对比雅阁外观更年轻运动一点，感觉黑色还是比白色大气一点，尊贵的配置还可以接受，但是天幕感觉真的很鸡肋，一点用没有，抬头看鸟屎吗，双擎动力还是比较到位，刚开了2000公里，开的过程各方各面还是比较满意，油耗高速大概百公里4.7，4.8个左右，平时县城大概百公里4.1，4.2个左右，可能因为高速这个油占比比较大，电的反而少了，第一箱油差不多有一千公里左右，第二箱感觉就少了一点，有可能是是去的私人加油站，起步是真舒服，跟纯电差不多，平时超车也是没压力，车机还是非常流畅的，给赠的两年48G的流量，平时用的比较少，自带的高德地图还得更新一下，不然版本太低了，还不如手机好使，大灯有高低调节，一定得通风，把甲醛去掉，总体来说还算满意。

【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响，不过只响了一声，就没太在意，到家了发现重新起步还是会响，准备过几天去店里检查。另外，回家路上发现车速来到140以上会突突，类似于共振，过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢，容易误触，反应也不快，有点迟钝，还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用，今早上班路上说啥也连不上了，在网上看其他车主都说这个问题，看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了，我个人不太喜欢雨滴中网，轮毂我觉得还是大花瓣好看，不过现在的款式也说的过去，无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的，到现场找销售讨论价格，发现宝马的销售是真der啊，一副爱买不买的样子，行，我高攀不起，你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧，因为我本来也喜欢迈腾，决定提380旗舰，这样配置都够用了，以后不考虑换车了，家里那台crv也就不置换了，跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听，只去了一家4s店，最终砍价砍不下来了也就那样了，裸车价格213900，保险7100，购置税18900，gps1880，手续费3000几记不清了，还有一些乱七八糟的费用，总计应该是24万大几，不到25万，销售说云闪付之后会给补贴11000，汽博会政府补贴两天已经被抢完，到我这一分没剩，所以一共算下来花了23大，我这个价格是贷款，贷了80000，利息好像是三四百块钱，忽略不计了，贷款两年，每月3333，就这样了，贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了，我感觉完全满足我的需求，我也没开过什么好车，没什么见识，只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右，动力在140以上依旧充沛，因为回家天已经黑了再加上下雨，视线实在不好，最高只开到170就不敢再踩了，我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我，我觉得迈腾的坐垫长度不太够，前排没有腿拖，对我这种身高的不太友好「185cm，210斤」，哈哈哈哈，可能我这个体型也是太大了，一般车都够呛能完全承托起我，后排空间完全够用，我这个体型能跷二郎腿，而且后排独立空调，座椅加热，配置绝对够用，家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天，一共才开了200多公里，其中有一大部分是高速，目前油耗在7.8，后期用车市里居多，油耗再看吧，个人不是特别在意油耗，车买都买了，想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影，以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟，哈哈哈哈，从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾，如今也算如愿以偿了，希望写这么多东西能对大家有帮助，散会！

【购车经历】 22年开始线上各种看车，认识了马自达，从此就成了马粉，同时也喜欢标致508，ds9这些法系小众车型，不喜欢烂大街的白黑车型，也不喜欢大连屏，当时就迷恋自吸+at。看了一年多，工作变动需要用车了，于是23年5月份开始去店里看，试驾了当时马自达全系车型，雅阁，2.0t天籁，508，君威，君越，去看了没有试驾的有迈锐宝，xel，凡尔赛，最后带家人一起去试驾，决定马自达和别克二选一了，最喜欢的阿特兹那会已经停产了，2.5没车了得全国调车，价格也很硬，cx8倒是有车，超预算太多了，那几款车后排空间也不太够，最后去了别克他们一眼就看中了君威，当时展厅是个1.5海岩灰，就觉得外观内饰很有质感，当时优惠7万我也觉得挺划算，就定了，而且我只要2.0海岩灰，结果他们那个时间段2.0直接没车，全国都很少，没生产了，最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0，刚好是我要的海岩灰，我就觉得跟它还挺有缘份的，于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点，于是办了一年6万厂家免息，但是保险强制在店里买，又加了一笔金融服务费，最终16.9落地，这个价格包含一个1800装潢套餐（全车玻璃膜，原厂记录仪，底盘装甲，洗车），送了车载吸尘器，脚垫这些，加上我的车是22年11月生产的，那会23款刚量产没多久，还是个库存车，所以减配应该还不是太狠，价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了，现在买美系，不管是通用9at还是福特凯迪的8at，10at，就认准2.0t+at，搞个1.5我觉得没必要买美系了，油耗并不会低多少，2.0可变缸+可变节气门，全系237匹马力，不搞高低功率，我觉得就很实在，是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫，开起来行云流水，一气呵成的感觉，动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步，并且路况不是很好，那不建议买这车，我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路，30%高速，10%市区基础上的，大部分路段是不堵车的，基本上能跑到八九十以上，不过我开车比较猛，经常地板油，见车就超，温柔点开或许还能低，但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小，我178，150，前排调好我的坐姿，后排一点不小，他的空间布局感觉比较合理，视觉上就比较敞亮，这也是吸引到我家人地方，不过我家人也没有大个子，都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般，没有自动折耳，高速风燥较大，天窗那里有灌风声，大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv，现在答案就是必须轿车，开着很爽，跟马自达一样是驾驶者之车，更符合我当下的状态，等以后成家了，心性磨的差不多了，有可能会换suv，就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内，太喜欢那套设计风格了，价格合适我必上！ 总的来说，这车对于我值这个价，也许会有人说24款2.0现在15左右就能落，但它的配置比23款减配了，硬件方面有没有减就不知道了，别克的车这两年随着优惠越来越大，它减配也越来越严重了，再加上我实在接受不了新款的标和前脸，所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车，希望它能陪我度过一些年吧，见证一些重要的事～

