点评车型: 2019款奥德赛 2.0L 锐·智享版

3.64分“良好”

不得不说，“奶爸神车”奥德赛，绝非浪得虚名。 首先是空间，本田简直是把空间利用率发挥到了极致，空间大王它完全担得起，并且值得一提的是，第二排和第三排同样舒适，一般我们家就是爸妈坐第二排，第三排基本就是小朋友的天下了。不过在这里提一下，第二排大概是为了留出个过道，牺牲了座椅的横向面积。 动力方面，也还算不错，油门上几时踩几时有，即便是在市区跑的情况下，也都是很行云流水的，提车到现在，高速上暂时还没跑过，不过估计动力表现不会太差。 油耗方面，近乎两吨的车型，目前油耗基本是在6.2个油，而且是喝92汽油，这样经济的油耗，难道还需要我多说什么嘛？ 配置方面，我买的这款是顶配车型，基本自动泊车入位、主动刹车，这些配置都有。在这里我重点说下主动刹车，这个配置。我有一次开车，前方出现事故，紧急刹车，我已经踩刹车减速了，可是不知道是不是踩得不够深的缘故，系统可能根据车速和距离判断，自动介入干预刹车，要不然真的就追尾了，给主动刹车这个配置点赞，功能很实用！ 当然了，强如奥德赛，也不是一点毛病没有，否则不是真的成了神车了。接下来，我给大家整理了下平常用车的过程中，对于奥德赛的一些小问题，仅供参考。 1、朋友，奥德赛的大灯是卤素的！没错，是卤素的，这一点我真心无力吐槽。 2、门不太好关，基本都需要关两次，还有就是又一次中门没关好，开车下一次，中门不能正常关门，要重新打火才正常 3、不知道是不是因为重心过高的原因，过弯的时候有微微侧倾。 4、跑高速，上了100风噪就比较大了，很吵 5、新车异味较重，如果家里有小朋友的话，还是建议多通风。

点评车型: 2019款奥德赛 2.0L 锐·智享版

4.29分“优秀”

由于家里两个宝宝的关系，5人座已满足不了需求。综合考虑了底盘、油耗、第二第三排的行走空间，双电动移门、保养等因素，于2020年5月挑选了当时为数不多的7座混动版车型奥德赛智享版，裸车价27.58万，4s店免费3年保养。从签合同到提车也就一个月的时间，拿车的时候，第一时间看车子铭牌，下线只有1个星期。由于是混动的车型，油耗比起有车来说还是比较低的，百公里也就7个油左右，开过一次油耗最低为百公里5.6L,路途比较近的一个月加一次油就够了。最大的缺点就是后备箱的空间实在太小了，20寸以上的行李箱也没办法放。如果平时7座使用率不高的话，建议将第三排放平，再把第二排座椅并拢移到最后。这样的话中排的空间会很大，后备箱放行李的位置也会增大很多，体验感将会大大提升。智享版车型是不带电动尾门的，所以和4s店谈价格的时候可以把这部分考虑进去，或者提车后外面改装也行 否则后备箱很重，女生的话，根本关不动。行车时候建议不要打开节能按钮，节能按钮打开后会明显感到动力不够。 总的来说，这款车还是比较适合两家家庭使用的，用车成本不高。

点评车型: 2019款奥德赛 2.0L 锐·智享版

4分“优秀”

已经开了一年多了，买的19款的，跑了小2万公里了。目前最大的优点有两个：第一，空间大，车虽然不是同级别最大，但是车内空间一点不含糊，不论是4人还是7个人都可以坐的很舒服的空间，但是如果7个人长途旅行后备箱空间就比较局促，放不下太多箱子了。第二就是油耗，夏天的时候5.7-5.8的油耗，冬天可能和电池温度点，电量不耐用的有关系吧，时不时的就得让发动机充电或者提供动力、所以冬天油耗在6左右，但是也是属于可以接受的范围。而且混动在堵车的时候优势非常明显，不用担心无谓费油，其它的都是属于日系车的普遍优点了，保养便宜，相对比较省心。 说说缺点：第一，电量低的时候，发动机介入，发动机噪音比较大，而且细微的震动可以通过油门踏板感受到。第二，动力为2.0自然吸气，高速110以上基本是发动机工作的时间多，动力还是相对于涡轮增压稍弱了一点，但也算够用。 总结：买奥德赛目的就是纯家庭，他可以很好的完成这个任务，多人出玩，城市代步。性价比还是比较高的。

点评车型: 2019款奥德赛 2.0L 锐·智享版

4.71分“优秀”

家用型MPV，尺寸太大了反而不好停车和驾驶，平时就当4坐车用非常的宽敞,油耗市区基本能做到5.5左右，高速得去到6升多，除了隔音稍差点，别的都很满意

点评车型: 2019款奥德赛 2.0L 锐·智享版

4.29分“优秀”

比较合适人口居多的家用，然后就是外出也可以。比较偏向于那个。对外应酬，还有就是做乘坐者的使用感。对于那个开车司机来说就是一般般。像是副驾驶位跟第2排都是非常的爽。沉重感觉远高于奔驰宝马。

