【空间表现】
4座多数空间不错
满座情况下还是有些不够的。特别是满座情况下几乎放不了什么行李。
【舒适性】
没有开过什么比较好的车。同价位相对来说还是比较不错的中等偏上吧
【第三排空间】
中短途还是可以的。长途还是有点压抑
【最不满意】
怎么说也是30w左右的车。块头也不小。前雷达没有。甚至副驾驶还是手动座椅。没有中央扶手箱。还有保养费用也是不低的。 服务站要求5000公里保养还是比较坑的。一次换合成机油要小千了。
【油耗】
比较满意的。 现在表显总油耗是6.5左右。 一般城市道路一般是5.9左右。还是比较满意的。毕竟也是两吨的车了。
【最满意】
一个是油耗了。 4座情况下空间也是比较满意的
【驾驶感受】
比较平稳。毕竟是家用已经过了需要性能的年纪了。途的就是省心省事。
cuipeihome:您这机油价格贵,同样的我们4儿子2百56十块钱。但是你工时费便宜,机油机滤更换空调滤芯空气滤芯检查我们4儿子330
﹏只沾花不惹草つ:轮胎开裂脱皮的需要关注一下子,优科豪马轮胎寿命就半年
小小小蕾阿:哥们 30 万的车了,
外观上,其实不差,但是你说要和gl8,塞纳,m8之流对比,自觉它并不是顶尖的,首先不如塞纳车身数据优秀同时,又做不到塞纳那般圆润流畅,其次对比m8宗师又不够大气霸道,不过还是觉得比gl8好看,外观上gl8说不上一点出色的地方。库斯图嘉华这种由SUV改造而来,没有可比性,只能说见仁见智,而国内岚图等MPV,总觉得有种大气感,但是D9看起来像是一个秃子那么奇怪,没有一点棱角分明。
内饰上,老实说,什么真皮椅子,真皮方向盘真心不觉得比我以前那台朗动的织物座椅塑料方向盘高级多少,不过可圈可点,二排只有一个可怜的小小的杯架,抬起来后影响三排进出,是真鸡肋无疑,没有小桌板没有前排中控储物箱,简简单单。
配置上,我那台艾力绅用的最多是车道偏离,这大大减少了我长途高速的疲倦感,长期紧张的看着路面很容易犯困,有这个功能开车真的舒服很多,至于自适应巡航,提速减速都比较急促,作为稳重的老湿机我是极度鄙视,从来不开,诸如此类配置都是鸡肋,没发现有多大用处,有时候那个自动大灯是强制自动的,不能自已关闭,也是比较郁闷。
整体空间基本满意。主要是两个小孩一个大人,小孩比较调皮,在车上跑来跑去不会抑制小孩的天性,比起坐我原来那台朗动,坐车没多久就说要下车;玩累的时候一个小孩自己躺在第三排呼呼大睡,另一个小孩在二排其中一个座位睡,不会占位打架,相当惬意,而且妻子和我曾经去对比各类mpv,她说m8像个大棺材她不喜欢,说塞纳太大不好停车,而且单位里的一个同事刚买,预算又不够,库斯图是真真切切体验过,她说乘坐体验始终差强人意,最后这台艾力绅是满意的,是的,不说动力如何配置如何保值如何成本如何驾驶体验如何,她觉得自己乘坐体验好就买了,女人可不管其他。不过对比小轿车,自己在驾驶位停车下来,不会像小轿车那样如同翻身爬下来,这点也挺满意的。而后备箱则让人掩脸苦笑,第三排拉起后,后备箱放一个大的就抓襟见肘了,如果第三排拉下后备箱空间就很大,但也用不了第三排了。只能说勉强够用。
驾驶感受上,自我感觉日韩车不说像是纸片车,但确实开起来很轻盈,开过老板的奥迪则没有这种感觉,似乎是把所有累赘都减去了,只剩下单纯的底盘轮子,越便宜越有这种感觉,只不过三十万的艾力绅相对较好。不过我现在开车都有一种人车合一的状态,衷心感受到本田动力系统的圆润流畅,还是不错的。
现在油耗每公里5-6毛钱,小熊油耗上有更低的油耗,真不知道怎么开出来的,可能同一款车每辆车也有好坏,我自己开出来的油耗也足够满意。
最不满意的是,因为这车是展车,当时便宜了两千块,结果买回来后电瓶亏电,故障码频出,甚至还打不着火,大半年了,终于前几日回4s点免费换一个电瓶,这里给东风本田售后点赞。之后怎么样,再看。还有发动机充电时叫的特别大声,不像我原来那台朗动安静,不过也可以忍受。
优美芒果1i2:这个小绿车是什么意思,是不是我开启了什么,如何关闭
富足青山Tn:你这台艾力绅是油电混????
