英仕派后排空间大值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 典雅版 国VI

3.86分“良好”

【最满意】 我相信买车的人很多最先注意的就是他的一个外观吧，外观满意了才去深入了解，这款车的一个外观还是我认为还是收获了很多年轻人的审美的，整车刚柔并济的造型。屁股也非常精神，尾灯很有标志性，整体造型十分的酷，很不错。再来就是他的空间也是非常的宽敞的，我身高180的坐进去头部还有一拳多的距离，坐着也是非常舒服，后排坐满人的情况下也不会觉得拥挤，后备箱也是非常大，容量很足，可以放下很多东西。 【最不满意】 内饰方面还是比较的差，中控内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然看着非常的廉价，这个是比较减分的一点，而且跑高速的时候噪音也是比较的严重，各种噪音传进车内，听着也是非常的不舒服，

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 日常超车问题不大，一脚油门下去，推背感就来了，但是还没试过S挡，开的都是经济模式，高速也没试过超车，因为还在磨合期，车内噪音还是有的，还能接受，滤震感觉一般，跑过山路，弯道表现还行比较稳。 【油耗】 可能和驾驶习惯有问题，本人跑出9.2个油，但是别人开是8.2 【乘坐体验】 外观没得说，YYDS，正常身高1.8以下空间还是完全够用的毕竟B级车，后排宽敞 【最不满意】 目前驾驶时间不长，暂时没发现太多不满意的地方，就是车钥匙可以开启全车窗，为什么不把一键锁窗功能给配齐了，这东西也花不了几个钱，有点搞不懂，有时候车窗忘记关了还得进去关，还有车灯高度，有时候爬坡或者低速行驶想看路况调高一点都调不了，只能自己手动开远光灯，显得高一点了。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.14分“优秀”

自家老爸的老轩逸开了16年也到了该换的时候（动力各种不行还没怎么保养）加上自己攒了一笔小钱钱就打算买一辆新车了，试驾了雅阁/凯美瑞/帕萨特，加上自己看的和预算情况，最终还是选择了英仕派 裸车落地谈到了16.8，最后税费保险加起来大概18.9的样子但说实话事后感觉还是没杀到底价（因为刚下了定金隔壁4S店就来挖角了，自己提前做的功课还是不够啊） 刚提车开下来大约百来公里，后面自己掏钱装了个音响+氛围灯。整体感觉本田祖传的噪音不是很大尚可接受（大概是老车开惯了，脾气都平顺了），后排空间足够宽敞，本来想买的精悦版可惜没有现车要等一个月（加上为了蹭这个月的5000消费补贴只好忍痛买了次配的精致版，车机功能/前后雷达都阉割了就很难受，还要自己掏钱去买个CarPlay盒子，不过让人欣慰的是led算是远近全配齐了，比雅阁的配置还是良心些）真是祖传的日系车阉割+高配要等组合拳。 动力说实话平时也就是通勤代步用，高速真的很少很少开，就高架行驶体验而言还是足够平顺够用的（咱也不是啥鬼火少年） 外观符合预期很漂亮，带朋友同事上路的时候都说月光蓝好看，不过新车还是有一点点异味，可能过阵子会好些吧 最后问下，有没有浙江/浙南的英仕派/雅阁车友组织啊🤔🤔，求加入哈

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

【提车价格】 对比雅阁，这价格算是比较良心了。 【购车经历】 我是咸宁的，本来以为去武汉可以一次搞定的，没想到还是去了第二次才提回来车。不过也是因祸得福，第二次去选牌选的号码自己很满意！ 【驾驶感受】 操控我也不是很懂，感觉至少比以前开的几万块钱的国产车好多了。特别是提速，还是有点小推背感的。 【油耗】 油耗表现还不错吧，自己能够接受，综合算下来能在6毛左右一公里。比以前的国产车子贵了1毛多点，但是总体体验要高出很多。 【保养】 目前才开了2300公里，还没首保，不过4s店给我额外再送了次保养，还蛮舒服的。 【乘坐体验】 这点我觉得有必要夸一下，空间是真的大，凡是坐过我车的都说后排空间大，这点确实让我很满意！当然，本田通病噪音这点也不得不提，主要来自于胎噪，速度超过80之后就越来越大。 【最满意】 提这车最满意的就是外观了，当初去本地看车也看了很多车型。一家人全部相中了英仕派，对比了雅阁也一致选定它。以至于后面看得所有其他车型都看不上了，可能这就是缘分吧。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.7分“优秀”

