点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

3.8分“良好”

整个就一个字 板正！除了后门饰板不带氛围灯 其余没什么不好的 跟汉兰达正面对比 小是小了点 但是气场可一点不输 毕竟差了10多个W呢

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.9分“优秀”

【购车经历】 一天逛了三个4s店，价格都差不多21左右，最后在双流区的曙光一汽大众下定了 【提车价格】 落车开票价格是18.09 全款落地20.86含双保，送脚垫记录仪全车膜，价格不能说很便宜，但是已经是目前全款能谈到的最好的价格了 【驾驶感受】 动力充沛，只要舍得踩，说走就走，底盘我自我感觉比途观L要软一些，舒服点。但是上下车探岳的椅子是真膈屁股

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

3.9分“良好”

车型年青时尚！运动感十足！加上黑线条搭配！很有新鲜感！ 【提车价格】 18.6万+4100元配置+16097.35购置税+370上牌落户

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

3.7分“良好”

购车到现在还没出现什么问题。就是蓝牙有时候连不上，需要重启车机系统。车机导航不好用，买车之后一直在城内跑，平均油耗7.2L左右。总之说来这款车还是选择对了。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

大众探岳330R-LINE外观还是很时尚的，尤其是贯穿式尾灯，比途观L好看。后排空间还是比较宽敞的，后备箱中规中矩，轴距在中级车中偏小了。不够够用。倒车入库方便些。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.2分“优秀”

【空间表现】 外观看着不大，但是里面空间足够了 【驾驶感受】 感觉发动机噪声还算可以，胎噪也OK，高速还没跑，之后再说。动力很OK，开起来很舒适。 【最不满意】 车门没关严也能锁车，就很难受，只能看氛围灯灭不灭来判断车门都关严了没，后续在车友圈看看有没有类似的问题吧

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

3.6分“良好”

座椅皮质拉低了档次，手感很差；中控台层次太多了，乱七八糟。方向盘加热在南方一点点也没用

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

【空间表现】 冲着20万左右空间大的合资品牌去看的，日系包括荣放和皓影都去看过，日系的内饰不满意，探岳包括内饰和空间需求都符合我的要求。 【购车经历】 销售服务非常好，即使沟通，车到店当天就办手续了，给的价格很优惠，以后还会找他合作。 【驾驶感受】 4S店旁边就是高速，高速驾驶很舒服，dth发动机动力响应也很及时，是很好开的一款大众。这里提一嘴ea211的300tsi车型，1.5的300tsi也可以，但是动力和2.0的330tsi会有较为明显的区别，经常跑高速的建议上2.0的330tsi。 【油耗】 市区20%快速通道70%山路10%平均6.2L/100km 【最满意】 20万左右的车，参考配置，空间，内饰质感选这个准没错，另外喜欢驾驶和安全的车友推荐美系车，喜欢经济省心的车友推荐日系车，大众算是中规中矩，不过我觉得适合我个人的喜好，自己喜欢才是真的。 【最不满意】 刚看过大冰块的拆车，前后保险杠强度很一般，仅仅比迈腾日系车好那么一点点，只能说安全这方面大众属实抠门，另外只能加95油。 【乘坐体验】 坐着很舒服，前排后排都是，个人觉得唯一缺点就是后排中间隆起较高。 【维修成本】 已购双保套餐，3699，有5年续保和5次首保。 总的来说，在20万的价位里面，探岳非常适合家用，乘坐舒适度和驾驶体验都很不错。安全性有待考究，但从大冰块的拆车视频来看，前后保险杠的问题，多多少少算是让人最不满意，最为诟病的点了。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4分“优秀”

【购车经历】 这是第一次买车，主要由于孩子的缘故，需要车子带着出游会更加方便一些。因为家里不是固定车位，且用车频率为一周3-4次，选择油车。自己184，老婆173，所以更倾向于SUV。 自己不懂车，预算内的是3款。大众的探岳、别克的昂科威、本田的CRV。个人试驾上来说，自己感受不大明显🤣 老婆后排体验下来觉得探岳和昂科威更舒服些。本人更喜欢探岳的外观吧。当时在途观L和探岳的外观上，也是更容易做出了选择。 【提车价格】 没有置换和其他补贴。优惠5w，1年免息。中间个中费用，我也不高兴去深究。就当时把握了一下落地价，用了些时间磨了下4S店的心态。最后得出20.38😂 【驾驶感受】&【空间表现】&【配置】 这几点我觉得都可以并在一起说，也是自己选择大众甚至于这款车的原因，就是自己比较喜欢的中庸之道吧。哈哈哈，不是很懂，就是看上去顺眼。 【油耗】 由于自己是从内环内 开去外环以外一点上班的。上周五提到车到现在；正好一周，都只能临牌走地面。这油耗是10-15，看了论坛老铁的预防针，不过也难免emo…下周能拿到牌照，可以走内环到外环，可能会有所改善吧。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.3分“优秀”

毕竟是和途观L对比后选择的，后备箱确实要小一些，驾驶室和后排没问题，外观我还是比较喜欢，比起途观感觉更年轻运动些，新车油耗有8L，估计磨合期过后会慢慢降下来，配配置还算齐全，不过通风得上380才有，唯一有问题的是车座上下车硌屁股，最后遗憾的是购买的时候没有黑光包的车，很可惜

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.5分“优秀”

