点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.5分“优秀”

1、［个人情况］ 本人，新疆普通的工薪阶级，今年，有了小宝宝，买车更被提上了日程，有车干啥都方便，对此跑遍了乌鲁木齐众多4S店 2、［选车对比］ 本田压根就没去看，因为单位里有个crv，我本人又不想和别人一样，所以本田也就没去，初衷也就是想买一个代步，价格也就定在15-30左右 最初也没想好到底是买轿车还是SUV，因为新疆的路坑坑比较多，最后选择了SUV 首先说说丰田吧，去看了丰田rav4，空间上个人感觉一般般，摸到哪都是硬所料，廉价感很强，问题是也不便宜，两驱风尚plus全下来也得21个多，邻居有一台，据说也没传说中那么省油，一公里也合七毛五左右，也看了汉兰达，广汽丰田的销售真不是我胡编乱造，是真高冷啊，一副你爱买不买的样子，反正汉兰达也不愁卖，现车起码得等三个月，想想也就算了。 然后看了看奥迪，奥迪A4其实我还是挺中意的，就是价格上杂七杂八的费用太多了，举例服务费7000，gps4800，装潢2w，也看了看q5，总得下来超预算了，囊中不免有些羞涩，也就没再看了 最后才去的一汽大众，本来是看揽境，真正做到上面，这xx也太大了，找个停车位停进去还得看技术，有种傻大个的感觉，和途昂差不过，笨重的感觉。 最后看的探岳，之前也关注过，忽然一看，这外观，大小，坐到里面的感觉都很合我的意啊，就是我想要的那种，媳妇坐到里面也说这个行，最终就定下来了 3、［落地价格］ 落地：23.07两年免息 提车价格：裸车：207900 购置税：9100 服务费：2500 保险：7018 双保：3699 上牌：500 赠送：（行车记录仪、玻璃膜、脚垫） 4、［外观感受］ 我选的黑色，这东西萝卜青菜各有所爱，喜欢就好，我选黑色是因为大气，有质感，但是不耐脏，离远了看还行，离近了看一点点脏都特别明显，而且稍微有点划痕特别清楚，一眼就能看出来，相比较白色就会好很多。 5、［内饰配置］ 内饰做工不错，到现在开了1500公里还没有传说中的内饰异响，嵌入式的中控屏也不遮挡视线，最喜欢的事翻毛皮的座椅，质感满满，后排中央凸起太高，对后排不够友好，对于我这种三口之家影响不是很大。 6、［空间］ 空间的话对于我这种家庭实在是足矣了，不夸张的说，我把我的座椅调至合适位置，后排能跷二郎腿，后备箱的空间绝对满足日常家用足够了，很实用的一款代步车。 7、［驾乘感受］ 动力就不用说了，380的动力只能说油门稍微踩深了就窜了， D 挡就已经很有推背感了，高速120以上超车如同探囊取物，据说称之为爽档的S档在高速超车更是爽到飞起，考虑到安全我还没试过，有机会感受一下， 8、［能耗表现］ 我平时走的路除了国道就是高速偏多，市区道路走的少，市区的话，看拥堵情况，7-10个左右，高速：5.7~7个油左右，作为一个四驱车来说，这个油耗相当可以了，个人非常满意。 个人对探岳很是满意，强烈推荐！

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.4分“优秀”

