固定的家,移动的家,同是温暖的港湾!
125万得移动的10平米的家(公摊40%?)?
外观内饰不做过多评价,因人而异,品牌调性和车型定位完全符合我现阶段的用车需求;
缺点:1.低速轻微共振,方向盘和油门踏板都能感受到,尤其停止状态下方向往其中某一个方向打满,共振尤为明显;
2.升档积极,好处是可能能省点油?(都这级别了,谈啥油耗呢)
3.ZF变速箱在X7的comfort模式下,1升2很容易顿挫(控制好油门时不太会出现,行车一段时间后,油温上来后?不太会出现顿挫)新车不到1000公里,或许变速箱会有个学习过程,后续保持关注。
同级别中可选的不多,考虑到自己的年龄,平时自己开的多,BMW X7似乎是唯一选择。
三年换了三台车,X7和我能有十年之约吗?
我们一直寻找的,却是自己原本早已拥有的;我们总是东张西望,唯独漏了自己想要的,这就是我们至今难以如愿以偿的原因。其实车就是我们人一样,需要沉淀和不断进步,或许你有这样或那样的缺点但有学习能力就可以及时修正自己行走的路不为圆满。愿,在这复杂世界里拥有,得自在、知孤独、记初心、要豁达。——认真过好这一生的四种能力。
碰碰车博士生导师:恭喜加入x7大队
11小朋友:我定了行政M优惠1万,店内无强制选装,坐标广州
WYC1099:这个文笔,感动的我差点落泪啊!X7对于40岁左右的中青年非常合适。其他几款同级别的略显沉重!
外表很帅,双肾格栅气派十足,很威武。功能实用,座椅通风,夏天长时间驾驶也很舒适,简单的杯座制热和制冷,冬夏无忧。自动辅助驾驶功能实用,高度长途省心。空间大,7人中短途也舒适,折叠后排后,行李空间巨大,5人行李随便装。发动机远程很实用,特别是夏天露天停车场。方向盘比较轻松,指向精准。
正义凛然辰星hM0:兄弟7坐好还是6坐好?
西安胖萀:尊享M有自动辅助驾驶?
该车舒适程度相当不错,是宝马SUV中坐着最舒服的了。内饰做工也符合这个级别的排面,空间也不错,第三排比奔驰GLS优秀多了,我算是比较胖的身材,坐第三排没有压力。整体而言满足我的需求了。只是城市堵车路况油耗有点高最高开过25左右,高速9-10个油的样子。
外观设计平庸,没有亮点,内饰也没有惊喜,再好的车子也就是代步工具,玩豪车就是烧钱,两年贬值好几十万,宝马就是卖个牌子钱💰,
18年的时候买了一辆林肯领航员,开了两年,领航员是好车,没有出现过任何问题,但是让我很崩溃的是颠簸路异响严重,感觉全车在响。让我觉得这么个价位的车,一点品质没有。偶然一次陪朋友去宝马ssss店试驾了宝马x7,一上手我就感觉不一样,特意跑了山路,在山路颠簸路上各种试验,不能说一点声音都没有,但是对比领航员来说,已经很出色了,于是下决心换了x7,宝马x7让我感觉最大的就是静,因为有空气悬架,舒适度也比领航员要好,只是空间不如领航员,外形不如领航员霸气,内饰中规中矩吧,宝马家族的特色,不过对于我来说已经够了,很好👌🏻,唯一不足的地方我感觉就是没有在外形和内饰上和同家族的x5拉开差距,毕竟贵了好几十万呢。
李不空啊:中肯啊,确实和x5没拉开差距,配置用料没啥区别
儒雅冰淇淋RQ:我定的110.8,加了后轮转向,舒适模式,L2
驾驶模式,送透明车衣,电动脚踏。135.5落地。贵吗?深圳南山宝创刚下订单
用户1748561425687:最后一排太挤了。