点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

外观无敌,驾驶感不错,提速很快,减震也还可以小坑基本感觉不到。高速开了两百公里就一个问题,油耗表不准。一开始开空调跑了30km续航掉了80km的油,后来空调关了跑了100km就掉了20km续航,车每次启动默认开外循环,要自己手动关。打售后说新车要再跑跑过了磨合期看看
天天喝vu床头柜:天窗可以打开嘛?
敌不动我乱跑:当年这车从外观看人送外号小路虎,可惜的是当年只有三缸版如果当年这车是四缸机绝对是大爆款,时间错过了哎可惜了。
外观无敌,驾驶感不错,提速很快,减震也还可以小坑基本感觉不到。高速开了两百公里就一个问题,油耗表不准。一开始开空调跑了30km续航掉了80km的油,后来空调关了跑了100km就掉了20km续航,车每次启动默认开外循环,要自己手动关。打售后说新车要再跑跑过了磨合期看看
天天喝vu床头柜:天窗可以打开嘛?
敌不动我乱跑:当年这车从外观看人送外号小路虎,可惜的是当年只有三缸版如果当年这车是四缸机绝对是大爆款,时间错过了哎可惜了。
【驾驶感受】 底盘硬,减震不行,胎噪大 【外观】 喜欢方方正正的车,买车两个月下车还要惊叹车的美貌的地步 【油耗】 6.5/100km,目前行驶1200,绝大部分在市区
曙光3986:轮毂是十九寸的吗
封翎玉:怎么做到裸车10.9的
子禄哥:这车是国6B嘛
巧克力的外形没的说,颜值担当。后备箱空间的确小了,但是驾驶空间,座椅空间绝对可以。驾驶体验感也是很不错的。油耗现在维持在6左右,低配加选装的配置已经够用了。就是本人第一次买车,在第一个4s店的体验感比较难受,销售服务态度不好,还套路我,本来是要全款买车,他说按揭比较好,然后让我先交一千押金,帮我申请按揭,我也不懂,就随他去了,结果最后他给的价格是落地12.9,没谈拢我就去别家店看了,别家店给了12.4的价格,问第一家销售要押金,死活不给。打厂家电话也没结果。问了按揭的那家公司,他们说没有申请按揭要押金的规定,我就知道被坑了。这件事最后也就不了了之,不过真的让人心里很不爽。对于车子我是很满意的,本身就是奔着它去的。我是在杭州买的,第一家店是鼎合4s店,希望新手不要踩坑了
这种感觉是真爱:12345投诉啊 谁的钱都不是大风刮来的 电话打过去钱就回来了 12345好使
icon喜欢到不能自拔:又不是定金,哪儿有不退的道理
别动我的妙脆角:直接杭州市民热线投诉,或者110电话报警说被诈骗,怎么就没有办法呐?
开了也好几天了,整体感受还是可以 【空间表现】 空间不能说很大,也不是很小,够用就行。 【外观】 真的看起来很耐看,前脸给人一种很舒服的感觉,看起来特别好看,我特别喜欢,就是侧面看起来一般,整体还是很满意的。 【油耗】 刚提车开回家仪表盘上油耗我看着有点吓人,十九点几,开回家路上逐渐下降,慢慢到了6-7,才知道是本次行驶油耗,切换了小时行驶油耗,不会很高,刚开始也就8个到9个,开了几天慢慢就到了6个多,不会很耗油,跑高速可能更省油。 【驾驶感受】 开着也蛮舒服的,我老婆坐车都会晕车,坐我们自己这个都不会晕车,还说坐着特舒服,很满意。
清棠丶:23年还有燃油车购置税减半的政策吗?
用户9093782748778:为啥我感觉前脸没有老款的好看呢
熊教头66:同福间,落地多少?