车友们好，我是一名上班族，买车主要是家里的指标过给我，正好也打算买辆车，所以就在6月份开始看车，主要是为了平时出去玩能代步。 购买的车型是22款探岳380rl 当时因为是不考虑轿车，所以主要是就看了20w左右的suv，能供选择的就不多了，主要看了就是crv，皓影，探岳，还有瑞虎8p。crv，皓影试驾的时候就是适合在城市开，动力平顺，但是我本身会激烈驾驶，怕自己给钢链踩油门踩断了，加上内饰跟配置不喜欢，所以就放弃了，后来跟老爸一块看的探岳，都比较满意，外观跟配置都觉得行，就是觉着后排的突起很突兀。觉着不满意的还是低速换挡顿挫，不过在接受范围之内。 选择探岳380rl是因为老早做功课了，怕280跟330堵，加上预算也够，就定了380rl，经过试驾，整体动力感觉没得说，这一点很满意。 提车的过程中有一些小插曲，本来就已经跟一家4s店谈好周末谈价(之前一周已经初步沟通)就是去再次谈价，没问题就能提车了，结果去了，约好的销售请假了，也是蜜汁操作，后来换了个新销售，一顿操作，玩文字游戏，直接多加了1w，直接没法聊了，还让我加价换好的膜，所以直接劝退（就不曝光是哪家了），然后去了另外一家备选的店，直接谈价，然后痛快订车，某些销售真的是把人当傻子，为啥就那么多套路呢？ 价格这块，全落地21.5左右，裸车18个左右，保险6k，购置税8.3k，信用贷12w，让买了3699的双保，装饰3k多，里面就是隐藏摄像头，无线充电、脚踢，3m膜，灭火器，掸子，钥匙扣，还有个是什么出库费还是服务费，记不太清了。 车辆外观比较大气沉稳，前脸就是大众的家族式设计，中规中矩，大灯一般，夜间高速远光不行，中网我没有别的感觉，不是很关注这块，线条硬朗，车尾部四方正的，符合我的审美，迎宾灯这块，夜晚有仪式感。 内饰这块，座椅是翻毛，这块有些头痛，不咋耐脏，整体的质感个人感觉比crv强些，就是感觉380rl应该配上acc跟360全景影像，还有我的副驾储物盒不容易关上，开的时候有时候还会颠簸的打开了，另外感觉中间的储物盒还可以再高点，方便手肘倚着，不太理解为啥后排的突起那么大。 车机比较流畅，仪表盘功能也很丰富，按键的设计防止误触，比较好。液晶的仪表盘，可供选择的视图也比较多，中控屏操作也比较流畅，没感觉有卡顿，比较喜欢的就是carplay，非常方便，要是能支持高德投屏到仪表盘就更好了。车机重启的次数有点多，这一点影响体验，雷达很灵敏，旁边过车都有提示，自动巡航这个很舒服，解放右脚，操作也便捷，倒车影像这块，清晰度可以满足日常使用， 车内空间，我本人182，头顶还有一拳的距离，前后排的乘用空间都可以，比较宽敞，后排有三拳距离，头部差不多也有2拳，储物空间中规中矩，我拉过20箱牛栏山百年，还是可以的。后备箱空间这块我放了一个储物箱，收纳杂物。 驾驶感受这块，我是提车就跑高速了，开窗的风噪有点大，震耳膜，上了70+就会很明显，关窗的话还可以，动力很充足，超车都非常快，这点很满意，转向也比较灵敏，个人认为，动力这块可以富裕，但是不能缺，底盘在走非铺装路面的时候，滤震不太行，刹车没什么问题，因为有防碰撞，我倒车的时候有草，一下就停住了，也很灵敏。 油耗在意料之中，高速全程空调，表显10个，回家县城里开，目前表显8-9个。回家高速1000公里多点，加了两次满箱油，跟官方NEDC续航相差不大。省油的技巧，我个人认为就是不能猛踩，加上本身平时开的不多，也不太在意油耗，一个月差不多就是500块的油，能承受的起，其他的用车体验，等我过了首保再来跟大家分享。请探岳圈主霖洛杉推荐

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.2分“优秀”

