爱驰U5 PRO整体还是比较年轻化,比较符合主流的审美。虽然配备了越野的轮胎,但这款车的造型一看就是家用车型的特点,并不适合去越野。
2021款爱驰U5车漆颜色是由此前的3种单色涂装(天青蓝、冰川白、静夜紫)和2种双色涂装(青空黛墨、白日月夜)增加到6种单色涂装(天青蓝、冰川白、静夜紫、星耀红、深海蓝、皓月银)和6种双色涂装(青空黛墨、冰川黛墨、静夜黛墨、星耀黛墨、深海黛墨、皓月黛墨)。车头Logo与引擎盖之间饰条的颜色由此前的高亮黑色变为高亮黑、磨砂银两种颜色,其中冰川白、皓月银两种涂装。
2021款爱驰U5的内饰整体质感还不错,智能科技的配置也算比较全面,最大不足就是车内的储物空间过意零散且用起来不是十分顺手。
2021款爱驰U5 PRO的主动式智能语音交互,通过精准的语义识别和声源定位技术,可以实现语音控制车辆硬件、免唤醒语音控制、多轮对话、连续指令、语音闪念胶囊、自定义语音合成等功能。
中控操作台分为上下两部分,下方的储物空间十分可观,并且为了避免下方放置的的物品掉出,还设置了隔离网。但是对于驾驶者来说,中控台下方的空间拿取物品并不方便,所以这个储物空间只能是适合副驾驶位乘客适用。
2021款爱驰U5采用联合汽车电子三合一高性能永磁同步电机,系统集成度更高、轻量化提升、能量密度提升。车辆加速时间明显提升,0-50km/h加速时间为3.2s,0-100km/h加速时间为7.6s。配备了宁德时代NCM 523电芯,通过增加电芯中锰元素的含量,提高三元材料晶体结构稳定性,从电芯角度进一步提升车辆的安全性。电池包总电量分为53kWh和63kWh两种版本,电池能量密度为172Wh/kg。
作为A级车中轴距较大的SUV车型,其定位为家庭用车,而且较宽敞的乘坐和后备厢空间更适合有孩子的家庭。虽为家庭用车,外观内饰的设计却并不落俗套,时尚、做工细致、科技感十足,非常符合年轻人的审美。此外,升级后的一些功能更注重智能化和使用者的安全、健康。虽然有些细节并不完美,但整体来说还是基本符合了20万价位该有的水准。
好多电动汽车在冬季空调制热效果并不很好,但爱驰U5 PRO的热风还是很不错,空调开启后升温快、暖,是在冬季试驾过的纯电动车型中表现很不错的,或许也是这个原因,几个小时的热风开启,让城市电耗有些高。
爱驰U5 PRO的充电速度还算比较快,当电量充至80%时,会适当降低充电速率,到95%时,才会以较慢的速率进行充电,所以如果不是将电量完全充满,20-30min的充电时间足以让将续航达到400km左右。
驾控方面,爱驰U5的底盘调校团队是Prodrive,为阿斯顿·马丁唯一指定底盘性能合作商。车辆满载前后轴荷比为50:50,有效改善整车制动力分配,提升整车的制动性能。驰U5 PRO在日常使用中的驾乘的舒适性还是很不错,较大的乘坐和后备厢空间对于有孩子的家庭使用非常适合。
2021款爱驰U5还搭载了AI-Pilot智能驾驶系统,该系统通过全车搭载的22个传感器实现多重360°全域感知,集成了前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、全速域自适应巡航、自动泊车等多项辅助驾驶功能。
热带阿三:我怀疑爱驰经销商将二手车当新车销售,因为我买的爱驰U5一直无法与车机绑定互连,原因是我购买的爱驰∪5己有他人注册绑定,一年多来,本人多次与经销商及爱驰官方客服电话交涉,一直没有得到解决,下一步我将考虑走法律程序维权。
唐虎902:破产了,我的老宝贝
电动车测试员:高速续航1:2是因为冬天的缘故吗?
