点评车型: 2021款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
4月订的标配在途车,5月底提车。价格方面要加2-3的装饰。车价就是100+2+8.9税+1.7保险。目前开了有3800km,还是非常满意的。 作为宝马的第一款5米+大型sav车型,可以说达到了非常高的水平。空气悬挂的舒适度很好,过颠簸基本不用减速,同时操控又让你觉得和X5并没有多少区别。开起来过弯加速给你的信心很强。开宝马,坐宝马在X7上确实达到了。对比另一辆7系,7系的路感会更多一些。开起来更轻快。 从去年下半年开始选车,先后试驾了Q8,GLE GLS,林肯飞行家,X5,X6,揽胜运动。分别说一下给大家参考。 Q8外观很时尚运动,内饰做工我认为很好。动力方面,2.0 3.0的都试驾了,开起来其实挺好的。没选择的原因一方面配置到顶配才比较高,同配置的话Q7更实在一些。另一方面奥迪的内饰三联屏我不太喜欢。还有就是车里味道较大,熏得头晕。 GLS GLE外观其实一直没看上,尤其尾部。内饰看着挺好的,显高级,但做工用料细看一般,比如塑料感很强的档把和仿皮座椅单层玻璃。开起来有点儿软,可能是奔驰的舒适感。GLS就是那种大车的感觉。AUTOHOLD不好用,不像宝马奥迪那种刹车踩死就有,反正我很难找到那个点。因为我都是自己开,没有什么商务需求,所以驾驶感受占比多一些。短暂考虑过后来因为又加价不少又3.0-2.5就排除了。不太喜欢奔驰中国在国内现在这种营销策略。 林肯飞行家 这个车前后试过几次,同学也在我的安利下成为了第一批国产版的车主。其实性价比很高,五六十万就能买一个这么大的3.0动力强劲的大SUV,外形也好看。没选的原因主要是后来预算提升了。不然很可能就买了。有兴趣的可以多去试试。起码4S店的服务林肯是这里面最好的。 X5,X6没选的主要原因就是二排空间小。因为家里有7系,所以大家对后排的期待就是那种,也不能差太多。平时X7就是第三排放倒第二排调到最后当大五座在用。再一个就是明年X5要国产了。想着直接一步到位好啦。 揽胜运动,开起来觉得车很重很硬的感觉,舒适感不好,路虎全系好像都没有AUTOHOLD功能。后排空间比X5还小。但坐姿确实非常高很霸气。明年也要大换代了,所以没选。 综合来说,如果您是自己开,并且喜欢开车出去玩,X7是百万级大型SUV里很好的选择。
愉悦的豆花erd:座椅是不是真皮
lizhongqichn168:揽胜运动本来后排就小。塔塔虎除了揽胜加长勉强算个车,其他的都是垃圾。不过液晶钥匙有点鸡肋,好看大气但一个月左右要充一次电有点不爽,算鸡蛋挑骨头吧。
遥阿远:家里刚买X7说揽胜像棺材