探岳380 rline购车和使用心得！ 自从有了换车打算，半年内一直关注主流suV动态！5月30日从外地回来，第二天就开启了试驾之路！试驾了昂科威pus，探岳380，本田CRV，丰田rav4四款当下主流的家用SUV，前期还试驾了凯迪拉克XT5和红旗hs5，下来我就简单讲下几款主流车个人试驾和心得！希望对后续买车朋友能眵有所借鉴！ 第一款，昂科威plus，1.体型：车辆较大，标准中型，空间在6辆中，主要体现在后备箱空间上，车内空间几辆车不分伯仲，或者说区别不大！2.动力油耗：237的马力那不是盖的，再加上9at的变速箱，动力澎湃，输出直接，推背感强，底盘较为扎实，对路面颠簸过滤较好，隔音较好，前排双层夹胶玻璃。油耗超出意外，以往大家对美系车就是油老虎印象深刻，但是这辆4.8多的车长和近两顿的自重，加上试驾短距离和暴力驾驶的加持下，综合油耗才有12.6升，超出了我的想象，个人觉得超级省油，因为只有试驾，真实长测没有实践，只给大家参考！3.外观：体型威武，大气，个人觉得较为稳重，适合35以上人群。由于看车是跟媳妇一起去的，目前媳妇是外貌控，对车只是感官感受，在我看的车里给她选择。大家知道昂科威s和plus两车动力，变速箱等部件类同，一个主打运动，一个主打舒适，两车在一起审美，的确s要显得年轻的多，再加之特有的五连杆，运动性能肯定优于plus，对比s昂科威plus就显得老态龙钟的多，当时的选择重心就向s倾斜了，考虑是23.99那款两驱智慧，但由于西安咸阳地区没有现车，只有24.99的四驱，觉得多花一万要适时四驱在市区意义不大，所以在后续就放弃了选择！ 第二辆，红旗hs5，1.体型，4.7米多，中型，空间没的说，满意，尤其对车机系统较为满意，可以语音控制开启车窗，天窗等，比合资车高大上的多，但当时对语音识别较为迟钝，4s试驾人员语音识别较好，对我们当时不够友好，可能对语音需要适应吧。2动力油耗：动力澎湃，高速急刹制动也非常棒！当时试驾人员演示了麋鹿测试，急刹，加速，都非常满意，但当时看到红旗的短距暴力油耗23.6在后续选车中的确还是有点影响的，为什么没有选择红旗在多位车评人的评价中，后期可能有些小问题等，不是很推荐，但是在当前较好的优惠价格下，18多选择一款中配两驱车我觉得还是很有性价比的，总归，外观端庄，美观大方，赖看，其他都可以忽略，每月一万左右的销量，选择也是不错的！ 第三款，本田CRV，1.体型：4.6米多的车长，营造出了不输于中型车的空间没的说，也不愧空间魔术师的称号！2动力油耗，1.5T的动力虽没有很强的推背感，但是加速平顺，油耗试驾车没有关注，朋友有台皓影，基本油耗在9升左右，好在加92号油，能够吃粗粮，还挑剔别啥。3.外观：CRV我觉得属于耐看型，起码个人觉得，仁者见仁，和皓影比，看个人喜好选择就行。但是做工的确粗糙，门缝，后备箱，引擎盖等部位都能塞进手指头，门板焊接工艺也粗糙，焊点外露不美观，急加速车内噪音太大，不像一辆近20万的车，也许正应那句买本田发动机送车！但是每月一万多的销量，肯定也有可取之处，考虑保值，市内驾乘多，对动力没有太多要求，又不打算花那么多钱买国产，完全可以选择！ 第四款，丰田荣放，1.体型：同本田CRV空间设计非常好，小体型大空间！2.动力油耗，试驾2.0的车，与本田crv相当！3.外观：和威兰达是同平台兄弟车，外观个人更喜欢威兰达圆润的前脸。当时店里荣放和凌放挨着放置，看了凌放，荣放瞬间就看不下去了，真是没有对比就没有伤害！再看荣放，觉得哪里都是平庸！但是凌放价格太高，优惠5000左右，又太少，低配下来都得快24万，在2.0同荣放的动力，又觉得不值当，两个车都舍弃了！ 第五款，探岳380，也是今天的主角！其实开始根本就没关注探岳，先了解的是途观L，尤其中期改款后，前脸更年轻更讨人喜欢！途观路上见得多，但开始了解却是负面新闻！同学买的途观380，说动力很好，但是一年多1.8万公里时变速箱出了问题，幸好在质保期，免费换了变速箱总成。另外，就是国六之后330的颗粒捕捉器大概率发生事件，但因此也结识了因颗粒捕捉器名气更大的探岳！大家也知道探岳和途观也是大众在国内的双车战略车型，因为颗粒捕捉器大众名声扫地！车价大幅优惠，动辄4-5万的主力车型优惠，我想这也是大众国内历史之最了！所以，了解280和380没有颗粒捕捉器，所以也就没有相应影响了！总归，大众在国内口碑还是好于美系的，在昂科威s24.99四驱和探岳380 rline.24.99四驱的 选择上，天平开始向探岳倾斜了，R翻毛皮的座椅，大气的外观，瞬间征服了外貌控！看车第二天也就6.1当天提车，享受购置税减半，目前驾驶对坑洼路过滤较好，车内静谧性较好，油耗害怕上班三公里，早晨首动车综合油耗没有低于15个，70公里的国道也开出过7个油，望借鉴！

