点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

零零年的人生第一台车#提车作业 【购车经历】 在选择英仕派之前考虑了很多车 例如：比亚迪汉 帕萨特 标致508 雅阁 皓影预算20 准备买车那几天简直了，选择困难症各有各的优点和缺点，经过几天的讨论，家里人比较喜欢SUV我比较钟意比亚迪汉和508，毕竟家里拿钱我也不好争论?最终敲定皓影，交了定金去办理贷款的时候，要名下有信用卡使用记录才能办理贷款，我用不着信用卡没用过，直接pass掉了给我选择轿车创造了机会， 但是我选的汉和508l被家里以新能源不稳定和4S店都没了不能买的理由给Pass了！ 雅阁吧20多感觉配置一般，还满大街都是不喜欢， 无意中在懂车帝看到了英仕派，外观好看 黑红内饰 大遛背 五芒星轮毂给吸引住了，第二天就去试驾感觉不错性价比高，很喜欢当天说服家里人后就敲定价格交了定金，落地20.3还可以！没有丝毫犹豫? 【驾驶感受】 怎么说呢！1.5T 194马力还是挺给力的！基本上没用过绿叶?模式太磨叽也不怎么省油，关绿叶?油门响应速度还算可以动力随叫随到，高速上超车S档轻轻松松无压力！悬挂比较硬走路况不好的地方感受比较明显，胎噪比较大 挑路面我开车比较喜欢听音乐所以这个问题不大！ 【油耗】 提车5个多月了7千多公里 综合油耗6.8市区加郊区一半一半吧 高速的话5.8～6.2左右S档用的多的话就高点 没做首保之前7-8个油做完首保后慢慢降下来了 正常行驶不说暴力驾驶吧反正也不温柔? 【最满意】 比较满意的地方是英仕派的驾驶辅助系统 全速自适应巡航很好用，检测到前车刹车速度慢的时候，反应很及时也不会去很大力的去踩刹车力度把握的很好，高速上打开自适应巡航加车道保持找个车跟一下简直不要太轻松！ 其他方面 1.车机太拉胯搭载了hondaconnect3.0感觉一点都不智能，语音不能控制升降车窗，车载导航一般般，没有Carplay只能当个收音机用！ 2.关于智导互联能通过AppleWatch解锁，开空调还是很意外的，但跟其他车比还是差点意思软件可控制的太少，显示的也太少 3.音响方面也一般般，也就听个响，家里有一台凯迪拉克xts用的是boss音响对比起来差点意思，但我对音质没啥要求能响就行。 很反感某些雅阁车主什么买不起雅阁才选的英仕派，我想说20多都花了不差那点，比你优惠高配置好还能比你差？我觉得他们是自己眼红了贬低下别人安慰自己！ 每次锁完车都完回头看一眼，真是喜欢这车！在喜欢面前什么缺点都不是缺点了！ 英杰雅仕 自成一派

