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    探岳2023款330TSI 两驱R-Line高能版值得买吗_探岳舒适性怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1104人评价
    18万-25万SUV总榜No.105
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-22.89万
    厂商指导价
    19.89-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.88
    • 外观
    • 4.26
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.81
    • 配置
    • 3.69
    • 3.78
    • 空间
    • 4.03
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.82
    • 操控
    • 3.73
    • 3.81
    • 动力
    • 3.74
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02

    探岳·全部评分

    2023款 330TSI 两驱R-Line高能版
    手机无线充电标配
    电动后尾门标配
    感应式后尾门标配
    车内中控锁标配
    发动机电子防盗标配
    无钥匙启动标配
    电动后尾门位置记忆标配

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    3.8良好

    【空间表现】 第二排乘坐空间还可以,就是后备箱空间有点小 【最不满意】 隔音真的不行,胎噪和发动机的噪音120的时候真的挺大 【驾驶感受】 380提速真的快,380加了颗粒捕捉器自己实测零百还能到6.9

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2024-01-24

    风趣百香果ZSz多钱落地啊

    18116011055隔音差是相比较哪辆车呢?比昂科威之类的差能接受,但是要比crv还差就说不过去了

    博学多才的健康费伊2g这车基本没隔音,噪声大忍着点吧,我都忍了五万多公里了,都已经习惯了

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.4优秀

    【空间表现】 冲着20万左右空间大的合资品牌去看的,日系包括荣放和皓影都去看过,日系的内饰不满意,探岳包括内饰和空间需求都符合我的要求。 【购车经历】 销售服务非常好,即使沟通,车到店当天就办手续了,给的价格很优惠,以后还会找他合作。 【驾驶感受】 4S店旁边就是高速,高速驾驶很舒服,dth发动机动力响应也很及时,是很好开的一款大众。这里提一嘴ea211的300tsi车型,1.5的300tsi也可以,但是动力和2.0的330tsi会有较为明显的区别,经常跑高速的建议上2.0的330tsi。 【油耗】 市区20%快速通道70%山路10%平均6.2L/100km 【最满意】 20万左右的车,参考配置,空间,内饰质感选这个准没错,另外喜欢驾驶和安全的车友推荐美系车,喜欢经济省心的车友推荐日系车,大众算是中规中矩,不过我觉得适合我个人的喜好,自己喜欢才是真的。 【最不满意】 刚看过大冰块的拆车,前后保险杠强度很一般,仅仅比迈腾日系车好那么一点点,只能说安全这方面大众属实抠门,另外只能加95油。 【乘坐体验】 坐着很舒服,前排后排都是,个人觉得唯一缺点就是后排中间隆起较高。 【维修成本】 已购双保套餐,3699,有5年续保和5次首保。 总的来说,在20万的价位里面,探岳非常适合家用,乘坐舒适度和驾驶体验都很不错。安全性有待考究,但从大冰块的拆车视频来看,前后保险杠的问题,多多少少算是让人最不满意,最为诟病的点了。

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 12023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 1
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 22023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 2
    2023-10-19

    秋有月2025现在还有颗粒捕捉器堵塞的毛病吗?

    用户9716195475577我自己开探岳觉得座椅太硬,开时间长屁股也疼腰也疼。然后里面有异味,车7-8个月了还有异味。开关门那声音砰砰响。

    雷欧的欧我儿子喜欢后排隆起,可以坐上去玩

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.2优秀

    【最满意】 外观设计时尚大方,RL版本更显气质,整个车造型给人感觉四肢有力,运动与沉稳兼顾。外观方面真没什么挑的。这车很奇怪,黑色的反而比白色要更显大。 【空间表现】 空间方面其实出乎我的意料,最一开始准备直奔迈腾,在谈价时发现了探岳,上去坐了一下后排感觉也十分宽敞,在试驾的时候也试驾了探岳,因为本人个子1.85,虽然后排的空间表现和舒适度不如迈腾,但在驾驶位的空间表现其实我个人感觉是优于迈腾的,腿部及头部空间很充裕,后排牺牲了后备箱一部分空间,我的身材坐后排也很宽松。虽然车身不长,但内部空间方面真的很充裕。 【驾驶感受】 油门灵敏,方向盘轻快,刹车线程较长需要深踩,底盘偏硬,座椅包裹感很好,330动力够用,配合双离合变速器动力随叫随到,胎噪稍大,但音响效果还行,听音乐根本感觉不到,但偶尔会有轻微共振,总体感受还是满意的。 【亮点配置】 内饰与配置方面,内饰只能说是中规中矩,真在乎内饰谁买大众呢,配置方面日常生活中该配置的都有了,追求性价比方面其实有330豪华就足够了,我主要是比较喜欢rl的外观,所以购入了高能版,多出来了平时能用的配置也就是360和座椅加热。 【最不满意】 高能版及以上的车型配置的30氛围灯只有前排有,很离谱。不是说我非得需求氛围灯,只是大众的这种做法确实不厚道,后排俩条灯带成本也没几个钱。右扶手箱有些偏低,右胳膊老是没地方放一般都放自己腿上。 【油耗】 呼市这市区,我住在南二环每天上下班堵车上高架,油耗可以控制在10个以内,第一辆车脚法不好,感觉应该可以更低。 【结语及提车价格】 这车总体感觉还是满意的,完美的车不存在,只能是根据自己需求口味价格选择尽量接近的车,还有就是买车别急,多去4s店对比以及试驾,网上和现实还是有差距的,价格方面多走几家店,好事多磨嘛,我这五一购入,最后全款落地21.7,感觉买贵了,感觉应该在21-21.5以内可拿下,至于比较关心的颗粒捕捉器问题,23款发动机的型号改了由混合喷射变为缸内直喷,其实是降级了,油耗会稍多,但颗粒捕捉器堵的概率也解决了,不过还是得经过时间的检验,目前是没有堵的,如果担心的话还是上380吧。照片不放了,这几天天气不好也没洗车。个人也没有拍照的习惯,买车连个朋友圈也没发过😂