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.2分“优秀”

1、［个人情况］选择探岳380rl是因为老早做功课了,怕280跟330堵,加上预算也够,就定了380rl ,经过试驾,整体动力感觉没得说,这一点很满意。 屈服于Rline的颜值，太喜欢了，生活在小城区，平时主要用于上下班代步，周末偶尔一家三口自驾游，用车环境还不错:市区-国道-高速，国道占了70%，市区拥堵路段不是很多。 2、［选车对比］当时因为是不考虑轿车,所以主要是就看了20w左右的suv，能供选择的就不多了，主要看了就是CRV ,皓影,探岳。crv,皓影试驾的时候就是适合在城市开,动力平顺,但是我本身会激烈驾驶,怕自己给钢链踩油门踩断了,加上内饰跟配置不喜欢,所以就放弃了,后来看的探岳 ,都比较满意，外观跟配置都觉还行,就是觉得后排的突起很突兀。觉得不满意的还是低速换挡顿挫，不过在接受范围之内。 3、［落地价格］ 买贵了，落地25，所有都包括了，加上双保一共5次保养，送原厂360、电动踏板、行车记录仪、全车贴膜，两个保温杯。 4、［外观感受］车辆外观比较大气沉稳,前脸就是大众的家族式设计,中规中矩,大灯一般,夜间高速远光不行,中网我没有别的感觉,不是关注这块,线条硬朗，辗部四正的,符合我的审美,迎宾灯这块,夜晚有仪式感。 5、［内饰配置］内饰这块,座椅是翻毛,这块有些头痛,不咋耐脏,整体的质感个人感觉比crv强些,就是感觉380r|应该配上acc跟360全景影像,还有我的副驾储物盒很容易关上,开的时候有时候还会颠簸的打开了,另外感觉中间的储物盒还可以再高点,方便手肘倚靠,不太理解为啥后排的突起那么大。另外中控屏是9.2英寸的触控液晶屏，说实话，这个大屏对于我来说已经够用，如果再大就会显得不够协调，但是这样的尺寸刚刚好，大量平直的线条跟这款车的内饰设计很好的融合在一起，贯穿整体的中控台很有质感，并且向驾驶侧倾斜，不管是操作起来还是行车过程中使用也都会更加便利，不像有些车型将中控大屏凸出在外面，看起来怪怪的。另外，这款车的中控多媒体功能也是比较丰富，支持手机互联和手机映射，对于现在手机功能如此强大的时候来说，让手机跟车子连为一体，让车子的功能大大提升。另外，导航系统简洁的界面看起来还是很舒服的，并且还可以跟仪表板里的显示屏结合使用，便利性大大增加。 6、［空间异味］空间方面，探岳的空间谈不上很大，但是还勉强够用吧，第二排的空间，坐里边倒不是会很挤。后备箱的空间稍微有点小。车内储物空间还蛮大和。空间确实是太小了。探岳的空间也就是正常，家用车的空间谈不上大，反正也就够你用。 7、［驾乘感受］驾驶感受这块,我是提车就跑高速了,开窗的风噪有点大，震耳膜，上了70+就会很明显,关窗的话还可以,动力十分充足,超车都非常快,这点非常满意 8、［能耗表现］油耗在意料之中,国道一般在8个油以内，开空调的情况下,目前表显综合8-9个,跟官方NEDC续航相差不大。 总结：综上所述，探岳落地价格在预算之内，品牌，外观都符合预期，买SUV就图实用性，通过性。不在乎动力，在乎舒适度，静音性，对比其他车，探岳符合我的用车需求。所以情定探岳。截止目前，没发现不满意的地方，因为没有完美的车，自己喜欢就好。 希望探岳圈主霖洛杉推荐！

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.4分“优秀”