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

已经忘了第一次见到inspire是什么时候了，那时候还是老款，只记得当时觉得“**，这雅阁改的好帅啊！” 后来查了那串英文，才知道原来不是同一辆车… #选车# 直到今年准备换车，一开始预算是在15-17这样。 这个价位的B级车，看了迈锐宝xl、君威。xl外观没有刚上市时的旧款那么吸引我了，内饰直接告辞…君威外观中规中矩，属于耐看型吧，内饰我还挺喜欢这种格调的，很沉稳！ 后来也看了阿特兹，外观帅气，内饰也别有风味，就是驾驶室坐进去感觉有点压抑不知道怎么回事… 508l、k5也不错，但是感觉4s都快没了…就排除了。 最后看了英仕派，外观喜欢，内饰也还行，就它了！ #价格# 谈的是落地价，总共是20.1，5.24签的合同，6.16车到店，6.20提车。 提车时正好赶上了购置税减免，销售很爽快说该减多少就多少，减了7560，政府补贴也优惠了3000。不过提车时又买了500的套餐，实打实落地价格差不多是19.1。送的是行车记录仪、贴膜、脚垫、3年/6次保养(含首保)。整体感觉不错，确实是该买车的时候！ #外观# 一个字，帅！选择它的很大一部分原因也是因为外观，不过还是更喜欢老款的前脸！新款雾灯移到中间，两边的通风口又是窄窄的，总觉得两边光秃秃的，白色更甚，所以选颜色的时候首先排除了白色。最后在黑色和蓝色中，选了月光蓝。 个人觉得前脸的镀铬条有点太亮了，配上深色的车身，稍微有点光就亮得跟大金牙似的… 于是贴了个同色系的膜，稍微深一点，不那么突兀了。 实在要说外观有啥毛病的话，就是前脸缺了点气场… 从正前方看过去，显得小小的扁扁的… #内饰# 红黑双拼yyds！一开始在网上看图片，心想“这红色也太艳了吧，什么老古董配色！”实车一看，完全不是一回事儿，非常上档次。 中控还行，非常喜欢说不上，理想型10分的话，这个中控能给个7分吧，合格了。 档把，一开始觉得丑爆… 开了一阵子也习惯了，和塑料内饰颜色还挺搭的。等破皮了再换个水晶档把试试吧。 #配置# 精悦版 配置该有的应该都有了，用着还不错。 不过能语音控制的功能有点少… 慢慢摸索中… #空间# 大大大，比我以前的小车大多了哈哈哈，比很多同级车都要大，很满意，配上全景天窗感觉更是宽敞！ 储存空间也不错，就是暂时不知道手机放哪里好，放哪儿都觉得不太适应…… #驾驶感受# 就我个人而言还是很满意的，开车比较稳，动力足够用，开起来还是比较舒服的。 新车油耗还没降下来，其他方面也还需要适应，过阵子再说吧。

点评车型: 2025款英仕派 260TURBO 典雅版

3.2分“良好”

动力够用，外观还是比较年轻化的，内饰用料同价位正常水平，配置不用说了，我买的最低配也没啥配置，不过该有的都有，目前新车综合油耗7个，市区单程在八九个左右，正常水平

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.3分“优秀”

新手第一辆车，车子有点过长了，没有360心里很忐忑，停车需要适应，驾驶起来因为是第一辆车感觉比驾校的强的不是一点半点，隔音降噪不太行，感觉胎噪有点大了，音响听个声就行，总比骑电车带耳机强。外观总得来说很满意的，本来想订雅阁混动红的次顶，奈何销售爱答不理，转头去了英诗派。家里买车考虑省油优先，25以内的预算，之前定的BYD唐尊荣，苦等3月没有现车，受不了煎熬，对比了雅阁，凯美瑞，亚洲龙，英诗派，出于颜值买了英诗派（外观各有所爱）。座椅加热对于石家庄冬天来说 还是挺有用的。因为是新手，专门在地库和智慧泊车做了停车练习，被很多老司机嘲笑。其实我觉得这个练一练，费点油，总比修车强（我最多开到快1 1个油）目前基本上就是我一个人再开，等以后有机会了再写乘坐体验。 【驾驶感受】 开了俩月了，日常代步很稳，也没有暴力驾驶，市区道路很平顺，音乐我一般放到20就只能听见歌了。 【油耗】 之前练倒车那会平均能到6.5左右。现在开了大概1000km了，表显是5.1-5.3之间。 【最满意】 外观没的说，有钱了想贴个车衣，能让你锁车回头瞅两眼的都是好车！ 感谢大家花时间观看，第一次写评论，祝大家用车愉快，出门永远平安，希望疫情赶紧结束，期待和小蓝出趟远门。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.5分“优秀”

