这款是丐版,辅助驾驶那些高科技都没有,即使有我也没兴趣,高速上还是要相信自己,自动泊车更不用了,我怕它把车刮着。就当是普通电车开的,空间够用,续航日常够用,驾驶舒服。
内饰做的挺好看,我选的是加3000元的灰内,怎么看都舒服。很有质感。
轮毂没有换18的,因为看着差不多但换完会影响续航。
车机响应准确迅速,这点比较满意。车外观圆呼呼的挺可爱,怪不得都叫胖虎。
实际续航打8折,只有400公里,平时跑到300左右就去充电,都是快充直接干到100%(但每次到99%就自动停了)没听销售说的充90%就可以,因为我看车机里写的最佳状态就是充满。
因为在三亚用车,所以不用考虑低温对电池影响,在北方的朋友就不太建议买电车了,毕竟冬天会让你很苦恼。
提车时候店里啥都没送,就拍了照片而已,是啥都没有送,这点多少有点不舒服。脚垫自己在网上买的,千万注意买原车开模的,因为网上大多数是老款的主副驾的固定卡扣位置对不上,一定确认好是24款的哦。玻璃膜自己去外面贴的千八百块钱的,贴完有点后悔,夜间行车侧面是真黑。
C83131008:plus版没有辅助驾驶吗?高速自动跟车有吗
用户128640747366:裸车价13.89吗?怎么做到的?
李嘉飞:为什么我最高是387公里而已!你401
没有买花里胡哨的pro版的,也就没有智能系统,在深圳市区开很方便。有4个想吐槽的方面,1.没有前车雷达,这个很不舒服;2.中控屏,不明白为什么要竖着,开始很不习惯,后面慢慢就习惯了;3.充电口在前车,为啥不弄在车尾😓,好在小区的充电线够长;4.中控系统自带的高德导航,红绿灯等待没有倒计时,或者临界提醒,而且不能安装其他导航,很不舒服。
除了上面的槽点,还是有喜欢的部分,作为家用日常小轿车,后排的空间,比其他的宽了几厘米就舒服很多了,用的挺好的。
内饰不是真皮,真皮只有方向盘那一丢丢,不过无所谓,不在乎这些。
目前开了2千公里,还挺稳的,很舒服,没有顿挫感。运动模式,能量回收都不会去使用的,放着吃灰。
保险(交强险,商业险)首次6300多。
送的特权,充电服务费最高打8.8折。
送的东西只有每个月5个G的中控系统的流量,电都不送了,太坑了。有一些小东西还是能和销售提一提的,说不定能送。
总的来说,挺好的。买了之后去看蔚蓝(忘了是不是这个了),同等价位,还有只能系统+前车雷达,就不香了😓。先用着代步了。哈哈
用户128640747366:落地多少钱?
心:我可以讲20w内w小鹏是最好的选择,我是小鹏车主
小牛车主a:哪一款,续航多少的
【最不满意】要说吐槽的地方可能就是扶手有点太大了。扶手位置能和被洞换个位置就好了,然后扶手点烟器的位置开两个小孔方便手机充电线穿过去就更完美了。
【购车经历】第一次去看电车,第一眼看上了P5的外观,销售人员详细介绍了P5的特点。
最后我和家人一致决定入手P5。
【提车价格】因为是新车上市首次购买限时优惠8000元,又赠送了3000元选装基金。二手车置换新能源补贴5000,而且还可以做到低首付10%算下来还是很划算的。
【驾驶感受】因为是刚接触电车,整体驾驶下来还是很轻松的。车辆启动很平稳 ,加速过程动力强劲,车辆转弯平稳。尤其是低俗模拟音对新手有很大的帮助。
【油耗】自从换了电车,我已经好久好久没进过加油站了。跟油耗这个词拜拜了。平时家人出行解决了油耗成本。
【续航】针对自己故乡的距离选择了P5,P5这个版本标注500的里程,跑个450以上毫里程无压力。平时上下班开着,满足了日常出行需求。
【亮点配置】车里的中控大屏,是小孩子的最爱。车里的空间是家人的满足。真皮座椅是我的满意。后备箱的空间是我的意外惊喜。智能语音交流解决了一只手的麻烦。空调自动净化功能使车辆保持车内空气清新。