吉利ICON从上市开始,其独特的外观就引发了很多人的讨论,在同级别的车型中,这款车的外观科技感和辨识度是比较高的。细看之后,会发现这款车采用大量“回”型元素,并配备分体大灯、隐藏式门把手等元素,显得比较有科技感。而吉利ICON巧克力在延续车系设计的同时,增加了莫兰迪色系的配色,比如海盐蓝、真爱粉等等。 最满意:除了设计,这款车的配置还不错。比如针对比较头疼的泊车场景,提供了自动泊车辅助,实际体验中的成功率也比较高。再搭配上全景影像和透明底盘,在自动泊车无法开启的时候,也能通过这些配置来查看车辆周围以及车底的路况,自己主动泊入车位也比较容易。 空间:单纯看尺寸的话,4350mm的车长,2640mm的轴距,在SUV里并不算大。不过实际体验的时候,车内坐下4个身高170cm的成年人,乘坐空间仍然比较宽裕,后排地台的隆起也比较低。 动力:1.5T+7DCT组成的动力总成,有181马力的最大功率,290N·m的最大扭矩。而同价位的合资车基本上是自吸,比如15万左右的本田XR-V就是搭载1.5L自吸发动机,动力很弱。除了动力强,实际驾驶中,这台7速DCT变速箱也比较平顺,开起来是比较轻松的。 油耗:WLTC综合油耗6.3L/100km,和新本田XR-V的1.5L车型油耗差不多。 最不满意:这款车的尺寸毕竟不大,为了保证乘坐空间,牺牲了后备箱空间。后备箱纵深只有750mm,如果想要一家老小出门旅行的话,可能会放不下全家人的行李。车内的储物空间也不算很多,属于同级别里中规中矩的水平。 我认为这款车比较适合女生用来城市代步,平常开车出门逛街、接娃比较合适,外观配置也比较符合女性需求。这款车唯一的缺点就是当你把它作为全家唯一一台的主力车型时,会不太够用。
qisu20202:我的i9没这么低油耗过,配置拉满,用的很少
边疆扫地僧V:喜欢的就是它的外观,别的真不敢,恭维,买车就买自己喜欢的,毕竟花的自己的钱。
最长的电影:真的只有女孩子喜欢吗
【内饰】我们打开车门最先被吸引的不是双联屏,而是门板跟座椅的表面,通常这10万出头的国产SUV是看着比较高级,但用料往往很单薄,可吉利ICON却是把常常触摸到的地方都用了软包,而且不光是中控、中央扶手箱,它的门板扶手里也带有些填充,比那些20万出头的合资车还要更舍得用料。 【配置】此外,吉利ICON在给配置的时候也很舍得,双联屏是全液晶的,它的车机还能跟华为手机互联,能利用起来的手机应用很多。但它做得最好的应该是导航跟倒车影像,前者跟手机端的高德地图没什么区别,路况跟优选路线都很清晰,而倒车影像呢是全景的,它不光能选多个影像角度,还能直接看底盘下方的情况,对不熟悉的停车位或是可见度较差的地方很是有用。 【舒适】说到软填充,吉利ICON的两排座椅给我们留下了深刻印象,或者说跟外观的小巧是有很大反差的。考虑到轴距只有2.64米,我们原本对空间感的期待值不高,可我们身高176cm的体验者却在后排得到了一拳的头顶空间,不贴近头枕的话还能更多些,而且这腿部还能有3拳左右的距离,跟我们试过的很多中型车都差不多了。而前排呢,座椅的填充很给力,特别是侧翼腰部的支撑很像是一些一体式运动座椅,肩部也收得比较紧。 【操控】吉利ICON可能是因为尺寸较小的缘故,它的转向、变道感觉都很灵巧,方向盘本身就比较轻,踏板也不沉,基本上只要不是连续急转弯,车头的指向就十分清晰,指哪儿打哪儿的操控倒是有点两厢车的意思。关键是能明显感觉到它的转向半径是要比大部分SUV要小的,特别在我们进入一些较窄的城市巷道时,会车错车很容易。 【动力】起步时我们的第一感受是,车辆的挂挡很轻巧,双离合给人的反馈就是一个字顺,而且我们就算想要激烈一点儿的起步方式,变速箱也没有任何冲击感,这倒是让我们有些意外。驶入到高速路段,没想到吉利ICON的冲劲儿还是很足的,从80km/h时速往上走的阶段也没有任何输出收紧的感觉,而且油门踏板也有种线性感,长时间踩踏也比较柔和,并没有因为后程爆发就显得太费力的感觉。在油耗方面吧,我们的测试覆盖了城市、高架桥环线、城际快速路与高速,平均时速为46.1km/h,按照8.32元/L的油价计算,50元的燃油大约开了84.7km(按照表显油箱余量),换算油耗为7.09L/100km。