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2023-05-22

    幽默咖啡VV今天刚定的,全搞完全款20.3

    用户9521687556226上周刚提的车21.9 还是被销售套路了 还对比很久

    夏槿丶58可以的 我一直在看这款 正准备入手呢 330怕颗粒捕捉器 但是好多人说换新了 都没问题

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    3.79良好

    【满意】 1,油耗比较低,对于一台2.0T中型SUV而言,百公里10升左右的油耗属于正常水准,2.0T的发动机186马力,动力输出很强,即便跑高速也不会觉得动力延迟,大众的双离合变速箱在民用领域里面,确实不错。 2,空间挺宽敞的,这台车其实就是标准轴距的途观L,并没有因为中国市场而进行加长,后排空间日常使用完全足够,并且支持放倒,与后备厢形成纯平,出去游玩的时候,可以当作一台双人床。 3,舒适性挺好的,底盘质感不错,有着标准德系车的操控感,过减速带的时候,不会有多余的车身弹跳,这一点非常不错,这就是我们所熟悉的运动特性。另外,悬架的支撑性也很好,高速过弯不会有侧倾。 4,优惠幅度蛮大的,性价比很高,落地20万多点,对于一台年轻的运动SUV,个人比较喜欢,并没有特供的身份而显的有些不同。 【不满意】 1,车内隔音效果一般,速度快了会有明显的轮胎噪音。 2,后排地板中间突起较高,影响中间乘客的舒适性。 3,品控差一点,车灯里面会有起雾的情况,两个大灯都出现了。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.07升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。 【优惠】目前现金优惠36000元。

    2023-03-19

    用户4557577956329几月份买的落地多少

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.8优秀

    外观大气,年轻化,唯一不好就是座椅偏硬,销售说包裹性好?,加速也不错,油耗方面,目前短途行驶,开车脚法不当,后续慢慢适应,整体非常满意

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 12023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 1
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    2022-12-03

    忘忧落地多少钱

    磨人的小炮弹330高能版有手机APP远程启动车辆功能吗

    鹏鹏大家感觉合理吗

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.2优秀

    【空间表现】 虽然比途观短一截,但是内部空间却很接近 【最不满意】 滤震一般,噪音一般。提车时胎压3.0多,但我爹不让我放气😂估计调整到2.5左右会好很多 插不了u盘,放个歌都不方便。 档把有点落后时代了。 【提车价格】 因为20万以上的车政府有5000补贴,裸车价格就谈到了优惠2.8。 【油耗】 本人偏向佛系驾驶,市区均速25左右油耗也很不错。 【亮点配置】 前脚贯穿灯非常吸引眼球,但貌似并不是日间行车灯只有在晚上才能开。 辅助驾驶很不错,连骑在车道线上的电动车都能识别。 液晶的中控屏查看行车信息非常方便。

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 12023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 1
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 22023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 2
    2022-10-29

    Mr全款还是贷款 利息多少

    乐天派H海风你爸估计是觉得原厂轮胎气,放掉可惜

    磨人的小炮弹330高能版有手机APP远程启动车辆功能吗

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.4优秀

    空间表现:虽然全长才4592,但是空间不小,后备箱小了点。 行车感觉:减震偏硬,行车平顺无顿挫感,加速反应较快,隔音效果一般般,反正比我旧车好,高档车咱也没坐过体验不了。音响一般,内饰还算过得去。油耗目前还不稳定,才开了80公里断断续续的,目前显示是12个。首次加满油箱506块57升,空调效果很不错带空气净化,座椅皮质偏硬皮质不细腻(说为了好的包裹性),反正不太满意。 最不满意的就是:1、拨打蓝牙电话时音响里叽叽喳喳的杂音好烦,不知道能调不? 2、发动机正常启动时,不开后排门锁时,后备箱也打不开,每次去开后备箱,还要跑回主驾开后排锁(懒得掏钥匙)。 以上是我提车到现在的感受,仅供参考。有不详实之处请谅解。

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    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 12023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 1
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    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 32023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 3
    2022-10-25

    LB561可惜这么好的车,后排没有氛围灯

    23探岳330我23款330豪华。很遗憾没加1500上氛围灯,只有个白色单色的。

    慌142609346我330高能版,落地218700,是不是贵了

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!