外观内饰：
非常不错，很有科幻感，如果要购车的伙伴们一定要买白棕内饰，黑红有一点汽配城的感觉。内饰上能看到的大部分都是软材质，不过要是细看的话，有些地方细节并不是很好（廉价感）。车机只能说是够用，听个歌看个导航是没问题的，但是有些卡顿延迟，开机时间上也比较长。在一个这么科幻的车里安一个很基础的车机，就显得不上不下的，它的540度显示很好用基本上不用看后视镜就可以完成倒车入库，非常合适新手司机，高配带的自动泊车功能用过几次都能很好的倒进去但是过了那个新鲜感之后就很少再用了（当时没有选装遥控泊车，这也导致自动泊车功能有些鸡肋）。
空间表现：
前排空间非常棒，前排座椅设计有些别扭，椅背有些往里凹，头枕有些靠前，坐上去后感觉自己是弓着腰在开车，不是很舒服，自己买了个背枕和头枕舒服了一些，后排的空间就真的没得说了加上那个超大的天幕车顶，感觉后排空间超级的大，唯一的遗憾是后备箱小的可怜的空间，放不了太多东西。
驾驶感受：
车子动力方面我没办法做太多的评价，这是我开的人生中第一辆车，自己感觉是非常够用的，使用运动模式的话，红绿灯起步基本上次次是第一个冲出去的。车子的避震比较硬，我每天的通勤路线中会经过多个减速带，那颠簸感真的是无话可说，速度快了我的手机支架直接震歪了，慢着过能感觉到避震的多次点头（轻微的），体验不是很好，坐同事的迈锐宝过减速带干脆利索，我的车就。。。。
油耗表现：
刚刚提车的时候油耗一度到了百公里15L的油，经过一年的驾驶油耗基本稳定在9个上下。我是在青岛市区开，这边的地形起起伏伏歪歪扭扭的，我感觉这个油耗还好吧？
三缸抖动：
肯定有人很喜欢这个车，但是被三缸给劝退了。驾驶中只有方向盘能感觉到抖动，坐在车里的乘客都没有感觉，我的朋友第一次坐我车就觉得乘坐感很舒服，后来跟他说是三缸他也没感觉到抖动。
如果一定要刻意感受抖动的话，可以根据驾驶模式说明一下。
经济模式：车子为了省油会提前升档，刚升完挡后转速下降这时候能明显感受到方向盘传来的振动，（此时的转速在1300上下）转速升上去后就基本感觉不到了，这个震动感觉就像手动挡车转速和档位不匹配的那种抖动感（小时候坐过家里人开的手动车体验过），再加上车子为了更好的经济型，车子的降档也会尽量推迟，这时候车速降下来转速跌落到1300上下时又会体验到这种抖动感（只会从方向盘上感受到）
舒适模式：这个状态下也是出现和经济模式一样的情况，不过因为提速快了一些，这个转速段很快就能跳过去
运动模式：这个时候车子的转速更高，不会出现之前方向盘抖动的问题了，车子3档50迈 5档70迈 发动机转速高，几乎感觉不到抖动了
怠速等红灯的时候，方向盘会有一些抖动感，但不是很明显。至于我为什么会在开了自动启停的情况下还能体验到怠速抖动，那就只能怪青岛的起伏路况让启停功能并不能很好的发挥出来QAQ。（上下坡停车 自动启停是不能工作的）
总结-目前行驶13000+公里 没有出现质量问题
不满意的地方：
1.车机卡顿 不流畅 延迟 不能看视频（在车里等人时）
2.避震偏硬 路面信息都能用屁股感觉到 也许是我选配19寸轮毂的锅？
3.车子在滑行到车速23左右时车子会顿一下（只有舒适模式和运动模式才会出现），此时车子并没有降档或者升档，并且在这个时候踩油门也会有一个比较长的延迟感（快1秒吧？）不知道什么原因。
4.刹车踏板有时候会变得比较硬（多数在雨天出现 也有个别是在干燥路面发生）但是感觉不影响刹车感
5.经济模式和舒适模式油耗差距不大 青岛市区沿海地区路况一个8.7一个9.5 大差不差
6.后备箱有些小
7.车外发动机噪音比较大，有被误认为是柴油车QAQ
8.冷车启动起步的时候车子会发出类似轮子压古力盖的咯噔声（就一下），开窗才能听到。
9.车子的自动启停功能，停车起步时自动点火那一下转向助力消失（大概0.1秒，不是次次遇到），方向盘在这个时候就感觉转不动了，时间短车速也慢影响不大，但是有突兀感。