吉利ICON绝对是被低估的一台车,很多人看到这个外观跟内饰,以为是专攻精致小姐姐的时尚单品,实际上这台车无论从动力、空间还有配置来说,都是同价位里面数一数二的高手,不信的话你可以看看配置表,这台车不到13万的售价,配备了ELK紧急车道保持辅助、TSR交通标识智能识别、AEB预碰撞安全系统等在内的多项主动安全功能,还有FACE CONNECT人脸识别智启系统、全新一代银河OS智能车机以及540度全景影像系统带底盘透视功能等配置,最吸引人的是自动泊车功能,这个功能虽说很多自主品牌都会用上, 但是就成功率而言,吉利ICON目前是我试过的成功率相当高的车型,相信这也是吸引小姐姐的一大亮点。 除了配置出色,这台车的动力也很不错,新款换装的吉利劲擎1.5TD发动机,配合7速双离合变速箱,马力很足,最大马力升级到181匹,峰值扭矩升级到290牛米,同比之下这是2.5自吸发动机都没有的动力参数,在市区里走走停停超个车都很轻松。 空间的话这台车后备厢空间比较一般,但是乘坐空间表现挺给力,同尺寸的情况下跟有空间魔术师之称的本田差不多,就是后排坐3个成年男性还是有点拥挤,可能是车不够宽的原因。 除了后备厢小了些,底盘硬了一些,我觉得吉利ICON巧克力的整体表现都相当不错,而且售价也才12.99万元,我认为挺实惠的了。
见到实车之后才感觉整车里里外外都是惊喜,黑白车身简约时尚,内饰浅色媳妇非常喜欢,1.5T发动机动力的基础上,底盘调教也非常稳,跑高速十分轻松。另外很有驾驶乐趣,调到运动模式动力会更跟脚,动力输出平顺,低俗行驶不会有明显的顿挫。功能实用齐全,最喜欢的是远程启动,天冷了可以提前热车,三指飞屏、360倒车影像科技感满满,重要的是油耗还低,磨合期市内行驶才七个多,性价比非常高。
用户369381928167:听说隔音很差
热血青年武安4n6:落地大概多钱?
郑博涵HW:家用完全够
【空间表现】 车子空间充裕,有点像K-car布局。稍微欠佳的就是备箱空间有点小,其他都很满意。 【外观】 外观很科幻,就像概念车一样,人送小路虎。车子回头率还是蛮高的,尤其受女孩子喜爱。 【驾驶感受】 可能这款车子初期定位就是迎合女性群体,整车驾驶更偏向于舒适。车子驾驶起来没有什么难度,驾驶起来很灵活,很适合新手驾驶。 【最不满意】 唯一最不满意的地方就是车子左右后视镜的布局,导致A柱区域存在盲区。
看了半年多的车,还是比较中意吉利icon巧克力,最后决定拿下,空间和内饰是我比较满意的,选了咖啡生巧,第一眼就被迷上了,配置方面足以满足日常所需,对于新手来说操控和动力,性能都比较理想,有360°和540°影像,三个模式可以选择,方向盘也比较小巧,总之很对年轻人的口味,操控也挺轻松。 【亮点配置】 基本配置都齐全了,除了中配没有行车记录仪和氛围灯,没有电动尾门,但是对于一款小型suv来说,没有这些功能并不要紧 【驾驶感受】 我是新手司机,试驾起来还是很舒适的,我个子小,前排位置很合适,后排空间也大,胎噪没有很明显,也没有别人说的发动机声音比较大,有自动启停和下坡辅助,中控目前操作还是很顺滑的,还要用一段时间看看,准备11.15提车,icon海盐蓝车主,大家有车主群吗,进组织了!
边关的飞鸟:能私信告知那家门店吗?
智慧漂流瓶2S2:油耗怎么样
大西几瓜:在哪个店可以买的?
