够仰卧,但是我的车一年难得有几个人去做后排,直接把副驾驶位置调设大些,我1米8高的朋友坐上去脚根本不会说放不开,相反很自如一个夸赞够大,还可以把腿部延伸打开。有些人说空间太小,你想啊毕竟是紧凑型的不可能把B级或者更大的车型来比较,如果嫌空间小奔驰家族还有E级S级实在不行还有迈巴赫对吧!毕竟A级是奔驰家族最低档次的车型,再说了哪个车企没有最低档次车型?总有人把别家车企中、高档次的车型来和奔驰家族最低档次车型来对比,那不是老壳进水了吗! 2.发动机1.3T能有163的马力也是比较可观,相比一些2.0T更胜一筹,并搭配7档湿式双离合,而且油耗不错目前6.3L。网上说这个车起步肉,怕是挂的节能模式吧?其他任何一个模式我都没有感觉到肉,油门反应特别灵敏,只要舍得踩油门立马2800转以上,在高速路上也比较稳,只要给油门超车没有一点问题,之前去专业赛道测试过最高开到过210稳得很。还有人说顿挫,我压根儿就没觉得也有可能我不会开车或者说不懂车,但自己开了这么久,车子的发动机到挺足的,换挡也很平顺,没有什么顿挫感,行驶起来比较流畅,推背感蛮强的,运动模式一开启,动力正是源源不断的,立马有速度与激情的感觉。还有一点我喜欢停车熄火走人它自动拉手刹和挂P挡这点设计非常人性化。 3.操控性确实是有些软肋,但转向精准,指哪打哪,没有虚位,转向轻盈不发漂,方向盘半圈就能转弯,一只手就够了,不用两只手很方便,还有怀档设计非常好用,不用低头到处找档杆。悬架确实是一个笑柄,我也不反驳,但是开车的时候感觉前排减震效果不错,即使后排是非独立悬挂,调校有保障,坐后排的朋友说还行,其实城市道路感觉不出扭力梁和独立悬架的区别,但省成本的做法确实膈应人。轮胎是17寸205的宽度抓到地稍稍弱些,高速路120时速过积水路面时车身有微微的晃动,喜欢烧胎的绝对适合。我去年改成18寸235的扁平胎了,抓地明显提升了,就是噪音大了。 说到这里我必须讲一下异响,确实存在我的是跑高速时车门异响,查半天是前挡泥板松动导致异响,去4S店处理了就没有响了,通过颠簸路段一部位也会发出异响,不是每次都有。应对这异响最好的办法就是要充分利用后备箱哪个大大的低音炮。 4.外观是新款家族式的满天星棚格和运动前脸,前脸看起来很低趴,运动感觉足够,侧面看也不小,尾部中规中矩吧,我这款车整体风格还是偏运动!轮毂的造型比较简单朴素,不是一般的掉分。 还有发动机舱密封条设计缺陷,导致引擎盖与大灯之间会缝隙进水,一下雨跟着缝隙流到机舱里去了,会不会加速电源线老化我不知道! 5.内饰用料还是比较讲究的,就是几处看不见的地方用的硬塑料,其他一切趋势完美,正常使用的手能触摸到的地方,基本上都是皮质的感,钢琴漆的中空台,加上全新一代的中控大屏幕和空调出风口设计的确很漂亮,我的18款车没有氛围灯只能加装,还有水杯支架也是没有的后来2020款的直接就自带了,这里很伤心。还有没有USB接口,全车仅有三个type-c接口,还得转换线头,对我来说再高级的也用不着。 新款的A200L双连屏大屏幕+奔驰标准内饰设计+64色氛围灯,绝对吊打同级别车型,相信买这车的人很大一部分就冲这内饰吧。 还有就是安全对吧!开车总有打晃的时候,第一次在急转弯上一三轮车拉着长长的竹竿,突然转到小道上去竹竿就横在路中间,由于我速度快没反应过来,车子自动刹车减速,第二次一晚上下着小雨没有路灯小道上当时也是没有注意前方有一辆摩托车,车自动刹车,成功的让我避免事故的发生,是这功能很多车都有,我只想说性能真的很重要。 总的来说这车也不是像他们说的那么差,好歹也是奔驰家族一员,买东西也要讲点运气,运气不好的出门漏油各种问题,运气好的开几年什么问题都没有,所以没有什么可比性,关键实用够用而且自己喜欢就行,也有网友豪橫的说就是喜欢花20万买个车标,也有网友说我情愿挤公交骑雅迪也不愿意买廉价的奔驰。