优点：车子真心帅，后排空间大，混动运动模式随踩随有，目前冬天上车开空调，目前油耗6.4，缺点：发动机充电声音比较大，胎噪我觉得还好，可以接受。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.5分“优秀”

1.外观：外观方面见仁见智，但是个人比较喜欢，一点点不满意的是车侧面的镀铬条取消了，没办法，预算有限，比较遗憾； 2.内饰：内饰做的比较精致，不满意的地方是内饰全是黑色的，可能会有点单调，其它都很满意； 3.配置：精致这款配置已经很丰富了，辅助驾驶，全景天窗，LED大灯，比较雅阁豪华版可谓非常厚道，但是美中不足的地方是比较实用的后视镜折叠和加热没有给配上，前几天下雪开车时看不清后视镜，对安全有一些影响，整体配置还是比较满意； 4.空间：空间方面的话，就一个字来形容“大”，真的是太大了，本人177身高，体重150，后排二郎腿随便翘，空间很满意； 5.操控：操控方面，因为本人没来过太多的车，但是这款车对我本人来说是可以指哪打哪了，油门非常线性，方向盘也不是很轻，感觉刚好适用； 6.动力：动力方面，本人没有太高的要求，但是加速超车还是很给力的，感觉很够用，油耗方面目前1000km加的95的油，新车给吃点好的粮食，跑过200km左右高速，整体油耗7.8个左右，很满意了。 7.舒适性：驾驶上本人感觉很满意，底盘不软不硬，就是高速风噪有点大，但是还能接受，坐车的人给该车的评价是，后排很舒适，空间很大。 【提车价格】优惠2.2W，落地19.5W

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

inspire的外观非常低趴，从侧面看车子长的一批，4.92的车长很大气，而前脸的眯眯眼车灯和车盖的棱角又显得十分炫酷。内部空间十分充裕，我183在驾驶位调到舒适的驾驶位置之后，后面的空间我还可以坐的很富裕，头顶还有一拳距离，前面半拳。后备箱空间也很大，溜背的造型配上非全开的后备箱，可以放下七八箱酒还有很多东西。

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 国V

3.8分“良好”

优点： 1）空间很大，后排坐三个成年人都没有压力；2）油耗表现优秀，高速和城区通行油耗很低； 3）动力高速超车没压力，起步电机扭矩很大起步也很顺畅，不会出现干吼不走现象； 4）智能辅助驾驶也挺方便，车道保持，定速巡航都很好操作； 5）开关车门很有质感，比雅阁的声音会显得沉一点； 6）空调制冷快。 缺点： 1）隔音较差，时速超过90公里输出基本靠吼； 2）音响一般，听歌听不出啥，也就能听个响； 3）中控车机配置较低，好在反应灵敏，除了能连接蓝牙，没有其他智能功能； 4）整车配置较低，没有前后雷达和倒车影像，需要后期加装； 5）发动机介入输出时的噪音有点突兀，突然就有一阵噪音，就会感觉有点不高级； 整体评价：价格对比雅阁有优势，座椅材质以及一些小配置还是比雅阁多，唯一的不足可能是名字没取好，老一辈人都问你这车是哪一款啊？如果继续延续思铂睿我觉得营销就会好点，换了个英文名说了老一辈都不知道，知名度较低，可能这也是销量低的部分原因吧，总之买自己合适自己喜欢的车就好啦，别人的眼光也是从车外看过来的，毕竟开车的人用车的人还是自己。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

3.7分“良好”

