业务合作发布作品

    探岳尾部好看值得买吗_探岳外观怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.82
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1109人评价
    18万-25万SUV总榜No.106
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-22.89万
    厂商指导价
    19.89-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.88
    • 外观
    • 4.26
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.81
    • 配置
    • 3.69
    • 3.78
    • 空间
    • 4.03
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.82
    • 操控
    • 3.73
    • 3.81
    • 动力
    • 3.74
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02

    探岳·全部评分

    点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

    4.2优秀

    本人93年,新疆支教老师,从小就爱车,探岳是本人第二辆车,原本当时想着换一台十多万的二手SUV,但是鬼迷心窍 身不由己 稀里糊涂就深受大众的毒害,从六月开始在懂车帝各种刷,各种咨询,7月20号回山西太原4S店看车,一天时间卖掉旧车,新车谈价,验车,下定金... 1.4T豪华版裸车优惠5.5,落地179000,置换补贴1.2,落地价高是因为诺维兰4s店强收杂七杂八手续费8888!!头脑发热,导致智商税交了不少。 外观:整体表现圆润、大气,符合大部分人的审美。外观方面一向都是仁者见仁,智者见智。自己买车喜欢就好。 探岳的尾灯最讨喜,尽管没有时下最流行的贯穿式灯带,但是探岳的全系LED灯点亮后相当有辨识度! 内饰:一贯的套娃设计,中规中矩。个人认为同级别车型,探岳的内饰无论用料还是布局还是能说得过去,唯一要吐槽的地方就是中间的储物箱,内部空间小先不说,整体太矮,驾驶过程中右胳膊完全没有支撑点,虽然盖板有档位调节,但是又会影响美观,这一点实在受不了! 乘坐体验:空间方面富富有余,身高1.8 体重180,不管驾驶位还是后排,除了头部空间局促一些,其他的表现简直完美。最不满意的就是座椅的设计,设计师是考虑到了大腿两侧的承托性,包括腰部支撑,但是座椅实在是太窄,太窄,太窄了!家人上车的时候还得弓着腰上去,还有后排本来坐三个没啥问题,但是两侧空余的大约10cm的长度使得整体变得不伦不类,还容易掉一些杂物。 油耗:1.4T,日常上下班县城代步,基本8l/100km,还可以接受,毕竟将近2吨的车身。 其实油耗高低,完全取决路况和司机脚法,没必要参考其他人! 网上关于探岳颗粒捕捉器的问题不多做评论,胳膊拧不过大腿,何况还是大众特供车型。时间就是最好的验证。 既然选择了,那就硬着头皮接受,好好享受。 欢迎各位喷子留言交流🙃🙃🙃

    2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 02022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 0
    2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 12022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 1
    2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 22022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 2
    2022-09-05

    我是兔子控1.4t没有颗粒捕捉器

    积极的可乐MJ仪表上的三个扎啤是啥意思,喝了三罐扎啤就不能开车了?

    虎子7429088212吨的车重?开玩笑呢

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    4.4优秀

    买完车以后挺兴奋的,这也是人生第一辆车,已经开了6天了感觉挺好的,行车途中感觉不到顿挫,只是车内噪音有点控制一般,要是能降噪功的话,就太好了,感觉这价格还行,销售也积极配合,车开出了4s店,以后就是靠4s的的售后了,看以后他们的服务怎么样了?至于动力我觉得可以 完全够用,换挡平顺,这是我人生第一辆车,所以看了很久,来回比较同款车型或者别的品牌同类型的车型觉的330进阶版是性价比最高的。颗粒捕捉器的问题到现在我还不知道会不会堵,现在我在北京市区开着车,在标准模式下平均油耗在10-12个油左右。如果后期颗粒捕捉器堵了我会告诉大家,可以关注我,我会努力的给大家分享的。还有就是新车有很大的异味,我买了7kg炭包放在车内了,会稍微好点,总体来说这车可以我尤其是喜欢这车后面,从后面看这车真好看。想买或已经买了330进阶的朋友们希望我们能建个车友群,或者把我拉一下,谢谢。

    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 02023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 0
    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 12023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 1
    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 22023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 2
    2022-11-02