【满意】 1,油耗比较低,更换了全新的1.5T四缸发动机,燃油经济性表现不错,百公里油耗基本稳定在8.5升上下,个人可以接受。 2,配置非常丰富,该有的配置基本都配备了,全景天窗、环影摄像头。另外,该车还有L2级辅助驾驶,前排座椅加热,座椅记忆等,对于一台10万出头的SUV而言,配置相当丰富。 3,内饰用料不错,大面积的皮质包裹,通过巧妙的设计,让整个内饰看起来颇有档次感和设计感,比较符合年轻人的审美观。 4,外观设计个性,走在路上吸引目光,车漆同样采用年轻人喜欢的颜色,让整个车看起来更加靓丽一点。 【不满意】 1,车漆比较薄,一不小心就会出现划痕,洗车的时候要注意。 2,刹车系统不太满意,刹车脚感比较突兀,总感觉刹不住。 3,隔音效果一般,速度上来之后,有明显的发动机噪音和风噪。 4,内饰有异味,并且天窗有异响。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.3升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.7升。 【优惠】目前现金优惠10000元。
乘风破浪的枫叶AU8:现金优惠一万??
Smile47262:多少钱落地的
非也:有一万的优惠啦?
开了九年的福特翼搏,车子性能等各方面都差强人意,便决定换一个车子。 2022年6月13日,预定了元plus,9月18日,一次偶然插肩,那辆绿色的icon,是整条街最靓的仔,于是便退订了苦等3个多月的元plus,下手了这辆新款4缸的icon巧克力,由于疫情才、保号牌等原因,一个月了才上好牌,现在都开了1500多公里,谈谈用车心德吧,满意的有几点:1.车子外观设计非常棒;2.空间表现优异,后排也够用(小型SUV里面算可以的了,当然其他更大的车型无法比);3.油耗总体来说不错,表显6.1升,实际也差不多投5毛钱左右一公里,当然莫法与我上个翼博比,毕竟那是1.5自吸的;最不满意的只有一个:个人感觉底盘偏硬,过减速带会有很明显的反馈。
吉利icon车:同一款配置最近换了两次主机
白天不懂夜的黑75970:我也是!我从福特嘉年华换成了icon,提成一个星期
空间大,颜色外观好看,座位舒适,双大屏,比较适合女孩子开 【空间表现】 空间比价大一个人开足够了 【外观】 外观好看比较抢眼 【提车价格】 裸车10.99办完了落地不到13万 【驾驶感受】 方向盘很轻,油门灵敏换挡平顺 【油耗】 上下班市里开7到8个油
【最满意】 最满意的还是颜值啦,这车很精致小巧而且性能也不错,我把它DIY装扮的也很可爱,我觉得是很适合女生去驾驶的一台车,而且驾驶辅助功能也还挺完备的。 【最不满意】 感觉动力输出得不是特别平顺,可能是我还没适应吧 【空间】 作为一台小型SUV,这车空间对我来说相当足够了,偶尔带家里人坐车也绰绰有余。而且车里的储物空间很丰富,放小东西的地方很多,女生吗,乱七八糟的小东西就会比较多一些。 【驾驶感受】 整体开起来车身还是很灵活的,而且性能也很强,感觉动力在源源不断地输出。最喜欢的是我觉得方向盘的握感也很舒适,力度反馈恰到好处。女生手比较小,握着也不会累。 【外观】 外观很像新能源车的感觉,我很爱,肯定很多女孩子都很喜欢吧,设计感很强,辨识度也够高~ 【内饰】 内饰的科技感也很强,10.25英寸的仪表屏+12.3英寸的中控大屏,驾驶辅助系统也很好用~
用户6558649763739:请问油耗呢
【最满意】:感觉这车的动力系统做的很不错,1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱,起步的时候比较稳定,没有丝毫顿挫感,动力的提升比较线性,发动机和变速箱的响应都比较积极,提升过程很流畅,偶尔油门踩大了还能感觉到推背感的存在,不得不说,这车确实很好开。 【不满意】:不满意的地方就一点,后备箱开口略微有些小,放大物件的时候很容易卡住。 【外观】:吉利ICON的外观可以用“简约、硬朗、科技、高级”这几个词来形容,虽说定位是小型SUV,但所呈现出的气场却很足,开在路上有非常高的回头率。 【空间】:从尺寸参数来看,这车的表现确实不够抢眼,但空间方面的表现还算不错,起码能够满足基本的乘坐需求,一家五口人坐里面一点问题没有,值得注意的是,后排空间要比我之前预想的大不少,完全可以容纳3个人,至于储物空间,除了后备箱外,车内还配有很多储物槽或者储物格,可以放一些随手的小物件,很实用。 【配置】:对于顶配吉利ICON来说,配置还是比较齐全的,像前后雷达、360°全景影像、前方防碰撞预警、车联网、Wi-Fi热点、面部识别等都有配备,表现可以说很丰富。 【油耗】:8L左右,我觉得对于1.5T的SUV车型来说,油耗8L并不高,完全可以接受。 整体来说,吉利ICON的表现还是很不错的,外观别致、空间均衡、配置丰富、动力充沛,可以说具备了成为爆款的潜质,同时,这车的价格也比较亲民,有着比较高的性价比。