    2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 02019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 0
    2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 12019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 1
    2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 22019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 2
    2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 32019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 3
    2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 42019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 4
    2021-04-21

    明明开奔驰为啥那么穷我买了这个车,身边也有人说我充面子,这句话也没毛病,人活着不就是争口气嘛,对我说这话都人也没见他活得比我潇洒啊

    Linc0612凭什么1.3T能相比2.0T更胜一筹?胜在梦里?

    点评车型: 2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

    3.57良好

    相较于奥迪A3和宝马1系来说,国产奔驰A级来得有些晚,不过后来者也有“迟到”的优势: 由于新A级在老款车型基础上有所加长,国产又进一步加长,所以后排空间在同级别里具有优势。不过国产版本的坐垫虽然有加厚加长,不过更像“打补丁”,1.74米的身高坐进去,腿部承托依然不够。如果后排坐垫能再做厚一点、上扬一点会更好。 此外,全新A级在风阻系数上做了优化,三厢的0.22甚至还高于两厢0.25,整体车身线条对比略显紧凑的宝马1系来说更加好看。 车内双屏的设计和大面积的软性材质融合金属装饰的设计,使得车内的质感较好。全新的MBUX系统在人机交互逻辑上也有着非常细致的梳理,触摸屏操作顺滑,菜单设置人性化;同时语音交互有AI接入,还可识别方言,反应快,相较旧款奔驰上的车机系统要进步太多。 略显不足的是,双屏是镜面屏,没有遮挡,本身亮度也不够,强光下显示效果会受影响。此外车内质感虽然很棒,但方向盘两侧的档杆不管是材质还是手感都不好。另外,车内所有的接口都是TYPE-C接口,使用起来不方便。 驾驶层面,全新国产A级注重年轻化、新生代,开起来不像我们传统印象里的“大奔”那么稳,会显得更“活泼”一些。1.3T四缸发动机的参数不错,匹配7速双离合变速箱,平顺性上稍显不足,尤其舒适模式下,大油门踩下去会有两次加速的感觉;运动模式下,发动机转速抽的很高,松油的时候发动机会反拖两下,最平顺的反而是节能模式。 动力部分最让人满意的是转向,用一个词来描述就是“合适”:不管是灵敏度、转向力度还是指向性,都很合适。低速轻、高速沉,力度的调节、线性的变化都很好。此外,这台车根据高低配不同在后悬挂上做了区分,在路面状况较好的时候,其实差异并不悬殊,当然扭力梁会更硬一些。路感的过滤上,保留了局部路感,软硬程度和行程长短合适,可以兼顾舒适性和运动性。 整体来说,在A级上我们依然能看到品牌对产品强大的管控力:颜值比较高,内饰科技感现代感强,开起来可圈可点,不沉闷。性价比并不是A级乃至奔驰擅长的事情,相对来说这台车更适合预算有限但注重品质的年轻人。

    2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 02019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 0
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    2020-10-19