我们选的是墨绿色+黑色撞顶,外观大气,内饰空间真的很大,尤其是后排空间,180的大高个坐着都不显得拥挤,大屏更是没得说,最喜欢的还是木纹条,虽然是黑内但加上木纹条装饰,整个车内档次瞬间被提升了,续航也没有虚标,冬季温度低基本在350左右,能耗平均在18个,不过中午温度稍微高一点,平均能耗就在12左右,续航大约430左右,除了续航本身设计的里程短之外,没有什么不满意的地方。坐过车的朋友都会说座椅是真的舒适,而且对于主驾驶来说视野也很开阔,轿车的设计,suv的视野,别提有多美了。性价比也是同价位当中最高的,很赞。驾驶体验很舒服,提速很快,推背感十足,运动、标准、节能三个模式任你选择,语音控制也很舒畅,可以聊三分钟左右,智能感十足,顶部设计有遮阳帘,冬季打开太阳晒进来车里暖暖的,夏季关闭可挡太阳的照射,不会使车内热的无法忍受,车内储物空间也很大,再也不用担心东西没地方放了
DOUBLEMYNE:落地多少,我最近也在看这个,西安的
弋水西流:哥们,你右腿磕在中控那个下凸角不难受吗
外观:车辆外观颜色我是非常喜欢的,车辆的流行性我很喜欢,但是车尾略有不足,所以在原来的基础上我添加了碳纤维尾翼,让车的颜值更上了一层楼。
空间:虽说是A➕,但是整体空间已经比肩b级车,作为家庭有车非常合适。
驾驶感受:车辆驾驶体验不错,开着标准模式整体驾驶体验会偏向油车,非常平稳,对我这种从油车过渡来的鹏友非常友好。油门相当灵敏,开运动模式时我都感觉把握不住,有种弹射起步的快感。
续航:在我的用车场景内500的续航正好满足,但是实际跑起来还掉点蛮快的,好在附近充电方便,如果没有家充或者充电不方便的朋友,最好买电车要在研究研究。
内饰:内饰就是这个车最大的亮点,纤维木板的内饰在试驾的时候,就深深抓住我的心,同价位无敌,让我马上就下订提车。
北京冬天续航五折上下。。。电池真拉胯啊 自从换了电车就开始续航焦虑了 贼特么焦虑
提车不到一个月 跑了1100公里 用了260度电
用户9257074670171:这价格咋谈的呀
raywenker:11.89是真的吗?我要吐血了
用户5699724890211:咋这么便宜啊
【最满意】
身高190体重180空间是真大,尤其后排,比p7还大。虽扭力梁后悬,但调教的20万以下最舒适
【驾驶感受】
原2.0T帕萨特,感觉不出来什么区别,加速线性平顺,动力够用,深踩刹车自动驻车很方便
【提车价格】
裸车15.69+3000选装18寸轮毂米其林静音胎-3000选装基金-8000权益金=14.89全款
【购车经历】
对比了20以内的很多车,最后看重了小鹏的空间,同级第一,对上需求了
【续航】
Cltc续航只图一乐,小鹏算新能源里面可以的了,重点有自营充电站,有地锁,虽贵,但随时充不会有油车占位。
【保养】
送个首保,新能源车保养都不贵,养车成本
低,重点是4s店多不多,本市有两个,够用了
【最不满意】
刚提车,就与新车机系统无缘,直接背刺!
哈哈393939:电池是多少度的?
老姜聊房:新车机系统用不了吗?
先说一下驾驶感觉,加速特别流畅,弯道行驶也很平稳,过不平的路面没有颠簸的感觉。还有小鹏的语音控制系统,用起来特别方便,一边开车一边语音控制就可以了。屏幕也够大,竖屏看起来特别时尚,后排的 人也能看的很清晰。 再来说一下智能,前排座椅有记忆调节功能,上车直接帮你调好位置,下车之前座椅自动调后,方便出去。灯光也是触摸开关,空调可以自动调节。 最后说一下空间和外观。后排空间很大,朋友坐上车都称赞空间大。外观漂亮时尚前卫,现代感十足。
小鹏p5plus是一款很不值的车,功能太少了,2024年连全景360都不配,我从交完定金就开始后悔,最后还是提车了。
同级最贵的保险费,同级最贵的维修费,同级最贵的上牌费,不送充电桩,没有三电终身质保。
外观内饰看起来还行,前排很挤,配置很低,用车很贵,不推荐。
舞逸生香香:再花3000,就有三电终身质保。可以自己上牌。
老姜聊房:还有啥缺点?我都准备入手了
车辆的外观和内饰都让我非常满意,空间也足够宽敞,坐在车里不会感到压抑。操控性方面,小鹏P5表现得非常出色,无论是加速还是刹车,都十分平稳流畅。当然,小鹏P5也有一些不足之处,比如充电时间较长,会影响到长途旅行的计划。另外,车速方面也有一定的限制,不适合跑高速。