10.自动启停功能在方向盘未回正（大概转了半圈多）停车等红绿灯时自动熄火又会马上自动点火，不知道是什么情况。
满意的地方
1.内饰外观喜欢（个人观点）
2.乘坐空间非常的棒，晚上抬头看星空
3.智能滑行非常好用，要是下坡也能滑行就更完美了 （想屁呢）
4.跑高速 高架油耗不高在6个左右
5.换挡很流畅 几乎感受不到换挡 除非刻意感受才行
用户5510606049115：你青岛哪个4s买的啊
嘀哒嘀哒啦：确实有点想揍圈主，我选白棕，4s给我分析了用车情况，综合我的环境，劝我用黑红，停了4s的，确实比浅色耐脏，我同事浅色，现在头疼
秦墨冰：[图片]
当时就是被这辆车的外观吸引到的，在4s店里体验了一下，乘坐空间还是令我比较满意的。美中不足的就是后备箱空间较小，不过本来就不是太大的车，乘坐空间可以了，后备箱肯定就不会太大。
动力方面还是比较可以的，一般红绿灯都是比别人起步快的，哈哈。
国产车的配置是真的没的说，360度倒车影像，智能辅助驾驶。自动泊车还没用过，不知道怎么样。
刚提车四个月，接下来的使用感受还得看后期了。
用户8067500124980：私聊吧
白衣鹤寻衣：你好可以给个联系方式么
【亮点配置】
科技感强，实用配置高；
【空间表现】尾箱偏小，其它空间很大。
【最不满意】尾箱空间，中控屏高度对导航不友好。
【购车经历】一波三折，总体还好😃
【提车价格】12.55
【维修成本】0
【销售态度】可以
【油耗】6.6
【驾驶感受】棒棒哒！
开了一年我只说缺点。
1.后备箱太小了，空间让给后排了，导致后备箱小的过分了。
2.语音互动简直就是智障，只能满足车内的基础操作，一点都不智能。
3.车机应用太少了，得破解才能安装第三方的应用。
4.主动刹车太灵敏了，只要判定你刹不住了就会主动急刹到底，哪怕你能刹住，踩慢了都不行。建议新手和女士用，老司机关了吧
5.说三缸抖，看发动机是真的抖，但是完全没有抖进驾驶室，几年以后什么样暂时不知道。
227898067：补充。1.地盘太硬了，过个小坑洼都震的不行。
2.3档上4档顿挫明显。
【驾驶感受】
动力够，超车啥的都没问题！日常使用完全没问题，运动模式推背感也有。
【提车价格】
首付加七七八八付了:79000/贷65000三年免息，月供1803
【购车经历】
没啥曲折，取决于一个好的销售，我啥都没管，全是销售搞定。
【最不满意】
刹车异响，吱吱的声音，不过只出现在冷车的时候，还有就是有时候A柱异响。其他的暂时还没发现，提车才一个多月。
【油耗】
7.8还行
【空间表现】
乘坐空间不错，代价是牺牲了后备箱空间！
oppositesjs：落地价14.7万嘛，加东西了吗？
ζ錯過457：跑高速咋样
我在网上看到图片的第一眼就喜欢上这个造型，后面就深入了解icon，内饰符合年轻人的气质，尤其是白棕色的。两个屏幕的立体感，进退感，副驾驶脸上的把手，四个门上的把手等设计都是视觉盛宴。刹车，油门和方向盘都比较轻，驾驶不费力。三指飞屏可以更方便的看到导航，驾驶更安全。购买之前也查到三缸之类的，但是也有朋友说久了以后抖动大了更换某个零件就可以。反正这段时间并没有感觉到有多么抖。空车内空间很宽敞，买车第一天两个一米八几的朋友坐进去都说很舒服。只是后备箱就偏小了，毕竟把空间都牺牲给了前面座椅空间。
也罢2845：裸车多少啊？
Jane19326：库存车吗多少落地啊