    那就说晚安给你们辟个谣,文中说的遮阳板问题,大中午的阳光底下仪表盘也可以看的清清楚楚,至于后排反正我186的朋友坐进去没说顶脑袋,毕竟也没有人会绷直了坐车吧

    Mcwy后排头部空间有那么小吗

    点评车型: 2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

    3.71良好

    【最满意】 车辆外观很好,方向盘很轻,指哪打哪,空间足够大,动力起步虽然有些慢,但是跑起来之后的很足,加速也很平稳,油耗方面不大,比较省油,运动模式开启后发动机的声音有点跑车的感觉,这种声音能满足一部分车主的欲望。 【最不满意】 门把手设计问题,经常导致关门关不上,需要多次用力关才可以,握起来也会有吱嘎声,头顶的是遮阳帘不是遮阳板,空调不够凉,开启空调后噪音略大,手扶的位置里控制面板太近,总是碰到。

    2022-10-25
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪A3 2024款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型奥迪A3 2024款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

    【买车前】 家里原有一辆22款Q7,平时跟老婆两个人一辆车也够用。不巧我的公司地点变动,上班单程距离增加到20公里,老婆上班也要用车,无奈只有增购一台车,目标是:两厢,便宜,省油,省心。 基本直接PASS了电车,原因有三: 1充电太麻烦,续航也够呛,再等等技术迭代 2我家是大车库,怕电车自燃把两台车一起烧了 3坐电车容易晕车 筛选后锁定了这几款车:高尔夫,A3,MINI,奔驰A级 【购车经历】 MINI首先PASS了,因为是三缸机,噪声太大。想要四缸的话只有2.0T,马力平时用不到也不省油 奔驰A级唯一吸引我的是它的内饰,牌子反而不是考虑的原因,毕竟大家都听过一句话:如何同时拥有奔驰和自卑,那就买奔驰A。 高尔夫我个人是喜欢的,看中了R-LINE,也试驾了。但老婆觉得有一种开出租车的感觉,内饰确实拉垮,塑料感满满,网约车的内饰都比它强。 最后锁定A3,试驾了时尚运动型,内饰,操控都过得去,于是找了个熟悉的店谈价格。 【提车价格】 开始谈的24款SPORTBACK时尚运动,落地16.5,都准备签合同了,发现这款没有锁车后视镜自动折叠,手动掰回这你受得了吗,原来14年的老车都有自动折叠。于是决定上顶配,两厢豪华运动,天云灰。谈下来18万整落地,不含贷款利息,送全车膜+5次小保养。 交费时听说有延保套餐,5年15万公里,整车保修,只要2500,感觉挺划算就买了。 【驾驶感受】 1最大的感受是胎噪大,比Q7的声音大的多,正常柏油路面,60公里时速就非常明显了 2其次是底盘偏硬,路感比较清晰 3腿托和平底方向盘不错,腰托也比较到位 4加速推背感一般,可能开惯了3.0的Q7 5低速顿挫我倒感觉还好,这个看个人 6内饰有一定塑料感,但可接受,符合这个级别的车的定位 现在后悔没上RS燃速套件版,黑标黑化饰条,感觉更好看。

    4.21分“优秀”
    奔驰B级 2015款 B 200 动感型奔驰B级 2015款 B 200 动感型

    2015年买的,当时马上媳妇生孩子,预算20万左右,考虑空间,然后质量上可靠,家里又不喜欢日系车,所以去看了进口的B200。在空间设计上非常优秀,后排有下沉设计,所以即使整体车长只是4m6左右,但是后排190cm的朋友坐着仍然无压力,不显得局促,对比同价位同事的GLA,其实头顶空间B200好很多,一点都不压抑。配置上来说城市里开1.6T足够用了,北京堵车成这样我通勤也只有8个油上下,高速上6-7个。 缺点是这台奶爸车mpv,就不要讲什么性能了,动力鶸,使劲踩油倒是仍然稳的,高速120完全不飘,只是换档的顿挫很明显,这是大家都在说的问题,我的感觉是2-3档的时候最明显,低速时候掉档会突然有一下推背感,车子是仍然受控的,习惯了也就好了。 内饰方面选的无加装低配,这个系列当时都必须接收随车选装包比较讨厌,但是我这台恰好没有,织物内饰也没有夏天烫屁股冬天冷冰冰的问题,感觉其实比皮座椅好。 小车陪了我们家5年,中间只是前杠被我和媳妇蹭了重喷过,然后换了一套胎,这个防爆胎太容易鼓包了,没有别的修整。注意如果车里不加原厂清洗液的话,因为浓度与原厂不同,报警器会长年累月提示加注清洗液,算是很无奈的事情。 总体建议作为职场几年经历的年轻人,刚刚成家或者准备成家,这辆车在质量,稳定性,空间各方面都是非常优秀的,拥有你在城市工作生活所需要的一切,最重要的是,买这辆车的你,一定是个爱自己家的好男人。 换车的时候儿子还哭了,说舍不得。感谢这辆车伴随我们家的成长!你是好样的!