    F昊锋大众汽车内味没本田丰田汽车的严重

    23探岳330谁有群也拉我一下。论坛人好少。

    浪子燕青的探岳我19.25落地,上海,明天提车

    点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    4.14优秀

    开了一年多了,280TSL成为历史了,虽然跟300的几乎没差别也就便宜三千块钱,配置动力性价比还都可以,就是胎噪以及换挡的顿挫感可能有些不那么尽如人意,还有偶尔的异响,不放音乐的时候还是比较明显的。但是它耐开啊,没有那些乱七八糟的功能,空间也大,同时车长又不算长,侧方停车很方便。 探岳的贯穿式后尾灯真的帅!是整个车最喜欢的地方了,辨识度超高,已经好几个朋友这么说了,尤其是从监控里看的时候一眼就看见我的大玩具了。 最后最后就是车机,卡的像我妈用的手机,升级也没用,也不知道是晒的还是因为我的是280TSL。

    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 02023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 0
    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 12023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 1
    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 22023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 2
    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 32023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 3
    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 42023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 4
    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 52023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 5
    2024-08-20

    点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

    4.4优秀

    5.12号提车,5.16号上牌, 外观我比较喜欢车头,沉稳大气,东北话来讲,虎头虎脑!尾灯流水转向也挺好看。 内饰中规中矩,够用, 空间前后排宽敞,后备箱稍微小一点, 配置相对前几代简配了很多,当然价格也下来许多, 驾驶动力方面挺满意,之前开的丰田,两者来说区别很大, 目前来说没有遇到任何问题,体验很好?

    2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 02022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 0
    2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 12022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 1
    2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 22022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 2
    2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 32022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 3
    2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 42022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 4
    2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 52022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 5
    2022-05-18

    小小明87落地多少钱

    探岳51222多

    用户1260008860042强烈建议不要买探岳,我的12000公里颗粒扑捉器堵塞4次,每次的油耗都在30个左右,很头疼,真是个大坑!

    点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    4.2优秀

    这是我人生中第一辆车,自己看了很久才决定要购买,外观设计非常时尚,贯穿尾灯造型设计非常好看,配置标配,该有的都有,什电尾门,天窗,氛围灯,…我的是280动力对于我来说是足够用了,我也没有开过别的车,对于我来说都一样,空间足够大,这点没问题,味道是有点大,新车原因吧,最喜欢的是前灯贯穿式,图标点亮,帅到极致,有气场,很满意

    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 02023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 0
    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 12023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 1
    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 22023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 2
    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 32023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 3
    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 42023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 4
    2022-10-19

    章鱼小丸子orz多少落地?

    jerry02166这是黑的还是灰的

    用户85368142497就是钥匙太丑了

    点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

    4.5优秀

    整车设计圆润协调,尾灯造型设计漂亮、辨识度高,夜间开门的照地灯带大众探岳标、每个门碗扣手都带灯夜间照明!夜间上下车也倍显高级感,看着敦实却不笨拙;内饰做功也不错,中控仪表台中规中矩但本人喜欢,比现在有的车中控立个大电视好看多了,个人觉得即不美观也不协调突兀还遮挡行车视线;前排座椅加热和12项座椅调节都是同价位车型的竞争优势,夜间行车的氛围灯、每个储物格都有夜间照明真的很人性化,也倍显高级感!空间宽敞,后排空间灵活利用做得很好,储物空间够用,后备箱足够满足一家出行游玩的需求!也正是因为对比了好几款车型的后排座椅的宽敞感觉才选择了探岳,后排的前后移动、靠背的角度调节!后备箱底板的上下调节也充分体现了探岳的空间灵活性,做工就不用说了,大众一贯的精致!

    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 02021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 0
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 12021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 1
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 22021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 2
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 32021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 3
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 42021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 4
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 52021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 5
    2021-11-21

    用户9123574778550看着你们的油耗我感觉挺好的

    花名乔峰怎么这么费油啊

    安o贝不得不说,你们看的真细,有点儿不顺眼的白色缝线,可压根儿没往套套儿上想 。。。

    点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

    4.29优秀

    1、外观大体满意,白色款腰部和尾部非常惊艳,锁链造型中网不好看。 2、动力没问题,s档急加速有明显推背感。 3、舒适性还行,后排座椅边上的储物空间没啥用,不如加宽座椅。

    2020款探岳 380TSI  R-Line智联版 四驱 图 02020款探岳 380TSI  R-Line智联版 四驱 图 0
    2020款探岳 380TSI  R-Line智联版 四驱 图 12020款探岳 380TSI  R-Line智联版 四驱 图 1
    2020款探岳 380TSI  R-Line智联版 四驱 图 22020款探岳 380TSI  R-Line智联版 四驱 图 2
    2020款探岳 380TSI  R-Line智联版 四驱 图 32020款探岳 380TSI  R-Line智联版 四驱 图 3
    2021-10-20

    星星区长孙连城落地多少

    bobber拒绝偷懒同白R探岳颜值大气层

    言哥没有黑色好看

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!