用户3414871456374:不是全液晶仪表 没有苹果连接系统 没有胎压显示就很气 差不多价格配置天差地别
【满意】
1,舒适性方面不错,其实相比别克GL8这些偏向商务风格的MPV,艾力绅非常适合家用,因为整车尺寸更小一点,停车方便一些,并且内部空间并没有缩减很多,能够符合大部分家庭的使用需求,主要是这台车乘坐很舒服,跑长途的时候第二排也很惬意。
2,油耗比较低,本田的这套混动系统,对于这台MPV而言,能够有效提升动力的同时降低油耗,综合油耗基本在百公里7.4升;如果跑高速的话,差不多在8升左右,比较适合在中低速路段驾驶。
3,内饰用料不错,这个配置基本上都是大面积皮质包裹了,座椅采用较为亲肤的皮质,乘坐起来柔软舒适,同样门板等与人体接触的部分,都采用较为柔软亲肤的皮质,无论是冬夏,进入车内都给人一种舒适安享的感觉。
4,外观时尚动感,艾力绅的外观符合大部分人的什么需求,大尺寸的格栅通过亮黑色与镀铬点缀,看起来大气、时尚;大灯也采用当下流行的LED光源,不用担心照明效果。此外这车的尾灯采用了类似日规车的风格,有效提升逼格。
【不满意】
1,后备厢不大,如果三排座椅都使用的情况下,后备厢没办法装下太多东西。
2,车机系统不是很好用,还不支持当下主流手机的互联功能,影响使用的科技感。
3,悬架不是很好,底盘部分的静音水平也很一般,车辆行驶速度快了,噪音从底盘传递上来。
4,副驾驶座椅没有电动调节,这个价位了,有点不应该出现,毕竟落地30万元了。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.17升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。
【优惠】目前现金优惠20000元。
将来是儿孙的时代:再观望优惠五万了
白雪:艾力绅22款豪华版落地最低多少能提
辅助驾驶逻辑合理反应灵敏,开高速省力;全家出游2000公里左右,绝大多数是高速,6–7口人,空调24℃,油耗7.6L/100km,比较满意;空间不错,一家人出行一周的行李都装下了。舒适度很好,第三排坐久了也不会很累。本地无损音乐播放比较挑格式,对flac支持度最好,对WAV格式支持的比较差。可续航里程一直不准,油箱的最后两格下的太快,把握不准。
用户4099181959256:高速这车开起来咋样
砥砺前行:高速感觉怎么样 稳不 提速咋样
新款外观比老款好看很多,同样也看了奥德赛,外观和内饰方面艾力绅更宜商宜家。驾驶感受平稳,追求驾驶乐趣的朋友就不要考虑这个车。再就是真节油,7座车平均油耗6,空间舒适家里老人小孩非常满意。
鑫鑫鑫鑫鑫鑫001:艾力绅喜欢老款,奥德赛喜欢新款,个人感觉
看灰机灰过去:你是为数不多的,说新款比老款好看的人
ljc艾力绅豪华:新款好看
目前新车800公里基本都是高速行驶,全程自动空调,包括服务区停车注意空调不关,全程800公里综合油耗7L,新车内饰味道比较大,高速行驶动力充足,操控还可以,但是感觉方向往右偏,准备首保去4S店看看,隔音方面高速风噪和胎噪明显,过颠簸路段后轮声音明显,计划做4轮隔音,市区行驶隔音可以接受,之前对比丰田赛那,考虑市区开艾力绅比较方便,所以放弃了赛那,必须承认赛那底盘比艾力绅优秀,但内饰真的不如艾力绅,艾力绅第二排比赛那舒服,艾力绅第三排空间家用足够了,最重要是是这个车开起来不累,之前还对比过汉兰达和陆放,考虑家用定位,市区行驶比较多,综合考虑买了艾力绅,外观 内饰 动力 油耗真的无可挑剔,就是隔音和底盘还有进步空间,车机要吐槽下,这车的车机像傻子一样,所谓的智能互联本田APP只能看车辆状态,远程启动只支持钥匙遥控,增加不了多少成本吧,语音控制很低能,连基本打开车窗天窗都不行,整体满意,符合预期,如果不是比亚迪唐爆出那么多问题又是电池又是热失控,又是新车换发动机,我就订唐dmi了,后来没办法把唐退了买的艾力绅混动。
独生子女的毒谁来解:高速主要就是胎噪和风噪,挺明显的,市区开挺安静的,我准备做个4轮4门隔音,有的说会有低频噪音耳朵不舒服,所以还没做
用户2866747223595:裸车29.58?