icon超具未来感的外观设计，和独特大气富有层次感的内饰是最吸引我的地方，买之前也看了很多同价位的suv，再也找不到比icon好看的，我买的i9顶配款，优惠力度还是挺大的，配置非常丰富，个人觉得买i7是最划算的，有些配置其实很少用，看个人需求吧！很多人说三缸发动机不行，抖动严重，个人感觉还好，没有网上说的那么夸张，启动的时候发动机声音稍微有点大，个人觉得能够接受，其实跟四缸发动机声音差不了多少，很细微，不仔细听，不会有很明显的差别，速度起来了就很平顺了！1.5T加48v轻混系统动力响应还是比较清晰，三种驾驶模式，通常选择经济或者普通模式比较省油一点，运动模式轻踩油门会有明显的提速感，这套动力代步足矣，至于说三缸发动机质量问题那就靠时间来检验了！icon的乘坐空间还是很宽敞的，无论是前排还是后排，我181的身高坐在里面感觉很舒适，后备箱空间有点小，这个看个人需求了，个人觉得空间自己够用就行，也不用一味追求大，毕竟平时也没那么多东西装！
折腾生命562：我开始也比较纠结白棕不耐脏的问题，但是毕竟人生第一部车，自己喜欢就好，个人也比较爱干净，如果不太爱干净的小伙伴不建议选白棕，而且内饰是皮质的打理起来也蛮方便！
苦我命由天不由我：这车的外观和内饰要是做成4米5长，1米85宽，1米60高，轴距2米68，再加上最重要的一点就是L4发动机140w，卖10万到13万8，绝对会卖得火爆，国产车做好点，服务再好一点，相信国产车会越来越好，以后我们大家都在买国产车
念之丫：裸车11.5？
【购车经历】
前期一直在看奥迪的Q2L，后面无意间看到了icon这款车，就深入了去了解了一下，我老婆也挺喜欢这款，就去4s店咨询了，本来今年6月份买会有一个5000元沪牌补贴，因为犹犹豫豫的就错过了，直到看了几家4s店后对比好价格最终7月10号把爱车提了回来。
【提车价格】
裸车11.2， 购置税保险上牌一起1.6，贴膜工时费和临牌500，总落地12.85，今年3月份的车，也不是库存车了😛
【驾驶感受】
动力方面开过一次运动模式，那加速真的快，稍微给点油就很快了，不过平时我都用eco模式，哈哈 省油，毕竟路况也不太允许一直用运动模式。
【空间表现】
空间整体来说还是很大的，后排空间真舒服，虽然说后背箱小了点，但是我觉得还是够用的，平时也不放很多东西。
用户2615087539014：裸车11.2什么鬼，我昨天刚谈的最多优惠8500
路边的野花不要采Vhqu：裸车11.2也太便宜了，在那里买的，给我老婆再弄一辆去
念之丫：裸车11.2哪家店，销售发我下吧
三缸冬天震动明显，高速胎噪声音大，座椅偏硬，后备箱小，优点外观和内饰漂亮，配置高，安全气囊多。
【最不满意】
应用市场可以下载的APP太少，太少…………！后备箱空间太小，太小………！
车很漂亮毋庸置疑，动力对我而言完全够了，超车轻松，三缸没有想象中抖动那么厉害，与其他车区别不大，操控很容易上手，全景影像非常实用，科技感够强。不足两点：一个是后备箱空间小了，一个是倒车调的动力不足，遇到上坎要加大油才行。总之，支持国产！
用车两个月的感受。
我是在东北哈尔滨用车。冬天比较冷。所以说早上打火的时候会有一些轻微的抖动。车热了之后。基本上就没有什么感觉。所以说，怕抖动的朋友请不要担心。
优点
1、外形独特方方正正。比较符合我的审美观念。
2、摒弃了千篇一律的黑色内饰。白棕内饰绝对会让你的眼前一亮。（打理起来也挺方便的一瓶皮具清洗液就ok了。）
3、动力方面。起步时不敢挂运动挡。因为一加油真的往前窜。平时在市区开舒适就够用了。超车的时候挂上运动挡当时就有提速，并且反应速度很好。
4、表显油耗6.8升。平时开的不快。如果说跑跑高速应该还能再低。
5、科技配置丰富，蓝牙钥匙、远程操控、给你带来更便捷的用车感受。
6、车道偏离预警系统、acc自适应巡、主动刹车。（50迈没问题，再快没试过）侧气囊气帘。为您和您的家人带来更好的更安全的用车体验。
缺点只有一点
1、后备箱空间确实是挺小的，但是买个车也不是用来拉货的。
总结