点评车型: 2019款奥德赛 2.0L 锐·智享版

3分“良好”

油电转换声音较大，爬坡时候比较费力，但是相比综合油耗较低，总体比较满意。

购车总价 | 这款mpv车型，当时裸车的价格在27.5万元，车辆的保险大约在1万元左右，还有上牌费购置税等，落地价格在31万元。 颜值 | 很喜欢这款车修长的外观。尤其电动的后拉门儿看起来比较高档。再加上炫酷的轮毂真是无敌呀！ 油耗 | 别看这么大个车型，其实一点儿都不费油，才2.0排量的发动机，综合油耗大约在11升油左右就足够了，本田车非常省油。 同级对比 | 和这款车同级别的基本也就这几款了，一个是比亚迪的宋MAX DM，还有个就是别克gl8，但是别克gl 8的价格比较贵，综合对比还是选择奥德赛吧。 空间 | 乘坐空间真的超级大，如果车里面只坐四个人的时候，建议把最后一排座椅收起来，然后座椅可以前后滑动，各个角度都可以调节。

油耗 | 我就是冲着油耗低才买奥德赛的，油耗值太喜人了，这么大的车，油耗6L/100km，简直不要太低了。 空间 | 奥德赛可以说是奶爸的放心之选，空间够大，三排座椅坐着都觉得很棒，第二排主要是我父母坐，听他们说坐着很舒服，满载情况下后备箱空间优势不大，稍微有点小。 驾驶体验 | 深踩油门推背感强烈，平稳超车，方向盘操控手感666，我老婆也能开，转向精准度挺高，指哪打哪。 内饰 | 内饰风格是我所喜欢的，简单大方，很有年轻感，车内配置一应俱全，就是觉得硬塑料偏多。 购车总价 | 我的车是锐 智享版，裸车价是27.59万，落地价有30.8万。 同级对比 | 为什么买奥德赛？我的答案是油耗低，我试驾了别克GL8，销售人员详细的给我介绍了这两款车，其实GL8的优势更明显，但是奥德赛的油耗太喜人了，操作起来也很方便，最后还是入手了奥德赛。 颜值 | 我入手的是黑色的，黑色的比较经典，我甚至觉得它的前脸有点萌萌的。

第一次买日系车 感觉不错 油耗惊喜 驾驶感觉不错 之前有过大众 别克 宝马 各有千秋吧 跟我之前gl8比优秀很多 当然马那是别克十几年前的产品了😁😄

一直想入手一个七座车，单位购买了一个混动奥德赛后我就觉得这车不错，立马就跟上也购入。上下班高峰期，20多km的路平均油耗4L，除了底盘不太喜欢以外都可以接受。没怎么改，换了套hks避震，高速度劈匝道妥妥的。

外观：还是挺帅的。就是一个帅气的奶爸。换了套ENKEI噶轮毂和一套黑色的AP9200刹车帅气爆了。本来想把尺寸也换大的，还是的考虑舒适度所以还是原尺寸的17寸。 内饰：简单明了。 乘坐：这当然舒服啦，但我还是喜欢坐姿贴地一点的。已经习惯了自己台高尔夫了。 缺点：原刹车太肉了。完全不敢跟车太贴。所以果断看了套AP。然后那些辅助的电子功能有点无脑吧。对我来说完全用不上还觉得有点麻烦。 购车故事：还是老婆说怀孕了的时候就起念头了。毕竟第一次为人父亲喔。

购车总价 | 这台车裸车价27.58w 落地31.25w 油耗 | 油耗还要体验 今天刚提车 但是加油35升就加满了？ 空间 | 空间是真的不错 特别第二排空间 虽然是中配智享版 双侧自动门 电动天窗 还有扶手 还有放杯底 颜值 | 特别运动 作为95后的我 你能想象我会买一台奥德赛？居家必备 暖男首选的 mpv 驾驶还算舒服.有优点就会有缺点啦 电机声音一排安静 第二排就能明显感受 内饰 | 内饰是配备真皮座椅

奥德赛锐智享版本，最接近日本本土车型，到了国内又整出后排天窗之类的鸡肋配置，降低整车nvh，钟爱奥德赛，在日本只比埃尔法便宜几万块，动力甚至要超过一点，一日本田，终身本田！

首先从油耗说起，提车至今行驶了268公里，车载电脑显示6.1L/100km，可以说是非常的养油了。 动力方面，本人属于不太激进类型，混动奥德赛动力方面给我的感觉时速100km以内非常的满意。由于新车缘故，目前还未超过时速100km行驶。 操控性方面，基础驾驶中规中矩，但L2级全速自适应巡航功能，让我感觉非常的惊艳。路面标线清唽的路况，定速巡航和车道保持简直可以解放双手了。 是我非常满意的一台车。

整体比较满意的一款车。唯一就是高速胎噪有点大。第三排有点挤。我是1.86的身高。驾驶起来十分合适。俩儿子身高都已经超过我！很合适哦