动力要求不高，家用是肯定够了，混动真的比较安静，省油是肯定省的，这个车谈加速没什么意义，可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。（图1在去成都城里堵车开出来的）虽然车确实没有德系美系车用料足，但是我不介意，开着平顺，配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以，比不上电车，但是自动控制跟车距离，自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美，包括选装的360真的很清晰，帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼，网上买了个遮阳帘还没到，应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的，车机和hud真的很好用，但是车机软件商店里没有高德和网易云，反正就是各种app还没适配，全车Type-C接口这个对我来说还是很方便，车机可以登微信，（虽然说没有什么必要），音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底，虽然优惠不是现金，但是换成加油卡估计也能用个一两年的了，这个车隔音还行，虑震效果感觉还比较舒服，缺点就是胎噪有点大，轮胎那里的隔音不是很好，有个石子崩进来的声音都能听到，目前还没怎么开，待后续观察。人生第一台车，每个车都有优缺点，主要是看每个人的需求，祝各位都能买到自己喜欢的车，谢谢各位

【购车经历】 最初买车的打算并没有考虑大众，而是别克君威，但是看了内饰，好像毛胚一样。大确实大，大的只是个壳子。1.5T配9AT和2.0两个版本。 男人的车还多少有些面子成分，后来想着加点预算看君越吧，君越预算上来了，配置也上来了，大连屏，怀挡设计都是我喜欢的，关键是艾维亚还有后排加热带按摩，这你能受得了吗？当时喜欢的不得了，以为这车二十万级别这都逆天了，为啥销量不行呢？ 买车不能光靠自己喜欢要综合考虑，例如预算，油耗，后期保养，还有就是保值率。算了自己纠结不如看看网上说车的直播吧，懂车帝上蹲了俩多月，天天看，后来一个梗说“小伙行不行，看他有没有开迈腾380”，就这一个梗我就开始关注迈腾了，身边人的迈腾也陆续出现在我的视线里了。说来也神奇。之前没有太关注这个车。后来这个“梗”就像种子一样在心里种下以后，就开始发芽了一样。一发不可收拾了，最终在3月的31号，正好是个周末，去看车去。 【驾驶感受】 缺点：双离合变速箱先天不喜欢低速，所以也能理解，每次堵车都特别烦，我想我的迈腾也是比较烦吧，2档换3档顿挫。 优点：是高速省心，两千转不到就能干到120。稳的一匹。就是玻璃单层的静音做的不咋好。 综合：人无完人，车无完车。可能有我还是因为囊中羞涩。 【提车价格】 看了三家店，不想分期，最终21落地，还算可以。

‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型，裸车价15.08万，保险价7132.4元，购置税6672.56元，服务费2000元，手续费2000元，落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照，虽然一直没开过车，人生的第一辆车就想一步到位，也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车，安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子，看了君威，天籁，思域，雅阁。雅阁超预算了直接pass，思域外观蛮好看很现代，但是内饰看着有点廉价也不喜欢，而且觉得日系车安全系数比较低，天籁我觉得样子太老气了。综合外观，内饰，性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的，不仅买了652T，还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的，我是9.30号去北仑的4S店（最终买车的店）看的车，当时就试驾了一下，然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车，当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多，宁波是裸车价高，服务费低；北仑裸车价低，服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的，造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券，而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价，只能用于消费，当时和我们说可以买黄金，相当于变相投资了，市级消费券➕区消费券总共8500；而北仑区只有区消费券5000，但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算，因为有8500呢，其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少，而不能看赠品，羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的，当时我在家里微信和销售联系砍价，我说我在宁波看车呢，他开始说申请一下领导，后来我说我老公觉得太慢了，定宁波好了，然后他开始着急，自己就把价格降下来了??，当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近，当时去店里试驾了君威552T，还记得那天给我们试了一下70码急刹，我在副驾系好了安全带，拉住了扶手，但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了，大概一个车身，因为我比较注重安全性，所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的，起步没有顿挫感，无论是提速超车还是等红灯过马路，轻点油门轻松过去。过弯也很流畅，过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?，超长的车头给人一种很大气的感觉，车子整体流线很好看。 内饰方面，君威采用了传统中控，在新能源日益增加的时代算是中规中矩，最让我喜欢的是皮织混搭的座椅，很年轻很运动，给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长，对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余，至于后排那就更宽敞了，也是我选这款车的很吸引我的一个地方，183cm160斤坐在后面完全不挤，前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤，表现综合耗油在10.5个左右（可能和技术有关），我经常一脚油门一脚刹车，这种开法下，还是个2.0排量，我觉得其实还好啦，不算油老虎。? 「优势」 （1）性价比高，16万几的价格买到一款B级车，除了君威我想不到其他的了。 （2）空间宽敞，适合家用。 （3）功能还算智能，电动座椅主副驾驶，空调左右不同温，座椅加热，电动后尾门，全车无钥匙进入。 （4）真皮方向盘，23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车，各方面配套设施都很不错，已经向中高端发展，可是竟然没有电动折耳和一键升窗！??无线充电很鸡肋，手机发烫！没有全雾灯！没有自动驻车！? 希望君威圈主咖酷大威推荐！