【购车经历】 打算去看型格的，到了店里一算价格太贵了还没优惠，就去看思域，谁知道没有现车，也是着急买车，刚好店里摆了一台黑色英诗派，媳妇看上了，说就买这个，可惜精致版的黑色没车要等时间，怕疫情期间出行不便，就买了白色的 【提车价格】 我谈的是落地价，全部下来是20.15不含利息，带9万分两年的 【驾驶感受】 没开过什么好车，感觉方向挺准的，打哪指哪 【油耗】 购车到现在才开了500公里，没怎么计算，我记着跑高速表上显示是7个油，市区现在显示7.7 【最不满意】 精致版的功能太少了，雷达都没有，也不是本田最新3.0的智导互联，各位车友如果要买英诗派的话，最好还是上精悦的 【空间表现】 买这车就是看中空间大的，后排做3个胖子也不挤

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4分“优秀”

就在前几天,东风Honda旗下的旗舰轿车英仕派正式上市了,新车提供燃油和混动两种动力选择,官方指导价17.99万—25.59万元。 对于玩车妹来说，最最戳中心灵的还是新增的银黛灰车身颜色，当时宣传图一上线就还蛮心水的，网上也有不少人说这颜色非常有个性，看起来既高端又时尚，其实玩车妹觉得它更适合用低调的时尚来形容。 至于车内的话，最打动玩车妹的就是新增的全景天窗了。可以增加车内的采光，减少车内空间的沉闷感，带给车内人员更加舒适的驾驶和乘坐体验，这一点在同等价位合资品牌的B级车里确实也是不多见的。 另外它红黑双色的拼色座椅应该也蛮符合年轻人的审美的，显得既沉稳又富有运动感，座椅表面还增加了缝线的装饰，也将整体的质感大幅提升。而且后排空间大，很适合跟家人朋友一起出门自驾游。值得一提的是，它还配有后排杯托氛围灯装饰，这些小细节确实还是彰显了它作为一台旗舰车型的用心之处。 整体来看，新英仕派确实还蛮注重从细节之处来增添品质感和时尚感的，不知道是否符合大家的心意呢？

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 国V

4.36分“优秀”

【亮点配置】 定速巡航 【购车经历】 等了1一个月 【驾驶感受】 运动模式踩油随给随有 【油耗】 市区5升左右 【提车价格】 20.5 【保养】 用的是嘉实多0-20 【空间表现】 后排很大 【最不满意】 20万的车还是手动座椅

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 国V

3.5分“良好”

整体动力肯定够用，只要舍得给油要多大有多大的动力，起步时动力是够的，急加速动力爆发力差一点点。缺点就是噪音太差，过颠簸路面和下井盖都很明显。变速箱很平顺，换挡一点感觉都没有，这可以给个点赞。这车最大优点就是空间大，储物空间完全够用，后排可以翘二郎腿，后备箱也足够满足需求。总的来说这车还是比较好开，新手都很容易上手。内饰配置一般般，毕竟是混动低配嘛，该有的都给了，想要高级点的都没有。买这款车主要是朋友强烈推荐，到店里看了现车也还满意，主要是因为店里有现车。现在又是缺芯片时期，一些热门点的车都要等。在这之前一直想买凯美瑞的，没选凯美瑞主要是没现车，价格也坚挺，还听说凯美瑞倒车影像经常失效，对我这些新手不太合适。

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

4.39分“优秀”