1、【个人情况】我是一名公务员，用车就是上下班代步。但是我处于东北哈尔滨，冬季寒冷，雪天多，所以考虑买的四驱车型！ 2、【选车对比】购车之前，考虑过几个车型:别克昂科威s、昂科威puls、大众途观L。昂科威s和puls挺舒适，但是保值率太低。大众途观L优惠力度不大。最后咨询了几个懂车的人，向我推荐了探岳，看后感觉是我想要的。四驱，车尺寸大小，都能满足我的需求，所以毫不犹豫购买了！ 3、【落地价格】最先是在哈尔滨几家4s店看的车，询的价，优惠力度不小，但是我朋友有资源，所以决定在北京提车。没贷款，23W落地，包括保险，购置税（国家政策减半），没赠品，我也不想要4s店的赠品。 4、【外观感受】整车线条流畅，全LED灯组，尤其大天窗很喜欢，中网上的R标辨识度很高，有面儿！ 5、【内饰配置】我开过几个车，探岳的内饰我还是比较满意的，虽说不是那么豪华，但是很简洁。尤其是运动座椅，包裹性强，双色翻毛皮设计，特点鲜明，软硬适中。要提一下的是车机系统有时死机，但是不久之后会重启，两块液晶仪表盘不错，功能强大。主动刹车系统灵敏，有一次突然刹停，吓我一大跳，原来是前面到地库柱子了，我没注意到。 6、【空间异味】我说过了，探岳整体空间不小，虽然在车外看不显大，但车内空间超出我的想像，这也是我选择探岳的一大原因。至于异味，也就是新车共性问题，不是很大，主要都是材料原有味道，几周之后基本没有了！ 7、【驾乘感受】之前开过几个车，有大马力的，也有小马力的，但是没开过四驱车。探岳提速快，平顺，无顿挫感，但是从三挡降到二挡时，有拖拽感，这是有点小遗憾。方向盘转向轻，比我之前开过的车都轻，指向精准。地盘比较扎实，高速行驶平稳，不飘！ 8、【能耗表现】上下班代步，偶尔跑跑高速。能耗表现市区11--13个油吧，高速表现好，基本8个油左右。我现在累计平均油耗在10.8，对于这么大的车是很不错的了。 总之，从探岳整体表现来说，是一个值得推荐的车，除了车机系统问题，目前还没发现其他瑕疵！仅供参考！ 请探岳圈主霖洛杉推荐

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4.8分“优秀”

1、［个人情况］本人买车的心路历程就太长了。哈哈，马上奔三持证已经八年，未拥有一辆车。也是疫情耽搁了好久。自己想想也该买了，方便代步，不用挤地铁啦，也可以偶尔出行旅游nice。 2、［选车对比］我购买的车型是2022款探岳380rline。当初看了很多车，基本上初定途观l，crv，奥迪q3，沃尔沃xc40。对于途观l很可惜，领导买了，不想撞车所以pass了，咱就说颜值还是很中意的（哭泣）；crv日系车省油但内饰不喜欢；沃尔沃xc40都说环保安全，但内部空间紧凑（说到底还没缺钱不能上xc90）；奥迪q3颜值还可以，但空间是真小啊。最后选了探岳380rl，颜值没得说，另外内饰也非常喜欢。虽说伪中型车，牺牲后备箱体积使后排空间变得很大，我很喜欢这一点。可以说始于颜值陷于性能，ea888的高功发动机轻轻松松。 3、［落地价格］落地：22.4w，裸车价19.74w，保险6500元（我增加了一些项目项），购置税减半后8700元，剩下的费用就是手续费装潢费等等。首付50%，剩下贷款招行汽车消费贷两年免息。强制购买3699双保，贷款手续费（肯定不该收）。另外有一新车大礼包：贴膜脚垫等等（质量一般，不划算。存在贴膜让我加钱升级，我没同意），赠送行车记录仪凑合用。没有再另外加装配置（我不想成为韭菜啊） 4、［外观感受］rline运动套件加持，车辆外观给前脸造型真棒，大灯设计还可以（但实际使用不是很亮，被无数人吐槽），中网设计比较喜欢，刚出的23款中网不是我的菜。车身线条很好看，年轻运动感很强。车尾造型，尾灯造型nice。我选的白色黑顶，黑顶绝了。 5、［内饰配置］内饰做工还可以，简约的风格，真皮方向盘，翻毛的座椅很舒服。有个设计不好：放手机的格子有点难受，放进去就不怎么好拿出来，我一般手机放在杯盒里。380rline液晶智能仪表盘，我非常喜欢。中控的屏幕大小合适，功能简约够用，但车机系统偶尔故障让我挺难受的。雷达和倒车影像功能很可靠，让我行驶以及停车过程中避免很多次碰擦。最后吐槽下：次顶配没有自适应巡航，360，车道保持，这一点很难受（23款全上了，omg背刺了） 6、［空间异味］车内空间很宽敞，前后排乘坐空间及内部很大，但后备箱储物空间小点。对于我来说，后备箱平时正常情况下，够用了。我是185+坐进去，前排头部腿部宽敞的情况下，后排依旧宽敞。后备箱后排可以放倒，从而存放更多的物品等。 7、［驾乘感受］我是第一辆车，所以只是初次感受是这样子的：满意：高速120，没有感觉车飘，底盘很稳。动力充沛。不满意的：发动机噪音大，胎噪大，车隔音较差，方向盘转向比开始变重了。 8、［能耗表现］市区堵车，高功发动机油耗感人10-12不等，高速能跑到8个以下（这个车为高速路而生），综合8.5-9个之间。实际满油情况下，能跑到700km，和官方续航相差差不多。两月开了四千公里的我得出结论：第一：车重决定基础油耗，第二：路况决定后续油耗，第三，脚法刹车优化油耗。 总结：综上所述：这辆车满意的点：空间大，外观棒，动力性能不错。缺点：辅助驾驶缺乏，隔音差，发动机噪音大 希望探岳圈主霖洛杉推荐，谢谢