    4.29分“优秀”

    上牌时间:2015年11月初 裸车价格:21.3万(4s送了5000元保险,赶上购置税半价),落地24万 优点:2015奔驰B200动感1.6T四缸,是一辆地地道道的进口奔驰运动旅行轿车,纯进口!保养便宜,操控性好,动力还算强劲,如果2.0T的B260会更爽。 缺点:修车真心贵,能走保险就走保险。一个玻璃水壶1300(算工时),比较挑汽油,车内塑料件有异响,噪音偏大。 油耗:高速110km/h巡航油耗6.3L,总共用了76L汽油(大年初三路况超级好),北京西二旗往返顺义一般7.3L,如果时速超过150km/h油耗表现增加明显。具体没有计算 动力:自己带着一个副驾,测试0-100加速8.7s,起步时候打滑严重,如果路面有石子ESP会闪,最高速尝试过215km/h感觉不稳定了,一般180km\h以内都还是很稳的,这个要比北汽奔强百倍。 空间:家里人个子不高,175cm是极限,四个人车里不拥挤很舒服,后备箱利用率很高毕竟是旅行车,从老家拉过白菜,20颗大白菜很轻松。 外观:其实我看来外观不是特别重要,毕竟叫奔驰再丑的奔驰也是奔驰,再美的现代也是现代脱离不了网约车的宿命。 配置:停车辅助相当好用,倒车一般用的少,侧方位我基本常用,只要是不压上马路崖子的那种,基本都能识别出来并成功进去。后悬架支撑还是很靠谱的,软硬合适,200颗大白菜要不会感觉出坐地炮的感觉,不比天籁拉东西明显坐地炮。尽管是1.6T最低配该有的都有,安全配置一点不少,只是少了电动配件,如电动座椅,自动后视镜,座椅加热通风等。 性价比:不用说啊,相当好啊。进口的奔驰,北汽奔在我看来就是骗钱的,具体不解释请观看懂车帝的测试节目就了解。 异响:车内数字按键面板是塑料,在转弯或者加速减速时候会出现响声,用的是普利司通的抵押防爆轮胎,胎噪有点严重,特别是减速带的时候,发动机的噪声还好,高转速个人感觉很好听。 舒适性:座椅偏硬,2020款的改了不少,比2015款的要强的多 适用性:对于汽油要求还是有些严苛的,一次去邯郸加了一箱石油的乙醇汽油,高速发动机灯亮了,感觉发动机抖动格外严重,应急车道停下来后等了一会重新启动消除。回到北京把汽油换了,就再也没有过了。离地间隙偏低,停立体车库受限制,上次去积水潭医院的立体车库是不行的,别的还没试过。 总结:2015款奔驰B200让我成为奔驰的忠诚车主,在我心中北汽奔只是北汽跟奔驰无关。奔驰B我依旧推荐给大家,现在B180 200是1.3T发动机,但是内饰科技感十足,两块连体大屏幕,科技配置也增加不少,作业跟之前也变化很多,增加了腿部支撑垫。如果追求动力性能可以考虑奔驰B260不过现在国内现车很少,基本要预定。BBA已经进入很普遍的今天,真正的德国血统的奔驰B带来的驾驶操控感受和豪华感值得去购买的。现在销售终端优惠力度很大,强力推荐。