【提车价格】 东莞大朗买的精致版，老爸想补钱让我上精悦和混动低配，我拒绝了，没选雅阁想省钱是一个原因，另一个是不喜欢雅阁C尾灯和V前脸，2021年2月底订车，3月提车，等车四天19万整拿下。 【购车经历】 买着急了，订车后发现买贵了，还什么都没送，没买车的建议就是选不同车型要亲自试驾去看，就算看准了某车型，也要做好规划去谈，比如想给送什么谈的目标价格等，去不同的ssss货比三家。 【销售态度】 首先，说送手机控制，包括离车后视镜折叠和升窗，也就是我图一的小盟控车，提车当天才叫我需要出300多给另一个销售，说每天一块，我提出异议，就给我看合同，居然有写自费，坑。 其次，离车自动落锁一个月后才发现有这配置，要中控设置，问销售还说什么离开摸下门扣，啥也不懂。 最后，开了一星期才发现，玻璃水一点没给我加！ 【亮点配置】 全车仿皮、真皮方向盘、全景天窗、卤素大灯、没雷达只有倒车影像、中控基本蓝牙非触控、前台电动座椅、usb只有前排两个后排没有、但后排中央扶手够大不是凯美瑞那种小小扶手，而且后排空间很大，坐着很舒服，甚至想睡觉。 【驾驶感受】 优点：开绿叶很肉，关了就挺轻快，操控比堂弟的汽油2.5凯美瑞好，方向盘沉一点开久了习惯了觉得挺精准，油门踏板前段不灵敏，稍微深踩就很快（这是很多老司机说得没力吧），加上刹车感觉不错，我觉得速度真的很好控制，比大部分涡轮增压车平顺。 缺点：等红绿灯时如果立刻换挡加速，会顿一下，还有遇到过怎么踩都提不上力的情况，不知道什么原因，还有这车胎噪大，底盘很硬。 【油耗】 东莞市区9.2的样子，我开车一般遇到路口会提前松油门溜过去，自动启停有时开，高速试过5.9L/KM，计算过一次梅州回东莞油费，东莞段小堵车加开空调情况下，花了90多的油，当时7.2油价，一公里大概4.5毛钱。 【维修成本】 磨到过几处，两次较严重，都是因为我家停车难，有次做了钣金和喷漆，找了熟人350搞定，另一处买了点漆自己涂上去，2000多公里首保，现在9个月6000公里不到，现在双十一4s说300保养（绿桶）准备12月二保多加两百保养用黑桶。 最后这是我人生第一台车，够我用了，开到成家立业还也卓卓有余，外观也很喜欢，尤其洗车后，努力赚钱将来买bba吧

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

4.93分“优秀”

英诗派本身车子确实很不错，目前开了4个月没发现有什么问题，值得推荐。 【油耗】 目前4000公里，6.3L 【亮点配置】 精致版配置基本满足日常需求，但是还是喜欢刚出的本田3.0车机 【驾驶感受】 油门响应及时，起步猛踩油门有轻微顿挫，高速140胎噪风噪基本可以接受，打开音乐基本听不到。 【空间表现】 空间可以说本田拿手绝活，后排空间确实很大，后排座椅比前排舒适，可能英诗派也是考虑到家用兼商务。 【最不满意】 车漆实在太薄，家里的狗狗一刮就都白色的底漆了，心痛。另外就是东本的做工基本上可以说，内饰左右基本没有对称，而且副驾驶后排三角窗塑料件还漏铁皮，细节值得优化。 【提车价格】 宁波 分期36，送了1次保养，记录仪，雷达，脚垫，车膜。 另外听说英诗派吃胎，自己也有去关注过几次，目前还没有发现🌝

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 典雅版 国VI

3.5分“良好”

【最满意】后排空间大！开起来是真的爽，塞车随便塞。开着听歌，无所谓。 外观美丽，B级车什么车都看过，这溜背可以说是非常的OK了。 黑色容易脏，可是还是喜欢黑色，无法阻挡。帅，强烈推荐黑色，当然其他颜色也不错，黑色特别有质感，吸引眼球。 【乘坐体验】坐过我车的人都说舒服，空间大，心里美滋滋。座椅虽然说是仿皮，但是我是能接受了的。 座椅舒适性：挺舒服的，就是这个配置没有座椅通风。后排朋友说很舒服，有一次都直接睡着了。 车内噪音：大卡车过的时候，震得有点难受，平常还行。 悬架减震舒适性：回老家有坑洼路面，感觉要慢慢过，舒适性还行，就是地盘太低，磕碰了一次。 【驾驶感受】操控仁者见仁吧 我感觉一般 转向不够精准 但是开起来不吃力 比较容易上手的一款车！