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4.4分“优秀”

作为一个新手司机我谈谈买探岳1个月的感受，本来定了雅阁幻夜尊贵版，无奈销售以为我非雅阁不买了一直端着，让我十分不爽，最后在提雅阁交钱的前十分钟，机缘巧合的接到了旁边雪佛兰四儿子店帮人提迈锐宝的朋友的电话，他告诉我别急先去看看探岳没准你会改变主意，正巧媳妇儿和我一直在纠结雅阁还是皓影（我喜欢雅阁，她喜欢SUV），一看到RLINE的配置不输雅阁幻夜尊贵，还能满足媳妇儿要SUV的愿望，关键裸车价格优惠四万，购置税省9000，还有3000政府补贴，算下来比雅阁只贵了1万，可以接受，我和媳妇儿一个眼神交换，立刻心领神会，换探岳，雅阁销售继续端着吧！ 外观:RLINE运动套件运动感十足，19寸轮毂霸气侧漏，迎宾灯逼格满满。 内饰:专为国人打造沉稳内敛，氛围灯晚上营造温馨浪漫，美中不足硬的地方多软的地方少。 配置:除了HUD，车道偏离辅助，哈曼卡顿音响这些，行车辅助系统该有都有安全系数高，倒车影像，前后雷达，全景天窗，前排电动座椅，1700加了冬季包后视镜加热，风挡玻璃加热，前排座椅加热，400加了原厂隐藏式行车记录仪。 空间:长轴距带来的宽敞空间同等级车型数一数二，一米八身高前排调整好坐姿，后排腿部与前座还有两拳距离，美中不足后排风道较高，但在可接受范围。 驾驶感受:20多天跑了850公里，通过性好，380高功动力澎湃，后面滴我的纯粹自取其辱，加95市区百公里12个油，可以接受。

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4分“优秀”

车买来已经快2个月了，想着纪念一下，和大家交流一下选车用车，文采不好希望大家海涵??? 选车：因为结婚了想想着买辆车方便，以前的老伊兰特悦动小毛病越来越多，刚开始预算15左右，从哈佛H6、长安CS75P、吉利博越里面选择，后来发现了哈佛大狗3/4理念很不错，想着一直在高原（海拔3500左右），而且我在乡下上班路非常不好，那就直接上四驱，一度给LD游说大狗之好，可LD说什么也不愿意这个名字。一天到晚在懂车帝上看各种车视频，看起了小二十的车，不知不觉提高了预算?。12月中旬趁周末专门去了一趟兰州，第一个去的就是高原神车丰田，直奔RAV42.0四驱，试驾了一下，和小自吸车差不多，内饰简陋，随预期降低。转头到东本神车CRV，感觉很平庸，关键价格很坚挺还要qj。劝说LD试试领克01，感觉非常惊艳，近乎是我预算最完美的选择，差点订车。又看了途岳，因同事有同款就不太想一样，价位和领克四驱基本一样抉择…和LD晚上商量了好久，20W感觉这两个外观有点小，最后一狠心多贷一点?，看了途观L、探岳、凌放（汉兰达、冠道、途昂等四驱版确实贷不起），凌放可接受的价格里动力还是2.0pass、途观L优惠1.5w，一问探岳和途观L三大件一样，价格低优惠大遂锁定车型。心一狠交了定金，加装了座椅加热，买了装潢、双保漫长的等待了两个月，中间疫情、春节假期等终于提车了，双保居然涨了一千，还取消了感应尾门? 使用感受：外观内饰很大众，中庸 配置一般般吧，和同级合资比都差不多 后排空间可以，后备箱空间就略显小巧了 驾驶感受比日韩系要好很多，但是双离合变速箱低速顿挫严重 还有我的大灯才二千公里怎么这么花?