【空间表现】 大众探岳虽然是一款中型SUV，但是这款车的尺寸其实并不算大，这款车的车身长度还不到4米6，好在轴距方面达到了2731mm，另外大众在车内空间的利用率方面还是比较高的，所以这款车的实际空间表现还是比较不错的，满足家用的需求也是完全没有问题的。 【内饰配置】 大众探岳的内饰采用了大众家族式的设计风格，内饰造型基本上跟大众旗下的很多车型有着比较高的相似度，中控部分采用了嵌入式的屏幕，低配车型的屏幕为6.5英寸，高配车型为8英寸，并且高配车型还配备了10.2英寸的全液晶仪表盘，提升了内饰的科技感，这款车的内饰在做工和用料方面的水平还是比较不错的。 【最不满意】 车机系统Carpaly卡顿较频繁。音乐，视频播放效果不理想无伤大雅，基本不用。 【驾驶感受】 今天去媳妇家里“探岳”，高速车子不多，试了一下定速巡航，很好用，基本上是解放双脚，大多都是用按键调整速度（可以微调，可以10km加减）。最高时速160，因为新车才开了500多公里，磨合期不敢放肆，高速很稳，加速没有那么亢奋。悬架也还不错，过滤很好，不过140过后的风噪。。。啧啧。。。高速油耗6.7，市区几天正常8.5左右。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4分“优秀”

【空间表现】 大众的内饰空间安排得明明白白，可能是牺牲了座椅舒适性换来的空间吧 【购车经历】 一波三折，好事多磨。就不一一赘述了 【提车价格】 裸车优惠4.5，落地算上利息二十一的样子，综合车友群算是一般水平了 【驾驶感受】 高速稳如老狗，对于一个月就要首保里程的我还是有些发言权的，给油就能轻松超车。时速一百后稍微给点油就起飞，目前最高163km/h，人怂不敢再快了。我一般是开半自动驾驶，全程基本解放双腿，长途驾车十分累这个配置是这车用得最好的了，还有就是高速行驶车内噪音比较大 风噪、胎噪 固特异轮胎。 【油耗】 综合7.0，5141公里。最低5.5，冷车启动40.8。 【动力表现】 没有感受过动力不足的问题，随叫随到。 【最满意】 颜值拉满 【最不满意】 内饰拉垮，车机卡顿死机。还有大众车通病 倒车、掉头总有异响，座椅上下车铬屁股，没安排脖枕时长途开过一次车 痛了我一周没好。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.8分“优秀”

看探岳看了半年多，终于在8月末出手了。2.0T的动力对比之前的速腾1.6自吸简直强太多，感受到什么叫想有就有的动力。。身高1.88m空间完全够用了，满足全家出行的需求

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

探岳这个车个人感觉外观比较耐看，空间对于新婚小两口是绰绰有余的，刚上手时不熟悉车机使用，每次连接手机导航都需要等很长时间，这个只能怪手机，用媳妇的苹果手机基本都是秒连。 2.0低功耗版本，我个人感觉动力够用了，只要舍得踩油门，那速度也是暴躁的一批。开了两千多公里，高速上一不留神就到150了，看来德国车跑高速还真是物尽其用。先写这么多，后面有空再更。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.3分“优秀”

空间：空间完全足够家用 配置：配置咱也没那么懂，就是开着舒服，打方向盘很舒服，不急给油急刹没顿挫过，就一个流畅 车机系统：够用，主要就是导航，carplay听歌 油耗：三公里内的短途行驶属于恶劣工况了，贼费油，能有十几二十个，高速的话四个人全程空调大概六个多 缺点：应该是个人问题，倒车入库回正之后往里倒总是有点斜，可我看车头明明感觉很直，后面是打开了倒车后视镜下翻比着车库线开才算是停直了 优点：最大的优点就是这车很好开，锦上添花的就是灯光很赞，晚上车灯氛围灯迎宾灯很好看，探岳的logo和大众徽标投在地上逼格还是有的 接下来就来讲讲我的选车买车历程。 选车：刚开始预算15，看了一圈买不到自己喜欢的车，遂17，刚好有个嘉定补贴可以上个帕萨特精英，试驾两次最终打算订车，销售临门一脚给我踹出去了，电话谈好的价格到店交定金说经理不给这个价格，咽不下这口气，放弃，同时放弃了上汽大众，唯一有收获的就是在上汽大众看见了途观，往里一坐感觉人生豁然开朗，空间大就是舒服，此时suv开始在我心中扎根。后对比分析就去看了丰田荣放，试驾感受也不错，空间大，2.0自吸动力也能接受，最大的缺点就是车身我一只手指头给摁进去了，嗯，销量不骗人，骨架牢安全性没问题 的，是的都对但我很在乎安全性，哪怕是明面上的，放弃，日系放弃。车还是得买，那只能再加点了，就是探岳跟昂科威了，昂科威输在了轻混系统，最终选择探岳。因预算考虑过300，但到处打听说300城市会省些油但高速并不省，还有那个变速箱皮带一个过几年要换一个终身不用换，遂定330，其实买车买也就买了，我希望还过得去的朋友们直接一步到位买自己喜欢的车，感受真的不一样的，十几万的东西自己喜欢多好，是吧 买车：网上找车友组团月底订车，价格好谈一点，车价一个地区相差不大的，浮动三千以内吧，你买便宜了后面会在其他地方补回来，你买贵了赠品就好谈，。价格谈好直接一个人去店里订车了，我心比较大，去之前网上也看了签合同注意哪些，实际到店你会发现只要是在正规4s店，不是那种离谱的价格的话也没太大必要担心这个坑那个坑的，就是把你要交的钱都加一遍，赠品有些啥谢谢清楚就可以了，反正我就是草草签了合同。后面验车也是，我自己一个人去的就是看看外观有没有划痕，检查车子的月份，月份新基本不会有什么问题，对对玻璃月份就没啥了，后面该交钱加钱，该提供提供 写在最后 个人觉得这车买就买黑的吧，天晴天暗两个色 干大事要胆大心细，别扭扭捏捏犹豫不决 一个靠谱的销售很重要 附图都是随便拍拍的，不想太刻意