外观方面，外表各花入各眼，看实车一眼爱上，不过后悔没有坚持买深蓝色，为了现车买的白色。 配置方面在雅阁和英诗派的对比中因为英诗派低配版本的配置相对来说都到心坎上比较实用，包括电动座椅、仿皮座椅、真皮方向盘还有基本的远程操控的配置与18寸的轮毂，基本都符合我的需求，当时优惠政策也比较大。 驾驶体验方面，在驾车使用过程因为之前开的比较多是10年的凯美瑞、偶尔有开奔驰e级，相对来说这台车给我感觉动力前段反应稍微慢了一点，中后程是很顺滑的，开了五千多公里下来就是会觉得每段路程这台车都有前期一个适应期，逐渐逐渐会变得顺滑起来，隔音方面这代相对来说略微改善了静音胎和前面双层玻璃，市区基本隔音满足要求，到高速开到140以上噪音还是比较大。 油耗方面市区一般8、9个油，高速6个油，目前五千公里平均油耗6.9，我开车踩油门相对来说比较狠，高速试过踩到167，跟奥迪跑过一次，160再往上踩还能有明显提速感，还是挺不错的。 后面这台车加装空间也比较大，想等绿本拿到手之后改色加改个轮毂，相对于又换一台车，有改这台车经验的朋友可以一起交流分享！

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

4.71分“优秀”

首先聊聊外观颜值无敌，太喜欢了。前后Led灯、流水转向灯都太TMD吸引了我（左边雅阁右边英斯派）。其次是净尚版的英斯派个人认为是性价比最高的一款，前排通风加热、后排加热非常人性化，现在天气热了上车直接开通风真的太舒服了。再谈谈主动安全，自适应巡航在堵车的时候真心好用，不用自己来回切换油门和刹车（友情提示：不能因为用了自适应巡航就不把右脚放在刹车上哦），碰撞预警非常适用于新手或者开车比较猛的童鞋们，车道保持辅助开启后会自动帮你修正方向，这个功能呢本人建议新手上路可以开一下，老司机的童鞋们开这个功能有时候就会觉得有些鸡肋咯。主动刹车对新老司机都非常适用哟！关于内饰方面，因为净尚版的内饰是棕褐色的，看起来还是有点高大上的，主驾驶的座椅记忆有高大上的赶脚了，上下车自动退后让驾驶人能有更多的空间上下车。启动后自动调整至驾驶人的座椅（前提是自己设定好哟）。副驾驶的老板键方便了后排乘客及主驾驶人员调节副驾驶座椅空间功能贼实用。空调按键在左右旋转时的阻尼感是我选中这个车的之一，这个阻尼感可以和奥迪的按键旋钮进行对比。空间么不用说了呀4米91的车长标准的B级车。操控方面因为是混动的，油门的反应以及动力的传输个人认为是非常灵敏的，方向盘是偏重的，在操控时可以和之前的宝马5系对比，动力方面可以让你随时有推背感，个人觉得比燃油版的动力强。（请燃油版的勿喷哟 哈哈哈）再说一下隔音，因为是混动所以一般情况下不会有发动机的声音，前排是双层隔音玻璃，后排单层隔音玻璃。不上120码的情况下胎噪声本人是可以接受的，上120码还是能感受到胎噪声的。和燃油版的比在发动机噪声上肯定是有优势哒，如果猛踩油门燃油版和混动版对比燃油版的噪声会稍些＞混动版。说一下自己认为的缺点吧：23左右的车没有倒车雷达，下雨后开后窗雨水会漏进车内座椅，4车窗在有雨水的情况下打开再关闭玻璃会刮不干净雨水?。这些只是开了500公里的感受哟，自己在某宝花了1000买的前后雷达（凑合用用）不然倒车不习惯?。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.8分“优秀”

精致版12月份提的，那时候价格比较贵，19.6落地裸车吧，分期6万免利息，整体体验良好 外观是:时尚，整体好看，当时再雅阁和英仕派纠结很久，不过最终选择性价比较高，毕竟都是同一个品牌，感觉就换个外观，而且新款英仕派市面比较少见，雅阁满大街，可能我比较有点独特想法，不过外观挺时尚的，看个人喜欢，不喜勿喷 后灯的话自己改了个灯，不过真的好看哈哈 配置:我是精致版，再上去一个版本要加1万左右吧，因为考虑性价比最能入手的就精致版本吧，定速巡航基本用不上，配置的话还是建议多花一万块钱买个高一个版本的，没有互联车子，手机没有远程启动，时实了解车的信息，也没有语音互动功能，都快二十万的车了，什么后视镜加热，折叠也没有，不过这个后期自己加装也就千来块钱，加万块钱买高个版本也行 油耗:开了半年5000公里左右，油耗大概7.5-7.8还是经常开高速，估计市区得去到8-9个 空间:方面很大，这个还是得满分的 不足地方: 1原厂大灯不够亮，还问了4S店，后面叫他调高一点，下雨天很难看 2隔音效果一般，不过也知足啦，后期再做个隔音 3提速是挺快，涡轮增压到100多的时候得踩比较重才能提速，另外定速巡航基本用不上 4原车自带ETC非常不好的地方，一定要农业卡，反正折腾很久没弄好，真想去拆了，4S说原厂的不要去动他，可以去弄个农业卡绑定，比较好一点