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4分“优秀”

先说尺寸吧，虽然车身尺寸不算特别大，但得益于较大的轴距，使得车子内部空间完全够用，尤其是后排支持前后调节和座椅靠背角度调节，乘坐感受非常的好，我178的身高后排完全能翘起二郎腿。油耗呢，新车上路市区跑了200公里，高速跑了500公里，综合油耗9.3，其中市区油耗比较高，可达到13L/100Km，高速最低油耗可达到7.2L/100Km，对于220匹350牛米的动力算可以了，高速超车赶不费劲，运动模式动力嗷嗷叫。外观就萝卜青菜各有所爱了，我是非常的喜欢，高高大大的车头加上有棱有角的筋线，再加上我选的黑色，车型板正又霸气十足。价格的话我是在合肥提的车，现金优惠了38500，其余额外买了个3699的大礼包，其中唯一有用的可能就是五年五次保养了吧。总的来说，我很喜欢！

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4.1分“优秀”

开了一百多公里了……目前来说这个车整体还不错，因为上一辆车国产车子，坏的没办法了，才和老婆商量着换车，期间不知道选了多少车，该看的都看了，最后定下来的探岳。买车前从预算十五万一路飙升到二十五万，其实我俩基本没啥积蓄，老人也帮衬不上，最后老丈人给我借的十万，我银行带的十万（重点:比按揭划算，一个月连本带利还不到两千块，同样三年时间。）最后实际落地24个多，裸车优惠了2万4，销售嘴硬，价钱谈不下来。 继续讲车子，总结一下几点: 1.空间整体中规中矩，后排那个梁影响到坐三个成年人了。 2.颜值的十分给打个七分吧。不管那个车看久了都那样。 3.动力没得说，so一下就出去了，很猛。唯一不足，我感觉油门不是特别跟脚，踩下去好像要反应一下才行。之前试驾过好多车的对比，拿宝马X1来比，感觉人家动力是随叫随到。个人观点 4.配置方面，我觉得很可以了，基本该有的都有了，这个是我定车的理由，之前车国产，啥360全景，氛围灯，座椅加热该有的都有。所以配置一样不能少。主要老婆要求必须得有这些配置，不然不敢开车。 5.操控的话，开的前，让我在体会体会。 6.最重要的一点，安全。没试过也不敢试。开啥车还得自己小心，气囊挺全的哈。 现在能想到的就这么多，等后续在谈感受吧。

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.1分“优秀”

购车经历 小时候 家里长辈的车就是大众 我人生中第一辆车 也是大众 这次通过速腾置换了2022款探岳380 rl 还是没能离开大众 开了这么多年 没有啥硬伤 整体表现很踏实 这次购车因为孩子一天天大了 原来的速腾空间小点 这段时间看了 昂科威puls 途观l 摩卡 坦克 x1 冒险家 柯迪亚克 探岳x也作为备选 最终还是因为穷 选择了先这辆车 380r落地+置换（14年自动挡速腾） 我只多花了16.5万 真心觉得便宜 驾驶感受：算上试驾 我一共开了只有50多公里 对驾驶感受没什么太多说的 提速比之前的速腾要快 噪音也要小 空间也挺大的 我挺知足的 主要说不足吧 首先 颜色可选太少了 只有黑白两种颜色 黑的不禁脏 白的家里不喜欢 最后因为我很喜欢才同意我买的白的 既然选择上有那么多。为什么经销商就只有这两种颜色呢？ 另外 后备箱空间有点点小 一个自称中级suv的车 后备箱这么丁点。 我觉得不合理 没有我的速腾大 最后 油耗 从4s店出来95的油加了510块钱 到家40公里 城市路面+一点高速 表显到家12个多 我觉得可以接受 最终总结 22万 这个品牌 这个配置 我知足了 一个中年男人是很容易满足的