博越x新手上路:不知道适合男生开,观望好久了
用户1708827050214:楼主是什么内饰
动画周大大大王:后排空间大,后备箱自然就被挤掉了
写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效
我是买来上下班用的,每天要跑100多公里,现在油价高,遭不住,想起买电车,看了各种,糯玉米,奔奔estar,零跑03,最后还是决定买个稍微大点的,液冷的,看了元pro和元plus,元plus确实好看,高档许多,但是贵好几万,我想着反正一个人上下班,那就买pro吧,跑个六年,相当于车白送,刚开始本来想提320的,结果销售说只有从外地调车,只有灰色,后来销售说外地调车要接近2000,让我买401,同样的优惠上面再减2000,加上老婆喜欢白色,那就要401的吧,各种优惠下来,落地刚好十万的样子,(保险4000,上牌1000)后期安充电桩线多了28米,加了1260元,现在用起来还行,我跑的不快,很少超过80),续航基本能达到1:1,电耗的话11-12的样子,我都是用谷电冲的,0.26一度电,很划算,充满也就几块钱(一般40%多开始冲),略等于不要钱,希望六年内不出大问题吧,送了车膜,脚垫,后备箱垫,抱枕,头枕。好像还都是原厂的,都有比亚迪logo,目前还是很满意的
3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。
吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。
元Pro 白色尊贵版 提车地点:海口 价格:99800全款+4150全保+600上牌 其他开销:车膜 2380元 后备箱垫168元 方向盘套138元 驾驶席通风垫 160元 灭火器等零碎小物件200元 关于购车:四儿子店啥也没有优惠也啥都没送,脚垫底盘装甲啥的都是比亚迪统一送的,没有送的朋友一定要找4S要。上牌手续费完全可以谈,500左右基本都可以接受,1000就贵了点。保险在懂车帝查一下基本就知道多少钱了,现在价格都比较透明,第一年上保险基本没啥坑。 关于动力: 城市里开动力完全够,sport模式开起来动力来的很快,比一般1.4T不会差,eco模式开起来很肉,尤其踩刹车顿感很明显。作为城市代步车动力很不错,一般城际高速跑也毫无压力。 关于续航:夏天空调随便开,我开了三个多小时空调边听歌才掉5%的电,基本一二档就很凉快了,城市开夏天预估350km,冬天北方另说,没有实测过,跑高速掉电快很多,300km差不多。充电的话慢充估计得三十多小时从0充满,快充半小时50%电,但是虚电多,估计只有40%左右。 关于内饰:内饰很一般,即使是顶配也基本都是塑料,好在色彩搭配不错,看起来还是很舒服,功能也很强大,满足日常需求,顶配的天窗采光很好,也够大,全息影像也很方便,有气囊气帘安全性也更好,自己耐心选点补充的内饰,自己坐起来还是很舒服的,我开奔驰的同事说这车坐着也还很舒服,音响效果也不错。(我自己买了通风坐垫,夏天开车屁股和后背最容易闷出汗,买了个方向盘套自己三小时安装完了,整个效果还不错,内饰里最差的就是方向盘了,是塑料的而且又小又细,手感很差,强烈建议自己动手包起来)。 其他配置提升:自己找熟人贴了车膜,海口比较热,有个隔热膜还是很有必要,也防晒,侧边窗户隐私保护也不错,这个看个人需求。 4S店送的贴膜券我没用,拿去抵钱做了个镀晶,因为元Pro的车漆比较薄,做个镀晶还是不错的,花了400人工费。底盘装甲买车4S都会给你装好,小元车底盘本身就高,基本城市也剐蹭不到。 关于做积分双享:一是注意购车的身份信息和电话号码,要和你注册的信息相同,二是绑定一定在开发票时间之前,不然没法得到积分。绑定完后开好发票要进行车主认证,认证完后三天内积分到手,可以兑换一些礼品。 还有什么问题欢迎大家留言交流,总体来说,十万以下这个电车代步还是不错的。