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.43分“优秀”

不知不觉，提车已经半年多了，开了4900公里，我更加确认，这款特别适合我，我选对了！ 一、选车 我的目标就是20万落地的轿车，雅阁、英诗派、帕萨特、迈腾、亚洲龙、君威通通都了解了一个遍，君威是座椅自我感觉有点儿小，不厚实，头部上方空间小；迈腾动力足，但是座椅太硬；帕萨特挺舒服，但是毕竟后期保养较贵，而且都是喝细粮，能省一点是一点；亚洲龙配置差不多情况下预算超太多了，而且试了这几台车感觉里面新车味道是最大的（个人愚见）；最后就是雅阁与英诗派了，颜值即正义，这代车真的很好看，设计直接击中我的点！一样的车，两种设计，同等配置雅阁价格贵出了一万多，而且英诗派中配就有特别实用座椅通风加热，一对银耳甚是帅气。10.5代有针对性的升级了好多，A柱也加强了，新轮毂特别帅，所以就选了它。有的兄弟会说保值率不一样，也确实。但普通家庭买了车，正常情况下要使用很长时间，所以这点我不太考虑。 二、用车 先说缺点 1.车漆太薄，这大家都知道，而且汽车包覆件，如车门，引擎盖，前后护杠都比较软，属于经看不经摸的型。 2.隔音我认为在60公里以上的时候确实不好，其实平常市区代步30-40公里的时候还挺好的。 3.动力1.5t，只能说够用，低速还可以，但遇到上坡，或者40-50公里以上再次加速，情况不是太好。当然要大力踩油门的话另说，但自己的爱车，有几个舍得使劲踩的。 4.在北方，缺个方向盘加热，有了就太好了，毕竟也没多少钱。 再说优点 5.外观就是帅，黑色多了一分高级，对于我，在小县城我感觉已经很好了，自己喜欢。 6.乘坐舒适，座椅海绵填充正合适，红黑双拼，再配上通风加热，满意。方向盘真皮包裹，大小粗细匀称，可能低速转动有些沉，但我感觉还能接受，各种实体按键在驾驶过程中盲操十分便捷。驾乘姿势也很舒服，有陷入感。头枕需要买个迈巴赫款的航空座椅头枕，别问为什么，装上就好！ 7.油耗 我大部分用车时段都是城市上下班代步，走走停停，现在表显油耗8.3，略高，但还能接受，高速油耗在5.7-6.0，相比较同级车还是挺省油的。 对了，最后我在说一下我为啥不买电车以及混动。我个人感觉汽车用电驱动，其属性也就和智能手机一样了，刚起步时技术迭代飞快，需要完善的还有很多，我就先不当小白鼠了。混动同配置车贵2.7万，百公里省三升油，按我一年一万公里算，我要开到10年以上才能提现混动优势，至于驾乘感觉，我个人还是感觉算总账经济性排在靠前位置，我又不是开飞机，提速那么快干嘛… 谢谢大家看我啰嗦了这么多，祝愿大家都能开上自己的心爱之车，一路顺风驰骋在自己的人生路上，一路长虹！

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

4.07分“优秀”

【驾驶感受】转眼之间提车，已经3年了，我目前为止，对这款车的感受1. 外观方面，年轻运动侧身修长，LED大灯齿状布局，灯光效果很好，尾灯也非常具有辨识度，整车显得非常年轻运动。2. 内饰方面，200,000左右的车了，居然没有氛围灯。 【落地加装】落地陆陆续续也加了一些装备。氛围灯让内饰没那么单调，后门玻璃也升级，初步升级就这么多，后续继续记录。 【保养】日常保养也就是400左右。8000公里去一次。很省心，本田给人经济性很好。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4分“优秀”