爱驰汽车大家听过吗?作为新能源的造车新势力,可能大部分朋友都没有听过,而且爱驰旗下的爱驰U5可能朋友们在马路上几乎没有见过,因为销量比较少。爱驰U5是爱驰旗下比较重要的一款SUV车型,这是一辆新能源汽车,但是我感觉它并不太像是我们常见的电动车,反而更像是传统燃油车,并且这辆车子的定价可不便宜。那么这款车子到底给了我们怎样的惊喜呢?它的优缺点是什么呢?今天我就选取2021款 U5 SE,来和大家聊一聊。这款爱驰U5的厂家指导价16.69万元,保险4500元,上牌500元,所以这辆入门版的爱驰U5全部办到好的价格为172000元。
【优点】
爱驰U5的外观设计看上去以圆润时尚为准,看起来确实不太像新能源汽车。前脸有点类似于扁平化的设计,车头的大灯采用的是圆润大灯被劈开的设计,并且由熏黑的进气网进行了衔接。除此以外,前脸并没有过多的装饰件,看起来反而显得简单明了。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线设计,配备上复杂的轮毂,隐藏式的门把手以及熏黑的车顶设计,颜值感比较出色,就仿佛来自未来。从侧面来看,你也几乎感觉不到这是一辆新能源汽车。车尾采用了贯穿式的尾灯设计,时尚感比较的明显,但是保险杠采用的黑色的塑料,有点掉档次。
车子的内饰设计倒是不错,简单科技,没有繁琐感。而且在这辆爱驰U5上你也几乎找不到物理按钮。中控部分搭载的是12.3英寸的触控大屏,并且支持语音识别,车联网等等一系列的科技配置。行车电脑屏部分搭载的是7英寸加双4.2英寸的数码液晶屏,加上旋钮式的换挡方式以及贯穿式的空调出风口,颜值感确实不错,就仿佛在驾驶这一辆科技座驾,用起来很方便,即使是小白,也可以轻易上手。
动力系统使用的是纯电机驱动,这款爱驰U5的续航为405km,续航能力比较的理想,而且快充只需要0.5小时就可以达到80%的电量。这辆爱驰U5的加速成绩不太好,7.6秒破百对于新能源汽车来说是比较慢的成绩了,厂家给出的解释就是爱驰U5是由传统燃油车的工程师造出来的,所以保持了燃油车的一些特色,比如加速偏慢,这样的理由我总觉得有点牵强。但无论如何,这辆爱驰U5的巡航里程还是比较香的,而且车子开起来确实也舒服,静谧性比较理想。
【缺点】
这辆车子没有什么知名度,所以质量到底如何我们一无所知,而且这辆车的价格并不便宜,所以这辆爱驰U5给我的感觉是,如果要买确实就像拆盲盒一样。
这种造车新势力逃不了的问题就是贬值率一定会非常的大。
有车友表示,爱驰U5的刹车脚感不是很出色,特别是初段显得不是很灵活,没有太多的制动力,但是踩到一半刹车又过于灵敏,容易一下子刹停,跟车的时候要特别注意。
总结:爱驰U5是一辆各方面还算均衡的新能源汽车,但说实话我找不到太多的亮点,而且这辆车子的价格也不便宜。至于性价比,我觉得比较一般,不着急的朋友可以再观望一下。
爱驰U5的外观采用家族化特征的前脸,全封闭的中网设计符合时下新能源车最流行的设计语言,可以说造型极富冲击力,“L型”双矩阵式LED前大灯由前向后延展,与由格栅进化而来的黑色装饰嵌条自然相连,视觉效果十分霸气。双色车身及悬浮式车顶的处理使得车身线条更加修长,营造出干练和富有速度感的视觉效果;贯穿式尾灯点亮效果不俗。整体外观可以说前卫时尚,未来感十足。爱驰U5同样是简洁大气的设计风格,悬浮式中控屏和钢琴烤漆中控台营造出不俗的高级感和科技感。内饰方面,爱驰U5同样是简洁大气的设计风格,悬浮式中控屏和钢琴烤漆中控台营造出不俗的高级感和科技感。另外白色皮质大量铺装在车内,整体视线效果显得十分明亮宽大。虽然整车内饰完全取消实体按键,但是出色的语音识别系统保证了车辆基本操作可以通过语言来控制。另外,得益于2米8的超长轴距和合理的空间布局,爱驰U5的后排空间非常大,并且后排地板是纯平的,即便是坐三个人,也丝毫不会感受不舒服。最后就是续航里程方面,503的续航里程中规中矩,不能算特别多,但基本也不用每天都有续航里程焦虑。