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.43分“优秀”

外观：设计考究，一贯的家族风格不张扬却不失霸气 内饰：简单明了，注重实用性。 配置：只能说够用就好，成本控制的很好！ 空间：空间利用率用到了极致！ 操控：底盘调校一般，可圈可点。滤振性还有待加强 动力：380高功动力强劲，起步超车随叫随到。 舒适性：舒适度差强人意，双离合顿挫，高档低转速车身共振，方向盘抖动，中控异响等众多投诉反馈问题还未得到改进。 【购车经历】 2021年底购车最便宜，过了1月1号以后价格有所回升。我于圣诞节前后多次访问各家4s店，总结砍价的经历，最终以裸车203400的价格拿下380RL。 【驾驶感受】 转速1200到1400区间的加速方向盘共振明显。目前正在解决过程中。 【油耗】 由于北方冬天气温寒冷，加上我加装了远程控车，每天早上都要热车3分钟再下楼。我的油耗一直居高不下，自启动油耗在16.7。累积油耗在14.3左右。 【最满意】 外观大气，霸气！用东北话说那叫一个虎实！动力输出强劲。S档加速那叫一个爽！很喜欢这款车的19寸梅花轮毂，辨识度很高，不庸俗。 ＊本人上述观点只针对380RLine四驱智联版＊

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

3.93分“良好”

380版本，动力绝对够用，外观还行吧，一直想搞奥迪Q5L来着，奈何腰包有限，对比来对不去，选择的探岳，又担心颗粒捕捉器问题，咬牙上的380R-line，目前提车半个月行驶1100KM，整体感觉悬挂偏软，空间够用，不能说多么大，就是够用那种，其他无感，电尾门感觉比较方便，四种打开方式，车内，车外，遥控，感应，油耗个人觉得有点高，跟个人开车习惯有关系，见不得路上晃晃悠悠走的车，非得超了不可，一脚油门下去，就忘了油耗不油耗的问题了，只有去加油的时候会心疼一会，高档低转速时候相对经济一些，但是动力反馈就来的比较慢了，油门踩深点才会降档，着急的时候都是拨片强制降档，邯郸目前当地温度每天早起在零度左右，热车三十秒就出发，感觉这个温度没必要原地热车浪费时间，暖风很给力，提车时加装的座椅加热，这个功能在北方还是比较实用的。零零散散就先写这些吧，只能说总体没什么惊喜，也没什么太失望的地方。

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

3.7分“良好”

因为害怕330堵，所以提的380。晚上有说堵的，有说不堵的，不想因为这个堵不堵闹心。空间的话，凑合够用，本人190，200多斤，算是个大胖子。动力的话380肯定是够够的用。油耗比330多不了太多，跟开车的人有关系。建议想入手的，还是狠狠心直接380吧，毕竟动力就想存款，用不用先不说，咱们得有。感觉探岳升挡有点太积极了，60多就6挡了，要是不在踩油门，好像要脱档似的，我也不知道是个例还是通病，准备保养的时候去看看。该说不说，无线carplay真的好用，最后吧，买车的时候也看过领克01和05，rav4和crv,01 和05对我来说相对有点小，坐车里有点挤，我开车的话，后排基本坐不了成人了……丰田和本田，去4s转了一圈，实在提不起兴趣……虽然双田油耗喜人

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

3.9分“良好”

1.动力：只要你舍得踩油门，动力绝对够（高速上试了下深踩油门一下子到188）。我试驾过荣放2.0L的版本，探岳380明显比荣放强劲。 2.稳定性：底盘比荣放稳。荣放感觉轻飘飘的！ 3.安全性：本人新手，有一次倒车差一点撞到障碍物，幸亏探岳低速倒车的话有主动刹车功能！ 4.价格：20万买个2.0T的EA888+湿式双离合的确可以了。 5.油耗：平均下来要10个油，高速的话8-9个油。看你猛不猛踩油门，车速保持100左右的话油耗还是不高的。 6.颗粒捕捉器：销售说是380没有颗粒捕捉器，环保清单上“颗粒捕捉器型号/生产企业”显示是无。但是底盘上有个部件确定像颗粒捕捉器。所以现在我也不确定探岳380有没有颗粒捕捉器！