第一辆车，一路从领克03看到了君越艾维亚，最终还是选择朴实无华的英诗派，最满意的是外观和空间，车配置不高，自己买了盒子carplay盒子利用上了大屏，目前500公里不到，油耗9.5，后续持续观察 【最不满意】 大屏聊胜于无，自己买个carplay盒子解决 【购车经历】 等了将近3个月，正好赶上购置税减半和政府优惠券，总的来说省了不少（落地不到18） 【最满意】 颜值无敌，后续考虑贴银色膜加黄色卡钳

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.7分“优秀”

楼主特别喜欢本田，所以选择上多倾向本田，看了型格，思域也看了皓影，雅阁，最后选择英仕派，实话实说，一是英仕派比雅阁前脸好看，二是比雅阁便宜一万+ 做了好多功课最后选择了英仕派，最大的优点就是外观，真的超级好看，动力方面我也是满意的，动力前段我感觉是偏弱的，也是我不舍得踩吧，但速度起来了就好很多，配置上不是我的侧重点，所以没过多关注，反正该有的还是有。空间真的非常大，后排啊，还有后备箱真的好大，不足的有一个地方就是隔音，我上一辆是宝来，但我第一次开派派的时候我多少还是有点震惊的，怎么也得比宝来要强很多吧，实际上没有，隔音太一般 底盘传来的胎噪非常明显，还有换了大车真的不太方便了，哈哈哈，停车难度增大了，好多位置以前随便停现在都保守的略过了。总体来说 这个价格 买个本田b级我非常满意了。

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国V

3.71分“良好”

关于车子的外观，整体还是比较OK的，基本上符合年轻人的审美，溜背造型运动感十足。内饰也算比较能接受，比凯美瑞内饰要养眼一些，也算简洁实用。配置真的就是一般般了，特别是19款的车机，真不是一般的拉胯，好歹小二十的车了，连一个carplay都没有，还没思域车机可玩性高。车子的空间来说，确实值得称赞，本田的空间没得说。整体驾驶感受，说不上好，也说不上不好，底盘整体感比较强，转向精准。隔音真是差的一p，高速100到120胎噪，底盘的噪音太明显。开了三年，没有小毛病，本田的品质还是比较可靠的。用车成本方面，保养还算便宜，相比德系和美系，油耗体验，因人而异，和行驶的路况有关，整体来说，还是比较满意。以前油价便宜，没看考虑混动，隔现在，直接会入手混动的车型。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.7分“优秀”

外观在自己的审美之上了，过年着急用车就提了，目前开了几个月感觉还不错！ 【购车经历】 看了很多地方，上海、景德镇、南昌，最开始想买天籁，和老婆去看车，先看了英仕派，老婆很喜欢这车外观，包括内饰简单大方，配置也够用，当时雅阁价格很硬，同一配置贵两三万，一眼相中了英仕派，天籁就放弃了！ 【提车价格】 20.7万 【驾驶感受】 高速超车很丝滑，动力够用的 【油耗】 高速7个左右，低速8.4，还行，能接受 【保养】 首保还没做，上海疫情耽误了，两三个月没开，公里数才一千多。 【乘坐体验】 真皮座椅很舒服，家人朋友都很满意 【最不满意】 可能是胎噪吧，然后就是价格，年后价格便宜一万左右，不过也是自己意料之中的

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国V

4分“优秀”

我觉得外观还是挺好看的，毕竟女孩子买车第一就是冲着颜值去的。B级车的空间本田做得还是可以的，配置方面的话确实落后了许多。7个油左右加上车子开得少，保养一年一次，算下来用车成本很低，四米多的车身，操控还不错，很稳。祖传的胎噪过大。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.8分“良好”

外观真心好看，油耗不知道咋回事开了一千公里还是八个，买的时候价格没谈好，价格有点高了，杂七杂八花了23。4儿子送的东西基本都是辣鸡。等车等了一个多月吧。配置没啥说的，妥妥够用，唯独没有carplay必须扣分，买了盒子用着很卡，希望早点出模块。