月夜繁星591:同款车,我们这谈到了落地31W
空间大,节油。
油箱太小,一格油去加满34升就跳枪了。
车漆薄,隔音欠佳
东东你要好好:油加满了。倒车的时候听见油箱里汽油咕咚咕咚汽油晃荡声音
谷歌9918:油箱标的50升,实际只有30升,偷工减料
【空间表现】
两个孩子,再加上老人,空间够用,孩子特别喜欢做第三排,我也亲自体验了空间最小的第三排,空间完全够用。后备箱也不是说小的可怜,最起码放东西还是没问题,因人而异,对我而言,已够用。
【舒适性】
真皮座椅,座椅偏软,舒适度较高,每个人对舒适的接受程度不一样,我也没有开过豪车,觉得这个车开起来,坐起来,最起码还是比较舒服的。
【第三排空间】
亲测第三排空间没问题,大人坐着也比较舒服。
【油耗】
油耗比较满意,提车2周一箱油还没有用完,目前油耗5.9,基本都是在市区跑,假期去上山转了一圈,油耗比较满意。
【最不满意】
目前没有发现不满意的地方
【驾驶感受】
驾驶感受比较好,还是因人而异,自己觉得比以前开的车好开,觉得不错😄
大师兄1056:建议可以定期的去跑跑山,给动力电池充满电保持活力。
用户9361178684940:总价多少?哪个店提的
用户2747834146170:三天前提来的豪华版33.4落地,现在应该又便宜了
操控超出我的想象,非常顺畅!
车载etc安装方便快捷!
还没走高速,不知道噪音怎么样,但是已经做全车隔音了!
提车当天跑了50公里,表显油耗5.6,还是有惊喜的!
本田空间大师的称号并非浪得虚名,谁用谁知道!
7座模式后备箱不能放帐篷和椅子了,但是放冷餐食品还算是够用的,周末带着全家去露营还是差点意思!
三排空间还是能给你满意的答案,两个成年人不挤!
渔乐圈的人:我发现了艾力绅在时速60-80的时候是最省油的,不服来辩
ljc艾力绅豪华:你终于提车啦!多发使用感受
车测扯策:表显6.7
外观设计更年轻了,空间表现很本田,魔术师当之无愧!第三排的坐姿更符合中国人的坐姿,比其他几个车更舒服
【最不满意】
提车后降价太多了,当了把韭菜,哎
【驾驶感受】
很家用,踏实开就行,没乐趣的车,能平息路怒症
【油耗】
确实很省油,GL8动不动13+的油耗真心受不了
【购车经历】
当时店里很牛的,就这价爱买不买
用户7433125988108:我今天定的现金优惠4.5政府补贴0.5置换补贴0.3
【满意】
动力输出不错,加速有电机和发动机共同发力,所以推背感很强,日常在100km/h以内,这台车的动力丝毫不用担心,即便是满载的情况下,依旧有着不错的动力表现。其次就是它的空间表现不错,比如家庭人口较多,且家里位于老小区,车主没法选择尺寸大的MPV,而这台车在拥有不错的空间表现下,还有着不是很大的车身尺寸,对于家用刚刚好。最后一点就是这台车的保值率不错,即使它在若干年后售卖的时候,也能亏损少一点。
【最不满意】
隔音效果不大好,只要车行驶起来,就会有一些噪音传递进来,比如车速很快的情况下,不仅仅有明显的轮胎声音,还有明显的风噪声音,只能降低车速来保证车内噪音在一个可以接受的范围内。另外,这个车机不支持CarPlay系统,用起来不是很方便。
【油耗】
油耗是真的很低,百公里油耗在6升左右,要知道这是一台造型不占优势的MPV车型,因为混动的缘故,更低的油耗也让这台车更符合家用需求。
【总结】
目前这台车有5万元的市场优惠,如果不优惠的话,性价比确实不高,优惠过后落地不会超过30万元,也能够和其他中大型MPV错开,要不然的话性价比会很低,影响消费者的购车心里。
新款艾力绅整体的外观看起来非常的商务化,车头看起来要更加的厚重,黑色钢琴烤漆的中网使它看起来要更加的时尚。车灯相比老款车型来说更加的精致了一些,同事转向灯也加入了流水式的效果。侧面造型不变,尺寸和老跨车型也一模一样。车尾方盒子样式的造型看起来十分的敦厚。尾灯进行了重新的设计及,看起来更加的时尚乐一些。车内在质感上要比提升了不少,波尔多棕色的配色使车内氛围更加的年轻活跃。悬浮式的中控屏以及空调控制面板非常的精致,同事也增强了车内的科技感。动力方面由2.0L自然吸气发动机+双电机+E-CVT变速箱组成,日常驾驶非常的舒适,也没有很明显的发动机介入感。