有些人说这车就是在仿路虎极光。但是我觉着。每个车长的都差不多除了圆的就是方的都是四个轱辘一个壳子。没有什么模仿不模仿的。三缸的抖动我觉得东北是最有发言权的。所以说不要用。之前的眼光去看现在的产品。只要你开心买了就好。你是为你自己买车，又不是为了迎合其他人的说法。（如果说你不告诉开车的人是三缸，我相信他绝对不会知道的。）
车头回字形的进气格栅搭配上分体式大灯，看起来前卫科幻，车身紧凑紧绷，悬浮式车顶增加了时尚气息，鲜红色的LED尾灯点亮后也很漂亮。
车内中控台布局很有设计感，红黑配色让氛围活跃起来，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，液晶仪表画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，精致小巧的电子挡杆也很让人喜欢。
配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，就算是新手开着也会比较轻松。
身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳的距离，头顶有着近1拳的富余，空间算是够用的水平，要是把后排座椅放倒后，装些大件物品没问题。
动力方面，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了177匹，动力储备比较充沛，中段爆发力很强，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡积极平顺，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着扎实厚重感，快速过弯和并线时侧倾比较小，再加上方向盘指向比较精准，操控性让人满意。
缺点：虽然这台1.5T发动机的性能还不错，但它是三缸技术，怠速和低速时能够察觉到抖动，其它时候和四缸机没有太大区别。悬架偏硬，经过减速带和坑洼道路时，颠簸感很容易传进车内。车速过了100之后，胎噪和风噪偏大。后备箱面积比较小，装不下大号的行李箱。
吉利ICON外观和内饰都很个性，开着也有驾驶乐趣，比较适合年轻消费者，但三缸发动机影响到了它的一些销量。
同价位性价比很高，主打科技配置，沃尔沃t3发动机基础上共同研发改进，和领克同款发动机电机，有电机辅助，提速各方面都可以，车内空间还可以，就是后备箱有点小，没电尾门，视野蛮好，对新司机友好，油耗也就那样吧，想省也能省，市区油耗8个左右，高速5个左右，三杠机抖动很小，就是一千五转速时候会有轻微抖动，平常没什么抖动，这个个抖动，能接受，很轻微，钥匙靠近自动解锁车辆，人里开车自动锁车，所窗户，还是很可以的，地盘透明很给力，自动泊车，没试过，看群友里有人用过还行，车机免费流量还是很可以的，l2级别自动驾驶跑高速还是很省力的，车道保持，自主转向，识别到离车到距离自己减速，配置还是没得说，动力也强劲，运动模式推背感很强烈，油门很灵敏，跑了一千多公里了，总的来说还是蛮不错的，很有诚意的一款车。
rv251：感觉跟领克比咋样？我乌鲁木齐的，准备买
尒心思竾有执著：我也是阿克苏的
颜值绝对高，方形带直线设计的前脸有种平头哥的彪悍感。很新颖独树一帜的感觉，大爱！内饰也不错，双色拼配。很年轻的感觉。
空间不算优越但是够用。2640mm轴距，175cm前排后坐着还可以，尤其是前排，腿部空间很足够。尾箱空间比较弱，750×940×720mm的尺寸容量不大。不过三口之家还够用。内饰设计有一种太空的未来感，很喜欢。尤其是显示屏下面眼睛一样的出风口，非常有意思。
动力还可以，1.5T L3发动机，峰值扭矩255牛米。买菜，通勤都很足够。跑高速上坡也没有压力。
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